Свежее

Лучшее

strong

<strong>Госкомпания «Автодор», ознакомившись с обвинением Генпрокуратуры РФ в нецелевом расходовании бюджетных средств, выделенных на строительство и ремонт автодороги М-1 «Беларусь, выразила недоумение и несогласие с выводами надзорного ведомства.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/477787-avtodor_otverg_obvinenija_genprokuratury_v_rastrate_budzhetnyh_deneg/477803-m1_1_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-165747" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">М1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7QKfFHPWymWvSL37Nyumgg" alt="М1" title="«Автодор» отверг обвинения Генпрокуратуры в растрате бюджетных денег" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-165747" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В сообщении Генпрокуратуры говорилось о том, что подрядчик «Интердорстрой», с которым «Автодор» заключил договор на ремонт дороги, нарушил его условия и не произвел предусмотренные работы по укладке выравнивающего слоя из мелкозернистой асфальтобетонной смеси. Как утверждают в «Автодоре», во время проведения работ было решено заменить материал выравнивающего слоя с мелкозернистого асфальтобетона на выравнивающий слой из более прочного материала ЩМА-20 (щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия). Замена была прописана в допсоглашении к договору, а стоимость работ при этом не изменилась. <p class="text-separator"></p>Вполне возможно, что Генпрокуратура до конца не разобралась в этом вопросе. Дело в том, что финишное покрытие укладывали одновременно с выравнивающим слоем, это  подтверждено актами приемки работ, подписанными сотрудниками Госкомпании и представителями техннадзора,  в частности, ФГУП РосдорНИИ. <p class="text-separator"></p>Все изменения документации, а также акты приемки работ «Автодор» своевременно передал в Одинцовскую городскую прокуратуру  и МВД РФ. <p class="text-separator"></p>«Автодор» до конца 2012 года подготовит предложения об увеличении максимальной разрешенной скорости на автомобильных дорогах первой категории <a href="/content/news/475782-avtodor_predlozhit_mintransu_uvelichit_limit_skorosti_do_130_km_ch/">до 130 км/ч</a>.

«Автодор» отверг обвинения Генпрокуратуры в растрате бюджетных денег

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Участок автомобильной дороги М-1 «Беларусь» с 33-го до 45-й км (Одинцовский район Московской области) открылся после реконструкции.</strong> <p class="text-separator"></p>Количество полос движения на участке трассы М-1 с 33-го до 45-й км после реконструкции, которая велась с июля 2007 года,  выросло вдвое – с четырех до восьми. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-165281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belarus_M1_old</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e1eejjYGvZzx9Dtfe1ve6A=s800" alt="Belarus_M1_old" title="Участок автодороги на 44-м км (пересечение с автодорогой А-107 «Московское малое кольцо») до реконструкции" itemprop="contentUrl" width="800" height="595" class="story-photo wide-picture imp-image-165281" comment="Участок автодороги на 44-м км (пересечение с автодорогой А-107 «Московское малое кольцо») до реконструкции" /><span itemprop="description">Участок автодороги на 44-м км (пересечение с автодорогой А-107 «Московское малое кольцо») до реконструкции</span></div><div class="caption">Участок автодороги на 44-м км (пересечение с автодорогой А-107 «Московское малое кольцо») до реконструкции</div> <div class="caption"> Участок автодороги на 44-м км (пересечение с автодорогой А-107 «Московское малое кольцо») до реконструкции </div> <p class="text-separator"></p>Построены четыре разноуровневые транспортные развязки  на 35-м, 38-м, 41-м  и 45-м километрах, шесть надземных пешеходных переходов, установлено семь очистных комплексов, переустроено около 200 км инженерных коммуникаций, установлены шумозащитные экраны и система наружного освещения. В результате участок с 33-го по 45-й км стал скоростной магистралью с разделенными встречными потоками движения и отсутствием примыканий в одной плоскости. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Belarus_M1_new</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2BCYWKsAYCHXz3y1TgZAIg=s800" alt="Belarus_M1_new" title="Тот же участок после реконструкции" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279111" comment="Тот же участок после реконструкции" /><span itemprop="description">Тот же участок после реконструкции</span></div><div class="caption">Тот же участок после реконструкции</div> <div class="caption"> Тот же участок после реконструкции </div> <p class="text-separator"></p>В церемонии открытия приняли участие министр транспорта России Максим Соколов, председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах, гендиректор «Корпорации Инжтрасстрой» Ефим Басин. <p class="text-separator"></p>Сергей Кельбах сообщил, что плату за проезд по трассе М1 «Беларусь»  на участке с 33-го по 132-й км введут не раньше 2015 г. В 2013 году «Автодор» собирается ввести платный режим на участке 18-33 км (обход Одинцова). По словам Кельбаха, которые приводят «Ведомости», количество полос на отрезке с 8-го по 28-й км, где  сейчас идут работы, будет увеличено до восьми. Участок будет сдан в эксплуатацию в сентябре 2013 года.

В Подмосковье открыли скоростной участок автодороги М-1 «Беларусь» 

Тот же участок после реконструкции

«За рулем» Отдел новостей

<strong> Госкомпания «Автодор» до конца 2012 года подготовит предложения об увеличении максимальной разрешенной скорости на автомобильных дорогах первой категории до 130 км/ч. При этом уже с октября на некоторых участках трасс М1 и М4 введут скоростной лимит в 110 км/ч, передает РИА Новости со ссылкой на председателя правления «Автодора Сергея Кельбаха.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165007" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ограничение скорости 130 км/ч</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XtC8fl0Csk-YzvFAdCu4zw" alt="ограничение скорости 130 км/ч" title="«Автодор» предложит Минтрансу увеличить лимит скорости до 130 км/ч" itemprop="contentUrl" width="600" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-165007" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Напомним, на днях  сообщалось, что «Автодор» рассматривает возможность введения на некоторых автомагистралях, которые находятся в управлении госкомпании, <a href="/content/news/473470-maksimalnuju_skorost_na_federalnyh_trassah_mogut_povysit_do_130_km_ch/">ограничения максимальной скорости в 130 км/ч</a>. <p class="text-separator"></p>В субботу, 22 сентября, на инвестиционном форуме в Сочи Сергей Кельбах пообещал: «До конца года разработаем и внесем в Минтранс предложения об увеличении скорости на дорогах категории 1А (высшая категория) до 130 км/ч и на дорогах категории 1В до 120 км/ч». <p class="text-separator"></p>Кроме того, он сообщил, что с октября текущего года на всей протяженности трассы М4 «Дон» от Москвы до Воронежа, а также на некоторых участках в Краснодарском крае будет установлен скоростной лимит в 110 км/ч. Такие же скоростные ограничения будут введены на трассе М1 «Москва – Минск». <p class="text-separator"></p>О том, что разрешенная скорость на отдельных участках российских дорог будет повышаться, а за нарушителями проследят видеокамеры, сообщил в пятницу, 21 сентября, глава МВД РФ Владимир Колокольцев. Выступая на заседании общественного совета при МВД России, он отметил, что совместно с Минтрансом разработан ряд решений по улучшению ситуации на дорогах. Обсуждалась и возможность повышения скоростного режима на некоторых участках дорог. <p class="text-separator"></p>«На части территорий и автострадах скоростной режим будет повышаться, конечно, это будет делаться с учетом дорожного покрытия и других факторов», - передает РИА Новости слова министра. <p class="text-separator"></p>Превышение скорости на таких участках будут фиксировать не инспекторы ДПС, а видеокамеры. «Основной упор будет сделан на стационарные технические средства фото- и видеофиксации, сделаем так, чтобы человеческий фактор был минимальным», - заявил Колокольцев, заверив, что с этой целью в нормативно-правовую базу будут внесены все необходимые изменения. <p class="text-separator"></p>Министр также подчеркнул, что в последнее время ситуация на дорогах ухудшилась: «Только за один день у нас в стране в ДТП гибнет около 100 человек, порядка 800 получают ранения. За первое полугодие мы видим рост по всем основным показателям: по числу автоаварий, по погибшим, по раненым. Это, безусловно, требует от нас серьезной реакции, поиска новых подходов и решений».

«Автодор» предложит Минтрансу увеличить лимит скорости до 130 км/ч

<strong>Максимально разрешенная скорость на некоторых федеральных трассах может быть повышена с 90 км/ч до 120 и 130 км/ч. Этот вопрос сейчас обсуждают ГИБДД и «Автодор».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/473470-maksimalnuju_skorost_na_federalnyh_trassah_mogut_povysit_do_130_km_ch/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-164044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">трасса</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hZXnEfMjcI8TpAeE1vjb7w" alt="трасса" title="Максимальную скорость на федеральных трассах могут повысить до 130 км/ч" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-164044" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Нововведение предлагается внедрить на тех участках реконструированных федеральных трасс, где для этого есть нужные условия. В первую очередь это коснется строящейся платной трассы М11 Москва — Санкт-Петербург, а также двух участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), строительство которой запланировано на 2014 год. <p class="text-separator"></p>В общей сложности госкомпания предлагает ввести новый скоростной режим на участках протяженностью 2304 км, из них 911 км — уже в этом году, сообщает gazeta.ru. <p class="text-separator"></p>ПДД в нынешней редакции ограничивают максимальную скорость движения легковых автомобилей по магистрали до 110 км/ч, а по скоростным дорогам — до 90 км/ч. Но с 1993 года, когда были утверждены Правила, изменилось как качество самих дорог, так и автомобилей. <p class="text-separator"></p>Ранее ГИБДД была против нововведения, утверждая, что это приведет к аварийности на дорогах. Между тем специалисты считают, что увеличение максимального лимита на 20—30 км/ч пойдет только на пользу, кроме того, вне населенных пунктов многие уже давно ездят с превышением скорости. <p class="text-separator"></p>Недавно трасса М4 «Дон» <a href="/content/news/473470-maksimalnuju_skorost_na_federalnyh_trassah_mogut_povysit_do_130_km_ch/">получила еще сотню скоростных километров</a>.

Максимальную скорость на федеральных трассах могут повысить до 130 км/ч

<strong>Сегодня пошел транспорт по реконструированному участку главной трассы, ведущей на  юг, - с 777-го по 877-й км.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163468" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201209071358_no_copyright_7777</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-QDCPceaFp4WRsX7kspLvQ" alt="201209071358_no_copyright_7777" title="Трасса «Дон» М-4 получила еще сотню скоростных километров" itemprop="contentUrl" width="575" height="401" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163468" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Вопреки поговорке, «семеро» ждали «одного». Если цифры уточнить, уже готовые 97 км ожидали окончания работ на 7-километровом отрезке — потому что он находится «внутри» участка дороги. Здесь задержал больший, чем везде, объем сооружений: три путепровода и три развязки. Теперь, когда работы завершены, на открытие движения приехали министр транспорта РФ Максим Соколов, глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах и губернатор Ростовской области Василий Голубев. <p class="text-separator"></p>После реконструкции участок получил первоклассное покрытие. Встречные потоки разделены, на значительном протяжении дорога освещена. По всем критериям участок соответствует классификации «скоростная дорога»: по расчетам, безопасной здесь можно считать скорость намного выше, чем предусмотрено ПДД. Госкомпания «Автодор» направила в МВД РФ предложение установить здесь разрешенную скорость 110 км/час. <p class="text-separator"></p>Сегодня же введена в эксплуатацию транспортная развязка и на другом участке М-4 «Дон». Она соединяет федеральную трассу с северным обходом Ростова-на-Дону.

