<p><b><span>FIAT S.p.A.</span></b></p> <p><b><span>Входит в состав </span></b><b><span>FIAT</span></b><b><span> </span></b><b><span>Group</span></b><b><span>.</span></b><b><span></span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Турин, Италия.</span></b><span></span></p> <p><span>Компания FIAT была основана 11 июля 1899 года в Турине, когда был подписан устав компании Societ</span><span>a</span><span> Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino (</span><span>F</span><span>.</span><span>I</span><span>.</span><span>A</span><span>.</span><span>T</span><span>.) («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Один из членов правления – </span><span>Джованни Аньелли <span>– в 1902 году возглавил FIAT.</span></span></p> <p><span>Первый завод был открыт в 1900 году, на нем работали 150 человек, которые собирали 24 автомобиля в год. </span></p> <p><span>В 1908 году открыт филиал компании в Соединенных Штатах. Опыт компании </span><span>Ford</span><span> </span><span>по применению автосборочного конвейера был применен в Италии. В Турине на заводе ФИАТ был запущен первый в Европе конвейер. </span><span></span></p> <p><span>В годы Первой мировой войны компания переориентировалась на выпуск танков и самолетов. В 1919 году на выставке в Турине была представлена модель </span><span>FIAT</span><span> 501, которая нашла широкое применение в такси. В это же время <span>до Италии докатилась волна революционных выступлений пролетариата, центром которых стал промышленный Турин. Лидеры итальянских коммунистов Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти подняли рабочих, захватили предприятия ФИАТа и вынудили Джованни Аньелли покинуть завод. Деятельность компании оказалась парализованной. Через какое-то время пролетарии попросили Аньелли вновь возглавить предприятие.</span></span></p> <p><span>В 1935 году компания выпускает двухдверный F-500 Toppolino (ФИАТ-500), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство.<span> С 1935 по 1955 год их было продано 519&nbsp;тысяч штук.</span></span><span></span></p> <p><span>После Второй мировой войны <span>начался производственный бум, и с конвейера во множестве начали сходить новые модели. И спустя десятилетие с небольшим маленькие<span> </span></span><span>Fiat Seicento <span>и<span> </span></span>Fiat Cinquecento<span><span> </span></span><span>изменят лицо Италии. Выпущенные миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.</span></span></span></p> <p><span>В 1966 году ФИАТ подписал </span><span>соглашение с СССР<span><span> </span></span><span>по строительству Волжского автозавода и организации выпуска автомобиля </span></span><span>FIAT</span><span> 124, известного в нашей стране как ВАЗ-2101. </span><span></span></p> <p><span>В 1969 году </span><span>FIAT</span><span> получил контроль над компанией </span><span>Lancia</span><span>. Через десять лет под управление автогиганта попали </span><span>Ferrari</span><span> и </span><span>Autobianchi</span><span>, чуть позже </span><span>Maserati</span><span> и </span><span>Alfa</span><span> </span><span>Romeo</span><span>. </span><span>FIAT</span><span> стал практически монополистом на итальянском автомобильном рынке. Последним приобретением стала компания </span><span>Chrysler</span><span>. В 2014 году </span><span>FIAT</span><span> получил полный контроль над ней.</span></p> <p><span>Итальянская марка ФИАТ несколько раз приходила в Россию со своими автомобилями.</span></p> <p><span>Все началось с далекого 1916 года, когда предприниматели Рябушинские для нужд армии построили в Москве автомобильный завод, получивший название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». Собирали на нем грузовик </span><span>FIAT</span><span> 15 </span><span>Ter</span><span>. После революции и гражданской войны завод восстановили, и он стал выпускать первый советский грузовик АМО-Ф-15. Почти через 50 лет сотрудничество с итальянской компанией возобновилось. На берегах Волги был построен новый автомобильный завод. Автогигант должен был выпускать доработанный </span><span>FIAT</span><span> </span><span>124.</span></p> <p><span>Сотрудничество продолжилось и в наши дни. Компания </span><span>Sollers</span><span> совместно с </span><span>FIAT</span><span> на заводе в Набережных Челнах собирала </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Albea</span><span> </span><span>и </span><span>Doblo</span><span>, а на заводе «Соллерс-Елабуга» - </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Ducato</span><span>.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.fiat.ru" target="_blank">http://www.<span>fiat</span>.ru</a></span></p>

