Дакар-2008. День 1

Алексеева Елена

На продажу выставили «копейку» 1972 года почти без пробега. Но цена не копеечная

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Как безопасно заменить шины своими силами: шесть рекомендаций

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

В Краснодаре до октября ограничат проезд по двум улицам

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Статистика: в России стали меньше покупать китайских и «параллельных» машин

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Выяснили, как работает новая 6-ступенчатая коробка передач на Весте

Светлана Тарасенко

Как понять, когда менять свечи зажигания — рассказываем

«За рулем»

Виноградов Александр

Надежный турбодизель, выносливый автомат, полный привод — так вот ты какая, японская «буханка»!

Мы уже начинаем забывать, что такое физические стрелки и шкалы. Пользоваться такой приборкой – одно удовольствие.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

186 л.с., автомат, полный привод, 7 мест — интересный (и не супердорогой) кроссовер

Батыру Александр

Доступно три варианта цвета кожи. Красный – самый выигрышный. Среди вариантов отображения информации на панели приборов самый удобный – с классическими шкалами.

Тимкин Юрий

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

X6PRO

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Большой тест недорогих кроссоверов — белорусская сборка против китайской

Садков Георгий

Сравнительный тест

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Немецкий премиум-кроссовер из Китая — за что 6 млн рублей?

BMW Х1 M25Li M Sport 2024

Канунников Сергей

Изменяемый клиренс, стекло в багажнике и провал продаж — история одного «европейца»

За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника.

<p><span>На этот раз для усложнения задачи мы перемешали автомобильные компоненты с деталями от бытовой техники.&nbsp;В эфире третий выпуск!</span></p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SWhWOOD8a6LMg8KJwuf2fA=s800" alt="УГАДАЙ ДЕТАЛЬ: смотрите третью серию!" title="Ведущие: настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546284" comment="Ведущие: настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев." /><span itemprop="description">Ведущие: настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев.</span></div><div class="caption">Ведущие: настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев.</div><br /><p></p> <p><span>Правила предельно просты. В конкурсе принимают участие два полуфиналиста, которые разбиты по парам. В финал выходит тот, кто первым угадал две детали.&nbsp;</span></p> <p><span>Если во время раунда ни один участник не угадал, начинается игра «Крокодил». Суть игры: участники должны языком тела показать автомобильную деталь. Победное очко уходит тому, чью деталь зрители угадают быстрее.</span></p> <p><span>Проверь, насколько хорошо ты знаешь детали, из которых состоят автомобили.</span></p> <p><span>В финале конкурса борьба идет д</span><span>о двух победных очков. И пусть победит сильнейший!</span></p> <p><span>Смотри третью серию конкурса «УГАДАЙ ДЕТАЛЬ» на видеоресурсах «ЗА РУЛЕМ».&nbsp;</span><span>Проверь, насколько хорошо ты разбираешься в деталях.</span></p><p><span><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246992&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p> <p><span>Благодарим «МУЗЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИСТОРИЙ» за помощь в организации съемок.</span></p> <p><span>По вопросам коммерческого партнерства пишите на&nbsp;</span><span><a href="mailto:pavlov@zr.ru"><span>pavlov@zr.ru</span></a></span><span>.</span></p>

УГАДАЙ ДЕТАЛЬ: смотрите третью серию!

Ведущие: настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p> Сегодня, 12 марта 2025 года, среди всех проголосовавших в Гран-при «За рулем» мы разыграли три новеньких автомобиля Лада. Но это еще не всё! Дополнительно три набора ультрасовременной автокосметики получат еще трое участников голосования. Начнем с них.&nbsp;</p><p>Подарки от бренда Kerry выиграли:&nbsp;&nbsp;</p><ul><li>Рожков Олег (Пермский край, город Пермь) </li><li>Козлов Максим (Республика Марий Эл, город Йошкар-Ола) </li><li> Пшеничный Александр (Республика Крым, город Симферополь).&nbsp;&nbsp;&nbsp;</li></ul><p>С помощью генератора случайных чисел определены трое счастливчиков, выигравших автомобили.&nbsp;</p><p>Победителями 2025 года стали:&nbsp;</p><ul><li><b>Масесов Олег</b> (Санкт-Петербург) – выиграл седан Lada Vesta </li><li><b>Денисов Алексей</b> (Воронежская область, город Острогожск) – выиграл универсал Lada Vesta SW </li><li><b>Максимова Вероника</b> (Бурятия, город Улан-Удэ) – выиграла универсал с «внедорожным характером» Lada Vesta SW Сross. </li></ul><p>«За рулем» от души поздравляет победителей, скоро мы с ними свяжемся и расскажем, как забрать автомобили.&nbsp;</p><p>Напомним, для участия в розыгрыше подписчику журнала «За рулем» нужно было заполнить анкету.&nbsp;</p><p>Розыгрыш автомобилей состоялся 12 марта 2025 года в 13:00. За трансляцией в прямом эфире можно было следить на цифровых платформах «За рулем» – <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>,&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм,</a>&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a>&nbsp;и&nbsp;<a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">Rutube</a>.&nbsp;</p><p>Те, кто пропустил, могут посмотреть, как проходил розыгрыш, в записи:&nbsp;</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246953&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>&nbsp;<br /></p><p>А тех, кто в этот раз не выиграл, просим не расстраиваться – новый шанс у вас появится в следующем году. Подписывайтесь и читайте журнал «За рулем»!</p><ul><li><i><b>Номинанты Гран-при&nbsp;</b></i><i><b>«За&nbsp;рулем» 2025 —&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О&nbsp;том, кому достались разыгранные в&nbsp;прошлый раз автомобили,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/953075-itogi-rozygrysha-gran-pri-za-r/" target="_blank">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><p><br /></p>

Мы разыграли три автомобиля Лада и другие подарки: ищите себя в списках победителей!

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий заметил, что авто на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924636-gazoballonnoe-oborudovanie-v-avtomobile-vse-chto-nado-znat/" target="_blank">газе</a> не могут развивать ту же мощность, что и машины на бензине. Автомобили с ГБО теряют до 15% мощности из-за меньшей теплотворной способности газа по сравнению с бензином.&nbsp;</p> <p><span>На высокооборотистых двигателях наблюдается эффект догорания горючего в выпускном тракте, что ведет к раннему износу и прогоранию выпускных клапанов.</span></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="966873" align="right"]</p> <p><span>Зимой </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/917355-11-glavnykh-voprosov-pro-ustano/" target="_blank"><span><span>газ</span></span></a><span> дольше испаряется, что затрудняет запуск мотора и увеличивает нагрузку на аккумулятор. Из-за этого водители чаще переключаются на бензин, что уменьшает потенциальную экономию от использования ГБО, рассказал Стрельбицкий.</span></p> <p><span>Непрофессиональная установка ГБО может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. А для установки владельцу потребуются дополнительные расходы на сертификацию оборудования, иначе эксплуатация такого авто будет под запретом.</span></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p> <p><span>И все же основной минус – малое количество газовых заправок в некоторых регионах, из-за чего водителю приходится тратить больше время на ее поиски, отметил специалист.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/" target="_blank"><span><span>сообщил</span></span></a><span>, что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц.</span></p><p>[table id="2009"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/11/25283618.shtml" target="_blank"><span><span>Газета.Ru</span></span></a></i></p>

Названы недостатки автомобилей, работающих на газе

Александр Демьянчук/ТАСС

<p>Визовый режим между Россией и Китаем оптимизируют, в результате поездки между двух стран станут для <a href="https://www.zr.ru/content/news/966387-rossijskie-turisty-otkryli-dlya/" target="_blank">туристов</a> более удобными. Об этом заявил временный поверенный в делах посольства КНР в РФ Чжан Вэй.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="966646" align="right"]</p> <blockquote><i>«Мы хотим сделать<span></span><span> </span></i><a href="https://www.zr.ru/content/news/965338-plyazhi-deshevaya-eda-i-zhile-chi" target="_blank"><i><span><span>поездки</span></span></i></a><span><i> более удобными для граждан обеих стран, чтобы они почаще встречались, ездили друг к другу. Это только полезно. Я думаю, что это тоже желание каждого гражданина Китая и России. Но мы сейчас обсуждаем эти вопросы, постараемся оптимизировать визовый режим, создать более благоприятные условия для поездок граждан двух стран и расширения обменов и сотрудничества», – подчеркнул дипломат.</i></span></blockquote> <p>Стоит отметить, что в рамках соглашения об облегчении поездок граждан от 2013 года предусматривается упрощенный порядок оформления виз. Кроме того, действует соглашение о взаимной отмене визовых требований со специальными административными районами КНР Гонконг и Макао. В 2023 году обе страны возобновили действие двустороннего межправсоглашения РФ и КНР о безвизовых групповых туристических поездках.&nbsp;</p><p>[table id="2009"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://tass.ru/obschestvo/23332703" target="_blank"><i><span><span>tass.ru</span></span></i></a></p>

Для поездки в эту страну виза не понадобится — власти договорились

<p> Belgee X50 получился из <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951989-kak-kupit-kitajtsa-na-300-ty/" target="_blank">Geely Coolray</a> путем смены логотипов и нескольких непринципиальных компонентов. Модели уже семь лет (Coolray делают в Китае с 2018‑го), но и сейчас она выделяется в лучшую сторону даже на фоне более современных земляков.</p><p>[table id="2051"]</p><h2>Как едет? </h2><p>Бросайте в меня камни, но настройки двигателя с коробкой передач на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952803-belgee-x50-i-kaiyi-x3-pro-test-i-video/" target="_blank">Х50</a>, пожалуй, лучшие среди всех «китайцев». Мотор шустрый, робот дергается только в непрогретом состоянии. Но главное – нет задержек от медленного смыкания сцеплений на старте и заторможенности в реакции на газ.</p><p>[readmore ids="966646" align="right"]</p><p>Подвеска кажется жесткой на контрасте с другими машинами. Однако к «пятидесятке» быстро привыкаешь и отмечаешь только хорошее – достойную энергоемкость и отсутствие типичных чуть ли не для всех машин из Китая стуков при срабатывании на отбой.&nbsp;</p><p>Повороты Belgee пишет охотно и ничем не пугает. Надеюсь, если в процессе локализации модели сменят детали подвески, ее характер не изменится.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belgee X50 2024 длительный тест</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PrGC87F3RBzTDrYrGwuQ0w=s800" alt="Belgee X50 2024 длительный тест" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544566" comment="Belgee X50" /><span itemprop="description">Belgee X50</span></div><div class="caption">Belgee X50</div><br /><p></p><h2>Что насчет расхода? </h2><p>Расход бензина огорчил: 10,3 л на сотню – много для В‑кроссовера. Конечно, Х50 изрядно настоялся в предновогодних пробках, однако большая часть пробега пришлась на загородные дороги. И газ в пол, несмотря на бодрый нрав машины, я не давлю.</p><p>Добавляет проблем крошечный бензобак на 45 л: в городском цикле заправляться нужно каждые 300–350 км. Сочувствую таксистам, ездящим на Кулреях и Х50.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544563" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belgee X50 2024 длительный тест</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jDtnrOjVJqQ55F0FfKERRQ=s800" alt="Belgee X50 2024 длительный тест" title="В&nbsp;инструкции указано: объем бачка омывателя&nbsp;– 2,0&nbsp;л. В&nbsp;интернете попадаются сканы книжек, где указано 3,1&nbsp;л. А&nbsp;по&nbsp;факту под пробку входит больше 4&nbsp;л, что для нашей зимы приемлемый показатель. Горловина скрыта под заглушкой, которую нужно снимать отдельно. Я&nbsp;ее сразу бросил в&nbsp;багажник, чтобы лишний раз не&nbsp;пачкать руки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544563" comment="В&nbsp;инструкции указано: объем бачка омывателя&nbsp;– 2,0&nbsp;л. В&nbsp;интернете попадаются сканы книжек, где указано 3,1&nbsp;л. А&nbsp;по&nbsp;факту под пробку входит больше 4&nbsp;л, что для нашей зимы приемлемый показатель. Горловина скрыта под заглушкой, которую нужно снимать отдельно. Я&nbsp;ее сразу бросил в&nbsp;багажник, чтобы лишний раз не&nbsp;пачкать руки." /><span itemprop="description">В&nbsp;инструкции указано: объем бачка омывателя&nbsp;– 2,0&nbsp;л. В&nbsp;интернете попадаются сканы книжек, где указано 3,1&nbsp;л. А&nbsp;по&nbsp;факту под пробку входит больше 4&nbsp;л, что для нашей зимы приемлемый показатель. Горловина скрыта под заглушкой, которую нужно снимать отдельно. Я&nbsp;ее сразу бросил в&nbsp;багажник, чтобы лишний раз не&nbsp;пачкать руки.</span></div><div class="caption">В&nbsp;инструкции указано: объем бачка омывателя&nbsp;– 2,0&nbsp;л. В&nbsp;интернете попадаются сканы книжек, где указано 3,1&nbsp;л. А&nbsp;по&nbsp;факту под пробку входит больше 4&nbsp;л, что для нашей зимы приемлемый показатель. Горловина скрыта под заглушкой, которую нужно снимать отдельно. Я&nbsp;ее сразу бросил в&nbsp;багажник, чтобы лишний раз не&nbsp;пачкать руки.</div><br /><p></p><h2>К зиме готов? </h2><p>К холодам машина подготовлена неплохо. На холостых турбомотор 1.5 подает признаки прогрева, но не ждите, что дистанционный запуск обеспечит вам по-настоящему теплый салон. Зато на ходу рабочая температура достигается очень быстро.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belgee X50 2024 длительный тест</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VYqehMw30vT_DY6t6q4bQg=s800" alt="Belgee X50 2024 длительный тест" title="Обогрев всех четырех сидений в&nbsp;Belgee одноступенчатый. Причем сзади установлены клавиши с&nbsp;двумя индикаторами, но&nbsp;режим по&nbsp;факту один." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544564" comment="Обогрев всех четырех сидений в&nbsp;Belgee одноступенчатый. Причем сзади установлены клавиши с&nbsp;двумя индикаторами, но&nbsp;режим по&nbsp;факту один." /><span itemprop="description">Обогрев всех четырех сидений в&nbsp;Belgee одноступенчатый. Причем сзади установлены клавиши с&nbsp;двумя индикаторами, но&nbsp;режим по&nbsp;факту один.</span></div><div class="caption">Обогрев всех четырех сидений в&nbsp;Belgee одноступенчатый. Причем сзади установлены клавиши с&nbsp;двумя индикаторами, но&nbsp;режим по&nbsp;факту один.</div><br /><p></p><p>Спасибо за физические кнопки обогрева сидений! Это удобно, хотя теперь встречается крайне редко.</p><p>Белорусы работают над повышением локализации производства, и на их месте я бы первым делом добавил обогрев всей площади лобового стекла. Полагаю, это несложно: у Х50 греется зона покоя дворников, то есть электричество конструктивно уже подведено.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belgee X50 2024 длительный тест</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5NvQfNrOtBFTUB1VFF5x2Q=s800" alt="Belgee X50 2024 длительный тест" title="Форсунки стеклоомывателя упрятаны глубоко под капот. Отрегулировать их мне видится нереальным. А&nbsp;сделать это хочется: по&nbsp;умолчанию струя попадает в&nbsp;самый низ стекла, что вынуждает расходовать больше жидкости." itemprop="contentUrl" width="800" height="625" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544574" comment="Форсунки стеклоомывателя упрятаны глубоко под капот. Отрегулировать их мне видится нереальным. А&nbsp;сделать это хочется: по&nbsp;умолчанию струя попадает в&nbsp;самый низ стекла, что вынуждает расходовать больше жидкости." /><span itemprop="description">Форсунки стеклоомывателя упрятаны глубоко под капот. Отрегулировать их мне видится нереальным. А&nbsp;сделать это хочется: по&nbsp;умолчанию струя попадает в&nbsp;самый низ стекла, что вынуждает расходовать больше жидкости.</span></div><div class="caption">Форсунки стеклоомывателя упрятаны глубоко под капот. Отрегулировать их мне видится нереальным. А&nbsp;сделать это хочется: по&nbsp;умолчанию струя попадает в&nbsp;самый низ стекла, что вынуждает расходовать больше жидкости.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966791" align="right"]</p><p>Жаль, что плох алгоритм работы климат-контроля. Впрочем, так почти на всех «китайцах»: в автоматическом режиме на стекло не дует вообще. В результате при малейшей влажности постоянно запотевает передняя полусфера. Для комфорта зимой нужно выставлять в настройках не меньше 24 «градусов».</p><p>Есть необычная заботливая функция: если при работающем в автоматическом режиме климат-контроле идет звонок по подключенному телефону, автоматика снижает обороты вентилятора, чтобы он не мешал разговору.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belgee X50 2024 длительный тест</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t2aaWOa-0ofoNttpS5F1EA=s800" alt="Belgee X50 2024 длительный тест" title="За&nbsp;олдскульно-клавишное управление микроклиматом&nbsp;– спасибо. Но&nbsp;почему ряд кнопок такой неровный?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544562" comment="За&nbsp;олдскульно-клавишное управление микроклиматом&nbsp;– спасибо. Но&nbsp;почему ряд кнопок такой неровный?" /><span itemprop="description">За&nbsp;олдскульно-клавишное управление микроклиматом&nbsp;– спасибо. Но&nbsp;почему ряд кнопок такой неровный?</span></div><div class="caption">За&nbsp;олдскульно-клавишное управление микроклиматом&nbsp;– спасибо. Но&nbsp;почему ряд кнопок такой неровный?</div><br /><p></p><h2>Почем ТО?</h2><p>Нулевое «обкаточное» ТО на Belgee X50 предписано проводить по достижении 3000 км или через три месяца после покупки. Обзвон дилеров в Москве и Подмосковье показал, что за замену масла и комплекс диагностических процедур с владельца возьмут около 13 тысяч рублей. Дорого!</p><p>[readmore ids="945509" align="right"]</p><p>Отчасти стоимость объясняют технические <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965970-geely-coolray-2019-neispravnosti/" target="_blank">особенности мотора</a>. Лить в него предписано недешевое масло 0W‑20, а входит в скромную турбо-«тройку» под шесть литров. Можно попробовать сэкономить, узнав цены в соседних регионах. Кроме того, некоторые дилеры дают скидки новым клиентам.</p><p>Первое ТО на 10 тысячах км стоит в среднем 21–22 тысячи рублей. А самое дорогое обслуживание – в четырехлетнем возрасте или на пробеге 90 тысяч км: комплекс работ с заменой масла в роботе будет стоить минимум 70 тысяч.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belgee X50 2024 длительный тест</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CtCDWsnoNgduxQGLQ4L4Jg=s800" alt="Belgee X50 2024 длительный тест" title="4400 км с бюджетным «китайцем» из Белоруссии: что понравилось?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544565" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Что в итоге?</h2><p>Belgee X50 приятен, но дороговат в содержании. На фоне <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950389-geely-coolray-2023-test-za-rulem/" target="_blank">рестайлингового</a> кроссовера Geely Coolray выглядит привлекательно: «белорус» стоит 2,48–2,69 млн рублей, а «китаец» потянет на 2,8–3,14 млн.&nbsp;</p><p>Машина продолжает работать в редакционном парке: ждите новых рассказов.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p><br /></p><h4>Belgee X50, 1.5T (150 л. с.), Р7</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – СЗАО Белджи, Беларусь</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с декабря 2024 года</li><li>Пробег на момент отчета – 4400 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–4400 км)*</h4><p></p><ul><li>Из них на бензин (АИ‑92, средний расход 10,3 л/100 км) – 18 677 руб.</li><li>ТО‑0 (3000 км) –&nbsp;13 200 руб.</li><li>Общие расходы –&nbsp;31 877 руб.</li><li>Стоимость 1 км пробега –&nbsp;7,24 руб.</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><p>[table id="2004"]</p><p></p>

Милешкин Кирилл

4400 км с бюджетным «китайцем» из Белоруссии: что понравилось?

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР