Все статьи рубрики Ретро

Жесткий верх с сильным наклоном задних стоек, нераздельное лобовое стекло, цельные двери, измененная светотехника... Увы, разработка относится к дням давно минувшим.

В конструкции этой модели было много интересных мелочей, на которые обратил внимание болгарский портал «Факти».

Дизайнеры просто взяли Grandeur 1986 года, добавили несколько современных фишек и полностью поменяли интерьер. А инженеры внедрили электрическую установку вместо ДВС.

Оказывается, у московской марки до сих пор есть небольшой, но преданный фан-клуб в Британии.

«Разъем капота и крыла, поясная линия – родство автомобилей заметно...»

Русский Виллис, который мог бы эволюционировать в модель вроде Jeep Wrangler? Был в истории советского автопрома и такой, его разрабатывали на АЗЛК!

Двигатель мощностью 38 л.с. с воздушно-масляным охлаждением, современная рама и прочие продвинутые компоненты могли сделать этот проект по-настоящему прорывным...

Эту модификацию ГАЗ-2410 Волга многие склонны считать больше маскировкой под серийную модель — настолько сильно она отличалась от стандартной машины по характеристикам.

Очередная гаражная находка – практически новый мотоцикл с пробегом 811 км.

Эта редкая переходная модификация от обычного ГАЗ-24 и более поздней модернизированной 2410. Ее выпускали всего год.