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Женева-2016

Автосалон в Женеве 2016 - Geneva International Motor Show

Статьи

Фото и видео

SEAT

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Alfa Romeo

Audi

Citroen

Ferrari

Ford

Aston Martin

Honda

Bugatti

Hyundai

Jaguar

Jeep

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Maserati

Koenigsegg

Mazda

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2020

Ежов Андрей

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-557407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">000</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P0RmrMcufYKLoMXXtwzd1A=s800" alt="000" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом" itemprop="contentUrl" width="800" height="441" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-557407" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Имя Abarth навеки овеяно спортивной славой и вызывает трепет в сердцах европейских автолюбителей – неудивительно, что вокруг помеченных «скорпиончиками» новинок на выставке постоянно толпилась публика. <p class="text-separator"></p>Гражданский Fiat 124 Spider Abarth внешне получился очень эффектным – с дизайном у итальянцев никогда проблем не было, а вот интерьер у Спайдера типично японский, итальянской теплоты и толики эксцентричности ему не хватает. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-557406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">007</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p2_FLKFLuKphBcLHglx3HQ=s800" alt="007" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом" itemprop="contentUrl" width="800" height="566" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-557406" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем MultiAir Turbo мощностью 170 л.с. – показатель для спорткара, прямо скажем, не самый выдающийся, но с учетом скромной снаряженной массы машины (1060 кг) энерговооруженность получилась приличная – 6,2 кг/л.с. До «сотни» Spider Abarth разгоняется за 6,8 с, максимальная скорость составляет 230 км/ч, причем показатели эти, судя по всему, не зависят от того, какой коробкой передач оснащена машина – механикой или автоматом, обе 6-ступенчатые. <p class="text-separator"></p>Ходовая часть версии Abarth существенно доработана: спортивные амортизаторы Bilstein, тормоза Brembo, самоблокирующийся дифференциал – управляемость просто обязана порадовать автомобильных гурманов. <p class="text-separator"></p>В продажу Fiat 124 Spider Abarth поступит в сентябре по цене от 40 тыс. евро. <p class="text-separator"></p>Версию Fiat 124 Rally Abarth в свободной продаже найти будет нельзя – это настоящий гоночный болид, омологированный под раллийную категорию FIA R-GT. Под капотом – 1,8-литровый турбомотор, форсированный до 300 л.с., коробка передач – секвентальная 6-ступенчатая, в салоне – каркас безопасности, ковши Sabelt и система пожаротушения. Раскраска во всех смыслах историческая – именно в таком колере Абарты «рвали» соперников на гоночных трассах в 70-е. <p class="text-separator"></p>Фото: Fiat и Константин Якубов <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal849985-1"><a class="story-link" href="/content/news/849985-fiat-124-spider-abarth-budet-zhalit-vzglyadom/">Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/x8ts-h_ZN_wNwKLkw4-T1g","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pb7dg6UNx1S-JTWgdH5Mdw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DHaNgQtzl9-s06fJ4UoyBQ","alt":"","width":1600,"height":1027}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8mCvsco96TTn0gE-7f8EUw","alt":"","width":1600,"height":881}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/P-H9xizQqYpKzUE2soyPVQ","alt":"","width":1600,"height":899}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YO5NaPrsBnx2ldT9m6tFcg","alt":"","width":1600,"height":909}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8U48BaBxRf9Vempd4_qdcw","alt":"","width":1600,"height":907}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mk3aCH6jqJXOSMgvKV3V2w","alt":"","width":1600,"height":881}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P0RmrMcufYKLoMXXtwzd1A","alt":"","width":1600,"height":883}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/p2_FLKFLuKphBcLHglx3HQ","alt":"","width":1600,"height":1132}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/naASLui6NhKTCCtlvz3a9w","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mpo03kwhsKghMIe6nuLxFQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/huqDedBed1mZ8UbRtLgM8A","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wCKV9Wpw3_4CASuA67J48g","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_ajoCbd6NIaS1l_9kL8kjQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dEk7Iy0To1QbW92k8-CuPg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Концерн FCA показал в Женеве европейскую версию кабриолета на платформе Mazda MX-5 и его «подогретое» исполнение от суббренда Abarth. Главным же украшением итальянского стенда стала раллийная версия спорткара. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x8ts-h_ZN_wNwKLkw4-T1g" alt="IMG_6992" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557540" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pb7dg6UNx1S-JTWgdH5Mdw" alt="IMG_6996" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557539" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DHaNgQtzl9-s06fJ4UoyBQ" alt="002" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8mCvsco96TTn0gE-7f8EUw" alt="001" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557405" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P-H9xizQqYpKzUE2soyPVQ" alt="005" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557402" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YO5NaPrsBnx2ldT9m6tFcg" alt="006" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8U48BaBxRf9Vempd4_qdcw" alt="004" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557401" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mk3aCH6jqJXOSMgvKV3V2w" alt="003" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557403" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P0RmrMcufYKLoMXXtwzd1A" alt="000" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557407" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p2_FLKFLuKphBcLHglx3HQ" alt="007" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557406" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/naASLui6NhKTCCtlvz3a9w" alt="IMG_6975" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mpo03kwhsKghMIe6nuLxFQ" alt="IMG_6978" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557545" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/huqDedBed1mZ8UbRtLgM8A" alt="IMG_6979" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557544" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wCKV9Wpw3_4CASuA67J48g" alt="IMG_6980" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557543" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ajoCbd6NIaS1l_9kL8kjQ" alt="IMG_6982" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557542" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dEk7Iy0To1QbW92k8-CuPg" alt="IMG_6983" title="Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом — фото 557541" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом</span></div></div> <ul> <li><a href="/content/news/828290-fiat-124-spider-a-mogli-by-byt-zhiguli/" target="_blank">Новый Fiat 124 Spider</a> был впервые представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре прошлого года – эффектный спорткар должен помочь итальянской марке закрепиться на американском рынке.</li> <li>Одним из главных конкурентов Fiat 124 Spider Abarth на европейском рынке будет спорткар возрожденной французской марки <a href="/content/news/846913-alpine-po-puti-v-zhenevu-zaexal-v-monte-karlo/" target="_blank">Alpine</a>, который также дебютировал на Женевском автосалоне.</li> </ul>  