Трасса «Дон» М-4 получила еще сотню скоростных километров

<strong>Все масштабные дорожные проекты отныне будут осуществляться на условиях государственно-частного партнерства. Приказ об этом подписал председатель правления «Автодора» Сергей Кельбах.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/466631-k_stroitelstvu_dorog_privlekut_biznes/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">строительство трассы</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oJ54hXD-X3AsLWwxI_R9QQ=s800" alt="строительство трассы" title="К строительству дорог привлекут бизнес" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162005" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Такое решение принято из необходимости привлекать больше частных финансов в проекты по развитию транспортной инфраструктуры России. Сергей Кельбах считает сокращение расходов государства за счет привлечения внебюджетного финансирования  одной из главных целей «Автодора» с момента его создания. <p class="text-separator"></p>Теперь же принципы партнерства государства и бизнеса будут распространяться на все крупные проекты стоимостью от 5 млрд рублей и выше. Привлечение частных инвестиций высвободит бюджетные средства для новых проектов. <p class="text-separator"></p>«Автодор» уже имеет опыт партнерства по проекту, который первоначально предполагалось полностью финансировать за счет бюджета. Речь идет об участке новой скоростной автомобильной <a href="/content/news/466631-k_stroitelstvu_dorog_privlekut_biznes/">дороги Москва-Санкт-Петербург</a>.

К строительству дорог привлекут бизнес

<strong>Губернатор Московской области Сергей Шойгу лоббирует передачу проекта строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) своему региону.</strong> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161837 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Карта ЦКАД</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9tJ22PhnXOVZ4XnWtsQHCQ" alt="Карта ЦКАД" title="Шойгу хочет строить ЦКАД" itemprop="contentUrl" width="575" height="533" class="story-photo imp-image-161837 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>По планам, новая кольцевая автомагистраль должна связать федеральные трассы, ведущие в Москву, на расстоянии 50 км от столицы и освободить город от транзитных транспортных потоков. Создание ЦКАД предусматривает инвестиции на 240 млрд руб., из которых 168 млрд – это средства федерального бюджета. <p></p>Напомним, на днях стало известно, что власти Подмосковья рассчитывают <a href="https://www.zr.ru/content/news/464098-shojgu_khochet_poluchit_iz_federalnogo_budzheta_100_mlrd_rublej_na_dorogi/" target="_blank">увеличить финансирование ремонта и строительства дорог</a>. «Сегодня мы получаем из федерального бюджета 13 млрд рублей, хотим увеличить до 100 млрд рублей», процитировало Сергея Шойгу агентство «Прайм». <p></p>В настоящее время проект  создания ЦКАД осуществляет  госкомпания «Автодор».  Первые три секции новой магистрали должны быть построены и эксплуатироваться в виде частно-государственного партнерства, предусматривающего строительство и содержание дороги за счет частной компании. Государство, в свою очередь, будет оплачивать эксплуатационный платеж и возместит инвестиции в строительство с учетом нормы доходности на капитальные вложения. <p></p>«Автодор» планирует привлечь на строительство свыше 70 млрд руб. от частных инвесторов. Проект ЦКАД должен окупиться за 23-26 лет, а сборы от проезда по платным участкам уже в 2018-2019 годах планируются на уровне 9 млрд руб. <p></p>По информации газеты «Ведомости», губернатор Подмосковья Сергей Шойгу настаивает на передаче проекта ЦКАД области, полагая, что новая трасса поможет региону лучше развивать прилегающие к ней территории. Чиновники в Московской области считают, что они смогут эффективнее решать проблемы, возникающие при строительстве дороги, и что регион способен привлечь в этот проект инвесторов. По данным издания, инициатива Шойгу может найти поддержку на самом  верху  - у Владимира Путина, хотя против передачи ЦКАД области выступает Минтранс. В ведомстве, как и в «Автодоре»,  считают, что создание ЦКАД решит проблемы не только Московского региона, а значит это проект федерального уровня. <p></p>В  связи с расширением границ Москвы строительство ЦКАД <a href="/content/news/432467-stroitelstvo_ckad_nachnetsa_v_2014_godu/">решили  ускорить</a>.  В частности, участок  новой трассы, проходящий по территории «новой Москвы»,  должен быть спроектирован до 1 декабря текущего года, а строительство на нем должно начаться в 2014 году.

