LADA>Granta

Сегодня Lada Granta по-прежнему остается бестселлером АВТОВАЗа, да и всего российского рынка.

Никаких дополнительных действий после покупки машины не требуется, только скачать приложение на телефон.

Новая ГБЦ, облегченные коленвал и поршни с шатунами, модернизированная рампа — рассматриваем в подробностях.

За прибавкой в 3 л.с. и 3 Н·м в двигателе ВАЗ-11182 скрывается масштабная модернизация.

Восьмиклапанный двигатель модернизировали, сделав тише, мощнее, экономичнее. Но при этом он стал сложнее в обслуживании.

Новый двигатель Гранты развивает 90 л.с. — на 3 силенки больше, чем прежний. Крутящий момент тоже подрос: со 140 до 143 Н·м (+2,1%). Однако при 1000 об/мин старый мотор выдавал 103 Н·м, а новый – 112 Н·м.

Lada Connect позволяет дистанционно управлять функциями автомобиля. Гранта с такой системой дороже на 12 тысяч рублей.

Телематика Lada Connect теперь ставится на Гранты с завода. Эксперт «За рулем» проверил, насколько удобно управлять вазовским бюджетником со смартфона.

Lada Connect – так называется фирменное приложение для управления Грантой со смартфона. И это заводское решение!

Таких Лад мы еще не видели: полная масса — за две тонны.

Нельзя. Но экипаж команды АВТОВАЗа может показать вам, что такое взаимопонимание между пилотом и штурманом.

Передняя часть – от легковушки. Сзади — грузовая надстройка на полураме и рессорной подвеске. Так выглядят коммерческие модели семейства Прима, сделанные на базе Гранты, Ларгуса и Нивы.

Встречались с температурой «минус пятьдесят»? Можно наклеить второе лобовое, но оказывается, можно обойтись и куда меньшими затратами.

Новенькая красная Гранта в исполнении #CLUB станет музейным экспонатом.

Все детали, которые пока нельзя увидеть живьем или на фото.