Торговая марка принадлежит BMW Group. Mini – марка малолитражных автомобилей, разработанная в Великобритании компанией British Motor Corporation (BMС), которая образовалась в результате слияния в 1952 году компаний Austin Motor Company и Morris Motors. Из-за Суэцкого кризиса значительно ухудшилась ситуация со снабжением топливом в Великобритании. Перед инженерами встал вопрос о необходимости разработки сверхэкономичного автомобиля. В 1956 году рабочей группе, возглавляемой инженером и дизайнером Алеком Иссигонисом, была поставлена четкая задача – создать автомобиль настолько миниатюрным, насколько это возможно. На создание совершенно нового автомобиля - от идеи до серийного производства - ушло 2 года 5 месяцев. Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. Автомобили собирались на двух заводах: в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor, и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием Austin Seven. За рубежом автомобили продавались под названиями Austin 850 и Morris 850 (от округленного показателя рабочего объема двигателя в кубических сантиметрах). В 1963 году появляется новая модель - Mini Cooper S, с более мощным двигателем. Именно эта машина стала настоящей легендой автоспорта. В 1968 году в результате настоятельного лоббирования правительства Великобритании происходит создание автомобилестроительного гиганта British Leyland, куда входит и BMС. В 1986 году с конвейера сходит 5-миллионный Mini. В этом же году British Leyland переименована в Rover Group. Эта государственная компания в 1994 году была продана со всеми сопутствующими правами концерну BMW. В 2000 году из-за регулярных убытков концерн BMW продал подразделение Land Rover американской компании Ford, а производственные площади Mini перевел в отдельное, вновь образованное дочернее общество. В следующем году усилиями BMW старый автозавод в Оксфорде был обновлен, и начался выпуск новых моделей MINI. В 2010–2011 годах создается новая модель ретроавтомобиля &nbsp;– Mini Countryman. В настоящее время автомобили этой марки России продают 14 официальных дилеров в 6 городах страны. Сайт компании: <a href="http://www.mini.ru" target="_blank">http://www.mini.ru</a>

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

Статьи

Фото и видео

SEAT

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Toyota

Volkswagen

Volvo

Audi

Citroen

Mc Laren

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Land Rover

Lexus

Maserati

Mazda

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2018

2016

2014

2012

2011

2010

Paceman

Автомобиль Mini Paceman: обзор, новости, машина Мини Пейсмен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Paceman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Paceman: читайте свежие новости про авто модели Мини Пейсмен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Paceman: читайте профессиональные статьи про авто модели Мини Пейсмен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-165641 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2465</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f1FOseref_8GtFH_fqLOTQ=s800" alt="DSC_2465" title="Мировая премьера MINI Paceman прошла в Париже" itemprop="contentUrl" width="800" height="478" class="story-photo wide-picture imp-image-165641 form-field-rich-img" /></div> Трехдверный вариант кроссовера Countryman по сравнению со своим пятидверным собратом стал ниже на 31 мм, а дорожный просвет был уменьшен на 24 мм.  В салоне Paceman предлагает стандартную для MINI схему посадки для 4 человек, с раздельными задними сиденьями.  Объем багажного отделения составляет 330 л и может быть увеличен до 1080 л при сложенных задних сиденьях. Для сравнения – объем багажника Countryman составляет 350 и 1170 л соответственно. <div class="image-micro-schema imp-image-165648 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2460</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JwmCQ7D9WCC5FNLxsJa5ZQ=s800" alt="DSC_2460" title="Мировая премьера MINI Paceman прошла в Париже" itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture imp-image-165648 form-field-rich-img" /></div> Производство MINI Paceman для российского рынка начнется в январе 2013 года, тогда же Paceman будет доступен для заказа в нашей стране в трех модификациях: Cooper, Cooper S ALL4 и JCW. Цены на MINI Cooper Paceman начинаются от 995 000 рублей, на MINI Cooper S All4 Paceman - от 1 350 000 рублей, а о стоимости модификации John Cooper Works Paceman станет известно в марте 2013 года. <div class="image-micro-schema imp-image-165640 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2453</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jwDclLnNuKKEOdZRctWWsw=s800" alt="DSC_2453" title="Мировая премьера MINI Paceman прошла в Париже" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-165640 form-field-rich-img" /></div> Двигатель MINI Cooper Paceman развивает максимальную мощность 122 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий момент  - 160 Нм при 4250 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 10,4 с  (11,5 секунды с АКПП). Максимальная скорость -  192 км/ч (184 км/ч). Средний расход топлива - 6,0 (7,2) л на 100 км, а выбросы CO2 — 140 (168) г/км. <div class="image-micro-schema imp-image-165643 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2820</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sUERSgA3N6G5Q83rXh4E7A=s800" alt="DSC_2820" title="Мировая премьера MINI Paceman прошла в Париже" itemprop="contentUrl" width="800" height="465" class="story-photo wide-picture imp-image-165643 form-field-rich-img" /></div> Версия MINI Cooper S Paceman оснащается мотором с турбокомпрессором Twin Scroll, максимальная мощность - 184 л.с., на разгон до 100 км/ч уходит 7,5 секунды (7,8 секунды с АКПП).  Максимальная скорость - 217 км/ч. Средний расход топлива MINI Cooper S Paceman - 6,1 л/100 км, а уровень выброса CO2 — 143 г/км. <div class="image-micro-schema imp-image-165647 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2463</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T05u9zS0IpCBCiFSGSiGNA=s800" alt="DSC_2463" title="Мировая премьера MINI Paceman прошла в Париже" itemprop="contentUrl" width="546" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-165647 form-field-rich-img" /></div> Модификация John Cooper Works оснащается двигателем мощностью 211л.с., крутящий момент -  260 Нм. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Мировая премьера MINI Paceman прошла в Париже

