KIA Motors Входит в группу Hyundai Kia Automotive Group. Штаб-квартира находится в городе Сеул, Южная Корея. Компания KIA Motors – это старейшее автомобильное предприятие Кореи, основано в 1944 году как Kyungsung Precisi-n Industries. Главным направлением деятельности было создание индивидуальных средств передвижения – велосипедов и мотоциклов. В 1951 году компания получила наименование KIA Industries. Выпуск грузовых и легковых машин был налажен только в 70-х годах прошлого столетия. В 1990 году компания получила новое название – Kia Motors Inc. В конце прошлого столетия компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor. В 1999 году создано объединение Hyundai Kia Automotive Group. C 2001 года в компании Kia начали уделять все больше внимания европейскому рынку. В Старый Свет стали поставлять малолитражки Pride и Avella, седаны Shuma II и Clraus II, внедорожник Sportage, минивэны Carnival и Cares, а также очень популярный в Европе универсал Joice, спортивный родстер Elan и новинку Kia Spectra. Компания «Киа Моторс Рус» является единым независимым импортером автомобилей Kia в России и выполняет дистрибуторские и маркетинговые функции на территории Российской Федерации. Начав свою работу в марте 2009 года, компания в короткий срок сделала бренд Kia одним из лидеров российского рынка. В настоящее время в России у официальных дилеров можно приобрести автомобили от субкомпактных до бизнес- и представительского класса. Также модельный ряд представляют минивэны, кроссоверы и вседорожники. Сайт компании <a href="http://www.kia.ru" target="_blank">http://www.kia.ru</a>

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

Статьи

Фото и видео

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Subaru

TATA

Toyota

Volkswagen

Volvo

Alfa Romeo

Audi

Bentley

Cadillac

Chevrolet

Citroen

Mc Laren

Fiat

Ford

Aston Martin

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Land Rover

Lexus

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2020

«За рулем» Отдел новостей

В Kia решили изучить реакцию европейцев на шоу-кар Trackster.<div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XIlv3sT7hgeltyc5dWibZg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 На Женевском автосалоне у нас появилась возможность в деталях рассмотреть чикагский концепт 
 <a href="/content/news/406901-kia_sdelala_iz_soul_polnoprivodnogo_monstra/">Kia Trackster</a>, что официально дебютировал еще в прошлом месяце. Создатели говорят, что до запуска прототипа в серию не дойдет, зато он четко показывает, что может быть с псевдокроссовером Soul в будущем. Нас ждет спортивная модификация? Об этом, к сожалению, умалчивается, но намек мы поняли.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/34T65-U9gPl-pm62k7VAgQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Расширенные крылья, заниженная подвеска, 19-дюймовые колесные диски, мощные тормозные механизмы Brembo… Выглядит машина очень агрессивно. Не зря создатели сравнивают Trackster с бульдогом. Под панелями кузова все тоже очень серьезно: спереди установлен двухлитровый турбомотор мощностью 250 л. с., спаренный с шестиступенчатой короткоходной «механикой», а тяга распределяется электроникой между всеми четырьмя колесами.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A6jTv0F63maiRUG5FuPARA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Ясно, что южнокорейцы не станут выпускать настолько спортивную версию «Соула», однако, быть может, нас готовят к выходу более динамичного трехдверного варианта. В общем, время покажет, что именно до нас хотели донести специалисты американского отделения компании, которые принимали непосредственное участие в проекте.</div>

Концепт Kia Trackster после Чикаго посетил Женеву

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

До Женевского салона 2012 года мы знали только, как Kia cee’d <a href="/events/geneva/page/399248/">выглядит снаружи</a>, теперь мы знаем, что у него внутри. Новое поколение cee’d длиннее и ниже своего предшественника. Kia уверяет, что интерьер новинки максимально приближен к уровню премиум-класса.
 
 <a href="/images/news/416087-kia_snabdila_novyj_cee_d_dvuma_sceplenijami/416094-kmr_press-release_20120306/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MdMXB89Fui3uaaAHOkS-QA=s800" width="800" height="514" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/57/416087/201203111238_kmr_press_release_20120306.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-217465" /></a>
 Для cee’d будут доступны два бензиновых (1.4 MPI и 1.6 GDI мощностью 100  и 135 л.с.), а также два дизельных двигателя: 1.4 WGT (90 л.с.) и 1.6 VGT мощностью 110  и 128 л.с. В Россию будут поставлять только версии с бензиновыми моторами.
 Для 1,6-литрового двигателя Gamma GDI с технологией непосредственного впрыска доступна коробка передач с двойным сцеплением (Dual Clutch Transmission, DCT). Напомним, что ранее на cee’d устанавливался 4-ступенчатый «автомат».
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/xEYCcs3SVEE"></iframe>

Kia снабдила новый cee'd двумя сцеплениями

Корейская Kia опубликовала официальные снимки нового поколения модели Cee’d. Дебют автомобиля состоится на Женевском автосалоне.
 
 <a href="/images/news/409008-novyj_kia_cee_d_pokazhut_v_zheneve/409009-all-new-ceed-front/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TK9fFJTWDdFqgG0N9TVW_w=s800" width="800" height="514" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/409008/201202151551_all_new_ceed_front.jpg" class="alignnone size-medium imp-image-215535" /></a>
 Новый Kia Cee’d –знакомый силуэт, фирменный прищур глаз-фар и фальшрешетка радиатора как символ бренда. Все вроде бы по-прежнему, за исключением деталей. Но, эти детали делают автомобиль совершенно другим. Ставят его классом выше предшественника. Корейский штурм среднего класса продолжается.
 
 <a href="/images/news/409008-novyj_kia_cee_d_pokazhut_v_zheneve/409010-all-new-ceed-rear/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ays814dM3HsVATvoPxspSQ=s800" width="800" height="514" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/409008/201202151552_all_new_ceed_rear.jpg" class="alignnone size-medium imp-image-215537" /></a>
 New cee'd имеет колесную базу прежних размеров, но при этом длиннее, шире и ниже, чем его предок. В результате боковая линия вытянулась и визуально опустилась ниже, а площадь остекления стала больше. Простой, но эффектный прием сделал автомобиль элегантнее, и светодиодные ресницы в фарах добавили шика. И такими приятными «мелочами» машина буквально напичкана.
 
 <a href="/images/news/409008-novyj_kia_cee_d_pokazhut_v_zheneve/409011-all-new-ceed-interior-1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zaYBX_wOsOlJGEw46IqMFA=s800" width="800" height="514" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/409008/201202151553_all_new_ceed_interior_1.jpg" class="alignnone size-medium imp-image-215536" /></a>
 Но, по-настоящему, осмыслить их можно лишь при взгляде на интерьер автомобиля. Он и в нынешнем cee’d не плох, а в новом и вовсе приятно удивляет. Оранжево-красная подсветка приборов и органов управления практически исчезла и уступила место строгой и неутомляющей глаз белой. Оцифровка спидометра – выше всяких похвал. Продуманный мультируль. Металлические накладки на педалях и ориентированная в сторону водителя приборная панель. Изменился подход Kia и качеству материалов. Они не только хорошо выглядят, но и приятны на ощупь. Действительно новая модель в «полном» смысле этого слова.
 
 <a href="/images/news/409008-novyj_kia_cee_d_pokazhut_v_zheneve/409014-all-new-ceed-interior-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HTMQOdGBcfrwSOKPr5Qyqw=s800" width="800" height="514" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/409008/201202151554_all_new_ceed_interior_2.jpg" class="alignnone size-medium imp-image-215534" /></a>
 Официальной информации о двигателях пока нет. По неофициальной - в одной из версий автомобиль может получить 1,6-литровые бензиновые моторы серии Gamma от Hyundai Veloster мощностью в 138 «лошадей» для атмосферника и в 208 л.с. для турбированного двигателя.
 Цена на новинку пока не сообщается.

Новый Kia Cee'd покажут в Женеве

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Несколько дней назад, когда появилось <a href="/content/news/397902-kia_gotovit_novyj_khetchbek_cee_d/">первое изображение нового хэтчбека Kia cee’d</a>
 , мы написали: «К сожалению, рассмотреть его с других ракурсов пока нельзя». И фирма тут же решила забросить в Сеть небольшую порцию новых заманчивых картинок.
 
 <a href="/images/news/399248-kia_prodolzhajet_predpremernyj_pokaz_novogo_cee_d/399278-2013-kia-ceed/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nnuADUAQqa_n_9TJXJvQfQ=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/90/399248/201201161012_2013_kia_ceed.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212935" /></a>
 Сегодня корейцы обнародовали еще несколько фото пятидверки, официальная премьера которой  пройдет в марте на автосалоне в Женеве. Теперь нам доступен вид сбоку и сзади.
 
 <a href="/images/news/399248-kia_prodolzhajet_predpremernyj_pokaz_novogo_cee_d/399283-kia-ceed-2013/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Aq3bDXccwqcV0ds3wSJlmA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/90/399248/201201161013_kia_ceed_2013.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212933" /></a>
 Информации о технической составляющей пока нет, однако, судя по снимкам, внешность машины имеет все шансы понравиться поклонникам спортивного стиля.
 
 <a href="/images/news/399248-kia_prodolzhajet_predpremernyj_pokaz_novogo_cee_d/399284-kia-ceed_2013_1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kXmecIgOoitATdHQtWaOeQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/90/399248/201201161014_kia_ceed_2013_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212934" /></a>
 Новый сee’d  должен появиться в продаже во втором квартале 2012 года.

Kia продолжает предпремьерный показ нового cee’d 

Фирма Kia распространила первое изображение пятидверного хэтчбека cee’d второго поколения.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JP3aXaCc6f5rxWqcOnVoUg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>«Второй» Kia Cee’d построен на платформе новейшего хэтча Hyundai i30, у какого спереди установлены стойки McPherson, а сзади – многорычажные конструкции</figcaption></figure><img src="/d/story/4e/397902/201201110917_new_kia_ceed_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212555" />
 <div class="caption"></div>
 Пятидверный Kia сee’d выпускается с 2006 года. Машина уже немолода, и на фоне современного модельного ряда южнокорейской компании это просто бросается в глаза. Не спасает даже фейслифтинг 2010 года, который подарил «Сиду» новую общекорпоративную решетку радиатора. Но уже со второй половины 2012-го Kia начнет продавать автомобиль второго поколения, единственное изображение которого недавно выложили в Сеть.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QyIFokCKJrO05SGQ_4T58g" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Скорее всего, у «Сида» появится «среднезаряженная» хот-версия, что будет конкурировать с признанным лидером сегмента Volkswagen Golf GTI. Под капотом такой машины окажется «турбочетверка» 1.6 Gamma GDI отдачей 208 сил и 265 Нм. Таким двигателем на днях обзавелся Hyundai Veloster</figcaption></figure><img src="/d/story/4e/397902/201201110917_volkswagen_golf_gti_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212556" />
 <div class="caption"></div>
 Новый хэтч гольф-класса, надо признать, уже не дисгармонирует с остальной линейкой, а отлично в нее вписывается. «Пасть тигра», рельефный капот, смелый «взгляд» фар головного света, у которых по нижнему контуру расположены светодиоды, – экстерьер современный и не лишенный презентабельности.
 К сожалению, рассмотреть новинку с других ракурсов  пока нельзя. Однако официальных изображений, равно как и подробной информации о пятидверке, осталось ждать не так уж и долго – премьера сee’d второго поколения состоится на мартовском мотор-шоу в Женеве.

Kia готовит новый хэтчбек cee’d

«Второй» Kia Cee’d построен на платформе новейшего хэтча Hyundai i30, у какого спереди установлены стойки McPherson, а сзади – многорычажные конструкции

Лежнин Роман

В Китае возникла интересная ситуация с предзаказами на
подключаемый гибридный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop">Zeekr</a> 9X, цена которого начинается от 66 000 долларов
(примерно 5 млн рублей).

На платформе Xianyu появились многочисленные объявления о
перепродаже оформленных заказов с наценкой до 120 тысяч юаней (приблизительно 1,29
млн рублей), что сопоставимо с ростом цены базовой модели на 10–26%. 

Это случилось из-за значительного увеличения сроков поставки:
вместо первоначальных 9-11 недель покупателям теперь сообщают о сроках от 11 до
26 недель, а некоторые заказы за октябрь и ноябрь до сих пор не выполнены.

Схожие схемы были замечены и с другими популярными новыми
моделями, такими как Xiaomi YU7, Aito M9 и Li Auto Mega: здесь перепродаются не
сами автомобили, а право на получение поставки, что дает возможность избежать
очереди. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PwPtiKmwhwp8g-gTaf15PA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Zeekr 9X</figcaption></figure> 

Как сообщает CarNewsChina, наибольший интерес пользователей
вызывает версия Hyper. Более того, ряд предварительных заказов уже
экспортированы через порты Хоргос и Тяньцзинь, и иностранные покупатели готовы
доплатить до 17 тысяч долларов за ускорение поставки.

 оснащен 900-вольтовой гибридной системой с батареями
55 и 70 кВтч, а в топовой версии мощность достигает 1030 кВт (1381 л.с.), что позволяет
разгоняться до 100 км/ч всего за 3,1 секунды. Внутри автомобиля предусмотрено
шесть мест, два 16-дюймовых экрана спереди и большой экран для задних
пассажиров. Сиденья имеют электрорегулировки, подогрев и вентиляцию, а в
пневмоподвеске используются адаптивные амортизаторы.

Предполагается, что спекулятивный рынок возник из-за дефицита
в первые месяцы производства и постепенно ослабнет по мере увеличения объемов
производства.

Спекулянты продают место в очереди за этим авто более чем за миллион рублей

Zeekr 9X

https://carnewschina.com/2025/12/05/scalpers-flip-zeekr-9x-orders-for-up-to-12700-usd-as-high-demand-extends-delivery-times/

Ушакова Ирина

Зимой многие водители активно используют систему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932642-avtozapusk-dvigatelya-2-vesomy/?ysclid=miswzd1zf4421158111">автозапуска</a>, но не все понимают, в каких условиях она функционирует и где может представлять риск. Автоэксперт Петр Баканов отметил, что большинство опасных
ситуаций связано не с технологиями, а с неправильными действиями водителей.

Хотя правила дорожного
движения запрещают оставлять запущенный двигатель более пяти минут, Баканов
подчеркивает, что эти нормы не всегда соответствуют суровым российским зимам.

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://fedpress.ru/person/3125638">Петр Баканов</a>, автоэксперт:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/teYYfD0ru_aj-6wD3n5Ydg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– При
температуре минус 30 градусов сложно следовать указаниям законодателей, которые
предлагают заглушить мотор и оставаться в охлаждающейся машине.



Он отметил, что ключевое правило заключается в запуске
автомобиля в хорошо проветриваемом месте, так как в закрытом гараже выхлопные
газы быстро накапливаются, особенно во время автозапуска. Кроме того, стоит
избегать нахождения рядом с горюче-смазочными материалами для поддержания
пожарной безопасности даже для новых моделей автомобилей.



Баканов также рассказал о
различных системах автозапуска, которые могут не запускать двигатель при
определенных температурах. Например, если температура антифриза опускается до
минус 20 градусов, система может зафиксировать ошибку. Некоторые системы
отключаются, если температура выше 5 градусов, а другие могут позволять запуск
не чаще одного раза в час из-за экологических причин.

Автоэксперт объясняет,
что недостаточное напряжение батареи (например, менее 12,1 В) также может стать
причиной блокировки автозапуска. Кроме того, системы охраны или дополнительные
электронные устройства могут нарушать эту процедуру. В машинах с механической
коробкой передач автозапуск не сработает при включенной передаче, что является
мерой безопасности.

Есть даже ограничения по
топливу: некоторые автомобили запрещают запуск, если в баке менее десяти
литров. По словам эксперта, главная задача – не только понимать, как безопасно
запустить машину, но и знать условия, при которых автозапуск может вообще
сработать. Знание особенностей своего устройства автозапуска – единственный
способ избежать рисков.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Как не сжечь машину в процессе автозапуска зимой: ответ эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://riamo.ru/news/transport/kak-ne-spalit-mashinu-avtoprogrevom-zimoj-realnye-pravila-bezopasnosti/

Алексеева Елена

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Японский бренд, известный приверженностью к тактильным кнопкам, неожиданно сделал резкий разворот.<a href="https://www.zr.ru/content/news/974545-pomnite-logotip-mazdy-teper/">Mazda</a>, долгое время сопротивлявшаяся тренду на большие экраны и отказ от физических кнопок, кардинально меняет курс. Флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916313-mazda-cx-5-2012-2017-vse-neispravnosti/">CX-5</a> 2026 модельного года получил новый салон, где центральное место занимает огромный сенсорный дисплей, а привычные органы управления исчезли. Компания объясняет этот шаг стремлением снизить отвлекаемость водителя, делая ставку на голосовое управление и интеграцию с сервисами Google.Вместо отдельного климат-контроля водитель теперь также взаимодействует с цифровой панелью. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Базовая версия получит 12,9-дюймовый экран, а в топовых комплектациях появится и вовсе 15,6-дюймовый дисплей, превосходящий по размеру экран Tesla Model 3. Управление строится вокруг встроенных сервисов Google, включая карты и магазин приложений Play Маркет, а также голосового помощника Gemini. По словам руководителя проектов Mazda Мэтью Вальбуэны, интерфейс интуитивно понятен любому пользователю смартфона.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Парадоксально, но такой выбор Mazda объясняет заботой о безопасности. Разработчики утверждают, что обновленная система, где основные функции доступны с нового мультифункционального рулевого колеса или голосом, минимизирует необходимость отрывать руки от руля и взгляд от дороги. Однако это вызвало споры среди поклонников марки, которые ценили ее традиционную «водительскую» философию. Пока неясно, станет ли этот дизайн новым стандартом для Mazda или компания, как некоторые конкуренты, наигравшись в сенсоры, в будущем вернется к тактильным элементам.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1592314, 1592313, 1592311, 1592315, 1592312"></div><div> </div>

Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал

https://www.carscoops.com/2025/12/mazda-has-gone-all-in-on-a-huge-display-for-the-2026-cx-5/

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota представила в ЕС обновленный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/974817-novaya-ehra-corolla-kitajskaya-v/">Corolla Cross</a>, причем главные изменения коснулись внешности и интерьера, а силовые гибридные установки остались визитной карточкой модели. Дизайнеры переработали переднюю часть, установив новую решетку радиатора с сотовым рисунком, которая в будущем появится и на других моделях марки, например, на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974816-khorosho-znakomyj-yaponskij-kross/">RAV4</a>. Светодиодная оптика, включая адаптивный дальний свет в топовых комплектациях, и новые задние фонари завершают экстерьерные изменения.Внутри же инженеры сделали ставку на тишину. Благодаря дополнительным звукопоглощающим материалам салон стал одним из самых тихих в сегменте, что особенно ощущается на трассе.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/khH6K39xXsrNaJPkLkLk1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Corolla Cross</figcaption></figure>Водитель получит обновленную цифровую панель приборов на 12,3 дюйма, а мультимедийная система с сенсорным экраном на 10,5 дюймов управляет навигацией и развлечениями. Климат-контроль, к радости многих, сохранил физические кнопки. Центральная консоль была пересмотрена, в ней появилось больше места для хранения мелочей, но классический черный «рояльный» в отделке лак остался.Под капотом – проверенные гибридные установки. База – это силовая система, основанная на 1,8-литровом бензиновом двигателе с итоговой мощностью 140 л.с. Для тех, кто хочет больше динамики, доступен 2,0-литровый гибрид мощностью 180 л.с., который также может сочетаться с полным приводом.Впервые для полноприводных версий предлагают специальный режим «Snow Extra» для уверенного движения в сложных условиях. Расход топлива по заявлениям производителя составляет около 5 литров на 100 км.Ожидается, что продажи обновленного кроссовера стартуют до конца этого года. Цены на автомобиль начинаются с 36 990 евро за гибридную версию мощностью 140 л.с. (103 кВт).Обновление Corolla Cross продолжает гибридную стратегию Toyota, но компания уже анонсировала скорое расширение своего электрического модельного ряда. Как заявил представитель бренда Каспар Винкельманн, в следующем году Toyota предложит 30 моделей, десять из которых будут полностью электрическими, включая ожидаемую новинку – электро версию C-HR.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1592302, 1592299, 1592300, 1592301, 1592303, 1592304, 1592305, 1592306"></div>

В кроссовере Corolla Cross салон стал тише, дизайн ярче, а «гибридных сил» больше

Toyota Corolla Cross

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/68999

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 12: новости, обзоры, машина 12 - разные поколения, характеристики, комплектации 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 12: читайте интересные новости про авто модели 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 12: читайте тематические статьи про авто модели 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания Changan, представляющая марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967653-avatr-11-oficialno-v-rossii">Avatr</a> в России,
сообщила о начале продаж электрического фастбека .<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O25MykReimF6YS1BbVVR6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 12</figcaption></figure> 

Автомобиль доступен в четырех комплектациях, начиная с
базового Advance за 6 500 000 рублей и заканчивая топовым Dynamic Pro за 7 650
000 рублей. Уникальной особенностью модели является пожизненная гарантия,
которая предоставляется только первым покупателям.

Дизайн был разработан под руководством Надира
Фагизаде. Автомобиль имеет аэродинамичный кузов, скрытые дверные ручки, камеры
вместо зеркал в комплектации Dynamic Pro и большую панорамную крышу.

 обладает отличной динамикой, разгоняясь до 100 км/ч
всего за 3,9 секунды благодаря мощному переднему асинхронному мотору и заднему
синхронному двигателю. Совокупная мощность составляет 578 л.с.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3bZonLQeMZtsvodQaOZskg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Avatr 12</figcaption></figure> 

Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет от 120
до 165 мм, а система интеллектуального контроля амортизаторов снижает крены
кузова при высоких скоростях. 

Перед выходом на российский рынок автомобиль был полностью
адаптирован: в нем установлена мультимедиа на русском языке, интегрирована
eSIM-карта российского образца, разработано мобильное приложение для управления
автомобилем и добавлен зимний пакет.

В России начались продажи крутого фастбека с пожизненной гарантией

Интерьер Avatr 12

https://rg.ru/2025/12/05/v-rf-nachalis-prodazhi-avatr-12-s-pozhiznennoj-garantiej-nazvany-ceny.html?ysclid=misuy7dxl0838732726

Специалисты Роскачества представили рекомендации по выбору
безопасной зимней <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952524-kakuyu-nezamerzajku-zalit-v-ba">стеклоомывающей жидкости</a>.

Эксперты подчеркнули, что правильный выбор незамерзающей
жидкости напрямую влияет на безопасность на дороге, позволяя поддерживать
чистоту лобового стекла и оптимальный обзор. 

По мнению специалистов, качественная и легально произведенная
жидкость должна содержать изопропиловый спирт и дистиллированную воду, так как
изопропиловый спирт обеспечивает низкую точку замерзания. Этиловый спирт также
может встречаться в составе, но такие продукты обычно стоят значительно дороже
из-за акцизов. Использование метанола в незамерзающих жидкостях строго
запрещено.

Роскачество рекомендует тщательно изучать маркировку на
упаковке. Этикетка должна содержать информацию о производителе, адрес
производства, полный состав с указанием типа спирта, меры предосторожности и
температурный режим применения. 

Качественная жидкость должна соответствовать климатическим
условиям региона, не иметь резкого химического запаха (допускаются легкие
ароматизаторы, такие как цитрусовые) и не должна густеть или замерзать при
температурах, превышающих заявленные.

Эксперты напоминают о рисках, связанных с покупкой слишком
дешевых продуктов, особенно в неавторизованных точках продаж. Подобные
незамерзайки часто оказываются контрафактными, имеют плохо напечатанные
этикетки и неточную информацию. Низкокачественная жидкость может не выдержать
морозов и повредить резиновые элементы стеклоочистителей и лакокрасочное
покрытие автомобиля.

Как выбрать качественную и безопасную незамерзайку? Советы экспертов

Виноградов Александр

Большая часть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967026-toyota-raize-2019-2024/">Raize</a> на рынке – с передним приводом, но есть кроссоверы и со всеми ведущими. Как у нас. Вариант с турбомотором, вариатором и полным приводом стоит около 2 млн рублей. А это территория самых дешевых официальных кроссоверов, вроде <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957905-moskvich-3-lada-vesta-sw-kross-haval-m6-test-za-rulem/">Москвича 3</a> – у которых нет полного привода.<h2>Двигатель надежный?   </h2>Трехцилиндровый литровый турбомотор 1KR-VET мощностью 98 л. с. ставится на многие исконно японские Тойоты, а также на Daihatsu и Subaru. Но услышать характерный «неуравновешенный» рокот трех цилиндров у меня вышло не сразу: кнопка запуска с первого раза не среагировала. Это одна из болячек Raize, в Японии даже была отзывная кампания. Ремонта хватает примерно на год, после чего снова требуется вмешательство. Удивительно, что аналогичный блок у родственного <a href="https://www.zr.ru/content/news/965745-toyota-tank-2021-test-za-rulem/">микровэна Toyota Tank/Roomy</a> работает исправно. Чем владельцы и пользуются, ставя узел от этих «кубиков».Как бы то ни было, моторчик бодрый и для легкого кроссовера достаточный. Несмотря на скромную мощность, первые 100 км/ч набираются за уверенные 11 секунд. Вот что стройная фигура в одну тонну делает!Правда, если салон и багажник заполнены, задор пропадает. Оттого в Японии стали популярными кит-комплекты доработки мотора, ­дающие 10–15 сил сверху – вроде как без ущерба для ресурса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gBr4q-0EMBX3AKtdISmbYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Средний ресурс двигателя 1KR-VET составляет 200 тысяч км. Установка нового контрактного двигателя выгоднее полной капиталки.</figcaption></figure> <h2>Как едет Toyota Raize </h2>«Неправильное» размещение руля оборачивается еще и тем, что до терминалов на парковках не всегда удается дотянуться – по переднему ряду нельзя свободно перемещаться, как в праворульных «кубиках». Зато, когда привыкнешь и к зеркальному расположению подрулевых переключателей, начинаешь получать удовольствие.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2_fTQnGhIXRQ2TxadvMbHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Raize – это почти идеальный баланс физических кнопок и тачскринов.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xJ4r4rC2-en95QYnV7P9Uw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У приборной панели есть несколько вариантов дизайна, каждый из которых удобен.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ieze76LZFsGoEusCQfRLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Медиасистема – исключительно с японским языком. Но даже без знания оного в меню легко ориентироваться.</figcaption></figure>Характер шасси живой и даже немного дерзкий. Raize задорно ныряет в любое образовавшееся окно и отлично реагирует на руль. Но подвеска немного зажата. Плавные неровности отрабатываются нормально, а вот стыки и глубокие ямы даются тяжело.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5UEcn1motYOL_n7R6RaVig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автомобиль можно заказать в фирменном обвесе.</figcaption></figure> <h2>Запчасти есть? </h2>Беречь ходовую надо, ибо унификации с другими компактными «прулями» нет. Даже тормозные диски оригинальные. Под заказ купить можно всё, но подождать придется. С расходниками проблем нет, а цены не кусаются.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kCQZnJz7TXGYKiHPoEzvNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья довольно удобны, но обивка слабая и без чехлов продержится недолго.</figcaption></figure> Не стоит забывать и то, что свет у «правого руля» необходимо переделать под правостороннее движение – иначе и встречные ослепляются, и правую обочину не видно. Техцентров, которые возьмутся за эту работу, много. Цены колеблются в пределах 40–50 тысяч рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cUyR8UCF5ZA2RAze4UoiFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд вроде бы рассчитан на троих, но более-менее комфортно будет только вдвоем.</figcaption></figure> Как вариант, можно купить готовые фары от машины для ближневосточного рынка: Raize имеет заводские леворульные варианты. Но это будет дороже.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WJrG62xIgjbHXuAFZb-quw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник – объемом больше 400 литров. Правда, при загрузке под потолок.</figcaption></figure> Также при покупке стоит озаботиться антикором. Проблема не столько в тонкой краске, сколько в полном отсутствии оцинковки. Поскольку днище и скрытые полости покрыты только грунтом, это еще актуальнее.<h4>Аналоги Toyota Raize </h4>Как это нередко бывает, у Тойоты есть братья-близнецы под другими марками. Хотя справедливее сказать, что близнец именно Toyota: материнская модель Rocky создана Daihatsu. Без магии значка Тойоты цена на вторичке в среднем на 100–150 тысяч ниже.Есть клон и у Subaru. Причем также на букву «р» – . Он тоже дешевле Тойоты.Еще один близнец Perodua Ativa у нас не встречается. Как и леворульные варианты Toyota Raize для ОАЭ и стран Латинской Америки.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_LZVotjy5xASZ2jyGqBPPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Daihatsu Rocky</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/stP_JMFURFVZTAbkIZDdZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Rex</figcaption></figure><h2>Выводы</h2>Toyota Raize – неплохая альтернатива новым бюджетным «китайцам». Да еще и полноприводная. Кстати, муфта привода задней оси работает с преднатягом и подключает ее плавно. Только к искомым 2 млн рублей сразу стоит прибавить переделку фар и дополнительный антикор. Без последнего легенда о вечности праворульных «японцев» разрушится через несколько лет. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c0qX48KUQVy21TSrFQoIzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Штатная шумоизоляция очень слабая. Особенно это касается колесных арок.</figcaption></figure> <h4>Toyota Raize</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 3995 / 1695 / 1620 / 2525 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1050 / 1325 кг </li><li>Объем багажника 407 л</li><li>Максимальная скорость 180 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 11,0 с</li><li>Двигатель бензиновый, P3, 12 клапанов, 998 см³; 72 кВт / 98 л. с. при 6000 об/мин; 140 Н·м при 2400 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 36 л</li><li>Трансмиссия полный привод; CVT</li></ul> Благодарим Дмитрия Соловьева и Алексея Лукиных за предоставленные автомобили. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1591613, 1591612, 1591606, 1591605, 1591611, 1591610, 1591608, 1591607"></div>

Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HuangHai: читайте свежие новости об авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HuangHai: читайте тематические статьи про авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль N7: новости, обзоры, машина эн7 - разные поколения, комплектации, характеристики N7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях N7: читайте профессиональные новости об авто модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях N7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский копировальный аппарат еще в строю, особенно в сегменте коммерческой техники. Клоны Dodge RAM и F‑серии Форда у нас уже есть (<a href="https://www.zr.ru/content/articles/970690-rehmnik/">Foton серии V</a>). Для полного счастья был нужен Chevy Silverado.Его альтер эго стал полноразмерный пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/974842-novyj-krutoj-pikap-v-rf-ochen/">Huanghai N7</a> с турбомотором, гидромеханическим автоматом и огромным кузовом. За такой просят 4 млн рублей.<h2>Законный тюнинг</h2>Из всех «официальных» пикапов на нашем рынке грузовая платформа у N7 самая длинная – больше 1,7 метра в длину. Два европоддона зайдут со свистом. Точнее, заедут: Huanghai дополнен выезжающей платформой.Есть и удобный кунг со всеми открывающимися бортами. И, в отличие от откидного борта кузова, они с газовыми упорами. А с правого борта даже сделали мощные полки, которые при желании можно снять с помощью инструмента.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8V79vjod92JO7vCi3jIqLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Huanghai N7. Цена в России от 3 945 000 ₽</figcaption></figure> Такое бы внимание при планировке кабины! Я долго искал розетку на 12 В, но спереди ее просто нет. Как и подстаканников. Причем у задних пассажиров все удобства в наличии, даже розетку на 220 В сделали. Главный сидит на втором ряду? Вряд ли, ибо там неудобно: подушка дивана расположена низко.Видимо, причина таких странностей в том, что на родине Huanghai N7 в основном используется в различных государственных службах и армии.<h2>Подальше от ровных дорог</h2>Отличная внедорожная геометрия с клиренсом в 230 мм дополнена зубастыми шинами 265/65 R17 (ставятся по умолчанию) и мощной защитой двигателя, раздатки и заднего редуктора. Пикап отлично чувствует себя на бездорожье, редко касаясь грунта днищем.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7DMaIk-r5-0E_Vyp_oiTxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Боковой ветер или колея не помеха: N7 цепко держит курс.</figcaption></figure> Полный привод – Part-time, то есть передняя ось подключается жестко, кнопкой на тоннеле. И нет ни одной межколесной блокировки. Но с большими ходами подвески колеса всегда в контакте с поверхностью.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mE6w_JfKVnYIkxlXfAx6Vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Непривычно видеть мягкий пластик в отделке салона пикапа. В медиасистеме на Андроиде по умолчанию установлены Яндекс-сервисы. Можно добавлять свои приложения. В автомобиле стоит модем, есть доступ в интернет.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fan746gyklnnK-VXVUyTGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Основные приборы аналоговые, но им пришлось потесниться – большое пространство занимает дисплей трипкомпьютера.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8HpUrWm0LZyVUr7o-kIFGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климатическая установка плохо работает в автоматическом режиме. Зимний пакет неплох: греются сиденья, руль и лобовое стекло.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JUG3EeqkFd571cK6PY_VCw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Трансмиссия Part-time управляется клавишами на тоннеле.</figcaption></figure>Энергоемкость подвески завидная – даже когда при прохвате по неровной грунтовке колеса отрывались от земли (в первую очередь задние), пробоя за этим не следовало. Больше гремела мобильная платформа в грузовом отсеке. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M42x_QA5t2uLKxKHYO0ZUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду много места, но подушка стоит низко.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mFnq54XY_gVN2f7-rrwUOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>За спинкой – вместительный отсек.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w5g25SjHq-YA4ftOY7AaYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для задних пассажиров есть розетки на 12 и 220 В.</figcaption></figure>Именно вне асфальта N7 чувствует себя лучше всего. На ровной дороге он к водителю «передом не поворачивается». Внедорожные шины тут же сообщают о своем предназначении, ветер гуляет во всех проемах, а двигатель назойливо шумит на любых оборотах. Точнее, ворчит от нагрузки.<h4>НЕ ПЕРВАЯ ПОПЫТКА</h4>Huanghai – имя для нас странное, но не новое. В середине нулевых черкесская компания Derways уже пыталась наладить выпуск некоторых моделей Huanghai – внедорожников Shuttle (с лицом Land Cruiser Prado) и Aurora (с передком от SsangYong Rexton первого поколения), а также пикапа Derways Plutus , передок которого явно был срисован с американского Chevrolet Silverado 2003 года. За три года было собрано меньше 700 внедорожников и 239 пикапов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IKe8cR9anO7CGbujCgGZ6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Знакомое сердце</h2>Турбомотор 4К22 объемом 2,4 литра от Mitsubishi мы уже видели на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973395-sollers-st8-test-za-rulem/">пикапах Соллерс</a>. Но даже им его хватает впритык, а Huanghai больше и тяжелее. Хотя мощность в 205 сил нельзя назвать маленькой, разгоняется N7 вяло. Все попытки ускориться приводят лишь к ускорению расхода топлива, который даже в спокойном режиме не опускается ниже 13 литров 95‑го бензина на «сотню».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YokKo12CYA0Pw5Aaa5bVww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Несмотря на большую металлическую защиту, моторный отсек быстро покрывается грязью.</figcaption></figure> Корейский восьмиступенчатый автомат A8TR1, может, и уступает изделиям Aisin или ZF в сообразительности, но разница минимальна.На автостраде N7 цепко держит курс, боковой ветер или колею не замечает. Но в поворотах Huanghai скорее принимает примерное направление движения, нежели идет по траектории.<h2>Легальный металл</h2>В списке заводского дополнительного оборудования для пикапа Huanghai N7 есть кунг и лебедка – и несмотря на большое количество суровых «допов», проблем с регистрацией быть не должно. Помимо штатного кунга для грузового отсека также сертифицирована выезжающая платформа, рассчитанная на 650 кг.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DJHFToGpsK7cQz-9a_Op1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-ZaXG3r72Wkvhk24Ez8A0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ribH4TAKKzYAADS6eQdSMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Блок управления электрической лебедкой расположен под капотом, к нему также подключается пульт управления. В дополнение есть и второй пульт, беспроводной.В ОТТС внесены защиты двигателя, раздаточной коробки и редуктора заднего моста, а также тягово‑сцепное устройство.<h2>Везти или ехать</h2>Huanghai N7 доступен только в версии за 4 млн рублей. Со всеми заводскими аксессуарами цена поднимется еще на 300 тысяч.Если рассматривать пикап как замену обычному внедорожнику, то есть варианты интереснее и цивильнее – например, обновленный или . А вот если нужна суровая и вместительная рабочая лошадка, то N7 – это вариант. Из полноприводников с кузовом вместительнее него только Газель. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-W1w14cHllp2GpWOdLlK3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовой отсек длиной 1,7 метра спокойно вмещает два европоддона. Выезжающая платформа выдерживает 650 кг.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4DoEjQQU2XFZonsSeHdHeA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кунг открывается с трех сторон. По правому борту есть две полки для различного инструмента и ящиков.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aJMbouGkCwONe5VhP-lzBQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248428&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Huanghai N7</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5685 / 1950 / 1865 / 3405 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2105 / 2845 кг </li><li>Размеры грузового отсека 1715×1620×480 мм</li><li>Максимальная скорость 160 км/ч</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 2378 см³; 151 кВт / 205 л. с. при 5200 об/мин; 320 Н·м при 2000–4000 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 70 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul><h3>Рынок пикапов в России</h3>В последние годы рынок пикапов в России переживает бум. Если в 2023 году у нас было продано чуть меньше 18 тысяч новых пикапов, то в прошлом году продажи выросли почти до 30 тысяч. Это абсолютный рекорд за всё время, а прошлое достижение в 25 тысяч новых пикапов датируется аж 2013 годом.В 2024 году лидером стал GWM, который продал почти семь тысяч пикапов Poer и King Kong. Следом идут JAC (6 тысяч машин) и УАЗ (4 тысячи). Замкнули пятерку Changan и Соллерс.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KS_FQaoaDnEzy0vmj__c3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9</figcaption></figure> За девять месяцев 2025 года продажи упали, но это характерно вообще для всего автомобильного рынка. В процентном отношении доля пикапов не изменилась (1,7%). Реализовано 15,2 тысячи новых машин.Сегодня в тройке лидеров – китайские и , а также – неожиданно! – дорогущий американский , который ввозят исключительно альтернативными каналами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sOo-2_JE1JrWKTgZhaPsnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>RAM 1500</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yIbAIUId-Gdtj2zw9IcgQg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GWM Poer</figcaption></figure> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1591486, 1591484, 1591480, 1591483, 1591482, 1591479, 1591481, 1591474, 1591475, 1591473"></div>

205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»

Иннокентий Кишкурно

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В рамках <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951411-novyj-geely-atlas-pervyj-tes/">тест-драйва</a> нового кроссовера Geely Atlas эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/">Кирилл Милешкин</a> сравнил этот автомобиль с «законодателем жанра» – Volkswagen Tiguan.Речь о настройках подвески – именно она наделила известный кроссовер немецкого бренда отточенными реакциями и комфортом. Дотянулись ли китайцы до европейских стандартов в этом плане? По мнению Милешкина, по жесткости и энергоемкости подвеска Geely Atlas вполне конкурирует с Тигуаном. По асфальтовым дорогам с далеко не лучшим качеством покрытия на «китайце» можно ездить вполне комфортно и безбоязненно.А тождественна ли плотная и энергоемкая подвеска отточенной управляемости? Смотрим ответ!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248426&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Читайте и смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951411-novyj-geely-atlas-pervyj-tes/">полную версию</a> тест-драйва Geely Atlas!</h4>

Китайские кроссоверы дотянулись до «немцев»? И да, и нет!

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a> поделился впечатлениями от эксплуатации редакционного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973527-haval-f7-i-moskvich-8-test-v-cifrah/">Haval F7</a> нового поколения.В центре внимания – выдвижные ручки, по которым есть вполне закономерные <a href="https://www.zr.ru/content/news/972463-populyarnomu-dizajnerskomu-tren/">сомнения</a>: будут ли четко срабатывать при минусовых температурах и осадках? Что греха таить: на некоторых машинах эти ручки отказываются «принимать» русскую зиму – моторчик не справляется, и ручки просто не выезжают из пазов. Поэтому в случае с Haval F7 эксперт заранее сымитировал сложные погодные условия.А именно – после мойки ручки специально были оставлены влажыми, чтобы в ночных заморозках создать им максимально неприятные условия работы. Что же случилось с модными «выдвигушками» наутро? И как на новом Haval F7 обстоят дела с бесключевым доступом? Смотрим видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248455&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Модные выдвижные ручки — проверяем, откроются ли в мороз!

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Jet

Автомобиль i-Jet: новости, обзоры, машина айджет - комплектации, характеристики, разные поколения i-Jet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Jet: читайте тематические новости про автомобили модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Jet: читайте тематические статьи про авто модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

Электромобиль Evolute I-Jet — первый тест-драйв

«За рулем»

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго