Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), объединяющая большинство автопроизводителей и импортеров нашей страны, отчиталась за год минувший. Но с прогнозом на наступивший возник конфуз: в АЕБ признались, что сделать его не представляется возможным. Что же пошло не так?
По окончании очередного года всегда хочется выдохнуть и оглянуться назад, чтобы еще раз оценить его итоги. Что нам принес 2017-й? Чем запомнился? О чем заставил задуматься? Давайте пробежим по десяти наиболее знаковым событиям, которые разделили привычный ход вещей в мире автомобилей на «до» и «после». Причем не в России (о ней мы вспоминали отдельно), а за ее пределами.
Перед Новым годом российские автозаводы начали досрочно останавливать конвейеры, хотя спрос на рынке, казалось бы, растет. Дилеры-то к такому повороту судьбы готовы? И действительно ли предприятия опасаются перепроизводства в будущем году, когда большинство госпрограмм поддержки будут отменены?
Власти Москвы пытаются решить проблему пробок и нехватки парковочных мест, заставив жителей пересесть на общественный транспорт или арендованные машины. И вроде как они уже начинают это делать. Но в регионах, несмотря на непростую жизнь, покупка автомобиля часто по-прежнему доказательство того, что твоя жизнь удалась.
Черная полоса для российского авторынка, казалось бы, закончилась: падение продаж впервые за несколько лет сменилось небольшим ростом. Однако участники рынка говорят, что спрос по-прежнему нестабилен и поддерживается, прежде всего, льготными госпрограммами. Поэтому их завершение вкупе с продолжающимся ростом цен может вновь обвалить продажи новых машин в будущем году.
На вторичном рынке автомобилей есть модели, которые обладают устойчивым спросом. А вот список нежелательных лотов отличается меньшей стабильностью и заметно меняется каждый год. Впрочем, есть в нем и долгожители. Смотрите подборку неугодных моделей сегодняшнего дня.
У россиян остался последний шанс, чтобы выгодно избавиться от автохлама. Уже сейчас некоторые автопроизводители отменили скидки за утилизацию, а в будущем году госпрограмма обновления автопарка будет окончательно свернута. Автохлам на дорогах иссяк?
Как известно, многие автомобилисты откладывают смену машины на конец года, когда дилеры предлагают прошлогодние автомобили с хорошим дисконтом. Однако начавшийся рост рынка внес коррективы в эту традицию. Сегодня дилеры не испытывают большого избытка машин, а по самым популярным моделям даже образовался дефицит. Выясняем, на что остается рассчитывать в этот раз.