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A1: новости, обзор, машина Ауди А1 — характеристики, разные поколения, комплектации Audi A1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A1: читайте свежие новости об авто модели Ауди А1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A1: читайте тематические статьи об авто модели Ауди А1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Британское издание Autocar на основе информации из собственных источников в Audi (ожидается, что дизайн концепта Q2 вберет черты как A1, так и кроссовера Q3) подготовило рендер возможного экстерьера будущего Q2. <a href="/images/news/476856-koncept_krossovera_audi_q2_pokazhut_v_parizhe/476860-_no_copyright_audi-q2/"><div class="image-micro-schema imp-image-165467 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Audi-Q2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eUXZzoNhNU-21muMbtljFg=s800" alt="_no_copyright_Audi-Q2" title="Концепт кроссовера Audi Q2 покажут в Париже" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-165467 form-field-rich-img" /></div></a> Новинка будет построена на той же платформе, которая используется для Volkswagen Polo и SEAT Ibiza, а серийная модель Q2 станет «сестрой» VW Cross Polo. В подготовленном для парижской премьеры концепте, названном Crosslane Coupé, в качестве силовой установки используется электромотор мощностью 116 л.с., запас хода на полностью заряженных аккумуляторах - 130 км, а при полной разрядке батарей электричество обеспечит трехцилиндровый мотор, мощностью 130 л.с., работающий только в качестве генератора. Появление серийного кроссовера Audi Q2 ожидается не ранее 2015 года, а его главным конкурентом будет <a href="/events/paris/2012/tag/mini/">Mini Paceman</a>, премьера которого также пройдет в Париже.

Концепт кроссовера Audi Q2 покажут в Париже

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/473234-mini_oficialno_predstavila_paceman/473238-_no_copyright_2013-mini-paceman-132/"><div class="image-micro-schema imp-image-163990 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_2013-MINI-Paceman-13[2]</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K-bWonbaTiN5GJ2io_omdg=s800" alt="_no_copyright_2013-MINI-Paceman-13[2]" title="MINI официально представила Paceman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-163990 form-field-rich-img" /></div></a> Новинка представляет собой трехдверный вариант кроссовера Countryman. Впервые показанный как концепт в 2011 году на автосалоне в Детройте, <a href="/content/news/471469-obnarodovany_foto_prototipa_serijnogo_mini_paceman/">Paceman</a> появится на европейских рынках в следующем году. По сравнению с пятидверным Countryman, высота Paceman уменьшилась на 31 мм, а дорожный просвет – на 24 мм. <a href="/images/news/473234-mini_oficialno_predstavila_paceman/473241-_no_copyright_2013-mini-paceman-342/"><div class="image-micro-schema imp-image-163987 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_2013-MINI-Paceman-34[2]</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LukWUioMMvU21eycAFA-QA=s800" alt="_no_copyright_2013-MINI-Paceman-34[2]" title="MINI официально представила Paceman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-163987 form-field-rich-img" /></div></a> В салоне Paceman предлагает стандартную для MINI схему посадки для 4 человек, с раздельными задними сиденьями.  Объем багажного отделения составляет 330 л и может быть увеличен до 1080 л при сложенных задних сиденьях. Для сравнения – объем багажника <a href="/content/articles/261791-mini_countryman_maksimum_ot_mini/">Countryman</a> составляет 350 и 1170 л. соответственно. <a href="/images/news/473234-mini_oficialno_predstavila_paceman/473243-_no_copyright_2013-mini-paceman-842/"><div class="image-micro-schema imp-image-163989 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_2013-MINI-Paceman-84[2]</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QpmXgJOEhCm9Gi15g4PStw=s800" alt="_no_copyright_2013-MINI-Paceman-84[2]" title="MINI официально представила Paceman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-163989 form-field-rich-img" /></div></a> Для заказа в России MINI Paceman будет доступен в первом квартале 2013 года. Тогда же станут известны доступные для рынка модификации и их стоимость. С началом продаж европейским покупателям предложат два бензиновых и два дизельных двигателя. Мощность бензиновых моторов -  от 122 и до 184 л.с., а дизельных вариантов – от 112 л.с. и до 143лс. Все модели предлагаются в стандартной комплектации с шестиступенчатой механической коробкой передач, а шестиступенчатый «автомат», как и полный привод, доступны в качестве опций. В Британии цены на Paceman будут начинаться от 18 970 фунтов. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

MINI официально представила Paceman

<div class="image-micro-schema imp-image-159832 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MINI_Paceman_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Qnh6g3QFYUjHW2p1zlK6Q" alt="MINI_Paceman_no_copyright" title="MINI показала официальные фото Paceman" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo imp-image-159832 form-field-rich-img" /></div> MINI опубликовала на своей странице в социальной сети Facebook фотографии новой модели - Paceman. По сути это трехдверный вариант <a href="/content/news/434044-trehdvernyj_mini_countryman_vpervyje_pokazalsa_na_dorogah/">кроссовера Countryman</a>. На фотографиях камуфляж все еще закрывает заднюю часть автомобиля, дизайн который подвергся наибольшим изменениям - в частности, появились горизонтальные фонари и новый бампер. <div class="image-micro-schema imp-image-159831 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MINI_Paceman</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SjkTENvmvE9AKvsJQ3OtUA=s800" alt="MINI_Paceman" title="MINI показала официальные фото Paceman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-159831 form-field-rich-img" /></div> Линейка двигателей, скорее всего, будет аналогична модели Countryman. <div class="image-micro-schema imp-image-159830 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MINI_Paceman</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6bJP_ksqTIEJ3FgmpNxvFA=s800" alt="MINI_Paceman" title="MINI показала официальные фото Paceman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-159830 form-field-rich-img" /></div> Ожидается, что серийная версия MINI Paceman будет показана в сентябре на автосалоне в Париже, после чего в середине 2013-го новинка появится на мировых рынках как модель 2014 года. <div class="image-micro-schema imp-image-159829 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MINI_Paceman</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lXcYtHsJeI7C4eILnoUYYg=s800" alt="MINI_Paceman" title="MINI показала официальные фото Paceman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-159829 form-field-rich-img" /></div>

MINI показала официальные фото Paceman

<div class="image-micro-schema imp-image-278158 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Spy-Shots of Cars</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l2IQwFfElinndmGCEmJlUw" alt="Spy-Shots of Cars" title="Трехдверный Mini Countryman впервые показался на дорогах" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-278158 form-field-rich-img" /></div> Компания Mini все-таки решила пустить в серию стильный детройтский концепт Paceman. Об этом говорят фотографии предсерийных образцов будущего купеобразного кроссовера, которые на днях были сделаны шпионами. Правда, на пути к конвейеру трехдверный «брат» модели Countryman сменит имя – предполагается, что паркетник назовут Countryman Coupe. <div class="image-micro-schema imp-image-152208 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Spy-Shots of Cars</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HoRcWT829KoFg9O9QTNFxg" alt="Spy-Shots of Cars" title="Трехдверный Mini Countryman впервые показался на дорогах" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-152208 form-field-rich-img" /></div> Намного важнее, правда, другое – Coupe будет не просто версией «Кантримена» с меньшим количеством дверей. Если смотреть на машину строго спереди, то изменений можно и не заметить, зато сразу бросается в глаза более динамичный, чем у пятидверного аналога, профиль – благодаря скошенной крыше и сужающемуся к корме боковому остеклению. С легкостью распознать менее практичную модификацию можно будет и сзади – по иной оптике, визуально расширяющей тыльную часть, и маленькому окошку багажной створки. <div class="image-micro-schema imp-image-152206 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Spy-Shots of Cars</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJU8n3yxNXV-jViaV22MWw" alt="Spy-Shots of Cars" title="Трехдверный Mini Countryman впервые показался на дорогах" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-152206 form-field-rich-img" /></div> Что касается моторов, то все они перекочуют с родственного «селянина». Шестиступенчатые механическая и автоматическая коробки передач тоже достанутся новинке от менее эгоистичного «проходимца». Countryman Coupe будет доступен как с передним, так и с подключаемым полным приводом All4. Дебют «купе» должен состояться осенью на автосалоне в столице Франции.

Трехдверный Mini Countryman впервые показался на дорогах

span

Лежнин Роман

Американское издание TopSpeed представило свой свежий рейтинг лучших <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверов</a>, которые по оснащению могут сравниться с премиальными немецкими марками. В топ-5 вошли модели от Ford, Hyundai, Nissan, Mazda и Kia, причём цены на них начинаются от 1,8 млн рублей.Лидером списка стал Ford Explorer 2026 модельного года. За 40,3 тыс. долларов, или примерно 3,06 млн рублей, покупатель получает не просто большой автомобиль, а целый набор опций премиум-класса. В базовой комплектации уже есть кожаная отделка, массажные кресла первого ряда, многоцветная атмосферная подсветка и огромный 13,2-дюймовый медиаэкран. Цифровая «приборка» на 12,3 дюйма и полуавтономная система вождения BlueCruise дополняют картину.Следом идёт Hyundai Palisade второго поколения. Его оценили в 39,4 тыс. долларов (около 3 млн рублей). Эксперты особенно отмечают радикально новый, более квадратный и брутальный <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a>, а также качество материалов в салоне. По их мнению, в топовой версии Calligraphy интерьер может на равных конкурировать с немецкими премиальными марками.На третьей строчке расположился Nissan Pathfinder 2026 года за 37,5 тыс. долларов (2,85 млн рублей). Главный козырь этой модели – её просторный трёхрядный салон, который идеально подходит для больших семей или длительных поездок с компанией.Четвёртое место досталось Mazda CX-50. При цене от 29,9 тыс. долларов (2,27 млн рублей) этот кроссовер предлагает очень сбалансированный пакет. Стандартный <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный привод</a> i-Activ AWD, отделка салона премиальными материалами, доступный проекционный дисплей и полный комплект систем помощи водителю делают его привлекательным выбором.Замыкает пятёрку обновлённый Kia Seltos 2027 модельного года. Точная цена пока не объявлена, но можно ориентироваться на текущую модель 2026 года, которая стоит 23,8 тыс. долларов (1,81 млн рублей). <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">Новинка</a> получила увеличенный кузов и, что самое интересное, гибридную силовую установку. Она сочетает 1,6-литровый турбомотор с двумя электродвигателями. Во внешности появилась световая подпись Star Map, как у флагманского электрокроссовера EV9, а в салоне – 12,3-дюймовый экран и спортивный руль.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979753-1"><a class="story-link" href="/content/news/979753-khotite-kupit-novyj-krossover/">Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gG-H8ihzB-iTDVK4aDnsHQ","alt":"Ford Explorer 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pXdVuw6rATCD95oxGco4mg","alt":"Hyundai Palisade 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MsWR2-peNeZaIIkS3fsUsw","alt":"Nissan Pathfinder 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/umYe-dY6i8tNEYRq4XZMdw","alt":"Mazda CX-50 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/SLUVKuYewVTbrvme2YdX7A","alt":"Kia Seltos 2027","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TopSpeed перечислил 5 дешевых кроссоверов с технологиями премиум-брендов </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gG-H8ihzB-iTDVK4aDnsHQ" alt="Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей — фото 1619962" title="Ford Explorer 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pXdVuw6rATCD95oxGco4mg" alt="Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей — фото 1619961" title="Hyundai Palisade 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MsWR2-peNeZaIIkS3fsUsw" alt="Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей — фото 1619963" title="Nissan Pathfinder 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/umYe-dY6i8tNEYRq4XZMdw" alt="Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей — фото 1619958" title="Mazda CX-50 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SLUVKuYewVTbrvme2YdX7A" alt="Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей — фото 1619959" title="Kia Seltos 2027" itemprop="contentUrl" />Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей</div></div>

Названы лучшие дешевые кроссоверы с качеством премиальных брендов: пять моделей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.topspeed.com/suvs-deliver-luxury-without-luxury-price/

Ушакова Ирина

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

19 апреля 2025 года стартовал серийный выпуск автомобилей Lada Iskra. Дату выбрали не случайно. Запуск новой модели в серию был приурочен к 55-летию «первенца» автозавода – ВАЗ-2101. Lada Iskra строится на собственной, полностью независимой от зарубежных партнёров платформе. Перед запуском в серию машина прошла масштабные испытания, и её показатели оказались даже выше требований российских ГОСТов. Для этого около сотни опытных образцов гоняли по полигону и в самых разных погодных условиях – от жары до морозов.Спрос на модель оказался вполне ощутимым. За прошлый год покупатели забрали из салонов почти 6,8 тыс. таких машин, а за первый квартал 2026-го – уже более 6,1 тысячи. В общем, на дорогах появилось примерно 13 тысяч новых Искр.<h2>Что предлагают покупателям</h2>В продаже сейчас можно найти три типа кузова: классический <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a>, практичный <a href="https://www.zr.ru/tags/universal/" target="_blank">универсал</a> и приподнятый кросс-универсал. Причём каждый из них доступен в нескольких комплектациях и с разной трансмиссией.Базовый вариант – это 1,6-литровый 8-клапанный мотор на 90 лошадиных сил вместе с 5-ступенчатой механической коробкой. Для тех, кто хочет мощнее, есть альтернатива: 16-клапанный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на 106 сил. Его уже можно сочетать либо с 6-ступенчатой механикой, либо с вариатором – обе эти коробки китайского производства.Ценник, конечно, сильно зависит от выбора. Самый простой вариант обойдётся в 1,277 млн рублей, а за топовую комплектацию с максимальным оснащением просят уже 1,827 миллиона.

Искре уже год: как создавалась новая модель

blockquote

Министерство транспорта <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> дало чёткий ответ на вопрос о законности строительства платных трасс без параллельных бесплатных маршрутов. Строительство платных участков автомобильных дорог в России возможно только при наличии альтернативных бесплатных маршрутов, заявил официальный представитель Минтранса РФ Николай Шестаков.Ранее российские СМИ писали, что Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов предложила строить платные дороги без бесплатных дублеров, а также переводить в платный режим уже реконструированные бесплатные трассы.<blockquote>«Предложение ассоциации поступило в Минтранс России. Согласно действующему законодательству, строительство платных участков автодорог возможно исключительно при наличии альтернативных бесплатных дублеров для автомобилистов», - рассказал Шестаков в кулуарах форума «Малая Родина - сила России».</blockquote><blockquote>«В своей работе Минтранс России и ГК «Автодор» в первую очередь руководствуются именно этим принципом. Он отражает положения Конституции Российской Федерации в части свободы перемещения граждан Российской Федерации по территории Российской Федерации», - прибавил он.</blockquote>

Минтранс оценил идею строительства платных дорог без бесплатных дублеров

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

В Москве разыскивают водителя премиального китайского внедорожника Li Xiang L7 с государственным номером Х622КХ977, который решил сэкономить на парковке со шлагбаумом, но в результате может лишиться прав и заплатить около полумиллиона рублей. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619936" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rCD-TCwJhJv9FQsZD9RgeQ=s800" alt="Проехал на 500 тысяч: АМПП ждет водителя Lixiang L7 с номером Х622КХ977 до 22 апреля. Иначе – суд" title="Проехал на 500 тысяч: АМПП ждет водителя Lixiang L7 с номером Х622КХ977 до 22 апреля. Иначе – суд" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619936" /></div> Инцидент произошел на парковке Администратора московского парковочного пространства: нарушитель выехал, не оплатив услугу, да еще и повредил городской шлагбаум. Момент выезда, включая номер автомобиля, траекторию движения и сам удар по перекладине, зафиксирован камерами видеонаблюдения, поэтому скрыть ничего не удастся.Заявление о происшествии уже написано в полицию. Предполагаемый ущерб от поломки оборудования составляет около 500 000 рублей, и это не считая штрафа за сам факт неоплаченного выезда. Проблема для водителя не только в деньгах: оставление места дорожно-транспортного происшествия, а повреждение шлагбаума юридически приравнивается именно к ДТП, грозит лишением прав на срок от одного года до полутора лет либо административным арестом до 15 суток. Кроме того, материалы дела в любом случае будут оглашены — либо в досудебном порядке, либо в суде, так что публичности не избежать.Тем не менее, у водителя Lixiang L7 есть последний шанс решить вопрос без суда. Для этого необходимо до 22 апреля явиться в офис АМПП по адресу: город Москва, улица Скаковая, дом 19, и в добровольном порядке возместить причиненный ущерб. Если этого не произойдет, дело перейдет в суд, где к сумме ущерба добавятся судебные издержки.АМПП обращает внимание всех водителей на простой факт: парковка со шлагбаумом требует оплаты строго до выезда. Попытка уехать без оплаты, да еще и с повреждением оборудования, превращает обычную поездку в серьезные судебные тяжбы, многотысячные взыскания и потерю водительского удостоверения. <div> </div>

Проехал на 500 тысяч: АМПП ждет водителя Lixiang L7 с номером Х622КХ977 до 22 апреля. Иначе – суд

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Продажи новых машин премиум-класса в России за первые три месяца 2026 года показали впечатляющий рост. По данным АО «ППК», которые приводит агентство «Автостат», покупатели забрали со складов и салонов 29 105 таких автомобилей. По сути, это больше на целую треть – 36,1% – по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Рост дорогих машин сильно обогнал общую динамику рынка, который прибавил лишь 7,3%. Из-за этого их доля в общем объёме продаж заметно подросла: с 8,7% в первом квартале 2025-го до 11% в начале нынешнего года, как пояснил заместитель начальника отдела аналитики «Автостат» Дмитрий Ярыгин.<h2>Лидеры среди премиальных брендов</h2>В тройке самых популярных премиальных марок по-прежнему доминируют китайские производители, хотя их результаты разнятся. Лидером остаётся EXEED с 3992 проданными машинами, правда, это на 11,5% меньше, чем год назад. На второе место, совершив мощный рывок, вышел немецкий BMW, который официально на российском рынке не представлен. Немцы отгрузили 3873 автомобиля, увеличив реализацию на 91,3%. Третье место занимает TANK с показателем в 3628 единиц, что тоже на 14,8% ниже прошлогоднего результата.В первую пятёрку также вошли другие китайские бренды, демонстрирующие взрывной рост. Продажи Voyah подскочили в 2,4 раза, до 3041 автомобиля, а Hongqi увеличил показатели ровно в два раза, реализовав 2552 машины.<h2>Новая модель-лидер в премиуме</h2>Интересные изменения произошли в рейтинге конкретных моделей. Если по итогам января-февраля лидировал <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> TANK 300, то за полный квартал его обошёл <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> Voyah Free. За три месяца 2026 года было продано 2466 экземпляров Voyah Free, тогда как TANK 300 разошёлся тиражом в 2108 единиц.

Мощный рывок «немцев»: названы лидеры среди премиальных автобрендов

<a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">Китайские автомобили</a> в России не только активно продаются, но и постепенно формируют репутацию с точки зрения стоимости владения. Эксперты сервиса «Авито Авто» решили проверить, насколько доступно их обслуживание, и составили рейтинг марок из КНР по этому показателю.Они проанализировали средние цены на самые частые сервисные операции – замену <a href="https://www.zr.ru/tags/masla/" target="_blank">масла</a>, тормозных колодок и аккумулятора. В итоге самым бюджетным для владельцев оказался бренд Chery. Комплекс из трёх упомянутых работ для его моделей обойдётся в среднем всего в 10 900 рублей.Следом за Chery в рейтинге экономичности расположилась марка Haval. <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">Стоимость</a> аналогичного набора процедур для автомобилей этой компании оценивается в 11 700 рублей. Замыкает тройку лидеров Changan, чьё стандартное обслуживание потянет на 12 300 рублей.Четвёртое и пятое места заняли Geely и Exeed. Для владельца Geely три ключевые замены выльются примерно в 13 100 рублей, а для Exeed – в 13 700 рублей. При этом эксперты отдельно отметили, что цены на <a href="https://www.zr.ru/tags/zapchasti/" target="_blank">запчасти</a> для этих марок в целом остаются на приемлемом уровне, что и формирует итоговую стоимость сервиса.<h3>Влияние локализации и возраста моделей</h3>Интересно, что на ценник сильно влияет не только бренд, но и модель, а также степень локализации производства. К примеру, для некоторых популярных кроссоверов, которые уже собираются в России, запчасти зачастую найти проще и дешевле, чем для относительно новых или малораспространённых линеек.В общем-то, полученные цифры наглядно показывают, что миф о дороговизне обслуживания всех китайских авто постепенно развеивается. На деле некоторые из них могут быть даже выгоднее в этом плане, чем ряд европейских или корейских конкурентов, особенно с учётом текущих цен на оригинальные комплектующие.

Названы китайские автомобили с самым дешевым обслуживанием

https://auto.mail.ru/article/122026-nazvanyi-avtobrendyi-iz-knr-s-samyim-deshevyim-obsluzhivaniem/

table

Тимкин Юрий

Новая Хонда за 4,89 млн: на чем (не) сэкономили японцы?

Honda ZR-V. Цена в России от 4 890 000 ₽. Активным водителям ZR-V дает возможность порезвиться, благо система стабилизации отключаемая.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Просторный салон, шустрый мотор,  цена от 2,6 млн: чего не хватает этому «китайцу» до идеала

Интерьер приятен на вид и хорош по эргономике. Базовой версии полагается ткань, остальным – кожзам без перфорации. Мягкий отделочный пластик только спереди, сзади – сплошь жесткие материалы.

«За рулем»

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Британский журналист портала autocar.co.uk испытал новый Duster. Приводим его впечатления о машине.Под капотом у этой версии – 128-сильный гибридный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a>, пятиступенчатая механика и, что самое главное для выезда на бездорожье, <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ltR33ARCNsd2IGmIwI3zmQ=s800" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618235" /></div> Маршрут подсказал фотограф Autocar Джек Харрисон, и теперь мы с ним в Дорсете, неподалёку от замка Корф (Великобритания). Пейзажи здесь – бесконечные зеленые холмы. Свернув с узкой дороги на гравийную колею, я упираюсь в массивные ворота с предупреждением: «Закрывайте ворота, чтобы не разбежался скот».Находиться здесь на машине поначалу кажется странным, но это абсолютно законная общедоступная трасса. Более того, там есть табличка: «Green Lane Association, byway open to all traffic» («Ассоциация зеленых троп, дорога открыта для всего транспорта»). Я открываю калитку, проезжаю и закрываю ее за собой. Мы внутри.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jBg1CvmGuEY-qLP48cNRqQ=s800" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618236" /></div> <h2>Нюансы оснащения</h2>Впереди первое испытание: небольшой подъем, усеянный мелкими ямами, и... стадо коров. Я поворачиваю селектор режимов в положение Lock (блокировка межосевого дифференциала в режим полного привода) и трогаюсь. И знаете что? Это оказалось гораздо проще, чем я ожидал.Конечно, это не пустыня Мохаве, но уровень сцепления, который демонстрирует Duster, впечатляет. Легкий руль, который меня уже порадовал на асфальте, позволяет маневрировать и на грунтовке. Это большой плюс, особенно если не заметить вовремя яму на пути. Как раз одну из таких ям я и прозевал, и машину бросает в сторону главной коровы в стаде.К счастью, тормоза тоже работают отлично. Тут до меня доходит, что у Duster есть камеры парковки, которые работают до 20 км/ч, и ими можно было бы пользоваться на бездорожье для обнаружения таких ям.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_xYZ99ONvOkhb2Tc3D1jKA=s800" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618238" /></div> <h2>Полное бездорожье</h2>Выезжаю на траву. Знаю, звучит опасно. Склон крутой, и я реально представляю, как застряну посередине. Однако я снова недооценил Duster. Понимаю, что это далеко не самое сложное бездорожье, но легкость, с которой Duster расправляется со скользкими подъемами Дорсета, приятно удивляет.Я легко заезжаю наверх, останавливаюсь и чувствую себя королем, обозревая замок Корф с высоты. Когда сажусь обратно в машину, замечаю от нескольких пешеходов взгляд, который явно означает «вам здесь не место». Хотя в такую жару, скорее всего, это просто зависть — ведь я наслаждаюсь прохладой кондиционера в салоне Duster.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oegT9wgFg8iGwjEIsJEJ4Q=s800" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618237" /></div> Включаю режим помощи при спуске — на всякий случай, спускаюсь вниз, поворачиваю направо. Впереди тропа, которая не шире самого Duster, и сильно разбитая колея с глубокими, похожими на расщелины, ямами.К счастью, угол рампы у Duster составляет 24 градуса (это больше, чем даже у Jeep Wrangler), поэтому я не цепляю днищем и проезжаю дальше, через следующую калитку. Ветки начинают стучать по зеркалам.Duster уверенно проходит ямы, хотя гравий под колесами заставляет машину иногда скользить. Еще одна калитка ведет на крутой гравийный подъем, усеянный коровами, а с одной стороны — довольно пугающий обрыв.<h2>Новая преграда</h2>Пока я набираюсь смелости продолжить, возникает проблема: нет места, чтобы выйти из машины и открыть калитку. Словно по волшебству, появляется велосипедистка и очень любезно открывает ее.Я благодарю ее, затем пытаюсь мягко тронуться — колеса буксуют, и машина глохнет. Как неловко. Пробую еще раз — снова пробуксовка и запах горелого сцепления. Тут я замечаю, что Duster вернулся в обычный режим вождения и разблокировал межосевой дифференциал после того, как я ненадолго выключил его перед появлением велосипедистки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zp5bV4gtd6gz6K4f8ic4Qw=s800" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618234" /></div> Я — осёл! Снова включаю Lock и спокойно ползу в гору, глядя строго вперед и стараясь не смотреть на обрыв слева. Добираюсь до вершины и снова останавливаюсь, чтобы насладиться потрясающим видом.Это действительно отличное место, чтобы насладиться солнечными выходными. На обратном пути вниз я чувствую себя настоящим победителем, но потом мое эго получает мощный удар: навстречу по той же тропе, по которой я так осторожно поднимался, бодро несется потрепанный Volkswagen Touareg 2010 года.Двигаюсь дальше, мимо уже знакомого стада коров, и в конце концов добираюсь до въездной калитки. Выхожу осмотреть Duster: ни царапин, ни следов, ни вмятин. Отлично.Подумать только: я только что потратил половину дня на преодоление самых разных маршрутов — где-то сложных, где-то крутых — в прекрасный день с потрясающими видами, и при этом расходы составили меньше 15 фунтов (~1550 руб.) на топливо (включая дорогу туда и обратно из дома) на своем повседневном автомобиле, который стоит от £26 000 (~ 2 685 000 руб.). Это, честно говоря, впечатляюще. В следующий раз нужно не забыть взять с собой все для пикника.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979401-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979401-khotite-priklyuchenij/">Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zp5bV4gtd6gz6K4f8ic4Qw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ltR33ARCNsd2IGmIwI3zmQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jBg1CvmGuEY-qLP48cNRqQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oegT9wgFg8iGwjEIsJEJ4Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_xYZ99ONvOkhb2Tc3D1jKA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Dacia Duster на внедорожных трассах в Дорсете: впечатления от полного привода </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zp5bV4gtd6gz6K4f8ic4Qw" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы — фото 1618234" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ltR33ARCNsd2IGmIwI3zmQ" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы — фото 1618235" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jBg1CvmGuEY-qLP48cNRqQ" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы — фото 1618236" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oegT9wgFg8iGwjEIsJEJ4Q" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы — фото 1618237" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_xYZ99ONvOkhb2Tc3D1jKA" alt="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы" title="Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы — фото 1618238" itemprop="contentUrl" />Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы</div></div> Автор: Уилл Римелл, редактор новостей Autocar.

Новый полноприводный Дастер — что о нем думают британцы

https://autocar.co.uk/car-news/features/track-day-we-go-green-laning-dacia-duster

Виноградов Александр

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T1: новости, обзоры, машина джитур т1 - характеристики, комплектации, разные поколения T1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T1: читайте свежие новости про авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T1: читайте тематические статьи об авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H7: обзоры, новости, машина Н7 - разные поколения, комплектации, характеристики H7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H7: читайте свежие новости об авто модели Н7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H7: читайте тематические статьи об авто модели Н7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h4>Как едут Haval H7 и Jetour T1 по асфальту и бездорожью и насколько они хороши с точки зрения эргономики и комфорта, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979250-haval-h7-i-jetour-t1-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>. </h4><h4>Ниже — подробности о линейке Haval Pro, важные технические данные и оценка экспертов «За рулем».</h4><h2>Размеры кубиков</h2> Младший из «кубиков» линейки Haval Pro – кроссовер H3 – в этом году <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979072-haval-n3-2026-vse-izmeneniya/" target="_blank">обновился</a>. Главное отличие – в двери багажника, которая избавилась от горба, имитировавшего запасное колесо. Заодно она обзавелась стеклоочистителем, которого раньше не было. Самый доступный Н3 с передним приводом и двигателем мощностью 143 л. с. стоит 2,7 млн рублей.Машина с полным приводом и двигателем мощностью 177 л. с. – на 350 тысяч дороже. Самый дорогой Н3 стоит 3,5 млн рублей. Коробка передач – роботизированная.<div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LMxpzruR2GpLQrtjNrz12Q=s800" alt="Haval H7 и Jetour T1 — тест в цифрах" title="Haval H9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617659" comment="Haval H9" />Haval H9</div><div class="caption">Haval H9</div> </div>Есть обновления и у рамника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978074-odna-iz-samykh-populyarnykh-marok/" target="_blank">Haval H9</a>. С новыми ставками утильсбора стало невыгодно везти дизельные версии, так что теперь в гамме только бензиновый турбомотор объемом два литра (218 л. с.). Цены – от 4,8 до 5,3 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N-qFNQ_7O_pb3RL3_Wgp4w=s800" alt="Haval H7 и Jetour T1 — тест в цифрах" title="Haval H7 и Jetour T1 — тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="351" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617715" /></div> <h4>Haval H7 и Jetour T1 — данные производителей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="76">   </td> <td width="64"> Haval H7 </td> <td width="72"> Jetour T1 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Время разгона 0–100 км/ч, с </td> <td width="64"> 7,8 </td> <td width="72"> 8,6 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Максимальная скорость, км/ч </td> <td width="64"> н. д. </td> <td width="72"> 190 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Снаряженная / полная масса, кг </td> <td width="64"> 1895 / 2255 </td> <td width="72"> 1911 / 2211 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Тип, компоновка и расположение двигателя </td> <td width="64"> бензиновый, Р4, спереди, поперечно </td> <td width="72"> бензиновый, Р4, спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="76"> Рабочий объем, см³ </td> <td width="64"> 1998 </td> <td width="72"> 1998 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Мощность, л. с./об/мин </td> <td width="64"> 231 / 6000 </td> <td width="72"> 245 / 5500 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин </td> <td width="64">  380 / 1700–4000 </td> <td width="72"> 375 / 1750 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Трансмиссия </td> <td width="64"> полный привод, Р7 </td> <td width="72"> полный привод, А8 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Шины </td> <td width="64"> 235/60 R19 </td> <td width="72"> 235/65 R19 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Топливо / запас топлива, л </td> <td width="64"> АИ-92...95 / 60 </td> <td width="72"> АИ-92...95 / 70 </td> </tr> <tr> <td width="76"> Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км </td> <td width="64"> н. д. / н. д. / 9,0 </td> <td width="72"> 12,5 / 8,1 / 9,7 </td> </tr> </tbody></table> <table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8">   </td> <td width="45"> Haval H7 </td> <td width="45"> Jetour T1 </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> Просвет, мм </td> </tr> <tr> <td width="8"> a </td> <td width="45"> 205 </td> <td width="45"> 220 </td> </tr> <tr> <td width="8"> b </td> <td width="45"> 245 </td> <td width="45"> 215 </td> </tr> <tr> <td width="8"> c </td> <td width="45"> 210 </td> <td width="45"> 210 </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> Угол </td> </tr> <tr> <td width="8"> α </td> <td width="45"> 26,0° </td> <td width="45"> 30,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> β </td> <td width="45"> 32,0° </td> <td width="45"> 31,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> γ </td> <td width="45"> 20,0° </td> <td width="45"> 17,5° </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="38">   </td> <td width="83"> Периодичность ТО </td> <td width="53"> Гарантия </td> <td width="36"> Дилеры </td> </tr> <tr> <td width="38"> Haval H7 </td> <td width="83"> 15 000 км* или 12 месяцев </td> <td width="53"> 3 года или 150 000 км </td> <td width="36"> 165 </td> </tr> <tr> <td width="38"> Jetour T1 </td> <td width="83"> 10 000 км или 12 месяцев </td> <td width="53"> 3 года или 100 000 км </td> <td width="36"> 146 </td> </tr> </tbody></table>* ТО-1 проводится при пробеге 10 000 км. <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="98">   </td> <td width="57"> Haval H7 </td> <td width="57"> Jetour T1 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Капот </td> <td width="57"> 133 </td> <td width="57"> 110 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Крыло переднее </td> <td width="57"> 141 </td> <td width="57"> 121 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Крыло заднее </td> <td width="57"> 134 </td> <td width="57"> 135 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Дверь передняя </td> <td width="57"> 138 </td> <td width="57"> 138 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Дверь задняя </td> <td width="57"> 140 </td> <td width="57"> 134 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Дверь багажника </td> <td width="57"> 122 </td> <td width="57"> 116 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Крыша </td> <td width="57"> 120 </td> <td width="57"> 100 </td> </tr> </tbody></table>Все кузовные панели, в том числе и крыша, у обоих кроссоверов оцинкованы. Толщина лакокрасочного покрытия близка, но у Джетура она в среднем чуть меньше. Особенно это касается капота – 110 мкм против 133 мкм у H7. Глядя на форму передней кромки капота Т1, невольно хочется затянуть ее в пленку.<h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> Модель </td> <td width="35%"> Haval H7 </td> <td width="35%"> Jetour T1 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Рабочее место водителя </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сиденье </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Органы управления </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Обзор </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Салон </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Передняя часть </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Задняя часть </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Багажник </td> <td width="35%"> 7 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Ходовые качества </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Динамика </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Тормоза </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Управляемость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Комфорт </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Шум </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Плавность хода </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Климат </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Приспособленность к России </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Геометрическая проходимость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сервис </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Эксплуатация </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Промежуточная оценка </td> <td width="35%"> 8,47 </td> <td width="35%"> 8,33 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Поведение вне дороги </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Энерговооруженность </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Выносливость </td> <td width="35%"> 7 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Ходы подвесок </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Общая оценка </td> <td width="35%"> 8,39 </td> <td width="35%"> 8,33 </td> </tr> </tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.<ul><li>Подробный тест-сравнение кроссоверов Haval H7 и Jetour T1 — по этой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979250-haval-h7-i-jetour-t1-test-za-rulem/" target="_blank">ссылке</a>.</li></ul> <div> </div>

Haval H7 и Jetour T1 — тест в цифрах

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Почти внедорожники: большой тест китайских кроссоверов 4х4

Haval H7 и Jetour T1

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали