Китай

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lixiang: читайте профессиональные новости про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lixiang: читайте интересные статьи про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Лежнин Роман

<p>Li Auto готовится пополнить свой модельный ряд новым доступным кроссовером Li Auto L6. Автомобиль будет позиционироваться как упрощенная версия популярного Li Auto L7 и составит конкуренцию таким гибридам, как AITO M7 и Mercedes-Benz GLC 300 L, а также электрокару Tesla Model Y.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476827" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-l66taLtM9KgB9e_R9fuhg=s800" alt="Появились подробности о новом кроссовере от популярного в России бренда" title="Li Auto L6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476827" comment="Li Auto L6" /><span itemprop="description">Li Auto L6</span></div><div class="caption">Li Auto L6</div><br /></p><p></p> <p>Особенностью Li Auto L6 станет более доступная цена. По информации источников, «средняя» версия Pro будет стоить 259 800 юаней (около 3,7 млн рублей), а за топовую комплектацию Max придется заплатить 289 800 юаней (около 4,1 млн рублей).</p><p></p><p></p> <p>Экстерьер L6 во многом схож с другими моделями бренда. Однако этот кроссовер отличается более компактными размерами: его длина составляет 4925 мм, а колесная база - 2920 мм.</p> <p>Салон автомобиля также выполнен в фирменном стиле Li Auto. Он оснащен двумя 15,7-дюймовыми сенсорными экранами с высоким разрешением и превосходной цветопередачей. Примечательно, что по качеству графики и аудиосистемы Li Auto L6 может превзойти своих конкурентов.</p> <p>По предварительным данным, кроссовер получит силовую установку на базе пары электродвигателей и 1,5-литрового бензинового генератора. Мощность системы на данный момент не уточняется. Ожидается, что для снижения стоимости будет использоваться литий-железо-фосфатная батарея, вместо пневмоподвески будет установлена обычная, а информационно-развлекательный комплекс будет упрощен.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6jq3LtHohnQdI7X30nt-HA=s800" alt="Появились подробности о новом кроссовере от популярного в России бренда" title="Интерьер Li Auto L6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476828" comment="Интерьер Li Auto L6" /><span itemprop="description">Интерьер Li Auto L6</span></div><div class="caption">Интерьер Li Auto L6</div><br /></p> <p>Представители Li Auto не подтверждают утечку данных о ценах, утверждая, что «все ценовые спекуляции являются ложью». Однако ранее вице-президент компании подтвердил, что стоимость L6 будет находиться в пределах 250-300 тысяч юаней. Старт продаж ожидается во втором квартале 2023 года.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202404/1295145.html" target="_blank">Autohome</a></i></p><p></p>

Появились подробности о новом кроссовере от популярного в России бренда

Li Auto L6

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В последние годы наблюдается растущая тенденция перехода российских автомобилистов с немецких и японских премиальных марок на китайские модели.</p><p></p> <p>В исследовании банка «Открытие Авто», отмечается, что сразу три китайских бренда премиум-класса – Exeed, Li Auto и Tank – вошли в десятку лучших по продажам на российском рынке в феврале 2024 года. Показатели продаж этих брендов оказались выше, чем у таких традиционных премиальных марок, как Mercedes-Benz, BMW и Audi.</p><p></p><p></p> <p>Несмотря на высокие показатели продаж, китайские автомобили премиум-класса пока не могут полностью конкурировать с немецкими и японскими аналогами по ряду характеристик. В частности, им не хватает некоторых технологий, дизайна и узнаваемости бренда.</p> <p>В массовом сегменте российского авторынка китайские бренды также занимают лидирующие позиции. Компании Haval, Geely и Chery возглавляют рейтинг продаж. При этом наиболее популярными моделями являются кроссоверы Haval Jolion и Geely Monjaro. </p> <p>Эксперты банка «Открытие Авто» отмечают, что китайские автомобили продолжают завоевывать популярность в России. Они предлагают привлекательное соотношение цены и качества, а также широкий выбор моделей. </p> <p>Ожидается, что в ближайшие годы рынок китайских автомобилей в России будет расти и развиваться.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://rg.ru/2024/03/07/rossiiane-peresazhivaiutsia-s-nemeckogo-premiuma-na-kitajskij.html" target="_blank">Российская газета</a></i></p>

Россияне массово пересаживаются на китайские премиальные автомобили

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль L7: новости, обзоры, машина л7 - характеристики, комплектации, разные поколения L7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L7: читайте тематические новости про автомобили модели л7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L7: читайте свежие статьи про автомобили модели л7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль L8: новости, обзоры, машина л8 - характеристики, комплектации, разные поколения L8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L8: читайте уникальные новости про авто модели л8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L8: читайте интересные статьи про автомобили модели л8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль L9: обзоры, новости, машина л9 - разные поколения, комплектации, характеристики L9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L9: читайте интересные новости про авто модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L9: читайте свежие статьи про автомобили модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль One: новости, обзоры, машина уан - комплектации, характеристики, разные поколения One – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях One: читайте свежие новости про автомобили модели уан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях One: читайте уникальные статьи про авто модели уан – сайт За Рулем www.zr.ru

span

Алексеева Елена

<p> Пока автопроизводители спорят о том, что именно сейчас хочет покупатель – универсал, лифтбек или кроссовер, компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/973611-li-auto-stremitelno-vykhodit-n/" target="_blank">Li Auto</a> поступила проще. </p><p></p><p>В столице КНР состоялась премьера полностью электрической модели Li i6, которая отказывается выбирать одно «амплуа». Этот премиальный автомобиль со спортивным силуэтом предлагает владельцу сразу три ипостаси.</p><p>Новинка сохранила фирменную стилистику бренда, а именно – узкую светодиодную полосу под лобовым стеклом и агрессивный «прищур», но инженеры сознательно пожертвовали 50 мм колесной базы по сравнению с более крупным i8. У i6 она составляет ровно 3000 мм против 3050 у старшей модели. </p><p></p><p><iframe src="https://vk.com/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456249105&autoplay=1" width="365" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Габариты «китайца»: длина 4950 мм, ширина 1935 мм, высота 1655 мм.</p><p>Батареи емкостью 87 киловатт-часов хватает, чтобы заднеприводная модификация мощностью 340 л.с. преодолела на одной зарядке порядка 700 км, тогда как полноприводный вариант с отдачей в 540 л.с.– порядка 600 км. Максимальная скорость у обеих версий ограничена на отметке 180 км/ч.</p><p>Ответа на главный вопрос – будет ли модель официально поставляться в Россию? – пока нет.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980192-1"><a class="story-link" href="/content/news/980192-kitajskij-dinamichnyj-tyazhelove/">Китайский «динамичный тяжеловес» Li i6 выдает 540 л.с.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/W7uMGuJgeOE_ZeOjhKKGmQ","alt":"Lixiang i6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7QgsMMsFyGzQG3U9pvVeog","alt":"Lixiang i6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический универсал Li i6 представлен в Китае в двух версиях мощности </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W7uMGuJgeOE_ZeOjhKKGmQ" alt="Китайский «динамичный тяжеловес» Li i6 выдает 540 л.с. — фото 1622056" title="Lixiang i6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7QgsMMsFyGzQG3U9pvVeog" alt="Китайский «динамичный тяжеловес» Li i6 выдает 540 л.с. — фото 1622057" title="Lixiang i6" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайский «динамичный тяжеловес» Li i6 выдает 540 л.с.</span></div></div><span id="goog_95907556"></span><span id="goog_95907557"></span><br /><p></p><p></p><br /><p><br /></p><p><br /></p>

Китайский «динамичный тяжеловес» Li i6 выдает 540 л.с.

Lixiang i6

Ушакова Ирина

<p>Поведение китайских автоконцернов на российском рынке кардинально отличается от тактики европейских гигантов – последние при первых же неудачах сворачивали бизнес, а азиатские игроки настроены на долгосрочную перспективу. Такой вывод в кулуарах «Конвенции РОАД 2026» сделал глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.</p><p>По словам эксперта, такие бренды, как Alfa Romeo и Seat, предпринимали попытки закрепиться в стране по нескольку раз, но уходили после года-двух без ощутимого результата. Китайцы же мыслят иначе – в масштабах всего мира. Chery выпускает больше миллиона машин в год, Geely – два миллиона, FAW – более трех. «Россию все равно считают одним из ключевых рынков. За прошлый год она была номером один по экспорту из Китая, сейчас – пятое-шестое место. Китайцы надеются, что Россия будет рынком номер пять в мире, и уходить не собираются», – сказал Подщеколдин.</p><p></p><p></p><p>Примечательно, что даже убыточные для себя китайские марки предпочитают сохранять хотя бы формальное присутствие. «Даже при минимальных продажах в России представительства брендов будут существовать. Но вряд ли мы увидим большое количество дилерских центров. Кто уйдет? Юридически почти никто. Кто свернет сеть? Отсчитайте максимум 30 брендов – они будут работать, а остальные – просто существовать», – уточнил Подщеколдин.</p><p>Новым маркам пробиться в Россию сейчас чрезвычайно сложно из-за возросших <a href="https://www.zr.ru/tags/nalogi/" target="_blank">налогов</a> и утилизационного сбора. В качестве примера Подщеколдин привел LiXiang. Совсем недавно их можно было взять за 5-6 млн рублей, а теперь ценник перевалил за 10. Естественно, желающих резко поубавилось. Без локализации производства сделать привлекательную цену сложно, отметил эксперт.</p><p></p>

Почему китайские автобренды с низкими продажами не уходят из России

https://autonews.ru/news/69ef41f59a79475fcad00aa9

Иннокентий Кишкурно

<p>Официальная премьера нового флагманского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977236-li-auto-gotovit-sovershenno-nov/" target="_blank">Li Auto L9 Livis</a> в России произойдет в III квартале 2026 года.</p><p></p><p>Об этом стало известно в ходе международного автосалона Auto China 2026 в Пекине. Обновленная флагманская модель от Lixang стала чуть крупнее: габариты L9 Livis составляют 5255 х 2000 х 1810 мм. Полная масса – 3435 кг, при этом L9 Livis может буксировать прицеп массой до 1,5 тонн. Салон представленного в Китае кроссовера – шестиместный, но семиместный вариант посадочной схемы почти наверняка будет сохранен.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Li Auto L9 Livis выйдет на рынок России в III квартале 2026 года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ym3lTrOoHpcTvIww_TKhXg=s800" alt="Кроссовер Li Auto L9 Livis выйдет на рынок России в III квартале 2026 года" title="Li Auto L9 Livis на автосалоне Auto China 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621064" comment="Li Auto L9 Livis на автосалоне Auto China 2026" /><span itemprop="description">Li Auto L9 Livis на автосалоне Auto China 2026</span></div><div class="caption">Li Auto L9 Livis на автосалоне Auto China 2026</div><br /></p><p>Основа гибридной силовой установки – новый бензиновый движок L3E15CA собственного производства Li Auto. Батарея обновленного флагмана имеет емкость 72,7 кВт·ч, тогда как у нынешнего L9 возможный максимум – 52,3 кВт·ч. Поэтому и запас хода вырастет: на чистом электричестве по циклу WLTC – 340 км (вместо 229 км), в гибридном режиме – более 1500 км. Сейчас паспортный максимум – 1412 км.</p><p></p>

Добротный гибридный кроссовер с запасом хода 1500 км едет в РФ

Li Auto L9 Livis на автосалоне Auto China 2026

<p>Li Auto отчиталась о <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-kitae/" target="_blank">производстве</a> стотысячного экземпляра своей модели i6. С момента старта поставок первой машины прошло меньше семи месяцев.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WPwnBrQKImveaeVxUpJE3Q=s800" alt="Li Auto продал 100 тысяч экземпляров своей самой дешевой модели всего за полгода" title="Li Auto i6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618051" comment="Li Auto i6" /><span itemprop="description">Li Auto i6</span></div><div class="caption">Li Auto i6</div><br /></p><p></p><p>Эта модель, позиционирующаяся как самый доступный автомобиль бренда, в Китае стоит от 35 тысяч долларов. Все версии построены на 800-вольтовой архитектуре и оснащены литий-железо-фосфатными <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумуляторами</a> с поддержкой зарядки 5C. По заявленным данным, максимальная дальность пробега по циклу CLTC достигает 720 километров, а средний расход энергии – 13,6 кВт•ч на сотню.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XJNouAs1Yp12H9QMLtcGBw=s800" alt="Li Auto продал 100 тысяч экземпляров своей самой дешевой модели всего за полгода" title="Li Auto i6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618050" comment="Li Auto i6" /><span itemprop="description">Li Auto i6</span></div><div class="caption">Li Auto i6</div><br /></p><p></p><p>Под капотом у заднеприводной версии – <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромотор</a> на 250 кВт (335 л. с.). Полноприводная модификация добавляет к нему передний двигатель мощностью 150 кВт, что в сумме даёт 400 кВт или 536 «лошадей». Зарядка от мощной станции позволяет восстановить запас хода в 500 километров всего за десять минут.</p><p>Внешность i6 выделяется дневными ходовыми огнями в форме кольца под лобовым стеклом и датчиком LiDAR на крыше. Дизайнеры сделали ставку на аэродинамику, использовав диски с низким сопротивлением и скрытые дверные ручки. При габаритной длине в 4950 мм и колёсной базе 3000 мм машина выглядит стремительно за счёт коротких свесов и скошенной линии крыши. Задние стойки, кстати, уже, чем у флагманской модели i8. Сзади автомобиль украшает сплошная световая полоса и интегрированный спойлер.</p><p>Такая компоновка, по словам производителя, обеспечивает просторный пятиместный салон. Размеры кузова составляют 4950×1935×1655 мм.</p><p></p>

Li Auto продал 100 тысяч экземпляров своей самой дешевой модели всего за полгода

Li Auto i6

<p>Китайский автопроизводитель GAC представил официальные изображения своего нового <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожника</a> <span>T75</span>, и его дизайн сразу бросается в глаза. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UGcyrXQp_uyvsEiRhqCUhw=s800" alt="Популярная в РФ марка подготовит свой новый внедорожник для наших суровых зим" title="Популярная в РФ марка подготовит свой новый внедорожник для наших суровых зим" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616964" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>У машины – строгий прямоугольный кузов, почти плоская крыша и совсем короткие свесы. Внешность дополняют крупные фары, массивные боковые зеркала и диски в чёрном цвете, а пластиковая защита на колёсных арках намекает на готовность к лёгкому бездорожью. Задняя дверь, кстати, распашная, и на ней крепится запасное колесо, а дверные ручки выполнены полускрытыми.</p><p><span id="goog_1777156402"></span><span id="goog_1777156403"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616962" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gk-cZXD5eFdnITFxRNJXIQ=s800" alt="Популярная в РФ марка подготовит свой новый внедорожник для наших суровых зим" title="Популярная в РФ марка подготовит свой новый внедорожник для наших суровых зим" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616962" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><p>Что скрывается под этой брутальной оболочкой, пожалуй, даже интереснее. Компания заявляет, что модель оснащена так называемым «цифровым шасси». На деле это обычно означает отказ от традиционных механических связей: руль и педаль тормоза передают команды по проводам (steer-by-wire и brake-by-wire). Такие <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромеханические</a> тормозные системы набирают популярность в Китае – их уже можно встретить, например, на моделях Exeed EX7 или Li Auto L9 Livis.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ifPPavGKn_jm0ckVNy20PQ=s800" alt="Популярная в РФ марка подготовит свой новый внедорожник для наших суровых зим" title="Популярная в РФ марка подготовит свой новый внедорожник для наших суровых зим" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616963" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Правда, любая <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электроника</a> должна безотказно работать в любых условиях. Похоже, инженеры GAC именно это и проверяли, отправив прототипы на суровые зимние испытания. Тесты проходили в Якэши, который считается одним из самых холодных мест в стране, где температура запросто опускается ниже отметки в минус тридцать градусов. Так что новая разработка явно готовится не только к городскому асфальту, но и к более серьёзным вызовам.</p><p></p>

Li Auto приступил к тестам новых версий своих популярных кроссоверов

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2026/04/08/li-auto-obnovlennye-l6-l7

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>По итогам опроса, проведенного «Авто. ру», большинство владельцев «китайцев» не столкнулись с существенными техническими проблемами в течение зимы. Доля автовладельцев, обращавшихся в сервис не более двух раз, составила 35%, в то время как 54% респондентов сообщили об отсутствии каких-либо неисправностей. Эти данные практически идентичны показателям для владельцев автомобилей других иностранных марок. Российские автовладельцы в 2026 году слегка пересмотрели свои симпатии: <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/" target="_blank">Haval</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely</a> остаются в лидерах, а вот упоминания <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a> «просели» на 10% по сравнению с 2025-м. Похоже, это напрямую связано с тем, что сама марка стала реже встречаться на <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дорогах</a>.</p><p>Исследование показало: больше половины водителей вообще не сталкивались с техническими проблемами в холода. А среди тех, чьей машине не исполнилось и трех лет, 38% ни разу за зиму не заезжали в <a href="https://www.zr.ru/tags/service/" target="_blank">сервис</a> – это на 3% больше, чем год назад. Правда, примерно 4% автомобилей, причём вне зависимости от возраста, умудрились побывать в ремонте пять раз и более.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="980100" align="right"]</p><p>Что касается денег, тут картина почти без изменений. Если год назад 35% респондентов потратили на ремонт меньше 20 тысяч рублей, то теперь доля составила 30%. Группа с расходами от 20 до 50 тысяч сжалась на <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a>% - до 37%. Зато число тех, кто выложил от 50 до <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/" target="_blank">80</a> тысяч, подскочило на 5% – теперь это каждый пятый опрошенный.</p><p>Причины визитов в автосервис в целом остались прежними, но есть один заметный скачок: в сильные морозы резко чаще стала садиться батарейка – 24% против 18% годом ранее. Завести машину с трудом удалось 16% водителей (было 15%), а с тормозами проблемы возникли у <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/11/" target="_blank">11</a>%.</p><p>[readmore ids="980226" align="right"]</p><p>Владельцы китайских автомобилей в целом довольны тем, как их «железные кони» перенесли зиму. 80% оценили свой опыт на 4 или 5 баллов. Причём доля тех, кто совсем недоволен, традиционно ниже 1%.</p><p>Подведем итог: исследование, которое проводят уже третий год, говорит, что отношение к «китайцам» стабилизируется. 26% респондентов признались, что стали относиться к ним лучше, 20% и так были настроены положительно, а 39% держат нейтралитет – это на 2,5% больше, чем в прошлом году.</p><p>Интересный момент: 33% опрошенных уверены, что китайские машины ломаются с той же частотой, что и другие иномарки. А вот тех, кто считает, что поломки случаются заметно чаще, стало вдвое меньше – 4% вместо прежних 7%.</p><p>Средние траты на обслуживание «китайца» за зиму составили 21 тысячу рублей, из которых <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/12/" target="_blank">12</a> тысяч ушло на <a href="https://www.zr.ru/tags/zapchasti/" target="_blank">запчасти</a>. Для сравнения, владельцы отечественных авто в среднем отдавали 16,3 тысячи.</p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/opros/" target="_blank">Опрос</a> проводили в апреле 2026 года, в нём поучаствовали 1715 человек со всей страны.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>По итогам опроса, проведенного «Авто. ру», большинство владельцев «китайцев» не столкнулись с существенными техническими проблемами в течение зимы. Доля автовладельцев, обращавшихся в сервис не более двух раз, составила 35%, в то время как 54% респондентов сообщили об отсутствии каких-либо неисправностей. Эти данные практически идентичны показателям для владельцев автомобилей других иностранных марок. Российские автовладельцы в 2026 году слегка пересмотрели свои симпатии: <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/" target="_blank">Haval</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely</a> остаются в лидерах, а вот упоминания <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a> «просели» на 10% по сравнению с 2025-м. Похоже, это напрямую связано с тем, что сама марка стала реже встречаться на <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дорогах</a>.</p><p>Исследование показало: больше половины водителей вообще не сталкивались с техническими проблемами в холода. А среди тех, чьей машине не исполнилось и трех лет, 38% ни разу за зиму не заезжали в <a href="https://www.zr.ru/tags/service/" target="_blank">сервис</a> – это на 3% больше, чем год назад. Правда, примерно 4% автомобилей, причём вне зависимости от возраста, умудрились побывать в ремонте пять раз и более.</p><p></p><p></p><p>Что касается денег, тут картина почти без изменений. Если год назад 35% респондентов потратили на ремонт меньше 20 тысяч рублей, то теперь доля составила 30%. Группа с расходами от 20 до 50 тысяч сжалась на <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a>% - до 37%. Зато число тех, кто выложил от 50 до <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/" target="_blank">80</a> тысяч, подскочило на 5% – теперь это каждый пятый опрошенный.</p><p>Причины визитов в автосервис в целом остались прежними, но есть один заметный скачок: в сильные морозы резко чаще стала садиться батарейка – 24% против 18% годом ранее. Завести машину с трудом удалось 16% водителей (было 15%), а с тормозами проблемы возникли у <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/11/" target="_blank">11</a>%.</p><p></p><p>Владельцы китайских автомобилей в целом довольны тем, как их «железные кони» перенесли зиму. 80% оценили свой опыт на 4 или 5 баллов. Причём доля тех, кто совсем недоволен, традиционно ниже 1%.</p><p>Подведем итог: исследование, которое проводят уже третий год, говорит, что отношение к «китайцам» стабилизируется. 26% респондентов признались, что стали относиться к ним лучше, 20% и так были настроены положительно, а 39% держат нейтралитет – это на 2,5% больше, чем в прошлом году.</p><p>Интересный момент: 33% опрошенных уверены, что китайские машины ломаются с той же частотой, что и другие иномарки. А вот тех, кто считает, что поломки случаются заметно чаще, стало вдвое меньше – 4% вместо прежних 7%.</p><p>Средние траты на обслуживание «китайца» за зиму составили 21 тысячу рублей, из которых <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/12/" target="_blank">12</a> тысяч ушло на <a href="https://www.zr.ru/tags/zapchasti/" target="_blank">запчасти</a>. Для сравнения, владельцы отечественных авто в среднем отдавали 16,3 тысячи.</p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/opros/" target="_blank">Опрос</a> проводили в апреле 2026 года, в нём поучаствовали 1715 человек со всей страны.</p><p></p>

<p>По итогам опроса, проведенного «Авто. ру», большинство владельцев «китайцев» не столкнулись с существенными техническими проблемами в течение зимы. Доля автовладельцев, обращавшихся в сервис не более двух раз, составила 35%, в то время как 54% респондентов сообщили об отсутствии каких-либо неисправностей. Эти данные практически идентичны показателям для владельцев автомобилей других иностранных марок. Российские автовладельцы в 2026 году слегка пересмотрели свои симпатии: <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/">Haval</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/">Geely</a> остаются в лидерах, а вот упоминания <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/">Chery</a> «просели» на 10% по сравнению с 2025-м. Похоже, это напрямую связано с тем, что сама марка стала реже встречаться на <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/">дорогах</a>.</p><p>Исследование показало: больше половины водителей вообще не сталкивались с техническими проблемами в холода. А среди тех, чьей машине не исполнилось и трех лет, 38% ни разу за зиму не заезжали в <a href="https://www.zr.ru/tags/service/">сервис</a> – это на 3% больше, чем год назад. Правда, примерно 4% автомобилей, причём вне зависимости от возраста, умудрились побывать в ремонте пять раз и более.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="9 мест под Москвой, куда можно рвануть с ребенком на этих выходных" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980100-9-mest-pod-moskvoj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SbrZezcl0v1vMbYGprwXOg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Что касается денег, тут картина почти без изменений. Если год назад 35% респондентов потратили на ремонт меньше 20 тысяч рублей, то теперь доля составила 30%. Группа с расходами от 20 до 50 тысяч сжалась на <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/">2</a>% - до 37%. Зато число тех, кто выложил от 50 до <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/">80</a> тысяч, подскочило на 5% – теперь это каждый пятый опрошенный.</p><p>Причины визитов в автосервис в целом остались прежними, но есть один заметный скачок: в сильные морозы резко чаще стала садиться батарейка – 24% против 18% годом ранее. Завести машину с трудом удалось 16% водителей (было 15%), а с тормозами проблемы возникли у <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/11/">11</a>%.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Тройная емкость и быстрая зарядка — когда на электрокарах появятся эти батареи?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980226-vtroe-vyshe-emkost-i-bystraya-z/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EEyFH5ord5oDc1b6Rub9Xw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Владельцы китайских автомобилей в целом довольны тем, как их «железные кони» перенесли зиму. 80% оценили свой опыт на 4 или 5 баллов. Причём доля тех, кто совсем недоволен, традиционно ниже 1%.</p><p>Подведем итог: исследование, которое проводят уже третий год, говорит, что отношение к «китайцам» стабилизируется. 26% респондентов признались, что стали относиться к ним лучше, 20% и так были настроены положительно, а 39% держат нейтралитет – это на 2,5% больше, чем в прошлом году.</p><p>Интересный момент: 33% опрошенных уверены, что китайские машины ломаются с той же частотой, что и другие иномарки. А вот тех, кто считает, что поломки случаются заметно чаще, стало вдвое меньше – 4% вместо прежних 7%.</p><p>Средние траты на обслуживание «китайца» за зиму составили 21 тысячу рублей, из которых <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/-/12/">12</a> тысяч ушло на <a href="https://www.zr.ru/tags/zapchasti/">запчасти</a>. Для сравнения, владельцы отечественных авто в среднем отдавали 16,3 тысячи.</p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/opros/">Опрос</a> проводили в апреле 2026 года, в нём поучаствовали 1715 человек со всей страны.</p><p></p>

Как часто ломались китайские автомобили в морозы

https://rg.ru/2026/04/30/bolshe-poloviny-vladelcev-kitajskih-avto-v-rf-perezhili-zimu-bez-polomok.html

<p>Британский дизайнер Джайлс Тейлор, в портфолио которого сотрудничество с <a href="https://www.zr.ru/cars/jaguar/" target="_blank">Jaguar</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/rolls-royce/" target="_blank">Rolls-Royce</a>, дал оценку современной линейке Lada. Своими мыслями он поделился с корреспондентом Autonews.ru прямо на Пекинском автосалоне.</p><p>Особого внимания Тейлора удостоилась перспективная модель <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/azimut/" target="_blank">Azimut</a>. По мнению эксперта, это отличный пример того, как должен выглядеть современный автомобиль.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="980100" align="right"]</p><p>«Сегмент внедорожников и компактных SUV сейчас очень востребован – особенно в странах с суровыми погодными условиями, такими как Россия или Северная Европа», – подчеркнул он. Такие машины, по словам дизайнера, дают водителям ощущение безопасности за счет высокого клиренса и чувства защищенности, что критически важно для семей. К тому же их ценят за универсальность и практичность.</p><p>Отдельно Тейлор вспомнил легендарную Lada <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-niva/" target="_blank">Niva</a>. К ней, признался дизайнер, у него особое отношение. Он назвал авто культовым и выделил его цельный, моментально узнаваемый образ.</p><p>Из черт Нивы дизайнер отметил вертикальную корму, стекло, почти вплотную прилегающее к кузову, строгие функциональные фары и лаконичный квадратный капот.</p><p>[readmore ids="980226" align="right"]</p><p>«Мне нравятся интересные графические решения, практичные <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a> вроде багажника на крыше, характерные колеса с хромированными элементами. Это действительно культовый <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a>», – добавил он. Кстати, такие машины до сих пор встречаются на улицах, например, Мюнхена.</p><p>Дизайн <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">Lada Vesta</a> Тейлор затрагивать подробно не стал – лишь упомянул, что знаком с моделью косвенно. Он напомнил, что работа над ней принадлежит Стиву Маттину, с которым дизайнера связывает давняя дружба.</p><p>В беседе с Autonews.ru эксперт высказался и о китайском автопроме. По его словам, местные бренды не могут похвастаться богатой историей, зато обладают внушительным набором технологий.</p><p>[table id="2283"]</p>

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva

Автомобиль Chevrolet Niva: новости, обзор, машина Шевроле Нива — характеристики, комплектации, разные поколения Chevrolet Niva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Niva: читайте интересные новости про авто модели Шевроле Нива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Niva: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Нива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Британский дизайнер Джайлс Тейлор, в портфолио которого сотрудничество с <a href="https://www.zr.ru/cars/jaguar/" target="_blank">Jaguar</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/rolls-royce/" target="_blank">Rolls-Royce</a>, дал оценку современной линейке Lada. Своими мыслями он поделился с корреспондентом Autonews.ru прямо на Пекинском автосалоне.</p><p>Особого внимания Тейлора удостоилась перспективная модель <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/azimut/" target="_blank">Azimut</a>. По мнению эксперта, это отличный пример того, как должен выглядеть современный автомобиль.</p><p></p><p></p><p>«Сегмент внедорожников и компактных SUV сейчас очень востребован – особенно в странах с суровыми погодными условиями, такими как Россия или Северная Европа», – подчеркнул он. Такие машины, по словам дизайнера, дают водителям ощущение безопасности за счет высокого клиренса и чувства защищенности, что критически важно для семей. К тому же их ценят за универсальность и практичность.</p><p>Отдельно Тейлор вспомнил легендарную Lada <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-niva/" target="_blank">Niva</a>. К ней, признался дизайнер, у него особое отношение. Он назвал авто культовым и выделил его цельный, моментально узнаваемый образ.</p><p>Из черт Нивы дизайнер отметил вертикальную корму, стекло, почти вплотную прилегающее к кузову, строгие функциональные фары и лаконичный квадратный капот.</p><p></p><p>«Мне нравятся интересные графические решения, практичные <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a> вроде багажника на крыше, характерные колеса с хромированными элементами. Это действительно культовый <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a>», – добавил он. Кстати, такие машины до сих пор встречаются на улицах, например, Мюнхена.</p><p>Дизайн <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">Lada Vesta</a> Тейлор затрагивать подробно не стал – лишь упомянул, что знаком с моделью косвенно. Он напомнил, что работа над ней принадлежит Стиву Маттину, с которым дизайнера связывает давняя дружба.</p><p>В беседе с Autonews.ru эксперт высказался и о китайском автопроме. По его словам, местные бренды не могут похвастаться богатой историей, зато обладают внушительным набором технологий.</p><p></p>

<p>Британский дизайнер Джайлс Тейлор, в портфолио которого сотрудничество с <a href="https://www.zr.ru/cars/jaguar/">Jaguar</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/rolls-royce/">Rolls-Royce</a>, дал оценку современной линейке Lada. Своими мыслями он поделился с корреспондентом Autonews.ru прямо на Пекинском автосалоне.</p><p>Особого внимания Тейлора удостоилась перспективная модель <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/azimut/">Azimut</a>. По мнению эксперта, это отличный пример того, как должен выглядеть современный автомобиль.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="9 мест под Москвой, куда можно рвануть с ребенком на этих выходных" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980100-9-mest-pod-moskvoj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SbrZezcl0v1vMbYGprwXOg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>«Сегмент внедорожников и компактных SUV сейчас очень востребован – особенно в странах с суровыми погодными условиями, такими как Россия или Северная Европа», – подчеркнул он. Такие машины, по словам дизайнера, дают водителям ощущение безопасности за счет высокого клиренса и чувства защищенности, что критически важно для семей. К тому же их ценят за универсальность и практичность.</p><p>Отдельно Тейлор вспомнил легендарную Lada <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-niva/">Niva</a>. К ней, признался дизайнер, у него особое отношение. Он назвал авто культовым и выделил его цельный, моментально узнаваемый образ.</p><p>Из черт Нивы дизайнер отметил вертикальную корму, стекло, почти вплотную прилегающее к кузову, строгие функциональные фары и лаконичный квадратный капот.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Тройная емкость и быстрая зарядка — когда на электрокарах появятся эти батареи?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980226-vtroe-vyshe-emkost-i-bystraya-z/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EEyFH5ord5oDc1b6Rub9Xw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>«Мне нравятся интересные графические решения, практичные <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/">детали</a> вроде багажника на крыше, характерные колеса с хромированными элементами. Это действительно культовый <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/">дизайн</a>», – добавил он. Кстати, такие машины до сих пор встречаются на улицах, например, Мюнхена.</p><p>Дизайн <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/">Lada Vesta</a> Тейлор затрагивать подробно не стал – лишь упомянул, что знаком с моделью косвенно. Он напомнил, что работа над ней принадлежит Стиву Маттину, с которым дизайнера связывает давняя дружба.</p><p>В беседе с Autonews.ru эксперт высказался и о китайском автопроме. По его словам, местные бренды не могут похвастаться богатой историей, зато обладают внушительным набором технологий.</p><p></p>