Fiat 124 Spider Abarth будет жалить взглядом

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

span

<p><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-556898" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_4098</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uhY9W5vbo9HnOmbIDyZAfw=s800" alt="IMG_4098" title="Tipo новые: бюджетный Fiat хвастается прагматизмом" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-556898" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><span>В прошлом году компания </span>Fiat <span>показала <a href="/content/articles/842587-sedan-fiat-tipo-takoj-fiat-nam-nuzhen/">седан, получивший подзабытое имя </a></span><a href="/content/articles/842587-sedan-fiat-tipo-takoj-fiat-nam-nuzhen/">Tipo</a>, <span>которое некогда носил хэтчбек размерного класса </span>C. <span>Теперь историческая справедливость восстановлена — </span><span>под женевскими софитами представлены пятидверка и вариант с грузопассажирским кузовом.</span></p> <p><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-556897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_4099</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rdy2d7AAypla_xkgFQqUzQ=s800" alt="IMG_4099" title="Tipo новые: бюджетный Fiat хвастается прагматизмом" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-556897" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><span>Длина хэтчбека — 4370 мм, в то время как «сарай» на 200 мм больше. Их ширина — 1709 мм, в то время как «рост» — 1500 и 1510 мм соответственно (универсал выше за счет рейлингов). Что касается грузовых функций, то здесь первенство за универсальным </span>Tipo. <span>Его «трюм» </span><span>при пятиместной конфигурации салона </span><span>вмещает 550 л, в то время как багажник хэтчбека — всего 440 л, на 70 л меньше, чем у седана.</span></p> <p><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-556896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_4100</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lcxiQP_dsBKMnm4X8FQPIw=s800" alt="IMG_4100" title="Tipo новые: бюджетный Fiat хвастается прагматизмом" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-556896" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><span>Гамма двигателей идентична набору </span>Tipo <span>с трехобъемным кузовом. Бензиновые моторы представлены 95-сильной 1,4-литровой «четверкой» </span>Fire <span>со 127 Нм при 4500 </span><span>об/мин</span><span>, наддувным движком </span>T-Jet <span>того же объема (120 л.с., 215 Нм при 2500 об/мин), </span><span>либо вариант </span>E-torQ <span>«один и шесть» в 110 л.с. и 152 Нм. С дизелями картина следующая: в роли базового выступает «четверка» </span>MiltiJet <span>объемом 1,3 л (95 л.с. и 200 Нм при 1500 об/мин), альтернативой которой выступает 1,6-литровый </span>MultiJet II, <span>выдающий 120 л.с. и впечатляющие 320 Нм при 1750 об/мин. Моторы агрегатируются с коробками передач трех типов — механической, гидромеханическим автоматом и преселективным роботом с двумя сцеплениями.</span></p> <span>Н</span> <span>апомним, что </span> <span>Tipo </span> <span>выпускают на предприятии в турецкой Бурсе. На местном рынке его продают как </span> <span>Aegea.</span> <span> Модель ориентирована на Европу, Африку и Ближний Восток.</span> <ul> <li><span>Фиатовцы планируют </span><span>спортверсию седана <a href="/content/news/833392-nagreto-turkami-sportivnyj-fiat-tipo-pokazal-sebya/">Tipo/Aegea</a>. </span><span>Автомобиль отличается косметическими новшествами и явно имеет</span><span> дорабо</span><span>тки в подвеске</span><span>. </span></li> <li>Недавно на тестах был заснят <a href="/content/news/842692-novyj-fiat-punto-vpervye-zasvetilsya-na-kameru/">прототип</a> сменщика модели Punto. Автомобиль спроектирован в Бразилии и, вероятно, дебютирует до конца нынешнего года.</li> </ul> Фото: За рулем.РФ <p class="text-separator"></p> 

Tipo новые: бюджетный Fiat хвастается прагматизмом

Алексеева Елена

<p>Член комитета Госдумы по бюджету и налогам Никита Чаплин рассказал, что грозит нарушителям правил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975095-parkovka-vozle-perehoda/" target="_blank">парковки</a> и тем, кто решает наказать их кулаками или монтировкой.</p><p></p><p>Оказывается, просто так перекрыть кому-то выезд – это не просто безобразное поведение, а статья 12.19 КоАП. В регионах за это предусмотрен штраф 2 тысячи рублей, а в Москве и Питере – все три. Но и это еще не все: машину нерадивого водителя запросто могут увезти на штрафстоянку, и тогда раскошелиться придется уже на эвакуатор и плату за хранение.</p><p>Однако парламентарий предупреждает: если владелец заблокированного авто решит разобраться самостоятельно, он из жертвы мгновенно превратится в преступника. Толкать чужую тачку, цеплять трос, а уж тем более лезть в салон или прокалывать шины – верный способ нарваться на уголовное дело. Царапина или разбитое стекло могут выйти боком: если ущерб небольшой – штраф до 500 рублей, а если серьезный – по ст. 167 УК РФ предусмотрено наказание от крупного штрафа до лишения свободы на срок до двух лет.</p><p></p><p></p><p>Поэтому первым делом Чаплин советует заглянуть под лобовое стекло – вдруг там оставлен номер телефона. Не помогло? Он напомнил, что с этого года в приложении «Госуслуги Авто» есть такая функция: можно анонимно написать владельцу по госномеру, отправив уведомление, что его автомобиль мешает проезду.</p><p>Если и это действие осталось без результата, выход один – звонить 112 или 102. Эксперт также советует снять авто с разных ракурсов, чтобы было видно, что выезда нет. Затем оператору четко назвать адрес, марку авто и номера нарушителя. Сотрудники полиции имеют право связаться с владельцем с помощью базы данных либо направить наряд на место.</p><p>Приехавшие полицейские составят протокол об административном правонарушении и вызовут эвакуатор.</p><p></p>

Россиян предупредили о штрафе за блокировку чужого авто на парковке

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://russian.rt.com/russia/news/1601779-deputat-mashina-parkovka

Ушакова Ирина

<p>Несмотря на все сложности с логистикой и растущий утильсбор, в России снова можно купить новый полноразмерный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/957655-samyj-nadezhnyj-vnedorozhnik-toy/" target="_blank"><span><span>Toyota Sequoia</span></span></a><span>. Автомобиль, который эксперты называют одним из самых надежных в </span>мире, привозят под заказ и предлагают из наличия по цене от 12 миллионов рублей.</p><p></p> <p><span>На российском рынке представлено несколько версий этого японского SUV. Минимальная цена (12 млн рублей) установлена на Sequoia в комплектации Platinum, которую компании из Подмосковья и Владивостока готовы привезти под заказ. В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедиа с крупным экраном и беспроводными Apple CarPlay/Android Auto, многозонный климат, адаптивный круиз-контроль, а также подогрев и вентиляция передних кресел.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4M8N3hdJaAR19lwgYqn_lw=s800" alt="Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609335" comment="Toyota Sequoia" /><span itemprop="description">Toyota Sequoia</span></div><div class="caption">Toyota Sequoia</div><br /></span></p> <p><span>За автомобили из наличия в Москве просят больше. </span>Capstone (от 13,39 млн руб.): роскошная версия с 22-дюймовыми дисками, выдвижными порогами, отделкой полуанилиновой кожей, проекционным дисплеем, панорамной крышей и цифровым зеркалом заднего вида.</p><p><span id="goog_1088275788"></span><span id="goog_1088275789"></span></p> <p><span>TRD Pro (от 13,498 млн руб.): «внедорожное» исполнение с амортизаторами Bilstein, 18-дюймовыми коваными дисками, красными приводными валами, спортивными педалями и расширенным функционалом для бездорожья, включая систему поддержания скорости на сложном рельефе. Мультимедиа здесь с 14-дюймовым экраном и аудиосистемой JBL с 14 динамиками.</span></p> <p><span>Limited (от 14,3 млн руб.): версия с полным набором опций: светодиодная оптика, зимний пакет (подогревы руля, лобового стекла и сидений), камеры кругового обзора, электрорегулировки кресел с памятью и 22-дюймовые литые диски.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fs8DAG_I7M6Wht5cJqlydg=s800" alt="Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены" title="Интерьер Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609336" comment="Интерьер Toyota Sequoia" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Sequoia</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Sequoia</div><br /></span></p> <p><span>Все Sequoia, представленные на нашем рынке, оснащаются гибридной силовой установкой i-Force Max. Она включает 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор. Суммарная отдача системы – внушительные 437 лошадиных сил и 790 Нм крутящего момента. Работает эта связка в паре с классическим 10-ступенчатым автоматом, привод – только полный.</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что осенью прошлого года Toyota Sequoia возглавила рейтинг самых надежных и долговечных автомобилей по версии аналитического агентства iSeeCars: эксперты заключили, что этот внедорожник с наибольшей вероятностью без серьезных проблем преодолеет 400 тысяч километров пробега.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.</span></p><p></p> <span></span>

Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены

Интерьер Toyota Sequoia

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408952-toyota

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977979-volkswagen-mozhet-lishitsya-svoi/" target="_blank">Volkswagen</a> сертифицировал в России пикап Amarok аргентинской сборки. </p><p></p><p>Официально о возвращении концерна не объявлялось, но документ ОТТС уже выдан 3 марта 2026 года компании «Фольксваген Груп Рус». Интересно, что даты начала и окончания действия сертификата совпадают.</p><p>Автомобиль будет предлагаться с турбодизелями 2.0 (140/180 л. с.) и 3.0 V6 (204/225 л. с.), 6МКПП или 8АКПП, задним или полным приводом. Список оснащения обширный: от кондиционера до лебедки, шноркеля и внедорожного обвеса. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609464" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GoyCU8eeF3PTA_vKY2OfSw=s800" alt="Немецкий бренд неожиданно сертифицировал в РФ новую модель" title="Volkswagen Amarok" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609464" comment="Volkswagen Amarok" /><span itemprop="description">Volkswagen Amarok</span></div><div class="caption">Volkswagen Amarok</div><br /></p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</p><p> </p>

Немецкий бренд неожиданно сертифицировал в РФ новую модель

Volkswagen Amarok

https://quto.ru/news/volkswagen-sertificiroval-v-rossii-novuyu-model-03-03-2026.htm

<p>Редакция ТГ-канала «Китайские автомобили» сообщает, что кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/977954-samyj-dostupnyj-krossover-jaec/" target="_blank">Jaecoo J6</a> с колесной формулой 4x4 появятся у российских дилеров уже в середине 2026 года. </p><p></p><p>Автомобиль получит силовую установку на базе двигателя 1.6 литра и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач (7DCT) – вместо 6-ступенчатой.</p><p>По информации от инсайдеров в дилерской среде, стоимость таких машин будет начинаться с отметки, превышающей цену моноприводных аналогов примерно на 150 тыс. рублей. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9qJFXwxIbyHCIWK4jJiMVQ=s800" alt="Раскрыт срок появления и цены полноприводного Jaecoo J6 для РФ" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609519" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div> </p><p> </p><p>Напомним, сейчас переднеприводный J6 можно приобрести в ценовом диапазоне от 2 290 000 до 2 649 000 рублей.</p><p>Моноприводный кроссовер Jaecoo J6 совсем недавно вышел на рынок РФ и предназначен для города и бездорожья. Он комплектуется 147-сильным двигателем (210 Н·м), разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, имеет угол въезда 20°, съезда 30° и может преодолевать брод глубиной 600 мм.  </p><p>В его оснащение входят шесть подушек безопасности, системы помощи водителю (включая адаптивный круиз-контроль и камеры 360°), а также сертифицированный pet-friendly салон с износостойкой отделкой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QnJYLzSOym9UHFrsC3XTWw=s800" alt="Раскрыт срок появления и цены полноприводного Jaecoo J6 для РФ" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609516" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div><br /></p><p></p><div><br /></div>

Раскрыт срок появления и цены полноприводного Jaecoo J6 для РФ

Jaecoo J6

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китайские автомобили: только новости/Telegram

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J8: новости, обзоры, машина джи8 - разные поколения, комплектации, характеристики J8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J8: читайте профессиональные новости про авто модели джи8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J8: читайте свежие статьи об авто модели джи8 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В РФ завершилась сертификация и получено одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на еще одну модель новой марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977838-agr-i-defetoo-budut-vypuskat/" target="_blank">Jeland</a> – кроссовер J8. Он создан в партнерстве китайской компанией Defetoo и холдингом АГР. Автомобиль станет флагманом линейки Jeland.</p><p></p><p>Под названием Jeland J8 в РФ начнут продавать Jaecoo J8 локальной сборки. По данным телеграм-канала «Автопоток», ОТТС оформлено на небольшую партию из 120 машин. Все авто оснащены 2,0-литровым мотором, роботом и полным приводом. Эти характеристики соответствуют текущей версии Jaecoo J8, доступной в РФ. Кроссовер оборудован 249-сильным мотором и 7-ступенчатым роботом.</p><p>J8 относится к классу D-SUV, его габариты 4820х1930х1710 мм, колесная база равна 2820 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609465" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2eB47Dcmu1lZA8vxjH2umg=s800" alt="Флагманская модель новой марки прошла сертификацию в РФ: подробности" title="Jeland J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609465" comment="Jeland J8" /><span itemprop="description">Jeland J8</span></div><div class="caption">Jeland J8</div><br /></p><p>Новая российская марка Jeland была представлена в начале февраля.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iel-B5cfUI7-HNm4ahXLWg=s800" alt="Флагманская модель новой марки прошла сертификацию в РФ: подробности" title="Jeland J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609466" comment="Jeland J8" /><span itemprop="description">Jeland J8</span></div><div class="caption">Jeland J8</div><br /></p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</p><p> </p>

Флагманская модель новой марки прошла сертификацию в РФ: подробности

Jeland J8

телеграм-канал «Автопоток»

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На российский рынок через параллельный импорт снова вернулись новые кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/968772-v-rossii-snova-mozhno-kupit-do/" target="_blank">Mitsubishi ASX</a> первого поколения, какие продавалась у нас в стране до 2022 года, когда марка официально покинула рынок РФ. </p><p></p><p>Речь о моделях для рынков Ближнего Востока. За счет мощности менее 160 л.с. они попадают под льготную ставку утильсбора, что теоретически делает их одними из самых доступных новых иномарок.</p><p>Цены, правда, сильно зависят от города и того, есть ли машина в наличии. Самую низкую планку в 2 346 000 рублей установил дилер из Благовещенска, предлагающий автомобиль в комплектации Instyle под заказ. За эти деньги покупатель получит кроссовер с тканевым салоном, кондиционером, медиасистемой с сенсорным экраном и 18-дюймовыми дисками. В других городах, например, в Тюмени или Воронеже, стоимость аналогичного ASX на заказ начинается уже от 2,39-2,4 млн рублей.</p><p> </p><p>Если же брать машину сразу со склада, цена резко подскакивает. В Москве такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977934-mitsubishi-zaregistriroval-v-r/" target="_blank">Mitsubishi</a> ASX из наличия обойдется минимум в 2,7 млн рублей, а в Ульяновске – почти в 3 миллиона. В Тюмени, куда привезли целую партию, ценники и вовсе начинаются с 3,079 млн. Самый дорогой вариант обнаружился в Екатеринбурге: за полноприводную версию Instyle Black Edition просят 3 799 000 рублей. В Краснодаре аналогичный кроссовер с полным приводом оценили в 3,5 млн.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609469" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gxEz71NyDgX_ya_hgjFDUg=s800" alt="Попадает под льготный «утиль»: надежный японский кроссовер снова доступен в РФ" title="Mitsubishi ASX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609469" comment="Mitsubishi ASX" /><span itemprop="description">Mitsubishi ASX</span></div><div class="caption">Mitsubishi ASX</div><br /></p><p>При всех различиях в цене и комплектации техническая начинка у всех этих машин идентична. Под капотом – один и тот же бензиновый двигатель на 150 лошадиных сил, который работает в паре с вариатором. Привод может быть как передним, так и полным, в зависимости от выбранной версии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609468" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q3pdLsJcslhjNjVJ7lvdfQ=s800" alt="Попадает под льготный «утиль»: надежный японский кроссовер снова доступен в РФ" title="Mitsubishi ASX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609468" comment="Mitsubishi ASX" /><span itemprop="description">Mitsubishi ASX</span></div><div class="caption">Mitsubishi ASX</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</p><p> </p>

Попадает под льготный «утиль»: надежный японский кроссовер снова доступен в РФ

Mitsubishi ASX

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409011-mitsubishi-belgee-geely

Милешкин Кирилл

<p>Нижегородский Промтех представил семейство микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945804-tovarishch-kapitan/" target="_blank">Капитан-С</a> с дизелем, механикой или автоматом – и фирменной задней пневмоподвеской. </p><p></p><p>Как стало принято, «восточного партнера» скрывают, но, как всегда, распознать его несложно. Перед нами Maxus V70, он же <a href="https://www.zr.ru/content/news/941078-iveco-teper-tozhe-kitajskij/" target="_blank">Iveco Fidato</a> для европейского рынка. Причем в Промтехе зачем-то придумали для новичка отдельный бренд ЕНА, но этой деталью в именовании машины можно пренебречь.</p><p>У Промтеха заключен СПИК, поэтому производство Капитана-С налажено в Нижнем Новгороде. Под него выделили новые мощности на 1500 автомобилей в год.</p><h2>Как сделан Капитан-С</h2><p>Пока готовые машинокомплекты из Китая разбавляют только оригинальным передним бампером, российской решеткой радиатора и шильдиками. Но степень локализации будет расти – так обещают. В частности, у Промтеха огромный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935032-furgono-zameshchenie/" target="_blank">опыт в производстве</a> сидений и элементов внутренней отделки. При должном спросе могут перейти и на сварку с окраской.</p><p></p><p>Двухлитровый дизель форсирован умеренно: 150 л. с. и 375 Н·м. По идее, мотор должен быть надежным, однако агрегат китайского концерна SAIC в России неизвестен. Смущает шестой экокласс с мочевинной нейтрализацией – нам такие сложности ни к чему.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PL2wj2jUyLn5GM9xvgvIbw=s800" alt="Капитан-С" title="Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608017" comment="Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях." /><span itemprop="description">Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях.</span></div><div class="caption">Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях.</div><br /></p><p>В паре с дизелем работает 6‑ступенчатая механика или 9‑ступенчатый классический автомат ZF. За последний ожидается доплата 200–250 тысяч рублей.</p><p> </p><h2>Как едет Капитан-С</h2><p>Дизель везет уверенно, но механическая коробка удивила нежеланием тянуть порожнего Капитана с места на второй передаче, нужно трогаться с первой.</p><p>Автоматическая коробка на второй машине задумчива на переключениях, при желании ее можно слегка взбодрить переходом в спортрежим, но какой «спорт» на таком транспорте?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608022" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eSwwx8E-uJDAlirayvKXLw=s800" alt="Капитан-С" title="Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость." itemprop="contentUrl" width="800" height="250" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608022" comment="Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость." /><span itemprop="description">Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость.</span></div><div class="caption">Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость.</div><br /></p><p>Передний привод – это плюс зимой, ведь речь идет о микроавтобусах, которые не будут ездить с перегруженной кормой, как грузовики. В базовую комплектацию входит интеллигентно работающая система стабилизации.</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lnkXwyzYw7Tto8z1vpTy5g=s800" alt="Капитан-С" title="Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608025" comment="Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату." /><span itemprop="description">Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.</span></div><div class="caption">Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gSRsNL1VsBTJ2JPuhGhLDQ=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608024" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ic5VnyY92_6r0kL-9H0VLQ=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608019" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z4VRXAatHODqOY1Eqn_hWw=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608021" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>На нечищеных дорогах полигона подвеска приятно гасила мелкие неровности. Удары посильнее до руля не доходили. Но на тестовые машины не успели установить промтеховскую двухконтурную пневмоподвеску с регулировкой жесткости с места водителя – ее предложат в качестве опции.</p><p>Кренится Капитан умеренно, на руль реагирует адекватно. Тормоза всех колес дисковые.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V4cjVQQi767USSR7h9S-fQ=s800" alt="Капитан-С" title="Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608026" comment="Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха." /><span itemprop="description">Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха.</span></div><div class="caption">Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха.</div><br /></p><p>Но какая китайская машина без странностей? Рычаг механической коробки – на приливе передней панели, подрулевые рычажки – на своих местах. Но селектор автомата вдруг становится правым подрулевым рычажком. Управление дворниками переезжает на левый, вытесняя выключатель фар. После долгих поисков он нашелся в меню медиасистемы. ­Спасибо, что есть датчик света.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DGdLjo_lS4PgTFP2QZtbxg=s800" alt="Капитан-С" title="Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608020" comment="Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг." /><span itemprop="description">Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг.</span></div><div class="caption">Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг.</div><br /></p><p></p><h2>Сколько стоит Капитан-С</h2><p>Продажи должны стартовать весной. Гарантия – 2 года или 100 тысяч км, на ТО нужно приезжать каждые 20 тысяч км. </p><p>Ориентировочные цены – от 4,5 до 5,2 млн рублей. Семиместный 136‑сильный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976328-dostupnyj-otechestvennyj-furgon/" target="_blank">Соллерс SF1</a> тех же габаритов, что и младший Капитан-С, стоит от 2,25 млн рублей.</p><p></p>

Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки

«За рулем»

Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Просторно и слишком мощно: 5 плюсов и 2 особенности Nordcross 001

Nordcross 001

Хлынов Александр

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Полный привод</h2> <p><span>Накануне теста Мурманск накрыл сильный снегопад. Весь город стал идеально белым, а идеальной машиной для него – полноприводная. Первый плюс отмечаю, едва забрав Т4 от дилера: многодисковая муфта подключает задние колеса без задержки, передние не успевают сорваться в пробуксовку. В городе это не так непринципиально, а вот на проселке существенно снижает риск закопаться.</span></p> <p><span>Еще в городе оценил правильную работу полного привода в поворотах. У Тенета </span><span>T</span><span>4 выверено распределение тяги: он не забрасывает корму и не скользит наружу передком.</span></p> <p>Ездовых режимов шесть: три для асфальта (стандартный, экономичный и спортивный) и три для сложных условий (снег, грязь, 4х4). Отличаются они, в том числе, алгоритмом работы полного привода. За 130 км до Териберки перебрал их все. </p> <p>Лучшим оказался зимний пресет. Плавные реакции на нажатие акселератора избавляют от ненужных пробуксовок. Помощь полного привода чувствуется постоянно, что и нужно при нестабильном сцеплении на сложном покрытии.</p> <p>Периодически на дороге встречаются снежные переметы. <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 преодолевает их невозмутимо. Всё же снаряженная масса – почти 1,6 тонны.</p> <p><span>Териберка встретила нас еще более глубоким снегом. В поисках красивых ракурсов для съемки пришлось пробиваться через достаточно глубокую снежную «целину». </span><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span><span>4 сделал это уверенно. Тут уже больше подошел режим 4х4, в котором межосевая муфта большую часть времени остается заблокированной. Неизбежные пробуксовки не отразились на работе робота и муфты. «Четверка» преодолевала снежные заносы, выбиралась из ледяной колеи.</span></p> <h2>Кузов</h2> <p><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 выпускают на заводе АГР в Калужской области по полному циклу, со сваркой и окраской. Первые шаги для долгой беспроблемной эксплуатации в российском климате делаются здесь. Все внешние кузовные панели оцинкованы. </p> <p>На сваренном кузове все швы и кромки тщательно герметизируют. Снаружи, где с доступом проблем нет, эту работу делают роботы. Внутри и в подкапотном пространстве герметик наносят вручную специальными пистолетами. Заметить разницу в качестве на глаз невозможно.</p> <p>Хотя российские автомобилисты из всех коррозионно опасных точек наверняка поставят на первое место скрытые полости. На заводе <span>Tenet</span><span> </span>в них закачивают воск. Застывая, он образует ровный и надежный слой защиты.</p> <h2>Двигатель</h2> <p>Прошивка двигателя написана с учетом главной особенности российской зимы – сильных морозов. В дни теста температура опустилась до -17<sup>о</sup>С. Разумеется, для любой исправной машины это не проблема. <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 завелся, будто на улице плюсовая температура.</p> <p>Прогревается турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. достаточно быстро. Лучше, конечно, процесс идет на ходу. Но и на холостых оборотах двигатель спустя несколько минут уже отдает тепло в салон. Это важно для жителей мегаполисов, которые нередко встают в пробку сразу после выезда из двора и продвигаются вперед на пешеходной скорости.</p> <p>Запустить <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 можно кнопкой на брелоке, что я и сделал морозным утром, не выходя из гостиничного номера. Однако далеко не всегда машина припаркована в зоне прямой видимости. Поэтому удобнее пользоваться фирменной телематикой с приложением для смартфона. В отличие от радиосигнала, у нее нет ограничения по дальности работы. Завести машину можно хоть из другого полушария. Главное, чтобы был интернет у вас и в том месте, где припаркован автомобиль.</p> <p><span>К работе преселективного робота в морозы тоже никаких вопросов. Как и любой агрегат, его стоит слегка прогреть перед тем, как начинать ехать в полную силу. И тогда он ответит мягкими и своевременными переключениями.</span></p> <p><span>Но главный аксессуар любой машины российской зимой – «теплые опции». </span><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span><span>4 на них щедр. Обогреваются сиденья обоих рядов (по два уровня интенсивности), руль и лобовое стекло, а также форсунки стеклоомывателя.</span></p> <p>Последний пункт, разумеется, не стоит расценивать как возможность заливать простую воду. Но он избавляет от систему от промерзания в самом тонком месте.</p> <h2>***</h2> <p><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 с полным приводом по всем параметрам показал себя отлично приспособленным к нашей зиме. Надежный запуск, быстрый прогрев, минимум неприятных в слякоть или мороз действий для водителя. Теплый и с душой отделанный салон создает свой изолированный от внешнего мира уют, который не хочется покидать. </p> <p><span>Пожалуй, никому прежде не удавался такой дебют на нашем рынке, как новой российской марке </span><span>Tenet</span><span>. Всего четырех месяцев бренду хватило, чтобы по итогам года оказаться в топ-3 лидеров рынка по количеству регистраций в ГАИ.</span></p>

Tеnet T4 с полным приводом — проверка Севером

Сачков Максим

Канунников Сергей

Редчайший Запорожец: что возили на этом чуде автодизайна?

Пикап ЗАЗ‑968МП

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

Круглый руль и сливная пробка в багажнике: чем удивил самый популярный электромобиль в мире

Как и почти все «китайцы», произведенные в КНР, эти Теслы имеют зарядный разъем GB/T.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто: