Renault>Duster

Эта модель занимает второе место по продажам среди кроссоверов в России, завоевав репутацию самого удачного представителя в своем классе с точки зрения соотношения цены и качества.

Один только фонарь для новенького Дастера стоит 14 тысяч!

С ними мы столкнулись в ходе длительного теста кроссовера — новый Дастер появился в редакционном парке больше полугода назад.

Все эти автомобили можно купить примерно за 1 млн рублей, и среди них есть даже премиальный Volvo XC90.

Если хочется купить на вторичке одну из этих машин, лучше подобрать версию с более благополучными агрегатами.

Стоимость восстановления после ДТП — 200 тысяч рублей. И да, пошли трещины...

Из-за ДТП с каршеринговым автомобилем длительный тест нового Дастера пришлось прервать.

Любопытными деталями поделились специалисты японской фирмы Jatco.

Сегодня за эти деньги можно купить лишь самые простые версии компактных паркетников. И то если повезет!

С пробегом, зато с хорошей репутацией!

Duster выглядит солиднее и современее и по характеристикам круче Sandero Stepway. Однако за цену навороченного кросс-хэтча предлагают кроссовер чуть ли не в базовом исполнении. И при таком раскладе преимущество Дастера совсем не очевидно.

Верный способ сократить расходы на обслуживание — грамотно подойти к выбору запчастей. Вот как это лучше сделать владельцам Дастеров и других кроссоверов Renault.

Наш Дастер пострадал в аварии с каршеринговым автомобилем. И вот первые проблемы...

Наш Дастер — с турбонаддувной «четверкой» объемом 1,33 литра (150 л.с.) и МКП, в топовом исполнении Style. До серьезных поломок дело не дошло, но замечания и наблюдения уже накопились.

Ходовая трясет кошелек не так заметно, как двигатель или коробка, зато чаще. Живучесть ее сильно зависит от манеры вождения и состояния дорог. Но есть машины, у которых до 80-100 тысяч км пробега с подвеской вообще ничего не случается.