Шойгу хочет строить ЦКАД

<strong>В России нет таких придорожных зон, где можно было бы с удовольствием остановиться, отметил в ходе онлайн-интервью, проходившем в редакции «Газеты.Ru», председатель правления госкомпании «Автодор» (строит в России платные дороги) Сергей Кельбах. Но в будущем должно появиться около 30 таких объектов.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/463818-sergej_kelbah_s_pridorozhnym_servisom_v_rossii_vse_ploho/463848-dsc02352-pic4-452x302-57076_no-copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-161182" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Кельбах</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p4WKAld9TFh3o5ejCulHSQ" alt="Сергей Кельбах" title="Сергей Кельбах: С придорожным сервисом в России все плохо" itemprop="contentUrl" width="450" height="302" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-161182" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>На вопрос, как в России обстоят дела с придорожным сервисом, глава госкомпании посетовал, что у нас нет современных, полномасштабных, отвечающих всем требованиям потребителей многофункциональных зон. Он привел в пример Германию, где, остановившись, клиент знает, что получит весь набор услуг. Там есть заправка, сервисный комплекс, кафе, детская комната для ребенка, душ, магазин и номер для ночлега. В России мало-мальски отвечающая этим требованиям зона появилась на юге. Правда, гостиница там еще не работает. Топ-менеджер отметил, что сегодня в планах строительство 30 многофункциональных зон европейского стандарта. <p class="text-separator"></p>Отдельно он остановился на проблеме с парковкой для водителей большегрузов, которые вынуждены останавливаться, выстраивая в ряды свои фуры, чтобы охранять друг друга. Для них эти зоны еще более востребованы, чем для автотуристов или тех, кто просто перемещается на машинах. Особенно если учесть, что сейчас для водителей большегрузов вводятся тахографы, которые в Европе уже давно распространены. За рулем дальнобойщикам можно находиться не более восьми часов, а потом автоматика отключает работу двигателя. И это правильно: водители устают, это влияет на безопасность движения, и им необходимо остановиться и передохнуть. Поэтому такие зоны должны располагаться через каждые 50 км дорог. <p class="text-separator"></p>Он также отметил, что проблема придорожных самостроев все еще остается. Это нелегально построенные и незарегистрированные небольшие кафе, магазинчики и т.д. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><a href="/images/news/463818-sergej_kelbah_s_pridorozhnym_servisom_v_rossii_vse_ploho/463847-600_110701_1309495363_1_no-copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-161183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">придорожный "сервис"</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V0PpEQx1TvwnesD--pgdTw" alt="придорожный "сервис"" title="Сергей Кельбах: С придорожным сервисом в России все плохо" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter imp-image-161183" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></p> <p class="text-separator"></p>Политика компании в отношении самостроя такова: все, что отрицательно влияет на безопасность дорожного движения, будет устранено. Те частники, кто попытался организовать свое дело более цивилизованно, разместив свой бизнес в придорожной полосе и получив разрешение в Росавтодоре, пройдут переаттестацию, после чего с ними заключат договор на присоединение к федеральной дороге.

Сергей Кельбах: С придорожным сервисом в России все плохо

<strong>Неизвестные подожгли строительную технику, работавшую на участке 15-58 км строительства скоростной <a href="/content/articles/385539-iz_moskvy_v_sankt-peterburg_neprostoj_put_cherez_khimkinskij_les/">трассы Москва - Санкт-Петербург</a>. Произошло это в ночь с 20 на 21 июля.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Химкинский лес. Поджог техники</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6OEtF_aA8ZdmXbzod722xA" alt="Химкинский лес. Поджог техники" title="В  Химкинском лесу сожгли дорожно-строительные машины стоимостью 50 млн руб." itemprop="contentUrl" width="580" height="387" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-159099" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Госкомпания «Автодор» сообщила корреспонденту «За рулем.РФ», что после пожара абсолютно не пригодны к использованию и не подлежат восстановлению два новых самосвала Volvo А35 и гидравлический экскаватор Volvo ЕС 360. Следует отметить, что шведские самосвалы не обычные, а специальные  карьерные, с «ломающейся» рамой. Цена каждого  составляет около полумиллиона евро. По предварительным подсчетам, общая сумма нанесенного <a href="/content/news/306795-v_khimkinskom_lesu_vozobnovilos_stroitelstvo/">ущерба</a> превышает 50 млн руб. <p class="text-separator"></p>Госслужба по пожарному надзору провела экспертизу. Заявление по факту случившегося подано в полицию. <p class="text-separator"></p>Это не первый противоправный инцидент на строительстве трассы. Во время рабочей смены 19 июля на участке в Химкинском лесопарке посторонние лица напали на рядового сотрудника подрядной организации, когда тот пытался не допустить их на производственную площадку. В явно спровоцированной потасовке незваные гости сломали рабочему руку. Этот инцидент также расследует полиция. <p class="text-separator"></p>«Автодор» и «Северо-Западная концессионная компания» призвали протестующих против строительства вести  спор в рамках правового поля, <a href="/content/articles/451135-himkinskij_les_vojnu_pora_zakanchivat/">не прибегая к противозаконным действиям</a>.

В  Химкинском лесу сожгли дорожно-строительные машины стоимостью 50 млн руб.

<strong>Первой из российских дорожных служб о вызванных жарой ограничениях на «своих» магистралях объявила госкомпания «Автодор».</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сезонные ограничения для большегрузов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MS7__F788Ke1eV-gT_iItA" alt="Сезонные ограничения для большегрузов" title="При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину." itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-158019" comment="При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину." /><span itemprop="description">При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину.</span></div><div class="caption">При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину.</div> <p class="text-separator"></p>Как бы ни пугали автоперевозчики, что без вовремя доставленных грузов бизнесу и  экономике в целом угрожает крах, основная масса автомобилистов поддерживает запрет на движение тяжелых грузовиков по дорогам общего пользования в дни. когда температура воздуха превышает плюс 32 градуса. Восстановление покрытых колеями магистралей и раздавленного колесами полотна вкупе с ремонтом подвесок обойдутся дороже. <p class="text-separator"></p>«Автодор» обозначил временной отрезок ограничений для большегрузного транспорта — с 15 июля по 31 августа. Ограничения  будут наложены не на все полтора месяца, а на 30 дней в каждом из регионов, куда может пожаловать 32-градусная жара. Это автотрассы, находящиеся в доверительном управлении госкомпании, — М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-4 «Дон», однако не по всей их протяженности, а на отдельных участках (их перечень дан ниже). <p class="text-separator"></p>Контролеры на трассах будут ориентироваться на показатели сертифицированных градусников, а также на прогнозы Росгидромета РФ. По информации директора Гидрометцентра РФ Романа Вильфанда, в центральном регионе уже 10-11 июля температура поднимется примерно до  +33ºC. Ожидается, что в центре европейской России температурный фон  будет выше обычных значений до конца лета, а количество осадков равно или ниже нормы. <p class="text-separator"></p>В соответствии с федеральным законом перевозчиков-нарушителей будут штрафовать на значительные суммы. Кроме того, виновники будут обязаны выплатить компенсации за испорченное полотно пропорционально пройденному в жару расстоянию. <p class="text-separator"></p>Следует ожидать, что в ближайшие дни информация о таких же ограничениях поступит от всех организаций, надзирающих за состоянием автодорог на территориях, где возможны «асфальтоплавильные» температуры. В том числе дорог местного значения, по которым пытаются проложить маршруты водители большегрузов в объезд пунктов весового контроля. <p class="text-separator"></p>Исключение будет сделано для техники, предназначенной для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, и для транспорта, перевозящего стратегические грузы (например, для Минобороны), а также продукты питания. К последней категории грузов относится стратегический продукт, особенно необходимый в жару, — пиво. <p class="text-separator"></p>Полный перечень участков автодорог с ограничением движения опубликован на сайте «Автодора» <a href="http://www.russianhighways.ru/about/normative_base/other/" target="_blank">в разделе «Нормативная база»</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сезонные ограничения для большегрузов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DsoUNKWgYjv9dwpwoKdFIg=s800" alt="Сезонные ограничения для большегрузов" title="С 15 июля «Автодор» ограничит движение большегрузов" itemprop="contentUrl" width="800" height="455" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158017" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158018" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201207091815_no_copyright_gruz_lieto_tabl_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X6xIaq_QaGwfPMd7Qgrqlg=s800" alt="201207091815_no_copyright_gruz_lieto_tabl_1" title="С 15 июля «Автодор» ограничит движение большегрузов" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158018" /><span itemprop="description"></span></div>

