Все статьи рубрики Консультант

Вазовский флагман на конвейере почти четыре года, и за этот период по дорогам разъехались сотни тысяч Вест. Но без родовых болячек пока не обходился ни один автомобиль. Вот с какими проблемами приходится сталкиваться владельцам Вест в первую очередь.

Разбираемся, для какого типа автомобилей та или иная подвеска подходит больше.

Кажется, что запомнить правила разъезда на перекрестке проще простого - трамвай всегда главнее. Или не всегда?

Замена рулевых тяг — процедура довольно хитрая: подлезть к шарниру нелегко. Но читатель «За рулем» нашел выход.

Золотое правило на случай встречи с дорожной полицией – поменьше суетиться. Выходите из машины, только если просят (и то можно вежливо отказаться). Глушить или не глушить – тоже не вопрос…

"За рулем" выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать все лучшее (и часто - дорогое).

Ситуацию, в которой оказались братья-наследники, разъясняет глава Госавтоинспекции.

Как известно, водитель в России должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы. А некоторые плохие дороги и вовсе стоит объезжать по отличному бездорожью. Эту пару правил нужно помнить в первую очередь, готовясь к поездке по грунтовке. Но есть и другие полезные советы.

Расход топлива вполне реально сократить, играя с давлением в шинах. Главное - не переусердствовать. Проверено в ходе эксперимента на полигоне.

Острота руля зависит от передаточного числа рулевого механизма. Чем руль острее, тем меньше оборотов от упора до упора он совершает. Объясняем, важен ли этот параметр при повседневной езде?