УАЗ > Профи

Причем столько дизтоплива потребляет УАЗ Профи в холодное время. Хитрость в том, что у модели EVM - электрическая начинка.

УАЗ Профи-EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.

На заводе используется оборудование, применяемое на заводах Tesla, а также станки российской разработки.

Модель предусматривает различные версии исполнения. Скоро появятся минивэн и пикап.

О кемпере на основе модели Профи заявили в сентябре прошлого года, теперь же появились новые подробности.

В год будет производиться 1000 таких машин. При этом покупатели смогут рассчитывать на госсубсидии и вернуть 650 тысяч рублей его стоимости.

Полезный объем стеклопластикового модуля со стальным несущим каркасом - пять кубометров.

Планируется выпустить целое семейство моделей общего назначения с различными надстройками.

Универсальный фургон предусматривает различные варианты исполнения, в числе которых и пассажирская версия модели.

Полуторку доработал один из частных владельцев машины.

Семейство модернизированного грузовика УАЗ Профи расширилось версией Полуторка с увеличенными кузовом и ГБО. У нас такая машина прошла 600 км с грузом и без.

Расход топлива для Профи - больная тема. Неспроста в технических характеристиках указан контрольный замер при 80 км/ч.

Ранее уазовцы обещали запустить в производство гибридную модель в 2020-2021 годах. Но пока отечественный автопроизводитель ориентируется на бензиновые и метановые версии моделей, а запуск гибрида пришлось отложить.

УАЗ приоткрыл завесу тайны над оформлением интерьера.