С 15 июля «Автодор» ограничит движение большегрузов

При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину.

«За рулем»

<p><span><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249140&hash=599f8e2351711180&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p><span><b>В этом выпуске: </b></span></p><p><span>В России появилась новая премиальная марка Esteo, автомобили которой будут собирать в нашей стране. Реализуют проект компании АГР и Defetoo. Под маркой Esteo на российские дороги выкатятся престижные модели на базе разработок китайского концерна. Обещают электромобили и гибриды, а также автомобили только с ДВС. К сборке приступят в этом году.</span></p><p><span>Наша страна окончательно пересаживается на кроссоверы и внедорожники. В первом квартале доля такого транспорта увеличилась до исторических 75%. Об этом в своем канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его данным, из 265 тыс. проданных в стране новых легковых автомобилей почти 200 тыс. относятся к классу </span><span>SUV</span><span>.</span></p> <p><span>В майские праздники сотрудники ГАИ проводят проверки на дорогах страны. Особое внимание уделяют поиску нетрезвых водителей. Помимо столичного региона охоту на нетрезвых автомобилистов объявили в Тамбовской, Костромской, Курганской, Кировской, Ульяновской, Мурманской, Курской областях, а также в Республике Марий Эл и Республике Башкортостан.</span></p> <p><span>На автосалоне в Пекине журналист «За рулем» Кирилл Милешкин обнаружил несколько новых тенденций. Популярным объектом для подражания стал </span><span>Land Cruiser Prado</span><span>, китайцы активно разрабатывают универсалы, похожие на </span><span>Porsche</span><span>, происходит отказ от выдвижных дверных ручек, а в салонах машин появляется больше физических кнопок.</span></p> <p><span>Никита Гудков, заместитель главного редактора «За рулем», знакомит зрителей с майским номером журнала. А новейший кроссовер </span><span>Jaecoo J6 </span><span>стал верным помощников нашей ведущей во время съемок «Разборки недели».</span></p> <p><span>Первый в мае выпуск программы подготовлен в партнерстве с брендом </span><span>MZD</span><span>, который представил новинку – иридиевые свечи для автомобилей </span><span>Mazda</span><span>.</span></p> <p><span>Реклама| ООО «Мазда Мотор Рус», ИНН 7743580770 |erid F7NfYUJCUneTVx3QmwUn</span></p>

В России появилась премиальная марка Esteo

blockquote

Ушакова Ирина

<p>Стеклоподъёмник, который внезапно отказывается работать, – это не просто мелкая неприятность, а почти личный вызов от вашего автомобиля. </p><p></p><p>На деле эта система, состоящая из мотора, тросов и пластиковых направляющих, довольно хрупка и может выйти из строя из-за грязи, влаги или банального износа.</p><p>Первым делом стоит просто послушать. Если при нажатии кнопки из двери доносится скрежет или гул, значит, электрическая часть в порядке, а проблема кроется в механике: возможно, порвался трос или стекло перекосилось в пазах. Полная тишина в ответ на команду – уже сигнал о проблемах с питанием, начиная от сработавшей блокировки и заканчивая коротким замыканием.</p><p></p><blockquote>«В современных автомобилях механизм стеклоподъёмника по сути одноразовый, его меняют целиком, – пояснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. – Ремонтировать пластиковые <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a> или сращивать тросы – почти всегда пустая трата времени, да и мотор с редуктором редко продают отдельно».</blockquote><h2>Диагностика и ремонт</h2><p>Чтобы добраться до сути проблемы, придётся снять обшивку двери. Делать это нужно крайне аккуратно, используя специальный инструмент для клипс, иначе можно сломать крепления и серьёзно увеличить счёт за ремонт. Если тросы целы, следующим шагом будет проверка электрики мультиметром.</p><p></p><p>Когда не работают все стёкла сразу, причина часто в предохранителе. Этот элемент, расположенный в одном из моторных или салонных блоков, перегорает при скачке напряжения, защищая более дорогие <a href="https://www.zr.ru/tags/komponenty/" target="_blank">компоненты</a>. Схема на крышке блока подскажет, какой именно предохранитель отвечает за стёкла.</p><p>«Работа с электрикой всегда связана с риском, – предупреждает Лазарев. – Если новый предохранитель тут же перегорает, ни в коем случае не ставьте «жучок». Вы рискуете устроить пожар. Нужно искать короткое замыкание, и часто оно прячется в гофре между дверью и кузовом, где провода перетираются».</p><p></p><p>Если отказало только одно окно, проверьте локальную кнопку – её контакты могли окислиться от пролитой жидкости. Простой способ диагностики – временно поставить на её место заведомо исправную кнопку с другой двери. Не помогло? Тогда проблема может быть в самом электромоторе, который можно проверить, подав на него 12В напрямую от аккумулятора.</p><p>Иногда стекло дёргается, но не поднимается. Виной тому может быть грязь в направляющих или износ щёток мотора. А если оно поднимается и тут же опускается обратно, срабатывает защита от защемления – вероятно, стекло идёт с перекосом или в системе накопилась ошибка, требующая калибровки.</p><p></p><h2>Особенности поиска запчастей и экстренные меры</h2><p>При покупке новых деталей, особенно для иномарок, важно точно сверять артикулы. «Ошибиться очень легко, а вернуть запчасть после попытки установки – целая <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">история</a>, – отмечает таможенный брокер Елена Смирнова. – Растаможка на конструктив не влияет, но <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электроника</a> в комплектациях для разных рынков может отличаться».</p><p></p><p>Что делать, если стекло неожиданно провалилось в дверь, например, на трассе? Можно попробовать аккуратно, чтобы не порезаться, подтянуть его руками вверх и зафиксировать в верхнем положении малярным скотчем. Иногда помогает лёгкое постукивание по корпусу мотора при нажатой кнопке – это может «расшевелить» залипшие щётки и позволить окну закрыться в последний раз.</p><p>Помните, что езда с неработающими стёклами – это не только дискомфорт, но и повышенный риск угона. А неумелое вмешательство в электрику может привести к дорогостоящему ремонту блока управления, на фоне которого любые другие траты покажутся мелочью.</p><p></p>

Стеклоподъёмник заклинило? Не спешите в сервис — сначала проверьте эти три вещи

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://pravda.ru/auto/2345111-repair-auto-power-windows

Лежнин Роман

<p>Максим Ликсутов сообщил, что специалисты Службы управления наземным транспортом (СУНТ) внесли изменения в работу 46 наиболее востребованных маршрутов во всех округах столицы и некоторых районах Московской области.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980314-1"><a class="story-link" href="/content/news/980314-marshruty-moskovskogo-obshchestven/">Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YKwGtlgry_KIP4zANy1Ynw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EXHBiWUeWSAO3OZ0-DVutw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Pj7uhJkF7Q2GShMk5jp8Wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СУНТ внесла изменения в работу 46 наиболее востребованных маршрутов Москвы </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YKwGtlgry_KIP4zANy1Ynw" alt="Служба управления наземным транспортом" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее — фото 1622590" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EXHBiWUeWSAO3OZ0-DVutw" alt="Служба управления наземным транспортом" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее — фото 1622591" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pj7uhJkF7Q2GShMk5jp8Wg" alt="Автобусы Москвы" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее — фото 1622589" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Какие еще улучшения сделали специалисты СУНТ:</span></p> <p></p><ul><li><span>Увеличили выпуск автобусов на 22 популярных маршрутах. Они проходят у жилых комплексов, школ, больниц и поликлиник, а также вблизи особой экономической зоны «Технополис Москва». Благодаря этому транспорт стал ходить чаще, а время ожидания транспорта снизилось.</span></li><li>Изменили интервалы движения транспорта в часы пик и после 19:00 и 21:00. Теперь время ожидания автобуса в загруженные часы сократилось в среднем на 3 мин., а в вечернее время — на 9 мин.</li><li>Улучшили интервалы движения на некоторых смежных маршрутах проекта «Москва <span>–</span> область».</li></ul><p></p><p>По просьбам москвичей изменили режим работы:</p> <p></p><ul><li><span>На маршруте №925. Он проходит в муниципальном округе Щербинка. Теперь движение автобусов начинается на 15 мин. раньше.</span></li><li><span>На магистральном маршруте м3. Он пролегает через 10 районов города в ВАО, САО, СЗАО и ЦАО. Движение автобусов начинается на 5 мин. раньше, а заканчивается на 25 мин. Позже.</span></li></ul><p></p> <p><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank"><b>Максим Ликсутов</b></a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t5eSlZwUkDpvgqyU98hH3Q" alt="Максим Ликсутов" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1622592" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i><span>– </span><span>С начала этого года изменили работу 46 маршрутов во всех округах столицы. Специалисты Службы управления наземным транспортом круглосуточно мониторят дорожно-транспортную ситуацию, анализируют обращения москвичей и вносят изменения. Благодаря этому сокращается время ожидания транспорта, время самой поездки, а также уменьшается загруженность транспорта в часы пик. Мы продолжим развивать транспортную систему столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.</span></i></p> <p><span>Справочно:</span></p> <p><span>При участии Службы управления наземным транспортом Организатора перевозок в прошлом году внесли свыше 400 изменений в работу остановок. Это на 41% больше, чем в 2024 году.</span></p><p></p>

Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/m6/" target="_blank">Haval M6</a> продолжает уверенно держаться в десятке самых востребованных автомобилей России. По итогам первых трёх месяцев 2026 года <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> занял седьмую строчку рейтинга от аналитиков «Автостата», разойдясь тиражом в 6 423 экземпляра. Это на 3,27% больше, чем за аналогичный период годом ранее.</p><p>Секрет такой популярности кроется в сочетании адекватной цены и неплохой надёжности. Правда, выбирать силовые агрегаты особо не приходится: предлагаются лишь две версии – с механической <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой передач</a> или с роботом. Обе комплектуются одним и тем же 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 143 лошадиные силы и передним приводом. И, судя по спросу, покупателям этого хватает за глаза.</p><p></p><p></p><p>Чтобы понять, во сколько реально обойдётся содержание такого автомобиля, мы взяли за основу среднегодовой <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробег</a> в 18,5 тысячи километров (данные всё того же «Автостата») и посчитали траты на техническое обслуживание за три года владения.</p><h2>Стоимость обслуживания Haval M6 с механикой</h2><p>Первый визит к дилеру – так называемое нулевое ТО – назначается уже на 3 тысячи километров. Дальше по графику: на 10 тысячах, а затем каждые 15 тысяч километров или раз в год. За три года при таком пробеге набегает примерно пять ТО. И вот какие суммы получаются с учётом скидок официальных дилеров и без них:</p><p></p><p>- ТО-0 – от 7 500 до 13 800 руб.;<br />- ТО-1 – от 11 100 до 24 700 руб.;<br />- ТО-2 – от 12 990 до 33 500 руб.;<br />- ТО-3 – от 11 100 до 29 800 руб.;<br />- ТО-4 – от 20 096 до 42 300 руб.</p><p>Итого: от 62 768 до 144 100 рублей. Пятое техобслуживание по цене примерно равняется четвёртому.</p><h2>Стоимость обслуживания Haval M6 с роботом</h2><p>Любопытный нюанс: машина на роботе оказывается в обслуживании даже чуть дешевле, чем механика. Взгляните на расценки:</p><p>- ТО-0 – от 7 500 до 13 800 руб.;<br />- ТО-1 – от 9 246 до 18 900 руб.;<br />- ТО-2 – от 12 990 до 33 500 руб.;<br />- ТО-3 – от 9 246 до 23 900 руб.;<br />- ТО-4 – от 23 346 до 47 580 руб.</p><p>Итого: от 62 328 до 137 680 рублей. Разница с механикой в минимальных планках небольшая, но в верхней границе экономия уже заметнее.</p><p></p>

До 50 тысяч за одно ТО — сколько стоит обслуживание популярного кроссовера

https://auto.mail.ru/article/122653-skolko-stoit-obsluzhivanie-haval-m6

<p>Если вы присматриваетесь к китайскому автомобилю, не стоит слепо верить консультантам в салоне или читать отзывы на местных форумах. Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин уверен: лучший способ проверить машину – заглянуть в рейтинги, которые составляют сами китайцы.</p><p>В Китае каждый год выходят опросы удовлетворённости и списки надёжности – вот где настоящая правда. «Что популярно в Китае, будет пользоваться спросом и здесь», – объяснил Подщеколдин. По сути, если модель полюбилась у себя на родине, в <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> она тоже вряд ли разочарует.</p><p></p><p></p><p>Кстати, для такого анализа вовсе не нужно учить иероглифы. Любой современный искусственный интеллект справится с поиском нужных публикаций в китайском интернете, а потом переведёт и разложит информацию по полочкам. Простой лайфхак, который экономит нервы и деньги.</p><p>Подщеколдин добавил, что китайский автопром сейчас растёт как на дрожжах. Местные компании активно копируют и перенимают европейские <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a>, так что качество многих моделей уже дотягивает до мировых стандартов. </p><p></p>

Как выбрать надежный китайский автомобиль: раскрыт простой способ

https://ria.ru/20260504/avtomobil-2090352886.html

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VGV: читайте тематические новости об авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VGV: читайте уникальные статьи про авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Автомобиль U75 Plus: новости, обзоры, машина у75плюс - характеристики, разные поколения, комплектации U75 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U75 Plus: читайте свежие новости про авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U75 Plus: читайте интересные статьи об авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

U70 Pro

Автомобиль U70 Pro: новости, обзоры, машина у70про - характеристики, разные поколения, комплектации U70 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U70 Pro: читайте интересные новости про автомобили модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U70 Pro: читайте уникальные статьи об авто модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>VGV переписал ценники на <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> U70 Pro и U75 Plus, собранные в <a href="https://www.zr.ru/tags/belorussiya/" target="_blank">Белоруссии</a>. Почти все версии обеих моделей стали доступнее – исключение составили лишь базовые исполнения. Правда, для U75 Плюс больше не действует «весенняя скидка». </p><p>Если говорить о <a href="https://www.zr.ru/cars/vgv/-/u70pro/" target="_blank">VGV U70 Pro</a>, то снижение затронуло все модификации, кроме стартовой «Комфорт» с механической коробкой на шесть ступеней. Варианты с автоматом потеряли в цене от 2 до 13 тысяч рублей.</p><p></p><p></p><p>У всех версий U70 Pro под капотом стоит один и тот же мотор: 1,5-литровая турбочетверка на 143 лошадиные силы. В начальной комплектации «Комфорт» она дружит с механикой, а в подешевевших – с классическим шестидиапазонным автоматом. Привод, кстати, только передний.</p><p>Вот как теперь выглядит прайс для модели:</p><p></p><ul><li>«Комфорт» (7 мест) – 2 399 900 руб. (без изменений).</li><li>«Стиль» (5 мест) – 2 579 900 руб. (минус 13 000 руб.).</li><li>«Стиль» (7 мест) – 2 639 900 руб. (минус 4 000 руб.).</li><li>«Ультра» (7 мест) – 2 794 900 руб. (минус 2 000 руб.).</li></ul><p></p><p>Приятный бонус: для этого кроссовера «весенняя скидка» всё ещё в силе. Она составляет 100 тысяч рублей и распространяется на все комплектации, которые дороже базовой.</p><p></p><p>Не менее интересная ситуация и с <a href="https://www.zr.ru/cars/vgv/-/u75plus/" target="_blank">VGV U75 Plus</a>, вторым семейным кроссовером бренда. Его главное отличие от U70 Pro – более дерзкий и современный экстерьер. Здесь цены тоже пошли вниз, но на скромные суммы: семиместные версии «Ультра» и «Премиум» потеряли 1 и 3 тысячи рублей соответственно. Подробности по ценам:</p><p></p><ul><li>«Ультра» (5 мест) – 2 999 900 руб. (без изменений).</li><li>«Ультра» (7 мест) – 3 049 900 руб. (минус 1 000 руб.).</li><li>«Премиум» (7 мест) – 3 199 900 руб. (минус 3 000 руб.).</li></ul><p></p><p>Под капотом U75 Plus – 2,0-литровый турбомотор с непосредственным впрыском, выдающий 199 сил. Работает он в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом. Привод – снова только передний.</p><p>Вот только есть нюанс: одновременно с падением цен из прайс-листа U75 Plus исчезла «весенняя скидка» на те же 100 тысяч рублей. В актуальном документе в строке с этой скидкой для модификаций дороже базовой стоит прочерк. Так что, по сути, эти версии стали чуть менее доступными, чем могли бы быть со скидкой.</p><p></p>

