Лого ЗаРулем
#
>

Все статьи рубрики Презентация

Интерьер технократичный. Много прямых углов и почти нет физических кнопок – управление многими функциями через экран мультимедийной системы. Руль удобный, хваткий, пухлый, руки не скользят.
170 л. с., живучие агрегаты, богатое оснащение — новый кроссовер от 2,8 млн рублей
«За рулем» объяснил, почему GAC GS4 считается семейным автомобилем.
Просмотры 25908
ЛАЗ‑695Е
ЛАЗ‑695Е — что сделало его по-настоящему классным автобусом?
«За рулем» рассказал об особенностях советского двигателя V8 на ЛАЗ‑695Е
Просмотры 7960
Tenet T7
Новые кроссоверы калужской сборки: подробности
На заводе АГР собирают три модели кроссоверов Tenet
Просмотры 10024
Самый быстрый санитарный автомобиль в мире – Mercedes-Benz SLS AMG. Двигатель в 571 л.с. позволяет развить 100 км/ч за 3,8 с, максималка – 317 км/ч. Правда, это всего лишь концепт, показанный в 2011-м.
Самый быстрый, самый большой, самый смешной... — 20 необычных санитарных авто
Эксперт Канунников вспомнил санитарные машины разных стран, конструкций и времен
Просмотры 22980
Ново‑Конюшенный мост
Сколько раз и почему менял имя этот мост в Санкт-Петербурге?
«За рулем» вспомнил историю Ново‑Конюшенного моста
Просмотры 1619
Рейтинг танков СВО — шесть самых грозных машин мира
Рейтинг танков СВО — шесть самых грозных машин мира
Эксперт Крючков оценил основные танки по результатам реальных военных действий
Просмотры 14294
Рассматриваем интерьер редкой ранней «пятерки» — есть интересные нюансы!
Рассматриваем интерьер редкой ранней «пятерки» — есть интересные нюансы!
«За рулем» рассказал об отличиях салона ранней ВАЗ-2105 от более поздних машин
Просмотры 12132
Что общего у Икаруса, Porsche, Запорожца и Rolls-Royce — отчет со «Спутника»
Что общего у Икаруса, Porsche, Запорожца и Rolls-Royce — отчет со «Спутника»
Эксперт «За рулем» рассказал о прошедшей в Калуге автомобильной выставке
Просмотры 3689
Тираж Chrysler Turbine – всего около 80 экземпляров, выпущенных в 1963-1964 гг. С газовыми турбинами для автомобилей в 1950-е экспериментировали многие, на серийное производство решились только американцы. Турбина выдавала 130 л.с. при 37 000 об/мин и 576 Н.м с 0 об/мин! Правда, расход топлива расстраивал даже американцев. Но больше, я думаю, покупателей смущали непонятная конструкция мотора и необычный дизайн.
Топ-15 самых причудливых автомобилей мира
Эти автомобили продавались серийно, и нашлось немало покупателей, согласных на такие эксперименты. Теперь эти машины имеют коллекционную ценность.
Просмотры 16633