Peugeot > 308

Я бы не стал тут с Октавией сравнивать. Как ты не был хорош 308-й, по инженерным показателям он уступает последней как минимум связкой ДВС/трансмиссия. Мотор далеко не настолько резвый. А уж про архаичную гидромеханику вообще молчу. Однозначно уступит и однокласснику — ФВ Гольф. По степени вальяжности конечно превзойдёт чопорного немца. Но это ведь, как говорится, дело вкуса. Не этим аппаратам 308-й пыжик станет конкурентом. Разве что у японцев отожмёт сотую долю процента на рынке.

Никогда не думал, что буду владеть "французом", к сожалению предрассудки в нашей стране превалируют над разумом. Купил — не пожалел! Сейчас уже второй. Не представляю, с каким автомобилем мог  бы "изменить" марке Пежо. Ранее владел новыми: 2109, ФФ2 хетчбек, ФФ2 универсал, Рено Логан, Сузуки Гр.Витара, Ниссан кашкай, к сожалению не один из них не дотягивает до 308-го, по сумме потребительских качеств, особенно надёжности. Главное при эксплуатации "пыжиков", понимать, что это современный европейский автомобиль, соблюдать культуру эксплуатации такого автомобиля: чаще чем прописано регламентом менять масла и рабочие жидкости в ДВС и КПП(особенно автоматической; своевременно менять фильтры, и главное, заправлять авто, только на брендовых заправках бензином не ниже 95-го. Автомобиль отплатит длительным пробегом и низкой стоимостью эксплуатации. SW — вообще уникальное предложение, По объёму салона и багажника с ним могла тягаться только Октавия, но у неё нет ни салона трансформера с третьим рядом, ни шикарной панорамной крыши, да ещё в габаритах 4,5 метра. Французская сборка — лучше калужской! Зазоры кузова на импортных авто, ровнее и меньше, качество отделочных материалов — тоже отличается. Хорошая машинка!