Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/ПОДДЕЛКА <p class="text-separator"></p>ЗВЕЗДА ПЛЕНИТЕЛЬНОГО НЕСЧАСТЬЯ <p class="text-separator"></p>НЕ ОШИБИСЬ НАТЯГИВАЯ ЦЕПЬ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН <p class="text-separator"></p>О замене штатных башмаков натяжителей цепи двигателей ЗМЗ-406 на звездочки мы уже писали (ЗР, 2001, № 3). Натяжное устройство московской фирмы СЕТ не вызвало ожидаемой аллергии даже у заводских специалистов. И все было бы хорошо, если б не вирус "звездной болезни", завезенный невесть откуда вместе с партией поддельных звездочек на прилавки магазинов. Соприкоснувшись с потрохами мотора, такая деталь способна угробить его всего за пару тысяч километров! Приведем симптомы "болезни". <p class="text-separator"></p>Начнем с рычага изделия (фото 1). У правильной детали - точно рассчитанный профиль верхней части, подделку же делали "от фонаря" и промахнулись дважды: с растолстевшим творением не станет работать гидронатяжитель (застрянет на исходном рубеже), а бедная цепь всю дорогу будет "шкрябать" по металлу. Уж лучше оставить на месте родной башмак - по отношению к мотору это гуманнее. <p class="text-separator"></p>На фото 2 - детали те же, вид сбоку. У настоящего изделия входное отверстие масляного канала в рабочем положении оказывается сверху, а у липового - где-то сбоку. Зачем оно там нужно - трудно сказать: попробуйте налить что-либо в лежащий стакан. Заодно обратите внимание на оси - ничем не шлифованная и никем не каленная ось подделки имеет такую шероховатость, что "сожрет" внутреннюю втулку звездочки очень быстро. Кстати, выход масляного канала у "правильной" оси заканчивается маслосгонной канавкой (фото 3) - на халтурной ее искать бесполезно. <p class="text-separator"></p>От рычагов - к звездам. С термином "галтовка" жулики не знакомы - до необходимости очистки деталей и отделки их поверхностей они не дозрели. Отсюда и результат - от заусенцев до неправильной формы зуба (фото 4). Кстати, к настоящим "сетовским" изделиям обязательно прикладывается документ с печатью, подписями, кратким описанием и т. д. Второй рубеж "обороны" - это маркировка самого изделия: на звездочке должен быть его шифр (406-1006000-СЕТ), а на обратной стороне рычага - надпись "СЕТ" и клеймо в виде пятиконечной звезды (фото 5). <p class="text-separator"></p>Заметим, что фирменный набор СЕТ включает в себя не только звездочки, но еще и цепи с гидронатяжителями: при замене башмака на звезду желателен комплексный подход. Установка одних только звездочек, даже хороших, может быть обесценена низким качеством той же цепи. Представьте: цепь уже разбита и модуль родных шестеренок не соответствует ее шагу. Естественно, каждый лишний зуб только ускорит "сход с рельсов". <p class="text-separator"></p>Чтобы завершить "путешествие к звездам" на мажорной ноте, предлагаем взглянуть на фото 6. Это - не подделка, а один из новых вариантов "сетовского" натяжного устройства, в котором применен прецизионный подшипник качения для бензинового двигателя от фирмы <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. Такая штуковина должна ходить "ну очень долго" - тысяч, эдак, четыреста - и предназначена в основном для любителей дорогого эксклюзива. Плата за удовольствие - примерно 2000 руб. за звездочку. <p class="text-separator"></p>Красным цветом обозначены признаки подделки, зеленым - "правильные" элементы. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4119-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4119-zvezda_plenitelnogo_neschasta/">Звезда пленительного несчастья</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vr2BTbe3s_NANAz7Wkwtew","alt":"","width":550,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/orBVgizf23AVFlzSQRoZZw","alt":"","width":550,"height":408}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5FKGg2sHrPQR2mHKXAvRQA","alt":"","width":550,"height":455}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3-quf77VU-A9WFlrQCO81Q","alt":"","width":565,"height":378}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P_HoEkOdsNO-_2GSj58tVQ","alt":"","width":600,"height":417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kGdp24i7CJpbZKFb8o4rDA","alt":"","width":800,"height":496}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗВЕЗДА ПЛЕНИТЕЛЬНОГО НЕСЧАСТЬЯ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vr2BTbe3s_NANAz7Wkwtew" alt="Звезда пленительного несчастья — фото 27289" title="Звезда пленительного несчастья — фото 27289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/orBVgizf23AVFlzSQRoZZw" alt="Звезда пленительного несчастья — фото 27290" title="Звезда пленительного несчастья — фото 27290" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5FKGg2sHrPQR2mHKXAvRQA" alt="Звезда пленительного несчастья — фото 27291" title="Звезда пленительного несчастья — фото 27291" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3-quf77VU-A9WFlrQCO81Q" alt="Звезда пленительного несчастья — фото 27292" title="Звезда пленительного несчастья — фото 27292" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P_HoEkOdsNO-_2GSj58tVQ" alt="Звезда пленительного несчастья — фото 27293" title="Звезда пленительного несчастья — фото 27293" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kGdp24i7CJpbZKFb8o4rDA" alt="Звезда пленительного несчастья — фото 27294" title="Звезда пленительного несчастья — фото 27294" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Звезда пленительного несчастья</span></div></div>

Звезда пленительного несчастья

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/ВЫБИРАЕМ С УМОМ <p class="text-separator"></p>НЕ МАЛ, ДА УДАЛ <p class="text-separator"></p>"МАТИЗ" ДЛЯ ГОРОЖАНИНА <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / СЕРГЕЙ ВОСКРЕСЕНСКИЙ <p class="text-separator"></p>ФОТО / ГЕОРГИЙ САДКОВ <p class="text-separator"></p>К небольшим автомобильчикам у нас отношение так себе. Большинство в глубине души считает их слегка неполноценными, хотя это и не мешает восторгаться оригинальной внешностью малышей, их городской пронырливостью и неожиданно хорошей вместимостью. <p class="text-separator"></p>" <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>" - как раз из этих. Дебютировав в 1998 году, на наш рынок он почти не поступал, хотя, по слухам, в ряде стран стал бестселлером. Ныне в Узбекистане начато производство обновленного "Матиза II", который планируют широко продавать и в России. <p class="text-separator"></p>ТОВАР ЛИЦОМ <p class="text-separator"></p>Как это часто случается у автомобилей такого класса, " <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>" будут выпускать с одним типом кузова - пятидверный хэтчбек с трехцилиндровым моторчиком 796 смз, но в разной степени оснащенности. Самая спартанская комплектация "М" - по сути "голый" автомобиль, лишенный большинства благ цивилизации, исключая магнитолу. Зато и стоить он будет чуть дороже "Самары" - $5500. <p class="text-separator"></p>Более дорогая версия "МХ" оснащена центральным замком, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками и противотуманными фарами. В этом случае "Матиз" стоит 6100 у. е. Ну а если добавить еще и кондиционер (есть и такая комплектация), малыш потянет примерно на 6600 "зеленых". Согласитесь, цены довольно привлекательные, особенно если учесть, что чистокровный "кореец" стоит куда дороже. <p class="text-separator"></p>ЧТО ВНУТРИ <p class="text-separator"></p>Прежде всего симпатично-игривый и неожиданно объемный (по крайней мере по высоте) салон, в котором даже в зимней одежде не чувствуешь себя стесненным. Высокая, городская посадка на рабочем месте, удобные и хорошо читаемые приборы, внятные тумблеры и рукоятки, легкие органы управления. Конечно, диапазоны перемещений передних сидений не блещут широтой, а плечо сидящего рядом седока оказывается слишком близко. Но для истинного горожанина, коим является "Матиз", это не столь существенно. Зато задние пассажиры оценят удобство входа-выхода и размещения. В этом автомобиле они явные фавориты, балуемые запасом пространства. Два рослых и в меру упитанных усаживаются здесь совершенно спокойно. <p class="text-separator"></p>Скромные размеры багажника, наверняка, будут не по душе любителям крупногабаритных покупок или поездок на дачу. Но если сэкономить на экипаже, то, трансформировав заднее сиденье, можно существенно увеличить грузовой отсек. <p class="text-separator"></p>КАК ЕДЕТ? <p class="text-separator"></p>Это едва ли не самый частый вопрос, который нам задавали на улицах. Что ответить? Все комплексы и сомнения, связанные с микролитражностью силового агрегата, улетучиваются, стоит лишь начать движение. "Матиз" настолько легко и игриво срывается с места и столь весело разгоняется, что недоверие мгновенно сменяется восторгом - таковы возможности шустрого автомобильчика. <p class="text-separator"></p>Там, где водители "настоящих" авто вынуждены лезть напролом или напряженно ожидать своей очереди, маленький проныра вмиг оказывается впереди, легко уезжая от остальных. При этом он вполне удобен и на загородных трассах. Конечно, с мощными машинами здесь уже не поспоришь, но скоростной режим в 120-130 км/ч для "Матиза" не проблема. Понятно, на таком ходу он уже шумноват, но по-прежнему понятен и однозначен в своих откликах. <p class="text-separator"></p>Несколько необычны характеристики подвесок. На первый взгляд довольно "прыгучие", они в то же время не утомляют резкими перемещениями и в целом неплохо справляются с неровностями. Конечно, их возможности небеспредельны, так что ездой по ямам и колдобинам без сброса газа лучше не злоупотреблять. Вообще же бездорожье не его стихия. Несмотря на малые свесы и стальную лыжу, прикрывающую двигатель, проходимость автомобиля ограничивают скромный дорожный просвет и уязвимые детали выпускной системы. <p class="text-separator"></p>ПОРТРЕТ С ОДНОКЛАССНИКАМИ <p class="text-separator"></p>На отечественном рынке подбор одноклассников для автомобиля " <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>" - занятие непростое. Одни, вроде бы близкие по духу, мощнее и дороже, другие - примитивнее и дешевле. Так что разброс получается солидный. Впрочем, в этом убедится каждый, кто ознакомится с приведенными здесь данными по трем моделям. <p class="text-separator"></p>"Сузуки-Вэгон R+". 996 смз, 51 кВт/70 л. с.; 1298 смз, 56 кВт/76 л. с. Цена - $11 800. <p class="text-separator"></p>" <a href="/auto/Hyundai/Atos/">Хёндэ Атос</a>" (Прайм). 999 смз, 41 кВт /56 л. с. Цена - $9000. <p class="text-separator"></p>ВАЗ-1113 "Ока". 750 смз, 26 кВт/35 л. с. Цена - $2130-2350. <p class="text-separator"></p>ИНТЕРЕСНАЯ ДЕТАЛЬ <p class="text-separator"></p>1. Аккумулятор емкостью 28 А.ч выглядит почти карманной батарейкой. <p class="text-separator"></p>2. Раскладываемое заднее сиденье заметно расширяет возможности грузового отсека. <p class="text-separator"></p>3. Кондиционер - большая редкость на автомобилях такого класса. Возможно, придется искать компромисс между динамикой, экономичностью и прохладой в салоне. <p class="text-separator"></p>4. Все эти рычажки, рукоятки и кнопочки удобны и практичны. <p class="text-separator"></p>5. Рациональная комбинация приборов, вместительный "бардачок" и даже подстаканники. <p class="text-separator"></p>СЕРВИС <p class="text-separator"></p>Над этим пока стоит серьезно подумать. С одной стороны, обслуживание и ремонт автомобилей "Дэу" у нас весьма развиты и, наверняка, "Матиз" не будет обделен гарантийными обязательствами. С другой - продажи машины только начинаются, а значит, оригинальные запчасти еще в дефиците. Так что, решившись на симпатичную и выгодную покупку, вы должны быть готовы к небольшим временным задержкам, если возникнет необходимость в ремонте автомобиля. <p class="text-separator"></p>РЕДАКЦИЯ БЛАГОДАРИТ ФИРМУ "УЗ-ДЭУ АВТО" ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4115-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4115-daewoo_matiz_ne_mal_da_udal/">Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gryIXbmmDVdkWWYkBkZEYA","alt":"","width":600,"height":422}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wNzKgdcPQV97hDWi1gkJtA","alt":"","width":541,"height":387}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/W-1v7DzlZBhukWGLhSwyfQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PvAU5fR4Qh_VnxnYbM7Khg","alt":"","width":480,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fJ7_lefzYVXtmjY30ou7pA","alt":"","width":500,"height":394}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-BFNnS6Q0Bke6mwN0JNc5g","alt":"","width":600,"height":390}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Fn1CY0MmqTlclR8LRDOhAw","alt":"","width":368,"height":505}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3iP2WrlU2TWQhB7qVJEcAg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5vpMNsiqRMlLqD5UHFF8OA","alt":"","width":496,"height":390}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/d8bTaeHYAiwMb5hLctRfAw","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/F0y-PZf4cuYIt6Vf9g58CQ","alt":"","width":397,"height":388}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LyoGW6DdTzWuAXUScDIUlw","alt":"","width":800,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Bc-wah6cF8xdVPYI42C34Q","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NBoLQWAtBB18_F66IRDM9Q","alt":"","width":500,"height":508}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KxCGfIw5s4Xm_gdLfGxSAw","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zj1POgIpfo7aKyiIXnCz3g","alt":"","width":500,"height":347}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ujtKbSGjJ2mjMQ1GyMl_iw","alt":"","width":480,"height":542}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MGYfFZiPmmvLLp8nBH_Y3Q","alt":"","width":403,"height":531}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OAAeYhQViyOQ1hpkvMIdVw","alt":"","width":378,"height":493}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oxn6Um3kYJZhyvhySsQNsg","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/n0aYsx3-wg1DuyMwFQAk3Q","alt":"","width":733,"height":493}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gryIXbmmDVdkWWYkBkZEYA" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27259" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27259" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wNzKgdcPQV97hDWi1gkJtA" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27260" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27260" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W-1v7DzlZBhukWGLhSwyfQ" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27261" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27261" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PvAU5fR4Qh_VnxnYbM7Khg" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27262" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27262" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fJ7_lefzYVXtmjY30ou7pA" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27263" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27263" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-BFNnS6Q0Bke6mwN0JNc5g" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27264" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27264" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fn1CY0MmqTlclR8LRDOhAw" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27265" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27265" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3iP2WrlU2TWQhB7qVJEcAg" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27266" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27266" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5vpMNsiqRMlLqD5UHFF8OA" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27267" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27267" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d8bTaeHYAiwMb5hLctRfAw" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27268" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27268" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F0y-PZf4cuYIt6Vf9g58CQ" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27269" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27269" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LyoGW6DdTzWuAXUScDIUlw" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27271" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27271" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bc-wah6cF8xdVPYI42C34Q" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27270" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27270" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NBoLQWAtBB18_F66IRDM9Q" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27273" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KxCGfIw5s4Xm_gdLfGxSAw" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27272" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27272" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zj1POgIpfo7aKyiIXnCz3g" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27274" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ujtKbSGjJ2mjMQ1GyMl_iw" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27275" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MGYfFZiPmmvLLp8nBH_Y3Q" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27276" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27276" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OAAeYhQViyOQ1hpkvMIdVw" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27277" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27277" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oxn6Um3kYJZhyvhySsQNsg" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27278" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27278" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n0aYsx3-wg1DuyMwFQAk3Q" alt="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27279" title="Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ — фото 27279" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ</span></div></div>

Daewoo Matiz. НЕ МАЛ, ДА УДАЛ

Кто крайний?

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki Swift. СТАРЫЙ КОНЬ

«За рулем»

