С пробегом

Содержать старый «премиум» слишком затратно. Есть машины проще и моложе. Они в лучшем техническом состоянии и не потребуют серьезных вложений еще (как минимум) два-три года.

В январе этого года средняя цена автомобиля с пробегом в стране составила 639 800 рублей.

На вторичке разница в цене между дизельными и бензиновыми машинами по ходу лет почти исчезает. И этим нужно воспользоваться!

На присутствие в самом топе ликвидности не повлияла даже недавняя смена поколений.

Например, на годовалый Gelandewagen в США сейчас накручивают треть цены по сравнению с точно таким же, но без пробега!

Оба автомобиля очень хороши. И у обоих есть минусы. Суммируем и то, и другое.

Если автомобиль не новый (а «каблучок» из парка «За рулем» аж 2013 год выпуска), заглядывайте под капот почаще — чтобы не встать на трассе в мороз и не попасть на деньги.

Правило «выехал из салона – потерял треть стоимости» больше не работает, особенно в отношении этой модели.

Самые затратные по устранению неисправности у японского кроссовера скрываются в основных агрегатах — двигателях и трансмиссии.

Искали седаны и хэтчбеки класса В+, не старше 5 лет и заявленным пробегом не более 80 тысяч км. По цене — до миллиона.