Land Rover>Defender

Британская компания вывела на дороги предсерийные прототипы Дефендера нового поколения.

Марка Land Rover представит в марте на автосалоне в Женеве роскошный купеобразный внедорожник Range Rover SV Coupe. Уникальная модель будет выпущена тиражом 999 экземпляров.

Первую шестиколесную версию легендарного Дефендера британское тюнинг-ателье Kahn Design представило еще в 2015 году, но то был весьма своеобразный автомобиль с закрытым кузовом и удлиненным «крокодильим» носом. Новые же модификации выглядят более гармонично и напоминают самые дорогие исполнения внедорожника Mercedes-Benz G-класса.

Знаменитый актер Роуэн Аткинсон, как известно, является страстным автоколлекционером. Однако не все приобретения надолго задерживаются у него в гараже…

Дуэль заряженного субкомпактного хэтчбека и внедорожного «ящика на колесах» со слабым двигателем и аэродинамикой кирпича кажется нелепой, ведь победитель известен заранее. Но не спешите с выводами — «деф» не так прост!

В ожидании нового Дефендера, который должен дебютировать в следующем году, тюнинговые фирмы продолжают упражняться с его легендарным предком. Ares Design и JE Motorworks как следует поработали над дизайном и конструкцией классика и планируют выпустить уникальную модификацию тиражом 53 экземпляра.

Ателье Kahn Design представило новую версию эпатажного внедорожника Flying Hutsman, базирующегося на старом «дефе». Передок модификации 105 удлинен, как и у восьмицилиндровой модификации, но мотор четырехцилиндровый.

После того как последний «деф» сошел с конвейера, британские угонщики воспылали к автомобилю еще большей любовью.

Компания Land Rover выиграла дело против канадской компании BRP – теперь производителю мотовездеходов и снегоходов придется переименовать свою модель Defender.

Британские СМИ разочаровали всех, кто представлял новый «деф» этаким спартанцем. Автомобиль нового поколения будет самым хайтековым творением легендарной марки за последние годы.

Лендроверовцы приступили к испытаниям полностью нового Дефендера. Глава Jaguar Land Rover тем временем пообещал совершенно «фантастическую» внешность вседорожника.

Джим Рэтклифф, владелец химической компании Ineos, не оставляет попытки вернуть к жизни Land Rover Defender, несмотря на решительный отказ со стороны автопроизводителя в продаже прав на производство. Если дело выгорит, то вседорожник вообще вряд ли можно будет назвать Ленд Ровером.

Руководство Jaguar Land Rover отказало миллиардеру Джиму Рэтклиффу в приобретении прав на производство классической версии вседорожника Defender. «Легендами не торгуем» – так вкратце можно сформулировать позицию компании по этому вопросу.

Британский миллиардер Джим Рэтклифф ведет переговоры с компанией Jaguar Land Rover о покупке прав на производство легендарного вседорожника. Главный вопрос – какую марку будет представлять реанимированный автомобиль?

Стоило легендарному вседорожнику стать историей, как он обрел популярность среди угонщиков. Страховые компании Великобритании уже рвут на себе волосы.