Бывший дизайнер Jaguar и Rolls-Royce оценил автомобили Lada

https://www.autonews.ru/news/69f223879a7947293e052d41

<p><span>Второго мая очередная «<b><a href="https://www.zr.ru/tags/razborka-nedeli/" target="_blank">Разборка недели</a></b>» будет размещена на всех видеоплощадках «За рулем». В этом выпуске Никита Гудков, заместитель главного редактора, расскажет о самых важных и интересных статьях майского номера журнала.</span></p> <p><span id="docs-internal-guid-0e143a4b-7fff-aca8-39fe-8c8cb305cbd7"><span>[tag ids="21457" align="right"]</span></span></p><p>Мы сделаем увлекательный обзор, который состоит из апрельских тест-драйвов наших журналистов. Речь идет о новейших моделях Москвич М90, Evolute i-Space 4x4, Changan Uni-K, Jetour T-1, Haval Jolion. Все новинки апреля – в одном сюжете «Разборки недели».</p> <p><span>Особое внимание в первой майской «Разборке» уделено <b><a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2026/" target="_blank">Пекинскому автосалону</a></b>, с которого только что вернулась дружная команда журналистов «За рулем». В этом году на поднебесной выставке развернулась нешуточная битва между традиционными мировыми и китайскими производителями. Зачастую отчаянная конкуренция приводит к тому, что компании из КНР и остального мира объединяются, создавая общие автопродукты.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g=s800" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622300" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>[readmore ids="</span><span>980022</span><span>" align="right"]</span></p><p>В «Разборке неделе» от 2 мая есть еще один герой – новейший кроссовер Jaecoo J6, который помогает нашей ведущей Олесе Лаврентьевой и съемочной группе организовывать сложный процесс видеосъемок.</p><p>Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 10 секунд. Кроме того, надежный мотор позволяет уверенно поддерживать высокую крейсерскую скорость на трассе. Его крутящего момента в 210 Н·м достаточно для движения по бездорожью. Жизнь автомобиля вне трассы облегчает хорошая геометрическая проходимость: угол въезда — 20°, угол съезда — 30°. Jaecoo J6 готов к преодолению брода глубиной до 600 мм. Безопасному передвижению по пересеченной местности способствует функция «прозрачного шасси» для визуального контроля пространства под днищем. При этом независимая подвеска: спереди — типа МакФерсон, сзади — многорычажная — обеспечивает идеальный баланс между управляемостью на асфальте и комфортом на бездорожье.</p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980245-1"><a class="story-link" href="/content/news/980245-mirovye-brendy-idut-na-poklon/">Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/_o5hQpSpKYZ9ivcFFiGmdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/S1T2jemddgwnWRDBCu5Qzw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Wxfe4A_JoFsaZiiJ8lMO5Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/KwOc_3tJu43d1TeHYboIrg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/rcNvPW9kt3sNgdT8t4IZIA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/k2QUJ49TDCwjCby9XYybew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/hphbOTIIW9iw90CpP2QHcA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Разборка недели»: тенденцией автосалона в Пекине стало создание совместных моделей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_o5hQpSpKYZ9ivcFFiGmdw" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622307" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622307" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S1T2jemddgwnWRDBCu5Qzw" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622301" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622301" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wxfe4A_JoFsaZiiJ8lMO5Q" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622302" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KwOc_3tJu43d1TeHYboIrg" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622303" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622303" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rcNvPW9kt3sNgdT8t4IZIA" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622304" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k2QUJ49TDCwjCby9XYybew" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622305" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hphbOTIIW9iw90CpP2QHcA" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622306" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622306" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622300" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622300" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям</span></div></div><p></p> <p><br /></p>

«За рулем»

<p><span>Второго мая очередная «<b><a href="https://www.zr.ru/tags/razborka-nedeli/" target="_blank">Разборка недели</a></b>» будет размещена на всех видеоплощадках «За рулем». В этом выпуске Никита Гудков, заместитель главного редактора, расскажет о самых важных и интересных статьях майского номера журнала.</span></p> <p><span id="docs-internal-guid-0e143a4b-7fff-aca8-39fe-8c8cb305cbd7"><span></span></span></p><p>Мы сделаем увлекательный обзор, который состоит из апрельских тест-драйвов наших журналистов. Речь идет о новейших моделях Москвич М90, Evolute i-Space 4x4, Changan Uni-K, Jetour T-1, Haval Jolion. Все новинки апреля – в одном сюжете «Разборки недели».</p> <p><span>Особое внимание в первой майской «Разборке» уделено <b><a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2026/" target="_blank">Пекинскому автосалону</a></b>, с которого только что вернулась дружная команда журналистов «За рулем». В этом году на поднебесной выставке развернулась нешуточная битва между традиционными мировыми и китайскими производителями. Зачастую отчаянная конкуренция приводит к тому, что компании из КНР и остального мира объединяются, создавая общие автопродукты.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g=s800" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622300" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span></span></p><p>В «Разборке неделе» от 2 мая есть еще один герой – новейший кроссовер Jaecoo J6, который помогает нашей ведущей Олесе Лаврентьевой и съемочной группе организовывать сложный процесс видеосъемок.</p><p>Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 10 секунд. Кроме того, надежный мотор позволяет уверенно поддерживать высокую крейсерскую скорость на трассе. Его крутящего момента в 210 Н·м достаточно для движения по бездорожью. Жизнь автомобиля вне трассы облегчает хорошая геометрическая проходимость: угол въезда — 20°, угол съезда — 30°. Jaecoo J6 готов к преодолению брода глубиной до 600 мм. Безопасному передвижению по пересеченной местности способствует функция «прозрачного шасси» для визуального контроля пространства под днищем. При этом независимая подвеска: спереди — типа МакФерсон, сзади — многорычажная — обеспечивает идеальный баланс между управляемостью на асфальте и комфортом на бездорожье.</p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980245-1"><a class="story-link" href="/content/news/980245-mirovye-brendy-idut-na-poklon/">Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_o5hQpSpKYZ9ivcFFiGmdw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S1T2jemddgwnWRDBCu5Qzw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Wxfe4A_JoFsaZiiJ8lMO5Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KwOc_3tJu43d1TeHYboIrg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/rcNvPW9kt3sNgdT8t4IZIA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/k2QUJ49TDCwjCby9XYybew","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hphbOTIIW9iw90CpP2QHcA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Разборка недели»: тенденцией автосалона в Пекине стало создание совместных моделей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_o5hQpSpKYZ9ivcFFiGmdw" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622307" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622307" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S1T2jemddgwnWRDBCu5Qzw" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622301" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622301" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wxfe4A_JoFsaZiiJ8lMO5Q" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622302" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KwOc_3tJu43d1TeHYboIrg" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622303" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622303" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rcNvPW9kt3sNgdT8t4IZIA" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622304" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k2QUJ49TDCwjCby9XYybew" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622305" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hphbOTIIW9iw90CpP2QHcA" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622306" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622306" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622300" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622300" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям</span></div></div><p></p> <p><br /></p>

<p>Второго
мая очередная «<b><a href="https://www.zr.ru/tags/razborka-nedeli/">Разборка недели</a></b>» будет размещена на всех видеоплощадках «За
рулем». В этом выпуске Никита Гудков, заместитель главного редактора, расскажет
о самых важных и интересных статьях майского номера журнала.</p>

<p></p><p>Мы сделаем увлекательный обзор, который состоит из апрельских тест-драйвов наших журналистов. Речь идет о новейших моделях Москвич М90, Evolute i-Space 4x4, Changan Uni-K, Jetour T-1, Haval Jolion. Все новинки апреля – в одном сюжете «Разборки недели».</p>

<p>Особое
внимание в первой майской «Разборке» уделено <b><a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2026/">Пекинскому автосалону</a></b>, с которого
только что вернулась дружная команда журналистов «За рулем». В этом году на
поднебесной выставке развернулась нешуточная битва между традиционными мировыми
и китайскими производителями. Зачастую отчаянная конкуренция приводит к тому,
что компании из КНР и остального мира объединяются, создавая общие
автопродукты.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Некитайские машины на автосалоне в Пекине" data-href="https://www.zr.ru/content/news/980022-nekitajskie-mashiny-na-avtosalo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IngNtoE35ppzsfpQxlQ7yw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В «Разборке неделе» от 2 мая есть еще один герой – новейший кроссовер Jaecoo J6, который помогает нашей ведущей Олесе Лаврентьевой и съемочной группе организовывать сложный процесс видеосъемок.</p><p>Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 10 секунд. Кроме того, надежный мотор позволяет уверенно поддерживать высокую крейсерскую скорость на трассе. Его крутящего момента в 210 Н·м достаточно для движения по бездорожью. Жизнь автомобиля вне трассы облегчает хорошая геометрическая проходимость: угол въезда — 20°, угол съезда — 30°. Jaecoo J6 готов к преодолению брода глубиной до 600 мм. Безопасному передвижению по пересеченной местности способствует функция «прозрачного шасси» для визуального контроля пространства под днищем. При этом независимая подвеска: спереди — типа МакФерсон, сзади — многорычажная — обеспечивает идеальный баланс между управляемостью на асфальте и комфортом на бездорожье.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_o5hQpSpKYZ9ivcFFiGmdw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S1T2jemddgwnWRDBCu5Qzw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wxfe4A_JoFsaZiiJ8lMO5Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KwOc_3tJu43d1TeHYboIrg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rcNvPW9kt3sNgdT8t4IZIA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k2QUJ49TDCwjCby9XYybew" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hphbOTIIW9iw90CpP2QHcA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g" /></div><p></p>

<p><br /></p>

<p>Второго мая очередная «<b><a href="https://www.zr.ru/tags/razborka-nedeli/" target="_blank">Разборка недели</a></b>» будет размещена на всех видеоплощадках «За рулем». В этом выпуске Никита Гудков, заместитель главного редактора, расскажет о самых важных и интересных статьях майского номера журнала.</p> <p></p><p>Мы сделаем увлекательный обзор, который состоит из апрельских тест-драйвов наших журналистов. Речь идет о новейших моделях Москвич М90, Evolute i-Space 4x4, Changan Uni-K, Jetour T-1, Haval Jolion. Все новинки апреля – в одном сюжете «Разборки недели».</p> <p>Особое внимание в первой майской «Разборке» уделено <b><a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2026/" target="_blank">Пекинскому автосалону</a></b>, с которого только что вернулась дружная команда журналистов «За рулем». В этом году на поднебесной выставке развернулась нешуточная битва между традиционными мировыми и китайскими производителями. Зачастую отчаянная конкуренция приводит к тому, что компании из КНР и остального мира объединяются, создавая общие автопродукты.</p><p></p><br /><p></p> <p></p><p>В «Разборке неделе» от 2 мая есть еще один герой – новейший кроссовер Jaecoo J6, который помогает нашей ведущей Олесе Лаврентьевой и съемочной группе организовывать сложный процесс видеосъемок.</p><p>Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 10 секунд. Кроме того, надежный мотор позволяет уверенно поддерживать высокую крейсерскую скорость на трассе. Его крутящего момента в 210 Н·м достаточно для движения по бездорожью. Жизнь автомобиля вне трассы облегчает хорошая геометрическая проходимость: угол въезда — 20°, угол съезда — 30°. Jaecoo J6 готов к преодолению брода глубиной до 600 мм. Безопасному передвижению по пересеченной местности способствует функция «прозрачного шасси» для визуального контроля пространства под днищем. При этом независимая подвеска: спереди — типа МакФерсон, сзади — многорычажная — обеспечивает идеальный баланс между управляемостью на асфальте и комфортом на бездорожье.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980245-1"><a class="story-link" href="/content/news/980245-mirovye-brendy-idut-na-poklon/">Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_o5hQpSpKYZ9ivcFFiGmdw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S1T2jemddgwnWRDBCu5Qzw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Wxfe4A_JoFsaZiiJ8lMO5Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KwOc_3tJu43d1TeHYboIrg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rcNvPW9kt3sNgdT8t4IZIA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/k2QUJ49TDCwjCby9XYybew","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hphbOTIIW9iw90CpP2QHcA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Разборка недели»: тенденцией автосалона в Пекине стало создание совместных моделей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_o5hQpSpKYZ9ivcFFiGmdw" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622307" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622307" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S1T2jemddgwnWRDBCu5Qzw" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622301" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622301" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wxfe4A_JoFsaZiiJ8lMO5Q" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622302" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KwOc_3tJu43d1TeHYboIrg" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622303" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622303" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rcNvPW9kt3sNgdT8t4IZIA" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622304" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k2QUJ49TDCwjCby9XYybew" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622305" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hphbOTIIW9iw90CpP2QHcA" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622306" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622306" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/10Iq5CDeF-k8DdpFN7Di7g" alt="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622300" title="Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям — фото 1622300" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Мировые бренды идут на поклон к китайским автопроизводителям</span></div></div><p></p> <p><br /></p>