Эти семейные кроссоверы белорусской сборки неожиданно подешевели: называем цены

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/413761-vgv-u70-pro-u75-plus

Иннокентий Кишкурно

<p>В новом номере журнала «За рулем» эксперт <b>Кирилл Милешкин</b> внимательно изучает «приподнятый» хэтч Solaris KRX.</p><p></p><p>Фокус материала – не только на обычных для тест-драйва пунктах, но и на том, из чего эти машины делают. </p><p>Как известно, питерский завод Hyundai-Kia ныне называется «<a href="https://www.zr.ru/content/news/971220-v-agr-prokommentirovali-slukh/" target="_blank">АГР</a>» и выпускает те же модели, но уже переименованные. В частности, Kia Rio X превратился в Solaris KRX – изменились только эмблемы. </p><p>В самом начале «перезагрузки» заявляли, что машины будут собирать из имеющихся запасов компонентов. </p><p>А так ли это к настоящему моменту?</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank"><b>Кирилл Милешкин</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/20yHT1tAM5--KQtPX25RQg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Машины марки Solaris — проверили, из чего их собирают!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1575344" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Под капотом мне не удалось найти ни одной китайской наклейки или штампа. На всех красуются те самые корейские бренды. И, насколько можно судить, действительно из складских остатков.</i></p><p><i>Например, на одной фаре указана дата выпуска ноябрь 2021 года, на второй – январь 2022-го. Все стекла сделаны в 2022 году. Кроме лобового, которое датировано 2025 годом.</i></p><p><i>Но все одного бренда – Fuyao (российского производства), такие же ставились на Rio и до 2022 года.</i></p><p></p><p><i>И это плюс. Я ездил на четырех или пяти разных «импортозамещенных» рестайлинговых Вестах. Те или иные глюки за короткий тест всплывали у каждой. Это не говоря о вопросах к ресурсу аврально подобранных деталей.</i></p><p><i>Solaris же на нынешнем этапе выглядит тем самым старым знакомым, которому не страшно довериться.</i></p><h4>Но не все так гладко — нюансы, конечно, есть. В чем они и насколько критичны, читайте в сентябрьском номере «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Кирилла Милешкина «Solaris KRX – насквозь корейский?» из журнала «За рулем» № 09 за 2025 год.</i></p>

Машины марки Solaris — проверили, из чего их собирают!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Не прогадать: Haval F7 или Москвич 8 — все «за» и «против»

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Активные жалюзи, матричные фары, адаптивная подвеска — замена пятидверкам BMW и Audi

Приборы можно установить как с цифровой темой,..

Редькина Елена

<p>На минувшей неделе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971476-prostornye-komfortabelnye-b/" target="_blank">КАМАЗ</a> провел показ своих новейших моделей в Санкт-Петербурге. 21 августа на автодроме «Игора Драйв» прошло промо-мероприятие из серии «Динамические показы автомобилей КАМАЗ» – таковые автопроизводитель устраивает в крупных российских городах.</p><p></p><p>На эти показы зовут в основном потенциальных приобретателей грузовой техники. На питерском тест-драйве они могли оценить в движении четыре <a href="https://www.zr.ru/content/news/970084-kamaz-pokazal-dve-modeli-novej/" target="_blank">новых модели</a> поколения К5. Это фургон-рефрижератор на шасси КАМАЗ-65658, самосвал КАМАЗ-65951, автопоезд КАМАЗ-65659 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ и автопоезд КАМАЗ-54902 с полуприцепом ТЗА 588510-0300211-08.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1574467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Презентация моделей КАМАЗ поколения К5 прошла на трассе «Игора Драйв»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9xm_Ah3-Bj8Lif5XeyCRxA=s800" alt="Презентация моделей КАМАЗ поколения К5 прошла на трассе «Игора Драйв»" title="КАМАЗ показал свои новейшие модели на гоночной трассе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1574467" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Еще несколько автомобилей К5 демонстрировалось в качестве экспонатов выставки, проходившей параллельно тест-драйву.</p><p></p><p>Вниманию посетителей были представлены самосвалы КАМАЗ-65952 и КАМАЗ-6595, две модификации седельного тягача КАМАЗ-54901, бортовой автомобиль со сдвижными шторами КАМАЗ-53251, бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-65658, а также КАМАЗ-65654. В последние годы КАМАЗ активно развивает поколение К5, заменяя утраченные в результате применения санкций компоненты и расширяя линейку.</p><p></p>

КАМАЗ показал свои новейшие модели на гоночной трассе

https://kamaz.ru/press/releases/v_sankt_peterburge_proshyel_test_drayv_noveyshey_tekhniki_kamaz/

Никита Гудков

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Subaru XV: обзор, новости, машина Субару ХВ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru XV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru XV: читайте интересные новости про автомобили модели Субару ХВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XV: читайте свежие статьи об авто модели Субару ХВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый японский кроссовер с гарантией: хорош всем, кроме...

После уныния китайских салонов, лишенных пластики форм, глаз радуется. И отдыхает на аналоговых приборах «белым по черному». Руль греется в местах хвата, лобовое стекло – на «парковке» дворников.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: