УАЗ

Если собираетесь использовать эти машины по прямому назначению, то есть штурмовать бездорожье, то придется выбирать, что важнее: мощность, частота обслуживания или хороший обзор.

Большинство неисправностей вызваны не столько конструктивными особенностями агрегата, сколько промахами при производстве.

Ульяновский завод сейчас в сложном положении. Нет не только новых моделей, но даже планов на их разработку и производство. А ведь в прошлом были не только интересные, но и потенциально востребованные покупателями машины.

Эксперт считает, что эта машина точно выведет вас на новый уровень - если вы готовы над этим поработать...

УАЗ Патриот на конвейере больше 15 лет. Последний раз его модернизировали два года назад. Изменения пошли на пользу, но претензии к машине остались.

Легендарная модель УАЗ-452 с многочисленными модификациями, она же «буханка», сходит с конвейера уже почти 60 лет.

Эту машинку часто называют пляжной модификацией УАЗ‑31512.

УАЗ‑2206 (УАЗ‑3909) выпускают с 1965 года. Говорят, такая машина бывает полностью исправной несколько дней в году, но спрос на нее все равно есть. А уж какая богатая статистика неисправностей!..

Миллион рублей — за машину возрастом 5-7 лет, от полутора миллионов — за почти новую.

Первый советский электромобиль, собственная коллекция одежды, церемониальная машина президента Намибии, уникальная военная амфибия и резиденция Деда Мороза — собрали самые интересные факты об УАЗе.

За ответ на задачу № 160 «Распух» Андрей Титов из г. Железнодорожный получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией ­GPS-информирования.

УАЗ Патриот ценят за хорошую проходимость, просторный салон и большой багажник. Но мириться с его ненадежностью, высоким расходом топлива, небогатым оснащением готовы не все. А потому и ищут альтернативу из числа подержанных внедорожников.

Эмблема УАЗа на других машинах, недостаток, ставший рекордом Гиннесса, радиодетали вместо автомобилей - эти и другие занятные факты из истории марки УАЗ мы собрали для вас.

Шестиколесные версии «буханки» и Хантера, а также уникальный седан (!) на базе ульяновского джипа — наверное, такие машины могли появиться только здесь.

Многие привычно ругают все российское, а ведь у современного отечественного автопрома немало поводов для гордости.