Атрибут каторжника

Колодочкин Михаил

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/ЭКСПЕРТИЗА <p class="text-separator"></p>"САМАРА" ПРОСИТ РЕМНЯ <p class="text-separator"></p>СКОЛЬКО ГРАДУСОВ У ЭТОГО РЕМНЯ? <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН, ДМИТРИЙ ЕРЫГИН <p class="text-separator"></p>Приобретая ремень привода генератора для "Самары", по старой привычке хочется купить два - про запас. Привычка невредная, но все-таки интересно, как долго продержится современный ремень. Вот и проверим - только купим не пару, а все, что попадутся на глаза. <p class="text-separator"></p>На глаза попались восемь ремешков, некоторые представлены на фото. Семь из них - зубчатые, а один, самый страшненький - гладкий. Испытания ремней начали с интересной древней науки - геометрии. Любителей цифр приглашаем ознакомиться с "нашей справкой". <p class="text-separator"></p>Исходную длину ремней определяли под нагрузкой 24 кгс. Затем ее увеличивали до 50 кгс и повторяли измерения, после чего помещали ремешки на стенд типа Э2084 - за 500 часов "беготни на месте" каждому предстояло совершить 27х106 оборотов. Это не только следствие нашего любопытства, но и дань методике по ГОСТ 5813-93. Считается, что подобный "виртуальный пробег" на стенде эквивалентен настоящим 137,5 тыс. км. <p class="text-separator"></p>Параметры ремней контролировали несколько раз - сначала через 10 минут обкатки, затем через час, потом через сутки и, наконец, по окончании испытаний. Ну и само собой разумеется - постоянный визуальный контроль. Хороший ремень после всего этого должен выглядеть если не как новенький, то, во всяком случае, весьма прилично: без разрывов, расслоений и т. п. Вытяжка изделия при этом не должна превосходить 2,5%. <p class="text-separator"></p>Подробности испытаний приведены под фото. Любопытно, что экспертам больше всего понравился ремень № 2, хотя можно было предположить, что "остропрофильный англичанин" на относительно широком для него шкиве долго не протянет. Практически те же показатели выдал "Бош" № 3, но от него другого и не ждали. Похоже, если бы потребовалось, то оба победителя могли бы продержаться и подольше. У остальных изделий "биография" немного похуже: "петербуржец" № 1 оказался слишком "тягучим", безымянный № 4 потерял эластичность, "бременский" № 5 пострадал физически, "чех" № 5 проявил себя грязнулей, "бельгиец" № 7 был явно "не в форме", а "датчанин" № 8 перемазался и растрескался, хотя и не вытянулся при этом ни на йоту! В то же время все восемь изделий добрались до "финиша", что внушает определенный оптимизм: явный брак на этот раз обошел нас стороной. <p class="text-separator"></p>P.S. А запасной ремешок в закромах все-таки не помешает... Если в дороге потребуется его помощь, так пусть это будет полноценный "работник", а не средство типа "лишь бы доехать". Впрочем, если вы надумали завтра продавать машину, тогда, конечно, другое дело... <p class="text-separator"></p>НАША СПРАВКА <p class="text-separator"></p>То, что мы купили, обладает размерами, приведенными в таблице. Обратите внимание на угол профиля ремня - разброс аж 10°! Какую же форму должен иметь шкив? Забегая вперед, отметим, что эксперты проводили ресурсные испытания на шкиве с углом 33°50', поскольку никем не отмененный стандарт "Ремни приводные клиновые..." упоминает шкивы с углами 34°±15'. А согласно информации, полученной с ВАЗа, угол шкива составляет 38±1°. Тем, кто еще не устал от цифр, сообщаем, что у "контрольного" вазовского шкива угол равен 36°. Ширина основания профиля ремня должна составлять 10,3±0,3 мм, а высота профиля - 8,1±0,5 мм. Кстати, сечение "классических" и "самарских" ремней одинаково - отличаются они только длиной. <p class="text-separator"></p>1. Изготовитель / HANSE, <p class="text-separator"></p>С.-Петербург, Россия <p class="text-separator"></p>Маркировка / AVX 10-715 <p class="text-separator"></p>Цена / 48 руб. <p class="text-separator"></p>На двойное увеличение нагрузки "петербуржец" никак не отреагировал - те же 720 мм, что и до начала испытаний. После 10 минут обкатки ремень вытянулся на 0,27%. Проходит 1 час - те же 0,27%. Проходят сутки - зафиксированы 0,43%. А вот после 500 часов ложечка дегтя все-таки появилась - 27 миллионов циклов вытянули "Ганзу" аж на 14,29% - перебор... При этом изделие сохранило хорошую эластичность и выдержало испытания без повреждений и заметного износа. <p class="text-separator"></p>Резюме: неплохой, казалось бы, ремень, но замены может потребовать раньше, чем другие. <p class="text-separator"></p>2. Изготовитель / QUINTON HAZELL, Англия <p class="text-separator"></p>Маркировка / QBA 713 <p class="text-separator"></p>Цена / 100 руб. <p class="text-separator"></p>"Англичанин" понравился сразу - рассматриваешь прокладку корда (фото) и сразу понимаешь: вещь. Испытания прошли солидно: под тяжестью груза 50 кгс ремешок вытянулся на пару миллиметров, через 10 минут обкатки вытяжка составила 0,28%, а уже после первого часа в протоколах фигурировало только одно неизменное значение - 0,41%! <p class="text-separator"></p>В результате после 500 часов изделие выглядело как новое - ни износа, ни повреждений. <p class="text-separator"></p>Резюме: очень понравилось. <p class="text-separator"></p>3. Изготовитель / BOSCH, <p class="text-separator"></p>Дания <p class="text-separator"></p>Маркировка / AVX 10х710 La <p class="text-separator"></p>Цена / 70 руб. <p class="text-separator"></p>Под нагрузкой 50 кгс датский "Бош" сразу же вытянулся на 7 мм. Это было что-то вроде физзарядки, поскольку начиная со второго часа испытаний и до самого конца вытяжка ремня больше не изменялась: стабильные 0,41%! Эластичность в порядке, повреждений не видно. <p class="text-separator"></p>Резюме: фирма! <p class="text-separator"></p>Кстати, угол профиля ремня в точности соответствует вазовскому "контрольному", да и линейные размеры - "тютелька в тютельку". <p class="text-separator"></p>4. Изготовитель / Неизвестен <p class="text-separator"></p>Маркировка / Отсутствует <p class="text-separator"></p>Цена / 30 руб. <p class="text-separator"></p>Неопознанные резиновые объекты в России принято называть "балаковскими" - так их традиционно величают продавцы. Единственный гладкий ремень чувствовал себя в компании "зубастиков" довольно спокойно - дескать, я "беспороден, но благороден!". В итоге дешевенький ремешок успешно "дополз" до конца испытаний, потихоньку увеличиваясь в размерах с 0,41 до 0,83% от начальной длины. Да, немножко треснул (фото), да, кое-где затвердел, но ведь выдержал же! <p class="text-separator"></p>Резюме: пусть живет... <p class="text-separator"></p>5. Изготовитель / Бремен, <p class="text-separator"></p>Германия <p class="text-separator"></p>Маркировка / AVX 10x710 La <p class="text-separator"></p>Цена / 65 руб. <p class="text-separator"></p>Соотечественник Трубадура и других бременских музыкантов звезд с неба не хватал, но держался неплохо. Двойная нагрузка сразу удлинила его на 4 мм - 10 минут катания на стенде ситуации не изменили. Затем вытяжка понемногу начала расти и составила в итоге 0,42%. Ремень сохранил эластичность, однако внешний вид нельзя назвать идеальным. Наружный слой над кордом немного пострадал, а сам корд на длине около 20 мм просто исчез. Впрочем, испытания-то закончены... <p class="text-separator"></p>Резюме: работоспособный середняк. <p class="text-separator"></p>6. Изготовитель / RUBENA BELTTY, Чехия <p class="text-separator"></p>Маркировка / AVX 10x710 La <p class="text-separator"></p>Цена / 55 руб. <p class="text-separator"></p>Вредные преподаватели на экзаменах иногда говорят: "Ответишь на все вопросы - получишь "удовлетворительно", поскольку удовлетворяешь требованиям!". Именно так и получилось с чешской "Рубеной". В общем-то, все обыкновенно - постепенное увеличение вытяжки с 0,28 до 0,70%, износ отдельных зубьев, потертый корд... А когда после испытаний берешь ремень в руки, то сразу жалеешь об этом (фото) - изделие перепачкано выделившейся от трения сажей. <p class="text-separator"></p>Резюме: "троечник". <p class="text-separator"></p>7. Изготовитель / GATES, Бельгия <p class="text-separator"></p>Маркировка / 6261МС AVX 10-713 La <p class="text-separator"></p>Цена / 55 руб. <p class="text-separator"></p>Что-то не то... Вроде бы и упаковка нормальная, и корд на изделии "правильный", а взгляните на фото - брр... На 350-м часу разрушился верхний слой ремня, а отдельные участки обуглились. Эластичность сохранилась, окончательная вытяжка - 0,55%, но хвалить как-то не хочется. <p class="text-separator"></p>Резюме: Странно, хорошая подделка или... На всякий случай предупреждаем в очередной раз - фирменное изделие следует покупать только в солидном магазине. Тогда проблем не будет. <p class="text-separator"></p>8. Изготовитель / ROFAN, Дания <p class="text-separator"></p>Маркировка / AVX 10/9,5x0710 La <p class="text-separator"></p>Цена / 60 руб. <p class="text-separator"></p>Казалось бы, все плохо: после 500 часов пробега на изделие страшно взглянуть - все из себя чумазое, в трещинах... В общем, противно взять в руки. Однако при всем при том вытяжка ремня равна...нулю! Оказывается, бывает и такое. Формально говоря, испытания прошли успешно... <p class="text-separator"></p>Резюме: здорово, но непонятно... <p class="text-separator"></p>Впрочем, лучше все-таки не экспериментировать. А если уж очень хочется чего-нибудь из "Датского королевства", то приобретите № 3 - он тоже датчанин... <p class="text-separator"></p>ИСХОДНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ РЕМНЕЙ <p class="text-separator"></p>Показатель № 1 № 2 № 3 № 4 № 5 № 6 № 7 № 8 <p class="text-separator"></p>Ширина основания профиля ремня, мм 10,0 10,0 10,0 9,7 9,8 10,3 9,8 10,0 <p class="text-separator"></p>Высота профиля, мм 8,0 7,5 8,0 8,5 8,0 8,0 8,0 8,5 <p class="text-separator"></p>Угол профиля, град. 30 26 36 36 26 34 36 32 <p class="text-separator"></p>Длина ремня по наружной поверхности 720 724 721 719 712 715 718 717 <p class="text-separator"></p>при нагрузке 24 кгс, мм <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3458-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3458-samara_prosit_remna/">"самара" просит ремня</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8M2w9DRHnl5rCUBLc6YfdQ","alt":"","width":500,"height":300}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QiFfl9y0MCQTE0tkAsOCYw","alt":"","width":500,"height":274}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cUCt1gs1M8wAx8nod6g8aw","alt":"","width":500,"height":284}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/psuSD9WFy2cykMAAK9dO4w","alt":"","width":500,"height":233}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/57-ZcQRI3oYimrDR334ALw","alt":"","width":500,"height":259}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MfyTUvR2cN89cShnOngD5A","alt":"","width":500,"height":291}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/p0mH30oMh3Berik_v2Rukg","alt":"","width":500,"height":243}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hxgGh2aJa-BEQABcaVgSFQ","alt":"","width":500,"height":245}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"САМАРА" ПРОСИТ РЕМНЯ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8M2w9DRHnl5rCUBLc6YfdQ" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26587"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QiFfl9y0MCQTE0tkAsOCYw" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26588"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cUCt1gs1M8wAx8nod6g8aw" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26589"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/psuSD9WFy2cykMAAK9dO4w" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26590"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/57-ZcQRI3oYimrDR334ALw" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26591"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MfyTUvR2cN89cShnOngD5A" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26592"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p0mH30oMh3Berik_v2Rukg" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26593"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hxgGh2aJa-BEQABcaVgSFQ" alt="" самара"="" просит="" ремня="" —="" фото="" 26594"="" title="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">"самара" просит ремня</span></div></div>

"самара" просит ремня

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Sportage. САМЫЙ-САМЫЙ "СПОРТИДЖ"...

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seat Ibiza. ЧИСТОКРОВНАЯ ИСПАНКА

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Punto

Автомобиль Fiat Punto: новости, обзор, машина Фиат Пунто — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Punto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Punto: читайте интересные новости об автомобилях модели Фиат Пунто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Punto: читайте свежие статьи про авто модели Фиат Пунто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>Выбираем с умом <p class="text-separator"></p>ИТАЛЬЯНЕЦ ДЛЯ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО <p class="text-separator"></p>Дебютировавшее прошлым летом второе поколение "ФИАТ-Пунто" (ЗР, 1999, № 9) пока не полностью вытеснило с конвейера своего предшественника образца <p class="text-separator"></p>1993 года. Старый "Пунто", ставший бестселлером, выпускается и поныне. <p class="text-separator"></p>Правда, в основном для стран <p class="text-separator"></p>с невысоким уровнем доходов населения, к которым, <p class="text-separator"></p>увы, относится и Россия. <p class="text-separator"></p>Юрий НЕЧЕТОВ <p class="text-separator"></p>СКОЛЬКО СТОИТ? <p class="text-separator"></p>Хотя российские дилеры со дня на день ожидают поставок новой модели, цены на нее пока не определены. Но наверняка они будут куда больше $6900. Именно столько стоит в столице прежний пятидверный "Пунто-55" с мотором 1,1 л в базовой комплектации (иммобилайзер, аудиоподготовка, корректор фар, часы, обогреватель и очиститель заднего стекла, дистанционное отпирание багажника, замок на крышке бензобака). Такие машины еще встречаются в салонах "живьем". По желанию покупателя к перечисленному добавят электрические стеклоподъемники ($190-260), противоугонную сигнализацию (около $300), легкосплавные колесные диски (от $240). При отсутствии машины на складе ее можно заказать, причем в любой, ограниченной лишь возможностями клиента, комплектации. <p class="text-separator"></p>Как и для большинства компактных автомобилей, городская толчея - стихия "ФИАТ-Пунто". В активе у него небольшой габарит, прекрасная обзорность, высокая маневренность, на удивление хорошая со столь скромным мотором динамика, точное следование траектории, цепкие тормоза. В пассиве - шумный под нагрузкой двигатель, жесткая подвеска, звучно передающая на кузов все удары от колдобин, и необъяснимо тяжелый руль (без усилителя), делающий к тому же целых 4,5 оборота от упора до упора. Громкий трудолюбивый мотор вызывает желание глянуть на тахометр, а там "пол-одиннадцатого": на традиционном месте справа от спидометра - большой и подробный циферблат часов. <p class="text-separator"></p>Порожняя машина на высокой скорости слишком добросовестно отслеживает все волны на асфальте, докучая вертикальной раскачкой. На груженой же подвеску иногда "пробивает" до упора. Так что ехать достаточно быстро удается лишь по шоссе с ровным покрытием. Машинка на зависть экономична, но бензин подавай только неэтилированный "95-й". При нажатии на правый подрулевой переключатель срабатывает лишь омыватель ветрового стекла, а очиститель приходится включать дополнительным щелчком вниз. Кресла достаточно удобны и в дальней дороге не заставят поминутно ерзать в поисках удобной позы. <p class="text-separator"></p>Значит, стоп, машина - короткоходная подвеска не для пересеченной местности. Дорожный просвет у "Пунто" немал, но это, как говорится, еще не повод - проложенные по днищу топливопроводы довольно уязвимы. Под моторным отсеком стоит жестяной экран, который способен защитить от брызг, но на силовое противодействие не рассчитан. Да и тонкие наружные панели излишней прочностью не отягощены. Вместе с тем приятно отметить высокую жесткость кузова - даже при диагональном вывешивании ни одну из пяти дверей не подклинивает. <p class="text-separator"></p>Двери "Пунто" распахиваются очень широко и гостеприимно. Однако при неполном открытии мощнейшие пружины фиксаторов так и норовят переставить их в ближайшее "законное" положение. Результат иногда неприятен - удар либо по стоящей рядом машине, либо по голени водителя. <p class="text-separator"></p>Основная особенность салона "Пунто" - достаточно большая высота и вертикальная посадка. Благодаря этому под передними сиденьями вполне достаточно места для ног задних пассажиров (вспомните "девятку"!), колени их не упираются в спинки, а головы - в потолок. Если народу полно, то назад лучше посадить троих друзей, а еще лучше родственников - сидеть им в обнимку, нежно склонив головы на плечи друг другу, подальше от жесткого пластика стоек. А вот что роднит импортную машину с отечественными, так это некоторая небрежность в изготовлении: подгонка панелей неидеальна, на краске "шагрень" и потеки, уплотнения проложены неровно, на пластиковых деталях заусенцы, а расположенные прямо перед глазами сеточки динамиков и вовсе покороблены. <p class="text-separator"></p>Благодаря компактной задней подвеске багажник "Пунто" - почти правильный параллелепипед достаточно большого объема (мы намерили целых 265 л). А ведь можно еще снять полку и грузить под потолок или вовсе сложить заднее сиденье - правда, неразрезное. Погрузка-разгрузка не проблема - проем достаточно велик и доходит до самого бампера. В общем, основное ограничение при перевозке груза - энергоемкость подвески. <p class="text-separator"></p>Причем можно с высокой степенью вероятности предсказать, что именно сломается в первую очередь - задняя подвеска. По отзывам ремонтников, в наших условиях сайлент-блоки ($80 за комплект) приходится менять (4 часа работы по $25 за нормо-час) после 25-30 тыс. км пробега. Впрочем, есть надежда, что при интенсивной эксплуатации первый ремонт придется на гарантийный период, который составляет 1 год или 50 тыс. км. <p class="text-separator"></p>Других явно слабых мест у "Пунто" не отмечено. Что касается цен на запчасти, то они многократно различаются для оригинальных и неоригинальных деталей. Причем вторые зачастую ничуть не хуже - например, немецкие, а вот турецких лучше остеречься. <p class="text-separator"></p>"ФИАТ-Пунто" - <p class="text-separator"></p>городской автомобиль нашего светлого будущего, в котором мы, наконец, научимся строить дороги... <p class="text-separator"></p>Автомобиль предоставлен компанией "Алан-Автомир". <p class="text-separator"></p>Фото Владимира ТРУСОВА <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal6248-1"><a class="story-link" href="/content/articles/6248-fiat_punto_italanec_dla_svetlogo_budushhego/">Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XIUSGfy7ARenQx3h6dw55g","alt":"","width":337,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dzthuiMe2HngD7a9BKM9ng","alt":"","width":500,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GZrnobOI8WUUu3qBFDk6pw","alt":"","width":416,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lHMpYn8Q63SRkRgLYw3AZw","alt":"","width":500,"height":329}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BaBea6YTTPAGDt_EFzu2rw","alt":"","width":500,"height":303}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/deraqSx9tAG1X7YjyRb4eg","alt":"","width":500,"height":434}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DU4jRXQO98_rEXAPhEMvIg","alt":"","width":500,"height":221}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2lxTe3ra_SipPFJawU51yg","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/J3hebMPdNAtOmNEK6Vk_DA","alt":"","width":500,"height":178}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2OYdVgMe-CZI71oAtQUg2A","alt":"","width":500,"height":135}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/aT7U7Yjq3uB--TvmPMI6ww","alt":"","width":500,"height":177}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/A_DP2qxRRUeOjHz_HZEZ9w","alt":"","width":500,"height":336}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест Fiat Punto предыдущего поколения, для стран с невысоким уровнем доходов населения. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XIUSGfy7ARenQx3h6dw55g" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20226" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20226" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dzthuiMe2HngD7a9BKM9ng" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20227" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20227" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GZrnobOI8WUUu3qBFDk6pw" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20228" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20228" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lHMpYn8Q63SRkRgLYw3AZw" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20229" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BaBea6YTTPAGDt_EFzu2rw" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20230" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20230" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/deraqSx9tAG1X7YjyRb4eg" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20231" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20231" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DU4jRXQO98_rEXAPhEMvIg" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20232" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20232" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2lxTe3ra_SipPFJawU51yg" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20233" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20233" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J3hebMPdNAtOmNEK6Vk_DA" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20234" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20234" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2OYdVgMe-CZI71oAtQUg2A" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20235" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20235" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aT7U7Yjq3uB--TvmPMI6ww" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20236" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20236" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A_DP2qxRRUeOjHz_HZEZ9w" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20237" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20237" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего</span></div></div>

Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>Для вас и вашей машины <p class="text-separator"></p>Материалы рубрики подготовили Михаил КОЛОДОЧКИН и Анатолий ФОМИН <p class="text-separator"></p>КУПЕ ИЗ "ГАЗЕЛИ" И "СОБОЛЯ" <p class="text-separator"></p>Нижегородские фургоны и микроавтобусы стали весьма популярными по всей России. Однако "благоустраивать" автомобиль <p class="text-separator"></p>до сих пор приходилось каждому владельцу индивидуально. <p class="text-separator"></p>А ведь объем пассажирского салона здесь можно использовать гораздо эффективнее, чем в стандартной машине, особенно с семиместной кабиной. Ведь все кресла редко бывают заняты, в то время как возникает необходимость в спальных местах или откидных столиках. <p class="text-separator"></p>Такие варианты трансформации салона для грузопассажирских "газелей" и "соболей" предлагают фирмы из Нижнего Новгорода. Вариант ПКП "Комби-Люкс" относительно недорог, не требует переделки автомобиля и монтируется всего за полчаса. Это перегородка-ящик между первым и вторым рядом сидений с небольшой столешницей сверху. Внутрь перегородки убираются дополнительные подушки и складной столик. Соответственно получается либо купе, в котором можно перекусить на ходу, либо спальное место шириной около метра. Незамысловатая конструкция сделана весьма аккуратно, все откидные части надежно фиксируются в обоих положениях. Кстати, создатели комплекта не поленились получить патент на свое изобретение, а потому желающих без их согласия скопировать конструкцию могут ждать юридические неприятности. Цена - 3320 рублей, а установка стоит всего 120. <p class="text-separator"></p>Свой вариант предлагает нижегородская фирма "Чайка-Сервис". Здесь столиком пожертвовали, зато устроили три полноценных спальных места. Правда, для этого пришлось серьезно изменить конструкцию подушек и спинок сидений второго ряда. Под стандартной подушкой монтируется раскладной механизм и пара дополнительных матрацев. Меняется и конструкция спинки - теперь ее можно откинуть вверх и зафиксировать в горизонтальном положении. Благодаря этому получаются два отличных спальных места внизу и одно наверху. Хотя стоимость подобного "апгрейда" 10 740 рублей, он быстро окупится экономией на гостиницах. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4491-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4491-kupe_iz_gazeli_i_sobola/">Купе из "газели" и "соболя"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/n26qZrIlZuFT2uxnrMxhFw","alt":"","width":500,"height":339}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/j7CLbAiowp6hlq2wNq-jLg","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xaIATjp41gGZ67-trp0ZWQ","alt":"","width":500,"height":338}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КУПЕ ИЗ "ГАЗЕЛИ" И "СОБОЛЯ" </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n26qZrIlZuFT2uxnrMxhFw" alt="Купе из " газели"="" и="" "соболя"="" —="" фото="" 19245"="" title="Купе из " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j7CLbAiowp6hlq2wNq-jLg" alt="Купе из " газели"="" и="" "соболя"="" —="" фото="" 19246"="" title="Купе из " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xaIATjp41gGZ67-trp0ZWQ" alt="Купе из " газели"="" и="" "соболя"="" —="" фото="" 19247"="" title="Купе из " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Купе из "газели" и "соболя"</span></div></div>

Купе из "газели" и "соболя"

Алексеева Елена

<p> Правительство поддержало законопроект, который с 2026 года позволит автовладельцам легально покупать <a href="https://www.zr.ru/content/news/977646-raskryta-stoimost-samogo-doro/" target="_blank">престижные</a> сочетания букв и цифр на госномерах через интернет, избавив рынок от теневых перекупщиков.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/975244-v-rossii-khotyat-legalizovat-pr/" target="_blank">Инициатива</a>, которую еще год назад на встрече с президентом озвучили представители фракции «Новые люди», наконец-то получила зеленый свет. Владимир Путин тогда не нашел причин откладывать решение, и теперь кабинет министров одобрил введение платного резервирования так называемых «красивых» номеров через портал Госуслуг.</p><p>В законопроекте прописано, что с 1 июля 2026 года у водителей появится возможность официально выбрать и забронировать понравившуюся комбинацию цифр и букв, не прибегая к услугам посредников. По задумке парламентариев, это нововведение не только сделает процесс прозрачным, но и принесет федеральному бюджету до 25 млрд рублей ежегодно. Конкретные расценки пока не установлены, но, по мнению экспертов, они будут зависеть от редкости сочетания: чем интереснее номер, тем выше госпошлина. При этом деньги за бронь возврату не подлежат.</p><p></p><p></p><p>В правительстве уже обратили внимание на необходимость создать гибкую и понятную систему ценообразования, чтобы номера оставались доступными. Ожидается, что после легализации сервиса теневой рынок, где такие услуги долгие годы стоили миллионы, либо исчезнет, либо будет вынужден подстроиться под государственные цены. Законопроект планируют рассмотреть в весеннюю сессию Госдумы.</p><p></p>

«Красивые» номера станут официальным товаром на Госуслугах

Евгений Епанчинцев/ТАСС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

span

Ушакова Ирина

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978625-geely-atlas-obzavelsya-umnym/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a> официально презентовала обновленную версию седана Galaxy Star 8 Voyager. Новинка позиционируется как более технологичная альтернатива базовой модели, но с более высокой ценой. По данным портала Autohome, ориентировочная стоимость составит от 160 до 180 тысяч юаней (что соответствует примерно 1,85–2,1 млн рублей). Даже в максимальной комплектации автомобиль останется дешевле Toyota Camry на китайском рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw=s800" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613798" comment="Geely Galaxy Star 8 Voyager" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Star 8 Voyager</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Star 8 Voyager</div><br /></p><p></p> <p><span>Главное техническое отличие – использование новой тяговой батареи Shield Gold Brick. Она обеспечивает запас хода на электротяге до 225 км, а общий пробег в гибридном режиме заявлен на уровне 1725 км.</span></p> <p><span>В базовом оснащении предусмотрена система стабилизации при проколе шины, сохраняющая управляемость на скорости до 160 км/ч.</span></p> <p><span>Интерьер ориентирован на высокий уровень комфорта: установлена аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками. Для пассажиров второго ряда предлагаются VIP-кресла с электроприводом, удлиненной подушкой, увеличенным диапазоном регулировок, а также функциями вентиляции, подогрева и массажа.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA=s800" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613805" comment="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" /><span itemprop="description">Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager</span></div><div class="caption">Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Ключевая особенность обновленной модели – комплекс автономного вождения Qianli Haohan H5, способный работать в городских условиях. Он включает 27 датчиков: один лидар, три радара, 11 камер и 12 ультразвуковых сенсоров. Один из интересных элементов – световой индикатор («маленький синий огонек»), который предупреждает окружающих о включенном автопилоте.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978655-1"><a class="story-link" href="/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/">Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/h1tZrdbGWn8Q_WebpHQ9aw","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g1na18Tejg94TgB4QpqycQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lAx5g17kTEYFuaHDTvV_uQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Wj1aTkwRmCc9cXfTK1PSRQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Jn9fIebzZEU6rLrJHsX8cg","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Gxd7kV-ZAQyxoYqAjrpsnQ","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YuX_7A7LFbDe6labgA9SeQ","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely представила новую версию седана Galaxy Star 8 Voyager по цене от ₽1,85 млн </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h1tZrdbGWn8Q_WebpHQ9aw" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613806" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613798" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g1na18Tejg94TgB4QpqycQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613799" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lAx5g17kTEYFuaHDTvV_uQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613800" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wj1aTkwRmCc9cXfTK1PSRQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613801" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jn9fIebzZEU6rLrJHsX8cg" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613802" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gxd7kV-ZAQyxoYqAjrpsnQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613803" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YuX_7A7LFbDe6labgA9SeQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613804" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613805" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978613-raskryty-novye-tseny-na-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что марка Tank обновила прайс-листы на модели 300 и 500 2026 года выпуска.</span></p><p></p> <span></span>

Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей

Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1312990.html#pvareaid=102624

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> АВТОВАЗ сообщает о начале продаж спортивной версии <a href="https://www.zr.ru/content/news/978085-unikalnoe-predlozhenie-na-rynk/?ysclid=mn4i6tiqvo612009033" target="_blank">Весты</a> нового поколения. Первые партии автомобилей уже отгружены дилерским центрам.</p><p> </p><p>В этом автомобиле ставка сделана на гоночные технологии: инженеры Lada Sport применили опыт, наработанный в шоссейно-кольцевых гонках, чтобы превратить обычный седан или универсал (предложено два типа кузова) в настоящий снаряд для активной езды.</p><p>Под капотом новинки – форсированный 1,8-литровый двигатель EVO, отдача которого увеличена до 147 л.с. Добиться этого помогли спортивные распредвалы, специальная прошивка «мозгов» и система холодного впуска. </p><p>В паре с мотором работает новая 6-ступенчатая механика, а выпускная система радует настроенным низким звуком, который не утомляет в городе. Для тех, кто любит драйв по полной, систему стабилизации теперь можно отключить целиком.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw=s800" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613700" comment="Lada Vesta Sport" /><span itemprop="description">Lada Vesta Sport</span></div><div class="caption">Lada Vesta Sport</div> </p><p>Управляемость – главный козырь модели. Заниженный клиренс (158 мм) и расширенная колея делают автомобиль цепким и предсказуемым, будь то горный серпантин или ровная трасса. </p><p>Спортивную внешность выдает аэродинамический обвес, а внутри водителя ждут кресла с развитой боковой поддержкой, черно-красный интерьер с кожаной оплеткой руля и уникальная цифровая приборка со встроенным секундомером для заездов.</p><p></p><p>Версия Sport предлагается только в топовой комплектации «Техно», которая включает светодиодный свет, мониторинг слепых зон, камеру заднего вида и дистанционный запуск. </p><p>Отдельного внимания заслуживает мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и голосовым управлением через Алису – она прокладывает маршруты с пробками, ставит музыку и даже управляет умным домом.</p><p>Vesta Sport выпускалась в 2018-2021 годах исключительно в кузове седан.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978631-1"><a class="story-link" href="/content/news/978631-lada-vesta-sport-prodazhi-nach/">Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/a0ItF9T7ZgBwBrgC8mD0Gg","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z93WrZGMXarZ4OllzCTVVA","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hYre5B-gvoezLO_bMEqjRw","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xPUtHrEf_HtOHG-WVfb_ww","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/80erNasse8R5vMyPiqX6cA","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цены на Lada Vesta Sport стартуют с 2 352 000 рублей за версию в кузове седан </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a0ItF9T7ZgBwBrgC8mD0Gg" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613701" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z93WrZGMXarZ4OllzCTVVA" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613696" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hYre5B-gvoezLO_bMEqjRw" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613697" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xPUtHrEf_HtOHG-WVfb_ww" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613699" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/80erNasse8R5vMyPiqX6cA" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613698" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613700" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна

Lada Vesta Sport

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одной из торговых площадок Ростова-на-Дону выставлен кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977922-ehta-versiya-novoj-toyota-rav4-s/" target="_blank">Toyota RAV4</a> четвертого поколения в рестайлинговом кузове, который, судя по состоянию, большую часть своей жизни провел не на дорогах, а в теплом гараже.</p><p></p><p>Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, но цена свежего немолодого «японца» оказалась выше многих современных аналогов. За «капсулу времени» придется выложить 3 500 000 рублей.</p><p>Автомобиль в черном цвете был куплен у официального дилера и принадлежал одному владельцу. Удивительно, но внедорожник с полным приводом ни разу не эксплуатировался в холодное время года – у него даже нет в комплекте зимней резины, что косвенно подтверждает щадящие условия хранения. Продавец подчеркивает, что кузов машины не бит и не крашен, а лакокрасочное покрытие соответствует состоянию «как из салона».</p><p></p><p> </p><p>Под капотом у «японца» установлен двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 146 л.с. В тандеме с ним работает механическая коробка передач, что для современного рынка является редкостью, особенно в сочетании с системой полного привода 4WD.</p><p>Несмотря на солидный по документам возраст (2018 год), продавец позиционирует автомобиль как полностью готовый к эксплуатации экземпляр с минимальным износом. </p><br /><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978643-1"><a class="story-link" href="/content/news/978643-rav4-v-idealnom-sostoyanii-i-s/">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 2018 года выпуска продают за 3 500 000 рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613764" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613765" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613758" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613759" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613760" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613761" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613762" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613763" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</span></div></div><span id="goog_1041287965"></span><span id="goog_1041287966"></span><p></p><div><br /></div>

RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой

Toyota RAV4 2018 года выпуска

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/toyota/rav4/291814993.html

Иннокентий Кишкурно

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Известная тюнинговая фирма <a href="https://www.zr.ru/content/news/944686-boevoj-vnedorozhnik-niva-arta/" target="_blank">F-Design</a> из Тольятти подготовила новый комплект для внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/977125-140-sil-i-200-momenta-podrob/" target="_blank">Lada Niva Travel</a>.</p><p></p><p>Комплект получил название FDX, и его направленность – повышение внедорожных свойств и функциональности, а также освежение облика вазовского внедорожника. Собственно, для F-Design это основной профиль. Главные доработки – лифт подвески, внедорожные главные пары, блокировки дифференциалов и защита силового агрегата. Также Niva Travel FDX получила силовые пороги, скрытую лебедку, фаркоп и багажник на крыше с дополнительным светом.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA=s800" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613692" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Кроме того, оснащение включает шноркель и органайзеры в кожухе запаски и в двери багажника – похожее решение под крепление топора и лопаты когда-то использовалось на особых версиях серийной Chevrolet Niva. Показанный образец «обут» в грязевые шины на дисках черного цвета – в сочетании с черным цветом кузова такой вариант видится весьма далеким от «стока». Подробности и цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978630-1"><a class="story-link" href="/content/news/978630-niva-poluchila-bolee-prokhodimuyu/">Нива получила более проходимую версию с новым дизайном</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XrMPjkxBye30x40ODzCoAA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hRAbSYrY3Sf84qYzRZjhXg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/buR04Ox8CrJwYPbv2u7i1g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ti2x_4EzYrkNV49SuLlTtg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nboy1SMK_NIoSABvBEHRvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Kk7aPJ7wiFHtAMUBkl_kOg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/S_5-vTjnXWO4gt9JUVD46Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XrMPjkxBye30x40ODzCoAA" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613688" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hRAbSYrY3Sf84qYzRZjhXg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613687" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/buR04Ox8CrJwYPbv2u7i1g" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613690" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ti2x_4EzYrkNV49SuLlTtg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613685" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nboy1SMK_NIoSABvBEHRvg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613689" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kk7aPJ7wiFHtAMUBkl_kOg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613686" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S_5-vTjnXWO4gt9JUVD46Q" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613691" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613692" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Нива получила более проходимую версию с новым дизайном</span></div></div><p></p><p></p>

Нива получила более проходимую версию с новым дизайном

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

blockquote

<p>За первые два месяца 2026 года в России было зарегистрировано 575 новых автомобилей шведско-китайской марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/968261-ehtot-avtomobil-vyzval-rekordn/" target="_blank"><span><span>Lynk & Co</span></span></a><span> и 96 машин </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977931-test-drayv-nordcross-001/" target="_blank"><span><span>Nordcross</span></span></a> (бренда, под которым продаются те же модели). Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.</p><p></p> <p><span>Динамика продаж кратно превышает прошлогодние показатели: в январе-феврале 2025 года на учет поставили лишь 50 Lynk & Co, а Nordcross появился на рынке только в ноябре.</span></p> <p><span>Подавляющая доля регистраций марки (97%) пришлась на флагманскую модель – гибридный кроссовер Lynk & Co 900, построенный на новейшей платформе SPA Evo. Цены на него у дилеров варьируются от 7,5 до 9,5 млн рублей. </span></p><blockquote>«Именно он пришелся по вкусу богатым российским автовладельцам», – отметил эксперт. </blockquote><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6WifOjCNezvGb1NLeGFKRA=s800" alt="Машины этой шведско-китайской марки набирают популярность в России" title="Lynk & Co 900" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613767" comment="Lynk & Co 900" /><span itemprop="description">Lynk & Co 900</span></div><div class="caption">Lynk & Co 900</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Электромобиль Lynk & Co Z10 с начала года был зарегистрирован в России всего один раз.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sO0hsTTydTbHed6UC05CiA=s800" alt="Машины этой шведско-китайской марки набирают популярность в России" title="Lynk & Co Z10" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613766" comment="Lynk & Co Z10" /><span itemprop="description">Lynk & Co Z10</span></div><div class="caption">Lynk & Co Z10</div><br /></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978613-raskryty-novye-tseny-na-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что марка Tank обновила прайс-листы на модели 300 и 500 2026 года выпуска.</span></p><p></p> <span></span>

Машины этой шведско-китайской марки набирают популярность в России

Интерьер Lynk & Co Z10

Телеграм-канал Сергея Целикова

<p>Летающий автомобиль Land Aircraft Carrier от китайской марки XPeng AeroHT совершил первый тестовый полет. После этого на авто поступило свыше 2 тыс. дополнительных предзаказов.</p><p></p><p>Поставки автомобиля должны начаться в 2026 году, он стоит 2 млн юаней (около 27 млн руб.).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XUnLXcEXnW6aA9Z_RtLAlA=s800" alt="Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки" title="Land Aircraft Carrier" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524719" comment="Land Aircraft Carrier" /><span itemprop="description">Land Aircraft Carrier</span></div><div class="caption">Land Aircraft Carrier</div><br /></p><p></p><p>Land Aircraft Carrier представляет собой гибридный минивэн длиной 5,5 метра, в кузове которого расположен летающий модуль.</p><p>Он похож на большой дрон с кабиной для двух пассажиров. Уточняется, что модуль рассчитан на 5-6 полетов без подзарядки, а автомобиль, в кузове которого он находится, способен зарядить его от 30 до 80% за 18 минут.</p><p>Известно, что аппарат поддерживает как автономный режим, так и ручной.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5D0Ro95kaVeR8KOWkWb1sQ=s800" alt="Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки" title="Land Aircraft Carrier" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524721" comment="Land Aircraft Carrier" /><span itemprop="description">Land Aircraft Carrier</span></div><div class="caption">Land Aircraft Carrier</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/13/280k-usd-XPengs-flying-car-performs-public-flight-and-gets-over-2000-orders/" target="_blank">CarNewsChina</a></i></p>

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Милешкин Кирилл

<p>У российских дилеров <a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/" target="_blank">Suzuki</a> сейчас можно встретить <a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/-/suzuki-jimny/" target="_blank">Jimny</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/958701-nadezhnyj-motor-i-prostejshij-av/" target="_blank">Baleno</a> индийской сборки, а также S-Cross венгерской сборки. Последний сочетает явные преимущества по сравнению с заполонившими рынок <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">«китайцами»</a>, но с откровенно архаичными решениями. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245854&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span></span></p><h2>Турбо и гибрид Suzuki S-Cross </h2><p>Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet. Он зарекомендовал себя достаточно надежным. Его 129 сил автомобилю хватает, ведь весит машина немногим больше 1,3 тонны. </p><p>Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой. Стартер-генератор с ременным приводом и небольшая литий-ионная батарея добавляют 14 сил при наборе скорости с нуля и позволяют системе «старт-стоп» срабатывать не после полной остановки, а при снижении скорости примерно до 10-15 км/ч. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S-Cross</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oRAT8TFpQHFjuyX7zsp0WA=s800" alt="Suzuki S-Cross" title="Suzuki S-Cross оформлен без изысков, но вполне современно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524527" comment="Suzuki S-Cross оформлен без изысков, но вполне современно." /><span itemprop="description">Suzuki S-Cross оформлен без изысков, но вполне современно.</span></div><div class="caption">Suzuki S-Cross оформлен без изысков, но вполне современно.</div><br /></p><h2>Автомат и полный привод Suzuki S-Cross </h2><p></p><p>Если наддув и гибридность снижают надежность, то к трансмиссии со стороны потенциальных покупателей должно быть полное доверие. </p><p>На S-Cross стоит классический 6-ступенчатый автомат Aisin и есть система полного привода. Причем японцы расщедрились даже на принудительную блокировку межосевой муфты. </p><p>Еще одно преимущество модели в том, что в отличие от нее, все ведущие колеса на «китайцах» длиной 4,3 м днем с огнем не сыскать. </p><h2>Езда и оснащение Suzuki S-Cross </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524530" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S-Cross</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5KWBUY8WFMouB95Tu1gp-w=s800" alt="Suzuki S-Cross" title="Из мягкого пластика – только небольшие вставки на передней панели. Эргономика – без явных промахов, хотя интерьер не менялся с 2013 года." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524530" comment="Из мягкого пластика – только небольшие вставки на передней панели. Эргономика – без явных промахов, хотя интерьер не менялся с 2013 года." /><span itemprop="description">Из мягкого пластика – только небольшие вставки на передней панели. Эргономика – без явных промахов, хотя интерьер не менялся с 2013 года.</span></div><div class="caption">Из мягкого пластика – только небольшие вставки на передней панели. Эргономика – без явных промахов, хотя интерьер не менялся с 2013 года.</div><br /></p><p>Ходовым качествам могу отвесить только один комплимент: подвеска достаточно энергоемкая для наших дорог. </p><p></p><p>Динамика достаточная, а в спортивном режиме S-Cross становится даже шустрым. </p><p>Но руль пустой, ходовая работает громко, в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая… Правда, у одноклассников дела со всем этим обстоят не лучше. </p><p>Оснащение Suzuki S-Cross неплохое. Есть двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, датчики света и дождя, LED-фары, парктроник, мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. А вот обогревов нет. Никаких. Что удивительно для машины, поставляемой на европейский рынок. </p><h2>Архаизмы Suzuki S-Cross </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524529" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S-Cross</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SriNNCCeRHLzLBCw1GMJRw=s800" alt="Suzuki S-Cross" title="Аналоговая комбинация приборов читается отлично. У центрального дисплея есть масса вариантов с разной информацией." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524529" comment="Аналоговая комбинация приборов читается отлично. У центрального дисплея есть масса вариантов с разной информацией." /><span itemprop="description">Аналоговая комбинация приборов читается отлично. У центрального дисплея есть масса вариантов с разной информацией.</span></div><div class="caption">Аналоговая комбинация приборов читается отлично. У центрального дисплея есть масса вариантов с разной информацией.</div><br /></p><p>Обилие физических клавиш, аналоговую приборную панель и тканевую отделку я только приветствую. Они удобны, но встречаются теперь редко. Однако в S-Cross зашкаливает число откровенно архаичных решений. </p><p></p><p>Автодоводчик есть только у водительского стеклоподъемника. Поворотники лишены функции тройного мигания. Электроскладывание зеркал и блокировка дверных замков срабатывают только при нажатии отдельной кнопки – авторежима нет. У камеры заднего вида нет динамической разметки. Некоторые клавиши сделали, кажется, еще в 1980-х годах. </p><p>Адаптивный круиз-контроль умеет замедлять машину до полной остановки, но держать ее тормозами на светофоре не обучен: спустя пару секунд S-Cross начинает катиться вперед. </p><h2>Цена Suzuki S-Cross </h2><p>Suzuki S-Cross можно было бы простить многое, если бы не его цена. Сумма в 4 млн, которую за него просят, – это запредельно дорого.</p><p></p><ul><li><i><b>Сервис по ремонту европейских автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">оценил</a> ремонтопригодность китайского Geely.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p>

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS7: обзоры, новости, машина вэс7 - характеристики, разные поколения, комплектации VS7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS7: читайте свежие новости про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS7: читайте тематические статьи про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы на немецкой платформе обновились и подорожали: что изменилось (и на чем сэкономили)

Jetta VS5 и VS7/ Цена в России от 3 000 000 ₽

Редькина Елена

table

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как едут Haval F7, Geely Atlas, Chery Tiggo 8 Pro Max и насколько они удобны для водителей и пассажиров, подробно рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962036-haval-f7-geely-atlas-chery-tiggo-8-pro-max-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>. Ниже – результаты испытания на роликах и важные технические данные.</h4><p> </p><p> </p><h2>На роликах </h2><p>По традиции, полноприводные кроссоверы мы прогоняем через наши фирменные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904901-rejting-polnoprivodnykh-transmi/" target="_blank">роликовые платформы</a>, имитирующие покрытие с нулевым коэффициентом сцепления.</p><p>Сначала ставим две платформы под передние колеса. Проблем для нашей троицы это испытание не составило – съехали в мгновение ока. Теперь задача посложнее: одну платформу ставим под переднее колесо, вторую – под находящееся по диагонали заднее.</p><p>В обычном режиме Atlas съехать даже не пытался – беспомощно стоял на месте. В спортивном и зимнем режимах начал подергиваться, но съехать с платформ не получалось. А вот пресет Off-Road сразу помог – препятствие взято.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523695" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0pEJ1CHUq8IvjEX86FxlCg=s800" alt="Haval F7, Geely Atlas, Chery Tiggo 8 Pro Max  – тест в цифрах" title="Haval F7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523695" comment="Haval F7" /><span itemprop="description">Haval F7</span></div><div class="caption">Haval F7</div><br /></p><p></p><p>Соперники проявили себя точно так же: в обычных режимах лишь вращали барабаны, а съехать получилось только во внедорожном.</p><p>Теперь – самое серьезное испытание. Две платформы спереди и одна сзади. Tiggo с задачей справиться не сумел – импульса на «заземленном» колесе не хватало. А вот Atlas и F7 после нескольких секунд пробуксовки смогли преодолеть препятствие. Очевидно, что у них имитация межколесных блокировок настроена лучше. </p><h4>Данные производителей</h4><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><h4>Геометрическая проходимость</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8"> <p><span> </span></p> </td> <td width="45"> <p><b><span>Chery Tiggo 8 Pro Max</span></b><span></span></p> </td> <td width="23"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> <td width="26"> <p><b><span>Haval F7</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="76" colspan="3"> <p><b><span>Просвет, мм</span></b></p> </td> <td width="26"> <p><span> </span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>a</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>170</span></p> </td> <td width="23"> <p><span>205</span></p> </td> <td width="26"> <p><span>185</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>b</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>200</span></p> </td> <td width="23"> <p><span>225</span></p> </td> <td width="26"> <p><span>235</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>c</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>210</span></p> </td> <td width="23"> <p><span>220</span></p> </td> <td width="26"> <p><span>210</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="76" colspan="3"> <p><b><span>Угол</span></b></p> </td> <td width="26"> <p><span> </span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><i><span>α</span></i></p> </td> <td width="45"> <p><span>22,5°</span></p> </td> <td width="23"> <p><span>24,0°</span></p> </td> <td width="26"> <p><span>22,5°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><i><span>β</span></i></p> </td> <td width="45"> <p><span>24,5°</span></p> </td> <td width="23"> <p><span>27,5°</span></p> </td> <td width="26"> <p><span>27,0°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><i><span>γ</span></i></p> </td> <td width="45"> <p><span>17,0°</span></p> </td> <td width="23"> <p><span>18,5°</span></p> </td> <td width="26"> <p><span>19,0°</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><br /></p><h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="73"> <p><b><span> </span></b></p> </td> <td width="45"> <p><b><span>Chery Tiggo 8 Pro  Max</span></b><span></span></p> </td> <td width="49"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> <td width="43"> <p><b><span>Haval  F7</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="73"> <p><b><span>Капот</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>100–125</span></p> </td> <td width="49"> <p><span>80–105</span></p> </td> <td width="43"> <p><span>125–145</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="73"> <p><b><span>Крыло переднее</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>105–115</span></p> </td> <td width="49"> <p><span>85–105</span></p> </td> <td width="43"> <p><span>115–145</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="73"> <p><b><span>Крыло заднее</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>105–115</span></p> </td> <td width="49"> <p><span>110–115</span></p> </td> <td width="43"> <p><span>120–135</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="73"> <p><b><span>Дверь передняя</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>105–115</span></p> </td> <td width="49"> <p><span>100–120</span></p> </td> <td width="43"> <p><span> 115–135</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="73"> <p><b><span>Дверь задняя</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>110–120</span></p> </td> <td width="49"> <p><span>100–130</span></p> </td> <td width="43"> <p><span>125–135</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="73"> <p><b><span>Дверь багажника</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>100–110</span></p> </td> <td width="49"> <p><span>100–120</span></p> </td> <td width="43"> <p><span>130–135</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="51"> <p><span> </span></p> </td> <td width="79"> <p><b><span>Периодичность ТО</span></b><b><span></span></b></p> </td> <td width="45"> <p><b><span>Гарантия</span></b><b><span></span></b></p> </td> <td width="35"> <p><b><span>Дилеры</span></b><b><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="51"> <p><b><span>Chery Tiggo 8 Pro Max</span></b><span></span></p> </td> <td width="79"> <p><span>15 000 км или 12 месяцев* </span></p> </td> <td width="45"> <p><span>3 года или 100 000 км</span></p> </td> <td width="35"> <p><span>200</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="51"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> <td width="79"> <p><span>10 000 км или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>5 лет или 150 000 км</span></p> </td> <td width="35"> <p><span>190</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="51"> <p><b><span>Haval F7</span></b><span></span></p> </td> <td width="79"> <p><span>15 000 км* или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>3 года или 150 000 км</span></p> </td> <td width="35"> <p><span>180</span><span></span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>* ТО-1 проводится при 10 000 км.</i></p><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="25%"> <p><b>Модель</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>Chery Tiggo 8 Pro Max</span></b><b><span></span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><b><span></span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>Haval F7</span></b><b><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> <p><b>Рабочее место водителя</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Сиденье</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>7</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Органы управления</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Обзор</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> <p><b>Салон</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Передняя часть</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Задняя часть</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Багажник</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>7</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> <p><b>Ходовые качества</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Динамика</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Тормоза</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>7</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Управляемость</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p><b>Комфорт</b></p> </td> <td width="75%" colspan="3"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Шум</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Плавность хода</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Климат</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>7</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> <p><b>Приспособленность к России</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Геометрическая проходимость</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>7</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Сервис</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>7</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Эксплуатация</p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>7</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>9</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p><b>Промежуточная оценка</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>8</span>,13</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8,27</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8,27</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> <p><b>Поведение вне дороги</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Энерговооруженность</p> </td> <td width="25%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Выносливость</p> </td> <td width="25%"> <p><b>7</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p>Ходы подвесок</p> </td> <td width="25%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>7</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p><b>Общая оценка</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8,06</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8,22</b></p> </td> <td width="25%"> <p><b>8,28</b></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.</i></p><p><br /></p><p> </p><p></p>

Haval F7, Geely Atlas, Chery Tiggo 8 Pro Max  – тест в цифрах

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Полноприводные кроссоверы от 3 млн рублей – большой тест

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Все статьи рубрики Автокредиты