Аккумуляторы

По крайней мере, об этом сказал главный научный сотрудник компании CATL и по ходу дела раскритиковал заявление Тойоты.

И это несмотря на то, что им обещают защитить природу и предоставить рабочие места.

Всё, конечно, зависит от срока службы батареи.

А это правда! Почему так, объяснил эксперт «За рулем».

Японский автопроизводитель Mazda и компания Panasonic начнут переговоры о создании партнерства для поставки аккумуляторов для электромобилей.

Суть изобретения в том, чтобы увеличить количество энергии на борту – подобное решение ныне существует для смартфонов.

Западные автоконцерны борются за получение некитайского графита.

Официальный представитель Juwan привел еще несколько интересных цифр из технических характеристик устройства.

У современных машин с плотной компоновкой подкапотного пространства даже снять/поставить аккумулятор бывает нелегко. Но решение есть — им поделился читатель «За рулем».

Для этого «Росатом» полностью выкупил производителя литий-ионных батарей Enertech.