LADA > Niva Legend

АВТОВАЗ намерен упростить несколько моделей, а первые Гранты с Евро-2 могут появиться в мае.

Вероятно, из комплектации внедорожников Niva исчезнет часть электроники.

Это было время, когда ВАЗ раз за разом переворачивал представление советских людей о том, каким должен быть современный автомобиль. В случае с Нивой это получилось особенно убедительно.

Главное отличие всех машин - защитное покрытие кузова яркого цвета. Среди вариантов есть трехдверки, пятидверки и даже пикап.

Российская команда собирается поехать на этой машине на Дакар-2023. На культовый пикап поставят оригинальную полностью независимую подвеску.

Машина выпущена еще в советскую эпоху, когда на крупнейшем африканском острове работало торговое представительство СССР.

Для кого-то Нива - это офф-роуд и экстрим, но она способна не только на развлечения. Во многом именно поэтому эти машины все еще продолжают сходить с конвейера.

Внедорожник стал очередной жертвой дефицита микрочипов, вслед за Грантой, Ларгусом и XRAY.

Можно варварски разорвать автомобиль трактором, а можно - аккуратно выкатить на берег вручную.

Новый корректор фар, измененный микрофон ЭРА-ГЛОНАСС и несколько нововведений по шумоизоляции и комфорту.

Подвеска автомобиля существенно модифицирована, в результате чего дорожный просвет увеличился на 150 мм.

Под капотом у вездехода двигатель Opel мощностью 144 л.с., дорожный просвет - более полуметра.

Появятся варианты «кемпинг», «оффроуд» и «спорт». Это не считая версии с АКП и электромобиля.

Теперь простои производственных линий будут регулярными - как минимум до марта...