<p><b><span>Cadillac Motor Car Division</span></b><b><span></span></b></p> <p><b><span>Торговая</span></b><b><span> </span></b><b><span>марка</span></b><b><span> </span></b><b><span>концерна</span></b><b><span> <span>General Motors.</span><span></span></span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Нью-Йорк, США.</span></b></p> <p><span>Американская марка, выпускающая легковые автомобили класса люкс. В настоящее время входит в концерн </span><span>General</span><span> </span><span>Motors</span><span>. Марка представлена более чем в 50 странах мира. </span></p> <p><span>Компания была основана в 1902 году инженером Генри Лиландом<span>&nbsp; </span>и предпринимателем Уильямом Мерфи.</span></p> <p><span>Генри Лилаланд начинал работать механиком на оружейном складе в Спригфилде, затем стал механиком-конструктором на заводе «Браун и Шарп». После переезда в Детройт основал фирму «Лиланд и Фолкнер», которая занималась литьем и штамповкой изделий из металла, производила автомобильные двигатели и элементы шасси.</span></p> <p><span>Уильям Мерфи обратился за помощью к Генри Лиланду оценить оборудование закрывающегося автомобильного завода. Но Лиланд убедил владельцев продолжить бизнес. Новая компания под управлением Генри Лиланда получила имя <span>«Автомобильная компания Кадиллак» (Cadillac Motor Car Company)<span>. Она названа в честь основателя Детройта </span>французского исследователя XVII столетия Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка.</span></span></p> <p><span>В июле 1909 года компания «Дженерал Моторс» приобрела «Кадиллак», но по обоюдному согласию Генри Лиланд остался управляющим компании.</span></p> <p><span>Компания «Кадиллак» стала выпускать большие машины люкс-класса. Одной из первых запустила в серию полностью закрытый автомобиль. Первой установила кондиционер, применила единую электрическую систему, полностью металлическую крышу и еще огромное количество технических новшеств</span><span>. </span><span>Кроме этого, компания одной из первых в 1927 году представила кузов, спроектированный не конструктором, а дизайнером.</span></p> <p><span>Автомобили под маркой «Кадиллак» всегда отличались новизной в дизайне кузовов и задавали стиль в автомобилестроении. Например, знаменитые модели пятидесятых годов </span><span>Eldorado</span><span>, </span><span>Convertible</span><span>, </span><span>De</span><span> </span><span>Ville</span><span>. Поддерживая имидж дорогой марки, компания следила за постоянно изменяющейся автомобильной модой. В шестидесятые выпускала огромные седаны. В 80-90-е годы прошлого столетия под влиянием ставших популярными европейских и японских машин компания попробовала сменить имидж. Вместо острых углов и рубленых форм были предложены машины с плавными обводами и минимальным декорированием хромом.</span><span> </span><span>В 1990 году компании была присуждена награда за качество Malcolm Baldrige National Quality Award.</span><span></span></p> <p><span>На протяжении многих лет «Кадиллак» остается американским символом успеха. </span></p> <p><span>В России компания предлагает покупателям четыре модели: седаны </span><span>ATS</span><span> и </span><span>CTS</span><span>, кроссовер </span><span>SRX</span><span> </span><span>и вседорожник </span><span>Escalade</span><span>.</span></p>

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

Статьи

Фото и видео

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Subaru

TATA

Toyota

Volkswagen

Volvo

Alfa Romeo

Audi

Bentley

Chevrolet

Citroen

Mc Laren

Fiat

Ford

Aston Martin

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Land Rover

Lexus

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2020

«За рулем»

Автомобиль Cadillac ATS: новости, обзор, машина Cadillac ATS — характеристики, разные поколения, комплектации Cadillac ATS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac ATS: читайте уникальные новости об автомобилях модели Cadillac ATS — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ATS: читайте свежие статьи про автомобили модели Cadillac ATS – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Эд Вельбурн, легендарный шеф-дизайнер GM, в интервью «За рулем.РФ» о том, каково после культовых Corvette и Camaro рисовать электрокары. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-218867" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эд Вельбурн </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1o9Y38Wf0WGoULJke5BAQg=s800" alt="Эд Вельбурн " title="Эд Вельбурн" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-218867" comment="Эд Вельбурн" /><span itemprop="description">Эд Вельбурн</span></div><div class="caption">Эд Вельбурн</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>- Скажу сразу, бензиновые автомобили тоже рисовать непросто. В Chevrolet Volt,  над которым мы работали, возникла проблема - куда пристроить аккумуляторные батареи? Распланировать пространство оказалось непросто. Нужно было сохранить его для пассажиров, но и для батарей найти место. К тому же батареи должны быть защищены. Не меньшая проблема – сохранить правильную аэродинамическую форму. Мне, как дизайнеру, очень интересно работать с электрокарами и решать новые задачи. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-218865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эд Вельбурн и Cruze универсал</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b8-qE5l6aT4hWtP1KZpGsg=s800" alt="Эд Вельбурн и Cruze универсал" title="Эд Вельбурн и Cruze универсал" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-218865" comment="Эд Вельбурн и Cruze универсал" /><span itemprop="description">Эд Вельбурн и Cruze универсал</span></div><div class="caption">Эд Вельбурн и Cruze универсал</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В сравнении с крупногабаритными автомобилями с компактными работать намного труднее, потому что клиенты рассчитывают получить в них тот же комфорт, что и в большом. Небольшой автомобиль должен быть дешевле по определению, а состоит он из того же количества элементов, что и крупногабаритный. Компактному сложнее придать правильную аэродинамическую форму. Из-за всего этого добиться успеха в создании компакта труднее. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-218868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cadillac ATS</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dtqX8OS4KJfJiblN0Ix92g=s800" alt="Cadillac ATS" title="Cadillac ATS. К нему Эд тоже приложил руку" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-218868" comment="Cadillac ATS. К нему Эд тоже приложил руку" /><span itemprop="description">Cadillac ATS. К нему Эд тоже приложил руку</span></div><div class="caption">Cadillac ATS. К нему Эд тоже приложил руку</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>- Возьмем Chevrolet. Это всемирная марка, машины продаются повсюду, в том числе и в России. Если бы вы создавали автомобиль для нашей страны, как бы вы действовали? <p class="text-separator"></p>- Я бы сначала внимательно присмотрелся. У меня будет такая возможность в этом году на Московском автосалоне. <p class="text-separator"></p>- Выходит, те Chevrolet, которые ездят у нас, не совсем соответствуют вашему взгляду на нужный россиянам автомобиль? <p class="text-separator"></p>- Не совсем так, существует общий подход и существуют российские требования, которым наши автомобили удовлетворяют. Кроме того, у нас есть и созданный совместно автомобиль - Chevrolet Niva. Поэтому  все не так  плохо! <p class="text-separator"></p>- Что ж, до встречи в Москве. <p class="text-separator"></p>- До встречи. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-218866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эд Вельбурн </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3BLXPTaB9mKmfwsO75AYJw=s800" alt="Эд Вельбурн " title="Эд Вельбурн" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-218866" comment="Эд Вельбурн" /><span itemprop="description">Эд Вельбурн</span></div><div class="caption">Эд Вельбурн</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal421026-1"><a class="story-link" href="/content/articles/421026-ed_velburn_kuda_pristroit_akkumulatornyje_batarei/">Эд Вельбурн: куда пристроить аккумуляторные батареи?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FJ5ssBMBqAIozjVyaLFWgw","alt":"Chevrolet Camaro","width":980,"height":551}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Em2YkaLFx0j8nhBOK_cSZw","alt":"Chevrolet Corvette","width":980,"height":551}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/b8-qE5l6aT4hWtP1KZpGsg","alt":"Эд Вельбурн и Cruze универсал","width":1500,"height":1125}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3BLXPTaB9mKmfwsO75AYJw","alt":"Эд Вельбурн","width":1500,"height":1125}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1o9Y38Wf0WGoULJke5BAQg","alt":"Эд Вельбурн","width":1500,"height":1125}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dtqX8OS4KJfJiblN0Ix92g","alt":"Cadillac ATS. К нему Эд тоже приложил руку","width":1500,"height":1125}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эд Вельбурн, легендарный шеф-дизайнер GM, в интервью «За рулем.РФ» о том, каково после культовых Corvette и Camaro рисовать электрокары. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FJ5ssBMBqAIozjVyaLFWgw" alt="Chevrolet Camaro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Em2YkaLFx0j8nhBOK_cSZw" alt="Chevrolet Corvette" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b8-qE5l6aT4hWtP1KZpGsg" alt="Эд Вельбурн и Cruze универсал" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3BLXPTaB9mKmfwsO75AYJw" alt="Эд Вельбурн " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1o9Y38Wf0WGoULJke5BAQg" alt="Эд Вельбурн " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dtqX8OS4KJfJiblN0Ix92g" alt="Cadillac ATS" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эд Вельбурн: куда пристроить аккумуляторные батареи?</span></div></div>

Эд Вельбурн: куда пристроить аккумуляторные батареи?

Эд Вельбурн

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Интервью

Читайте про авто интервью.

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – читайте про авто интервью

Ушакова Ирина

<p>Глава Минтранса РФ Андрей Никитин заявил, что через 20 лет ручное управление автомобилем станет редкостью, как сейчас верховая езда. Он сравнил это с сегодняшним спортом на лошадях, отметив, что в Москве мало кто ездит верхом.</p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p> <p><span>По его словам, в будущем автодороги превратятся в цифровую систему, которая будет взаимодействовать с транспортом. </span></p> <p><span>Никитин отметил, что на дорогах будут появляться беспилотные грузовики, автомобили, такси и общественный транспорт.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.</span></p><p>[table id="2286"]</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Через 20 лет ручное вождение авто станет экзотикой, считают в Минтрансе

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

<p>Внедорожники и кроссоверы, дебютировавшие в Китае под брендом iCar и в будущем ожидающийся у нас как <a href="https://www.zr.ru/content/news/976441-gibridnaya-klassika-pervyj-ica/" target="_blank">iCaur</a>, уже можно купить в России.</p><p>[readmore ids="976185" align="right"]</p><p>Как такое возможно? Дело в том, что помимо «исконно китайского» iCar и придуманного для РФ iCaur, в большое семейство брендов Chery входит еще и Jaecoo. И оказывается, под ним эти новые электрические и гибридные SUV в стиле «нео-ретро» тоже выпускают. Источник сообщает, что один из московских автосалонов выставил на продажу кроссоверы Jaecoo EJ6, ввезенные по неофициальным каналам.</p><p>Отметим, что именно эту модель, но под брендом iCaur, российский офис Chery «засветил» во время самого <a href="https://www.zr.ru/content/news/969853-v-rossii-poyavitsya-novyj-avtobr/" target="_blank">первого анонса</a> в июне 2025 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600850" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HcKJDSY8Udv9yfrIo1rh4w=s800" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" title="Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600850" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Так вот, официальные цены на этот кроссовер пока неизвестны, зато ценник на представленном в Москве Jaecoo EJ6 уже есть: 3,25 млн рублей. Впрочем, официальные продажи бренда iCaur в России начнутся с более дорогого флагманского внедорожника iCaur V27 – по предварительным данным, цена на него составит 4,0-4,2 млн рублей. Первая партия таких машин уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/976650-rossijskij-rynok-gotovitsya-k-m/" target="_blank">отправлена</a> в РФ.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976695-1"><a class="story-link" href="/content/news/976695-krossover-nashumevshego-brenda-n/">Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wCKtuAjJF0bA35E3XJnadA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Xc7Z1ayHHNnOCykkKwEbjw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HcKJDSY8Udv9yfrIo1rh4w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wCKtuAjJF0bA35E3XJnadA" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xc7Z1ayHHNnOCykkKwEbjw" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HcKJDSY8Udv9yfrIo1rh4w" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p> Зимняя непогода – серьезное испытание для любого автомобиля. </p><p>[readmore ids="976468" align="right"]</p><p>Накопившийся на фарах снег резко ухудшает видимость, а <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976113-kak-opredelit-chto-doroga-oche/" target="_blank">гололед</a> превращает дорогу в каток, повышая риск аварий. Чтобы поездки оставались безопасными, к сезону нужно подготовиться заранее, считает руководитель подразделения по продаже автозапчастей Станислав Чекмарев.</p><p>Первым делом стоит убедиться в исправности ключевых систем. Особое внимание – датчикам <a href="https://www.zr.ru/content/news/959046-v-rossii-khotyat-khotya-by-napolov/" target="_blank">ABS</a>, которые предотвращают блокировку колес при торможении. Если на панели загорелась лампочка ABS, путь лежит только в сервис: ездить с неисправными тормозами опасно и запрещено. Помните, что на снегу тормозной путь увеличивается в разы, поэтому педаль должна работать плавно, без провалов.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Также эксперт советует проверить уровень и цвет тормозной жидкости (мутность свидетельствует о необходимости замены), состояние колодок и дисков. Изношенные колодки часто издают характерный скрежет, а на дисках появляются ржавые пятна. Не менее важен аккумулятор: окисление клемм или индикаторы на панели могут сигнализировать о проблемах с зарядкой.</p><p>Не забудьте и о внешней подготовке: обработайте стекла и зеркала антиобледенителем, проверьте щетки стеклоочистителя и обработайте дверные уплотнители силиконом, чтобы двери не примерзали.</p><p>Перед выездом полностью очистите автомобиль от снега, прогрейте двигатель и салон. На дороге строго соблюдайте скоростной режим, увеличьте дистанцию до других машин в 2-3 раза и старайтесь не превышать 50 км/ч в сложных условиях. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Краткая инструкция по подготовке автомобиля к снегу и льду

https://rg.ru/2026/01/20/sovety-eksperta-kak-upravliat-avtomobilem-v-snegopad-i-gololedicu.html

<p> Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в разговоре с Pravda.Ru объяснил, что стандартные интервалы замены <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330352-motornoe-maslo/" target="_blank">масла</a>, указанные автопроизводителями, рассчитаны на идеальные условия. </p><p>[readmore ids="976535" align="right"]</p><p>В реальности же езда в городских пробках, по пыльным дорогам или в сильные морозы резко сокращает срок службы смазки. В таких режимах не стоит ждать планового техобслуживания, так как изношенное масло заставляет двигатель работать с повышенной нагрузкой.</p><p>Эксперт развеял популярный миф о том, что потемнение масла говорит о необходимости его срочной замены. На самом деле черный цвет — это следствие естественного процесса окисления при контакте с воздухом и деталями мотора, а не прямой показатель потери свойств. Гораздо важнее обращать внимание на поведение автомобиля: тревожными сигналами являются повышенные вибрации, потеря тяги или долгий прогрев.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976120" align="right"] </p><p>Ладушкин отметил, что народные способы проверки, такие как «капельный тест» на бумаге, не признаются производителями и не дают точной картины. Современные масла действительно имеют запас прочности, но сохранить его можно только при использовании качественных сертифицированных материалов и своевременной замене. Также стоит учитывать, что на рынке встречается много <a href="https://www.zr.ru/content/news/975151-voditeli-massovo-zhaluyutsya-na-p/" target="_blank">подделок</a>, и именно некачественное масло часто становится причиной поломок.</p><p>Эксперт особенно подчеркнул, что даже хорошее масло не спасет двигатель, если установлен некачественный или поддельный фильтр, что ведет к неизбежным проблемам в масляной системе.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><div><br /></div>

Ресурс масла: почему цвет — ложный индикатор

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p> Несмотря на уход с рынка глобальных автопроизводителей, спрос на их автомобили в России не угас. </p><p>[readmore ids="976670" align="right"]</p><p>Импортные иномарки, ввозимые по параллельным каналам, находят своего покупателя, формируя <a href="https://www.zr.ru/d/story/4e/976718/photo_2026-01-22_12-36-49.png" target="_blank">рейтинг</a> брендов, сохранивших престиж в глазах россиян, пишет в ТГ-канале генальный директор «Автостата» Сергей Целиков. </p><p>По итогам прошлого года почти 130 тысяч новых автомобилей классических международных брендов были зарегистрированы в России. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Абсолютным лидером этого сегмента стала <a href="https://www.zr.ru/content/news/976678-u-ehtogo-izvestnogo-avtoproizvo/" target="_blank">Toyota</a>, чьи показатели выросли на 40% и достигли 29 тысяч машин. </p><p>На втором месте с результатом в 16 742 единицы расположилась <a href="https://www.zr.ru/content/news/976462-avtotor-otvetil-na-vopros-o/" target="_blank">BMW</a>, также показавшая рост на 42%. В пятерку сильнейших вошли Kia (10 181 шт.), Mercedes-Benz (9430 шт.) и Hyundai (8745 шт.). При этом корейские марки столкнулись с падением спроса, тогда как продажи премиального Mercedes-Benz, напротив, выросли более чем на треть.</p><p>[readmore ids="976715" align="right"]</p><p>Замыкают десятку Volkswagen, Mazda, Skoda, Lexus и Audi, что демонстрирует устойчивую любовь россиян к проверенным японским, немецким и корейским брендам, несмотря на всё растущий утильсбор.</p><p>Примечательно, что почти половина всех этих автомобилей (49,1%) собраны на заводах в КНР. Это указывает на сдвиг в цепочках поставок, но не в потребительских симпатиях. </p><p>[table id="2252"] </p><p><span id="goog_1233076710"></span><span id="goog_1233076711"></span><br /></p><p>[table id="2283"]</p>

Топ-10 самых сильных автомобильных брендов в умах россиян (не китайских)

Сергей Целиков - Автостат/Telegram

<p> Дворы многоквартирных домов перестали быть безопасной гаванью для беспечных автомобилистов, предупреждают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p>[readmore ids="976656" align="right"]</p><p>ГИБДД активно наращивает <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330069-residential-parking-rules/" target="_blank">патрулирование</a> на придомовых территориях, реагируя на многочисленные жалобы жителей. Привычка парковаться на газоне, под «кирпичом» или вплотную к подъезду теперь все чаще приводит к ощутимым штрафам.</p><p>С юридической точки зрения придомовая территория – полноценная часть улично-дорожной сети, где действуют все пункты ПДД. Особое внимание инспекторы уделяют нарушениям, которые создают реальную опасность: парковка на тротуарах и детских площадках, блокировка проезда для спецтехники, движение под запрещающие знаки. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976628" align="right"] </p><p>Причем проезд под «кирпич» во дворе может быть расценен как движение во встречном направлении, что грозит уже не штрафом в 500 рублей, а лишением прав.</p><p>Кроме правил дорожного движения, во дворах действуют и нормы благоустройства. Шумный ремонт или даже мойка автомобиля на асфальте могут стать поводом для штрафа по статьям о нарушении тишины и санитарных правил. При этом ссылки на «свой двор» или неясную разметку практически не работают — нарушения все чаще фиксируются камерами, а решения выносятся на основании чётких нормативов.</p><p>Единственный способ избежать неприятностей – относиться к дворовому пространству как к полноценной дороге: внимательно смотреть на знаки, не занимать тротуары и газоны, а также всегда оставлять свободным проезд для экстренных служб. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Во дворе — не дома! ГИБДД взяла под контроль придомовые территории

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely

Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Дистанционный запуск, парктроники и другие особенности обновленной Lada Vesta

Хлынов Александр

Милешкин Кирилл

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST9: обзоры, новости, машина эсте9 - характеристики, разные поколения, комплектации ST9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST9: читайте интересные новости про автомобили модели эсте9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST9: читайте интересные статьи про автомобили модели эсте9 – сайт За Рулем www.zr.ru

224 л. с., автомат, рама, пружинная подвеска— новый внедорожник нашей сборки

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Эти «китайцы» обновляются чаще айфонов – так говорил герой фильма «Джентльмены» в постановке Гая Ричи. Судите сами – не прошло и трех лет с дебюта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963814-changan-cs75-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a>, а уже настало время новой машины. Не обновленной, а совсем новой! </p><blockquote>Со сменой поколения CS75 стал полноприводным – специально для России.</blockquote><h2>Changan CS75 Plus нового поколения: что изменилось </h2><p>[readmore ids="975515" align="right"]</p><p>Именно для нас Changan поставил на CS75 Plus классические дверные ручки – в Китае машина продается с <a href="https://www.zr.ru/content/news/975897-ruchki-v-avtomobilyakh-snachala-ub/" target="_blank">выдвижными</a>. </p><p>Что-то знают об их надежности, благо потайные ручки ставятся на несколько моделей, продающихся у нас? Впрочем, у редакционного кросс-купе Uni-K они пока работают нормально, хоть и действительно не так удобны, как традиционные.</p><p>Подготовились к зиме и в салоне. Лобовое стекло проросло нитями обогрева, греются все сиденья и руль. Причем почти все «теплые» функции активируются физическими клавишами – хотя, разумеется, всё это продублировано на экранах.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Экранов три. Помимо приборной панели и центрального дисплея есть экран для правого переднего пассажира.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ti5sap-j0I6ogyhmC9OvxA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596158" comment="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</div><br /></p><p>[readmore ids="974870" align="right"]</p><p>Он тут вообще, похоже, главный – как когда-то в служебных 24‑х Волгах. Мало того, что есть свой развлекательный центр – правое кресло дополнено регулировкой поясничного подпора, которой нет у водительского. Не говоря уже про функцию «нулевой гравитации», когда сиденье принимает полулежачее положение. Ради нее даже перенесли на спинку кресла верхнее крепление ремня безопасности.</p><p>Задние седоки такого внимания не удостоились. Вроде просторно, есть обогрев и свои дефлекторы, спинки по углу регулируются… но подушка стоит низко, неудобно, хотя высота салона ни в чем не ограничивает.</p><h2>Как едет Changan CS75 Plus</h2><p>За рулем уже через пару минут я забываю о возможной дискриминации водителя. Связка двухлитрового турбомотора Blue Core мощностью 235 л. с. и хорошо известного автомата Aisin 81‑й серии легко, с запасом разгоняет большой Changan CS75 Plus до незаконных скоростей.</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iAmw6ZEPirQO2XtvPRRggA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596156" comment="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." /><span itemprop="description">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</span></div><div class="caption">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fOQaeEVV1ZHSzmorXj7qHw=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596157" comment="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." /><span itemprop="description">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</span></div><div class="caption">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</div>[table id="1161"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cvNtlRJe-BOdwZmoeZupDA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596155" comment="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." /><span itemprop="description">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</span></div><div class="caption">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</div><br /></p><p>[table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c73xvRIVGcIeDNuVnhooqA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596154" comment="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." /><span itemprop="description">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</span></div><div class="caption">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</div>[table id="94"]</p><p>И позволяет плавно регулировать тягу, когда под колесами не асфальт. В отличие от внутреннего рынка, где CS75 Plus только моноприводный, у нас – все ведущие, без вариантов! Во всяком случае, пока.</p><p>За подключение задних колес отвечает многодисковая муфта BorgWarner шестой генерации (читай Haldex). Некоторый крутящий момент на задних колесах присутствует уже при трогании, по умолчанию. А интенсивность его переброски зависит от выбранного режима, коих у Чангана шесть.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SgAuZcJ2Ye41VdHJHO1QSg=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596153" comment="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" /><span itemprop="description">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</span></div><div class="caption">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</div><br /></p><p>[readmore ids="974703" align="right"]</p><p>Они действительно меняют характер машины. В заснеженной Мурманской области я не стал мудрить и наслаждался зимним режимом.</p><p>А экономичный режим на северных дорогах оказался неуместен: в нем задняя ось не подключается ни при каких условиях. Но беда в том, что он каждый раз активируется по умолчанию после остановки двигателя. Интересно, сколько владельцев будут ездить на CS75 Plus, не подозревая, что полный привод, по сути, надо включать вручную?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RIRZtlAbzDk52S-RmdS4ow=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596152" comment="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." /><span itemprop="description">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</span></div><div class="caption">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</div><br /></p><p>Еще один просчет CS75 – в настройке электроусилителя руля, который не всегда нагружает руки водителя естественно. Особенно в спортрежиме, где «ноль» перетянут так, будто в рулевой механизм забыли добавить смазку.</p><p>Обидная недоработка, ведь само шасси удачно. Changan споро реагирует на руль и не тушуется, когда покрытие перестает быть ровным.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[table id="1246"]</p><h4>НЕИЗВЕСТНЫЙ</h4><p>Changan CS75 Plus для китайского рынка отличается не только выезжающими ручками дверей – у него лишь передний привод, вне зависимости от двигателя. Базовый полуторалитровый турбомотор выдает 192 л. с., а мощность двухлитрового двигателя чуть меньше (233 против 235 л. с. в России). Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатым автоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V7WgH6lj-vqvcVK5A8tUkg=s800" alt="Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России" title="Changan CS75 Plus для китайского рынка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596159" comment="Changan CS75 Plus для китайского рынка" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus для китайского рынка</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus для китайского рынка</div><br /></p><p>[table id="1242"]</p><h2>Цены Changan CS75 Plus</h2><p>[readmore ids="975161" align="right"]</p><p>Новый Changan CS75 заслуженно носит приставку Plus. Минусов у него совсем немного. Особенно важно, насколько глубоко автомобиль адаптировали для России: похоже, Changan начинает догонять в этом «большую китайскую тройку» – концерны Chery, Geely и Great Wall.</p><p>И цены пока не задирает: базовый Luxe стоит 4 099 900 рублей, на 450 тысяч дешевле, чем соразмерный начальный Geely Monjaro. А топовый Tech с пакетом электронных ассистентов, экраном пассажира и прочими благами обойдется в 4 249 900 рублей – на 800 тысяч доступнее Monjaro! Хотя и это, безусловно, недешево. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hv020FYu8TegVCgjF8f8FQ=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596151" comment="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." /><span itemprop="description">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</span></div><div class="caption">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</div><br /></p><p>[table id="2311"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>Changan CS75 Plus</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4770 / 1910 / 1705 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>610 / 1505 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 215 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 7,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1997 см³; 178 кВт / 235 л. с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 58 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b><i>О типичных неисправностях кроссовера Changan CS75 Plus предыдущих поколений рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974775-changan-cs75-plus-2019-2025/" target="_blank">тут</a>.</i></b></p><p>[table id="2005"]</p>

Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России

В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Почему у Haval F7x нет заднего «дворника» и другие особенности кроссовера

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тесты