Лого ЗаРулем
#
>

Женева-2012

Механизмы изменения фаз газораспределения есть на впускном (разница фаз открытия клапанов достигает 50° оборота коленвала) и на выпускном распределительных валах. Каков от этого выигрыш в экономичности, неизвестно. Зато немцы утверждают, что система отключения половины цилиндров на скорости 50 км/ч экономит до литра горючего каждые 100 км. К слову, чем выше скорость, тем меньше толку от технологии ACT
VW Polo превратили в экологичный хот-хэтч BlueGT
Просмотры 1679
Электросуперкару тоже нужен ДВС
Женева-2012: электробудущее откладывается
На 82-м Женевском автосалоне «чистые» электромобили скромно отодвинули в сторонку. Многие экологические экспонаты швейцарской выставки не обошлись без дополнительного (а иногда и основного) двигателя внутреннего сгорания. Не случайно, что автомобилем 2012 года назван уже не Nissan Leaf, а Chevrolet Volt/Opel Ampera, который электромобилем хотя и называется, но таковым не является.
Просмотры 1884