Свежее

Лучшее

strong

<strong>Сегодня, 4 августа 2011 года, </strong> <strong>в восемнадцати городах России</strong> <strong> состоится акция протеста против высоких цен на топливо.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/344418-akcii_za_snizhenije_cen_na_toplivo_projdut_po_vsej_strane/344419-image-17-1963363d4e86663cd440a116ba5fe727/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196834" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">image-17-1963363d4e86663cd440a116ba5fe727</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VhNfkWPS6zri9yHmmRIHog" alt="image-17-1963363d4e86663cd440a116ba5fe727" title="Акции за снижение цен на топливо пройдут по всей стране" itemprop="contentUrl" width="800" height="601" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-196834" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Организаторы акции в столице - профсоюз «Справедливость» и Межрегиональный профсоюз водителей профессионалов - рассказали, что основное требование митингующих - снижение цен на бензин на 30%. Как сообщается в заявке, поданной в Правительство Москвы, главная цель акции - «…привлечь внимание гражданского общества к проблемам падения уровня жизни населения, катастрофическому положению малого бизнеса, в том числе в автотранспортной отрасли, что связано с резким повышением цен на бензин». <p class="text-separator"></p>Как пояснил в эфире «Русской службы новостей» один из организаторов акции Андрей Коновал, протестующие исходят из двух факторов - размеров нефтедобычи в России и уровня доходов населения. «Учитывая эти два момента, мы полагаем, что цена должна быть снижена примерно на 30%. То есть, например, цена на 92-й бензин, мы считаем, должна быть в районе 18-ти рублей, на 95-й – в районе 20-ти, дизтопливо – не более 18-ти рублей за литр», - добавил он. <p class="text-separator"></p>В Москве акция начнется на Болотной площади в 19:00. Помимо столицы акции также пройдут в Ижевске, Архангельске, Иваново, Твери, Белгороде, Иркутске, Ульяновске, Кирове, Лузе Кировской области, Кургане, Красноярске, Тутаеве, Глазове, Костроме, Петербурге, Ставрополе, Оренбурге. <p class="text-separator"></p>Отметим, что в последнее время свое внимание на цены на топливо обращают не только профсоюзы, но и работники нефтегазовой отрасли. К примеру, президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль написал премьер-министру Владимиру Путину <a href="/content/news/335413-benzin_dolzhen_stoit_ne_dorozhe_batona_khleba/">письмо</a>, в котором сообщил, что, по его мнению, «справедливая» цена на бензин должна быть в два раза меньше, чем сейчас.

Акции за снижение цен на топливо пройдут по всей стране

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Стоимость топлива в России всего за неделю выросла на несколько десятков копеек за литр. Но вскоре подорожание должно остановиться. По мнению аналитиков, этому поспособствуют планы </strong> <strong></strong> <strong>оставить на рынке - </strong> <strong>вопреки принятым ранее решениям - </strong> <strong>топливо стандарта Евро-2.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/344221-ceny_na_benzin_prodolzhajut_rasti/344245-gorlovina-benzobaka_02_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Горловина бензобака_02_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6mWQkG151Jw3UATNe9Inng" alt="Горловина бензобака_02_no_copyright" title="Цены на бензин продолжают расти" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196808" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пока же стоимость топлива в России продолжает расти. По информации аналитического центра «Кортес», литр самого популярного 92-го бензина  в среднем по России подорожал на 6 копеек за последнюю неделю и стоит сейчас 25,62 рубля,  цена бензина «Премиум-95» доросла до 27,38 рубля, а литр дизельного топлива обходится в 24,86 рубля. <p class="text-separator"></p>«Возврат на рынок топлива Евро-2 в ближайшее время увеличит предложение на рынке и поможет сдержать рост цен», - считает президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. Недавно основные нефтяные компании подписали соглашение, в котором договорились с властями о модернизации своих заводов и плавном переходе на производство топлива более высоких экологических классов. <p class="text-separator"></p>Поставив подписи под договором, пишут «Известия», компании согласились, что Ростехнадзор будет следить за ходом модернизации, а Ростехрегулирование - за соответствием выпускаемого топлива стандартам. Кроме того, с 2015 года нефтяники будут перерабатывать в светлые нефтепродукты (это бензин, солярка и авиационный керосин) не менее 20% добытой нефти. Все это топливо должно будет поставляться на отечественный рынок. <p class="text-separator"></p>Следить за выполнением этого пункта будет ФАС. Компании заранее согласились, что если они не выполнят программу модернизации, то к ним могут быть применены все <a href="/content/news/335105-neftaniki_zaplatili_ogromnyje_shtrafy_za_zavyshenije_cen/"> антимонопольные штрафы</a> и изъятие необоснованной прибыли.

Цены на бензин продолжают расти

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>АВТОВАЗ планирует в скором времени начать серийное производство двухтопливных автомобилей.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/255674-serijnoje_proizvodstvo_lada_priora_na_metane_nachnetsa_v_2012_godu/255676-prioracng_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-171766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">prioracng_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iRZIM1waOBMzKshXDoIGhQ=s800" alt="prioracng_no_copyright" title="Lada Priora сможет работать на двух видах топлива" itemprop="contentUrl" width="800" height="617" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-171766" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Тольяттинский автозавод планирует выпускать автомобили, способные работать как на бензине, так и на сжатом газе. Какие именно модели смогут «питаться» двумя видами топлива - не сообщают. Скорее всего, первой такой моделью, которая пойдет в серию, станет Lada Priora. <p class="text-separator"></p>На сегодняшний день ни один российский автопроизводитель не выпускает подобных машин. АВТОВАЗ может стать первым. Сейчас все работы по запуску производства двухтопливных автомобилей подходят к концу. Кроме того, АВТОВАЗ ведет переговоры с «Газпромом» о расширении сети газовых АЗС в нашей стране. <p class="text-separator"></p>Многие российские водители самостоятельно переделывают свои автомобили «под газ». Теперь же у них будет возможность купить двухтопливник официально да еще и получить на него гарантию производителя. <p class="text-separator"></p>Серийное производство Lada Priora CNG Plus стартует в 2012 году. Сколько будет стоить Lada «бензин-газ», пока что не говорят. <p class="text-separator"></p>Бензиновый <a href="/content/news/330148-u_lada_priora_novyj_dvigatel/">двигатель Lada Priora модернизировали.</a>

Lada Priora сможет работать на двух видах топлива

<strong>Действие стандарта Евро-2 в России могут продлить до конца 2012 года. Об этом сообщил глава Российского топливного союза Евгений Аркуша.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/341128-92-j_benzin_budut_lit_do_konca_2012_goda/341132-toplivnyj-bak_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195992" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">топливный бак_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ln4ikCQo4EbcQQiZwVBkZQ=s800" alt="топливный бак_no_copyright" title="92-й бензин будут лить до конца 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195992" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Комиссия Минпромторга рассмотрела и одобрила поправки в техрегламент по бензину, в соответствии с которыми топливо класса 2 будут продавать в стране до конца 2012 года. Кроме того,  из техрегламента исключили требование к октановому числу продаваемого топлива. <p class="text-separator"></p>Рассматривать поправки в правительстве будут примерно месяц, и если их не примут, то с 6 сентября с бензоколонок страны исчезнут 80-й и 92-й бензины. Но тогда стране грозит новый топливный кризис, так как нефтяники не готовы выпускать 95-й бензин в больших количествах. Ранее разрешение на <a href="/content/news/340413-92-mu_benzinu_snova_prodlili_zhizn/">92-й бензин хотели продлить лишь до середины 2012 года. </a>

92-й бензин будут лить до конца 2012 года

<strong>Государство в очередной раз отодвинуло сроки окончательного перехода на более экологичное топливо стандарта Евро-3. На этот шаг власти пошли из-за дефицита топлива в стране.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/340413-92-mu_benzinu_snova_prodlili_zhizn/340432-benzokolonka_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">бензоколонка_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/96_wjFyjLW7ekTU1TfCAZQ" alt="бензоколонка_no_copyright" title="92-му бензину снова продлили жизнь" itemprop="contentUrl" width="575" height="535" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195813" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Правительство согласилось продлить разрешение торговать бензином Аи-92 класса Евро-2 минимум до середины 2012 г.  Как сообщают «Ведомости», карт-бланш на продажу такого топлива получили 12 крупнейших нефтяных компаний. При этом договориться, когда переходить на выпуск Евро-3, они должны между собой. <p class="text-separator"></p>Для справки: об экологических стандартах моторного топлива, регулирующих содержание вредных веществ в выхлопных газах, в Европе задумались еще в 90-е г.: стандарт Евро-1 ввели в 1992 г., к 1995 г. заменили его стандартом Евро-2, а с 2009 г. в Европе действует стандарт Евро-5. <p class="text-separator"></p>Россия последовала примеру Евросоюза с опозданием - положение о введении техрегламента утвердили только в 2005 г. Изначально планировали перейти на более экологичный стандарт Евро-3 уже с января 2009 г., в 2010 г. следовало принять Евро-4, а к 2013 г. —  Евро-5. Но нефтяники утверждали, что модернизировать свои НПЗ так быстро они не успеют. По словам аналитика Банка Москвы Дениса Борисова, это  было очевидно сразу: уж если в Европе переход от Евро-1 к Евро-4 занял 10 лет, то  попытка сделать это в России за четыре года представлялась слишком амбициозной. <p class="text-separator"></p>Чтобы не повторился топливный кризис, <a href="/content/news/336676-toplivnyj_krizis_ne_povtoritsa/">власти решили сделать запасы топлива.</a>

92-му бензину снова продлили жизнь

<strong>Рост цен на топливо в России после повышения экспортных пошлин на нефтепродукты остановился, сделал вывод Росстат. Продолжает дорожать только А-80, что усугубляется гарантированными правительством  крупными поставками этого топлива </strong> <strong>агропромышленному комплексу (АПК) </strong> <strong>со значительной скидкой. Это снижает предложение низкооктанового бензина на рынке. </strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/332768-benzin_a-80_s_dekabra_podorozhal_na_17/332781-227d47e371d463165ab7fcbd558d47e9_big/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">уборка урожая</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_402_z9AgiKpLjcHvttWiA" alt="уборка урожая" title="Бензин А-80 с декабря подорожал на 17%" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193875" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong>Рост цен на топливо в РФ практически остановился — за неделю с 20 по 26 июня они выросли на 0,1%, пишет «Коммерсантъ». А-92 (Аи-93) и А-95 подорожали на 1 коп. (с 25,46 до 25,47 руб. и с 27,30 до 27,31 руб. за 1 л соответственно). Дизельное топливо в тот же период в цене не изменилось (24,48 руб. за 1 л). Сильнее всего за неделю выросли цены на бензин А-80 — до 23,51 руб. (с 23,45 руб. за 1 л), притом что одним из крупнейших его потребителей остается АПК РФ, получающий топливо со значительными скидками (для многих регионов их объем достигает 30% от обычной цены). <p class="text-separator"></p>Резервирование больших объемов А-80 для нужд посевной в условиях топливного дефицита вызвало резкий рост цен на этот бензин на свободном рынке. С декабря 2010 года цены на А-95, к примеру, выросли лишь на 8%, а А-80 за тот же период подорожал на 17%, втрое обогнав темпы инфляции. <p class="text-separator"></p>Напомним, большинство субъектов РФ, пострадавших от нехватки бензина весной этого года, резко увеличили объем дополнительных запросов на <a href="/content/news/317675-apk_prosit_uvelichit_kvoty_na_lgotnoje_toplivo/">льготное топливо</a>.

Бензин А-80 с декабря подорожал на 17%

<strong>В России с начала года бензин подорожал уже на 8,7%.  Только в прошлом месяце цена топлива выросла сразу на 6%  по сравнению с апрелем нынешнего и на 13,5% - с маем прошлого года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/330544-benzin_vyros_v_cene_na_9/330577-benzino_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">benzino_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GUxq0c58ZLy2zc-YvReeMw" alt="benzino_copyright" title="Бензин вырос в цене на 9%" itemprop="contentUrl" width="790" height="696" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193273" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Россия постепенно, а в некоторых регионах резко приближается к 30-рублёвой отметке за литр 95-го, которую в начале года предрекали нефтяники и аналитики. О стоимости в 15-17 рублей за литр можно только мечтать или вспоминать.  Что бы ни предпринимали политики, как бы ни грозились антимонопольщики -  цена топлива упорно ползёт вверх. В частности, цены на бензин марки АИ-76 (АИ-80), как сообщает Росстат, в мае выросли на 6,3%, марки АИ-92 (АИ-93) - на 6,3%, АИ-95 и выше - на 5,2%. Дизельное топливо подорожало на 3,5%. <p class="text-separator"></p>Стоимость бензина в мае выросла в 80 регионах РФ. В Москве прибавка составила 7,3%, в Санкт-Петербурге - 3,4%. Так, АИ-95 в мае в Москве стоил 27,67 рубля за литр, в Петербурге – 26,98 рубля. <p class="text-separator"></p>В Минэнерго, впрочем, отрапортовали, что в мае в результате принятых властями специальных мер нефтяники превысили план на 6% и выработали 2,6 млн тонн бензина. Практически все произведенное топливо было реализовано на внутреннем рынке. При этом оптовые цены на бензин выросли в прошлом месяце на 2,6%, а с начала года - на 25%.

Бензин вырос в цене на 9%

<strong>Правительство РФ решило пока сохранить </strong> <strong>повышенную экспортную пошлину на бензин, но в слегка урезанном виде. С  1 июля 2011 г. </strong> <strong>она составит 400,5$ за тонну, что</strong> <strong></strong> <strong> на 3,7% меньше, чем в июне, говорится в опубликованном в «Российской газете» постановлении.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>В настоящее время ставка пошлины на прямогонный бензин составляет 415,8$ за тонну. В июле снижение составит 15,3 доллара, или 3,7%. <p class="text-separator"></p>Напомним, в ряде регионов РФ из-за топливного кризиса с 1 мая повысили экспортную пошлину на бензин  до 90% от ставки пошлины на нефть, затем продлили действие повышенной пошлины на июнь. Ранее пошлина на экспорт бензина составляла около 60% от пошлины на нефть. Введение повышенной ставки неоднократно называли временной мерой и обещали ее отменить, как только будет решена проблема дефицита бензина. <p class="text-separator"></p>Недавно на заседании Общественного совета при Минфине высказали мнение, что после выборов цена литра бензина в России может дойти <a href="/content/news/328653-litr_benzina_budet_stoit_1_jevro_ugrozhajet_minfin/">до 1 евро</a>.

Правительство понизило запретительные пошлины на бензин 

<strong>Залить полный бак топлива по-прежнему проблематично в Приморье. Бензиновый кризис, начавшийся в стране в апреле, дошел до Дальнего Востока, да так там и остался.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бннзина нет_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3lo4yxplp1q5l29bgqNdDA=s800" alt="Бннзина нет_no_copyright" title="Источник: vladnews.ru" itemprop="contentUrl" width="800" height="568" class="story-photo wide-picture imp-image-192513" comment="Источник: vladnews.ru" /><span itemprop="description">Источник: vladnews.ru</span></div><div class="caption">Источник: vladnews.ru</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На большинстве заправок независимых  продавцов топлива в Приморье висят таблички «бензина нет». Для оптимистов, которые думают, что только одной марки бензина нет, пишут уточнение: «92, 95 и 98 нет». <p class="text-separator"></p>По словам независимых заправщиков, топливо завозят лишь небольшими партиями, которые разливают в очень короткое время, и всем желающим бензина не достаётся. <p class="text-separator"></p>На фоне отсутствия топлива на заправках одних продавцов другие АЗС в очередной раз подняли цены. С апреля по июнь компании переписывали ценники пять раз. Сегодня дизельное топливо во Владивостоке обойдется в 27 рублей за литр, столько же стоит и 92-й бензин, а вот 95-й уже вплотную подобрался к 30 рублям за литр (если совсем точно, его стоимость составляет 29,4 рубля за литр). А <a href="/content/news/320456-benzinovyj_krizis_dokatilsa_do_primora/">всего месяц назад топливо в Приморье стоило гораздо меньше. </a> <p class="text-separator"></p>Источник: «Российская газета».

В Приморье продолжается топливный кризис

<strong>На Сергея Канаева - лидера Федерации автовладельцев России, устроившей вчера автопробег вокруг Кремля под лозунгом «Стоп-бензин», составили протокол по статье «нарушение организации массового мероприятия». Статья предусматривает штраф до 2000 рублей. Судебное разбирательство назначено на 22 июня. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/327278-organizatoru_akcii_protesta_protiv_rosta_cen_na_benzin_grozit_shtraf/327288-far/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-192264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAR автопробег Стоп-бензин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mOOYr8LyMgqMm8ndnFACpA" alt="FAR автопробег Стоп-бензин" title="Организатору акции протеста против роста цен на бензин грозит штраф" itemprop="contentUrl" width="320" height="240" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-192264" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В пресс-службе ГУ МВД России по Москве  факт задержания Канаева  объяснили тем, что он был предупрежден о незаконном характере <a href="/content/news/326927-segodna_projdet_akcija_protiv_vysokih_cen_na_benzin/">автопробега</a>, однако все равно пытался его провести. Действительно, ФАР не удалось согласовать акцию с властями Москвы, однако возмущенные ростом цен на бензин автовладельцы - в пробеге хотели принять участие 500 человек - решили не отказываться от своих планов. <p class="text-separator"></p>После составления протокола в ОВД «Китай-город» задержанного Сергея Канаева освободили.

Организатору акции протеста против роста цен на бензин грозит штраф

span

Ушакова Ирина

<p>Стоимость поездки на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971364-zhizn-na-bataree/" target="_blank"><span><span>электромобиле</span></span></a><span> складывается из множества переменных – от региона зарядки до стиля </span>вождения и погоды. Эксперты проанализировали, почему итоговые затраты на 100 км пути могут отличаться в разы, и вывели средние показатели для 2026 года.</p><p></p> <p><span>Базовый параметр – цена киловатт-часа. В среднем по стране она составляет 15–20 рублей, но региональный разброс значителен. Согласно актуальным данным, зарядка на ЭЗС обходится:</span></p> <p></p><ul><li><span>Москва – 16,8 руб./кВт·ч; </span></li><li><span>Санкт-Петербург – 18,89 руб./кВт·ч;</span></li><li><span> Екатеринбург – 17,44 руб./кВт·ч; </span></li><li><span>Новосибирск – 11,48 руб./кВт·ч. </span></li></ul><p></p><p><span>Очевидно, что финальный счет за 100 км напрямую зависит от того, в каком городе вы «заправляетесь».</span></p><p></p> <p><span>Современные электромобили потребляют в среднем от 15 до 20 кВт·ч на 100 км. Но этот показатель – лишь отправная точка. На него влияют масса и аэродинамика конкретной модели, тип шин и давление в них, стиль вождения.</span></p> <p><span>На практике реальные расходы часто превышают теоретические. Главный враг экономии – зима. Обогрев салона и поддержание температуры батареи требуют дополнительной энергии. Свою лепту вносят и поездки по бездорожью, и даже, казалось бы, мелочи вроде работающих кондиционера или аудиосистемы.</span></p><p></p> <p><span>С учетом всех факторов специалисты выводят среднюю стоимость поездки на электротяге в России – около 275 рублей за 100 км. Однако это лишь усредненный ориентир. Тем, кто всерьез задумывается о переходе на электромобиль, эксперты советуют оценивать не только тарифы, но и особенности эксплуатации в своем регионе, включая климат и качество дорог.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p></p> <span></span>

Сколько стоит проехать 100 км на электромобиле в России

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://110km.ru/art/chevrolet-corvette-z06-2025-goda-s-topovymi-paketami-ushel-s-aukciona-na-40-000-deshevle-msrp-171098.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Густой белый дым из <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964193-diagnostika-vyhlopa-avto/" target="_blank">выхлопной трубы</a> – явление довольно распространенное, но иногда он может предупреждать о серьезной опасности. Когда именно, разобрались коллеги из Авто Mail.</p><p></p><p>Если белый дым идет в холодную погоду при прогреве – все нормально, это выходит конденсат, отмечает автор заметки.</p><p><b>Белый дым остался после прогрева – возможные причины:</b></p><p></p><ul><li>уровень в расширительном бачке в норме? Значит, в топливе много воды – просто поменяйте АЗС;</li><li>уровень ниже обычного? Вероятно, в цилиндры попадает антифриз через трещину в ГБЦ.</li></ul><p></p><p></p><p>Второй пункт – это серьезно. Если не уверены насчет уровня в бачке, попадание охлаждающей жидкости в камеры сгорания можно диагностировать белой салфеткой, поднесенной к выхлопу. Если на салфетке появилось цветное пятно, точно пора записываться на СТО.</p><p>Кстати, дым из выхлопной трубы может быть и другого цвета, поэтому на всякий случай почитайте материал <a href="https://auto.mail.ru/article/107243-seryij-belyij-chernyij-kak-opredelit-polomku-po-tsvetu-vyihlopa/" target="_blank">целиком</a>.</p><p></p>

Белый дым из трубы — «забить» или чинить?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/107243-seryij-belyij-chernyij-kak-opredelit-polomku-po-tsvetu-vyihlopa/

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977891-novyj-vnedorozhnik-sborki-uaza/" target="_blank">Ульяновский автозавод</a> провел очередную корректировку стоимости своих автомобилей. Подорожание затронуло все модели 2026 модельного года. Прибавка составила от 47,4 тыс. до 60,6 тыс. рублей, что в процентном соотношении равно 2,4–3,2%.</p><p> </p><p><b>Сколько теперь стоят УАЗы (2026 год выпуска)</b></p><p></p><ul><li>УАЗ Патриот (МКП): 1 925 000 ₽ (+59 400 ₽)</li><li>УАЗ Пикап (МКП): 1 950 000 ₽ (+59 000 ₽)</li><li>УАЗ Хантер: 1 720 000 ₽ (+47 600 ₽)</li><li>УАЗ Хантер Экспедиция: 2 035 000 ₽ (+47 400 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка»): от 1 640 000 до 1 730 000 ₽ (+47 400 – 50 500 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка») Экспедиция: 1 940 000 ₽ (+49 000 ₽)</li><li>УАЗ Профи: от 1 990 000 до 2 535 000 ₽ (+57 200 – 60 600 ₽)</li></ul><p></p><p></p><p>Меньше всего цены выросли на легендарный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/978014-vnedorozhnik-hunter-pereimenuyut/" target="_blank">Хантер</a> и различные версии «буханки» (семейство СГР). Флагманский Патриот и созданный на его базе Пикап прибавили почти по 60 тысяч рублей. Максимальное подорожание зафиксировано у коммерческих грузовичков Профи – в богатых комплектациях они прибавили более 60 тысяч.</p><p>Это уже не первое повышение цен в этом году. Напомним, что в начале февраля стоимость УАЗов образца 2026 года была установлена на уровне «прошлогодних» машин, которые, в свою очередь, подорожали с 1 января на 23–40 тысяч рублей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p> </p>

УАЗ переписал ценники: сколько сейчас стоят легендарные внедорожники

Автомобили УАЗ

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403029-uaz

Алексеева Елена

<p>Специалисты уверяют: чтобы перестать выбрасывать деньги в выхлопную трубу, водителю достаточно пересмотреть несколько своих <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2337381-fuel-saving-habits/" target="_blank">привычек</a>, отмечает издание Pravda.Ru. </p><p></p><p>Главный враг кошелька – агрессивная езда. Идеальный водитель разгоняется плавно, держит обороты в районе двух тысяч и нажимает кнопку Eco на «автомате», чтобы электроника сама оптимизировала расход. </p><p>Удивительно, но экономить помогает и пассивность: при движении накатом современные системы отключают подачу топлива, а в долгой пробке мотор лучше заглушить.</p><p></p><p></p><p>Немалую роль играет аэродинамика: пустой багажник на крыше создает лишнее сопротивление. А недостаточно накачанные шины заставляют мотор работать с напряжением. </p><p>Стоит объединять короткие поездки в один маршрут, а также вовремя менять воздушный фильтр и заливать качественное масло. Автомеханики называют это не тратами, а выгодными инвестициями.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Как привычки за рулем позволяют сэкономить деньги

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС

<p>Впервые с начала 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России показали положительную динамику относительно прошлого года, сообщил автоэксперт Сергей Целиков.</p><p></p><p>По информации эксперта, за первые 10 недель 2026 года в стране было реализовано 195,4 тысячи новых легковых машин. Этот результат на 2,7% превышает показатели аналогичного периода 2025 года. Примечательно, что еще неделей ранее рынок оставался в минусе: за 9 недель падение составляло 0,5% (172,6 тысячи автомобилей).</p><p>Целиков обращает внимание на особенности календаря: первая неделя 2026 года (с 29 декабря по 4 января) фактически была переходной из 2025-го, поэтому статистика требует осторожной интерпретации в привязке к месячным данным.</p><p> </p><p>Эксперт прогнозирует, что положительная тенденция сохранится в ближайшие недели. Основание для оптимизма – низкая сравнительная база прошлой весны. </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p> </p>

Весеннее оживление началось: продажи новых машин впервые за год вышли в плюс

телеграм-канал Сергея Целикова

blockquote

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Представители московского автозавода раскрыли подробности об антикоррозийной защите новых кроссоверов. Как выяснилось, оцинковка на моделях <a href="https://www.zr.ru/content/news/978174-moskvich-m70-rasskazyvaem-pod/" target="_blank">М70</a> и М90 есть, но не на всех элементах кузова.</p><p> </p><p>Менеджер по продукту «Москвича» Светлана Новицкая пояснила, что цинковое покрытие нанесено на все основные крупные внешние панели кузова. Исключение составила лишь крыша. </p><blockquote>«Оцинковка есть и на М70, и на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978174-moskvich-m70-rasskazyvaem-pod/" target="_blank">М90</a>.... Крыша – нет. К тому же основную ее площадь занимает стекло», – уточнила Новицкая.</blockquote><p></p><p>Однако защита автомобилей не ограничивается только оцинкованными деталями. Производитель дополнительно обрабатывает кузова на заводе: в скрытые полости впрыскиваются мастика и воск, что должно повысить сопротивляемость коррозии. Кроме того, в компании отмечают, что кузова кроссоверов на 80% состоят из высокопрочных сталей.</p><p>Напомним технические характеристики моделей. Младший Москвич М70 предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов: турбомотором 1.5 (150 л. с.) в паре с 7-ступенчатым роботом или двигателем 2.0 (199 л. с.) с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для более крупного семиместного Москвича М90 предусмотрен только безальтернативный тандем: мотор 2.0 и 9-диапазонный автомат.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610779" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/taAlQ2zgfVXcM5jBcYHtYg=s800" alt="Подробности об оцинковке новых Москвичей: что под защитой, а что — нет" title="Москвич М70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610779" comment="Москвич М70" /><span itemprop="description">Москвич М70</span></div><div class="caption">Москвич М70</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610780" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uoTOMRdiyswclt_ShnU5YA=s800" alt="Подробности об оцинковке новых Москвичей: что под защитой, а что — нет" title="Москвич М90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610780" comment="Москвич М90" /><span itemprop="description">Москвич М90</span></div><div class="caption">Москвич М90</div></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p> </p>

Подробности об оцинковке новых Москвичей: что под защитой, а что — нет

https://motor.ru/news/nazvana-detal-kuzova-moskvichei-m70-i-m90-kotoraya-ne-poluchila-ocinkovku-10-03-2026.htm

«За рулем»

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест-драйв Belgee X50: чем он отличается от китайского Coolray?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

«Пятерка» из Китая за 2,85 млн рублей – 197 л.с., АКП и премиум-комфорт

Конин Дмитрий

Редькина Елена

Канунников Сергей

<h2>Не хуже, чем в Америке </h2><p></p><p>Техническое задание на новый московский грузовик сформировали в 1956-м. Автомобиль грузоподъемностью 4000 кг планировали оснастить новым мотором V6 мощностью 130 л.с. </p><p>Создавая кабину, пристально изучали американские аналоги, которые тогда воспринимали эталоном. На заводе в Москве были и новые International, и Ford, и Dodge. И именно Dodge поминали создатели ЗИЛ-130 в связи с конструкцией панорамного ветрового стекла советской кабины. </p><p>Но в целом кабина 130-го – оригинальная. А рама куда мощнее, чем у американских аналогов тех лет. Создатели ЗИЛ-130 прекрасно понимали: в реальной жизни машины будут грузить, не заглядывая в паспортные данные. Сколько влезет, столько и загрузят. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Советский грузовик-легенда – что он взял от американских машин" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» провел ретротест самого любимого в СССР грузовика ЗИЛ-130" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/i0KK7SsekGQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/i0KK7SsekGQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=i0KK7SsekGQ" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/i0KK7SsekGQ" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-01-30T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/i0KK7SsekGQ?si=Ntlch7UtBDUl9o_T"></iframe></div><br /></p><p>Сначала для серийного грузовика официально указывали грузоподъемность 5500 кг. Вскоре ее понизили до 5000 кг, но пообещали увеличенный ресурс машины до капремонта. А под конец карьеры ЗИЛ-130 мог везти уже 6000 кг. </p><p>Опытный двигатель V6 признали неудачным. И на следующие прототипы ставили серийный рядный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 5,6 л в варианте мощностью 136 л.с. Этот мотор вел родословную от американского Autocar конца 1920-х годов. Неоднократно модернизированный агрегат выпускали до конца 1980-х. Устанавливали этот мотор в основном на самосвалы. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1460487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YNXLxwclkD_iuJgbuvv5yg=s800" alt="Советский грузовик-легенда – что он взял от американских машин" title="Двигатель V8 мощностью 150 л.с. отличала надежность и ремонтопригодность." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1460487" comment="Двигатель V8 мощностью 150 л.с. отличала надежность и ремонтопригодность." /><span itemprop="description">Двигатель V8 мощностью 150 л.с. отличала надежность и ремонтопригодность.</span></div><div class="caption">Двигатель V8 мощностью 150 л.с. отличала надежность и ремонтопригодность.</div><br /></p><p> </p><p>Базовый грузовик получил двигатель V8, сделанный на основе легкового мотора для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928258-zil-111-odinnadtsat-pul-v-br/" target="_blank">ЗИЛ-111</a>. Этот агрегат спроектировали в Москве с оглядкой на двигатель Chrysler. Современный по тем временам верхнеклапанный мотор объемом 6 л на ЗИЛ-130 развивал 150 л.с. Поначалу такую мощность даже считали избыточной. </p><h2>Грузовик прогресса</h2><p></p><p>На фоне предшественника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927594-zil-130-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ЗИЛ-164</a> и иных советских грузовиков ЗИЛ-130 казался революционным. Кабина — просторная, действительно трехместная. И посадка удобная. У ЗИЛ-130 очень хорошая печка. Даже в сильные морозы в машине тепло. </p><p>У 130-го приличные пневматические тормоза. А пневмосистема хороша еще и тем, что от ресивера можно подкачать шины  или использовать воздух, скажем, для пульверизатора при подкраске. </p><p>Стеклоочистители тоже пневматические. Чем больше откроешь кран, тем быстрее движутся щетки. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1460485" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9qdXZdzqo05dvdf8c5L9eQ=s800" alt="Советский грузовик-легенда – что он взял от американских машин" title="Кабина ЗИЛ-130 – просторная, трехместная. И сидеть за рулем удобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1460485" comment="Кабина ЗИЛ-130 – просторная, трехместная. И сидеть за рулем удобно." /><span itemprop="description">Кабина ЗИЛ-130 – просторная, трехместная. И сидеть за рулем удобно.</span></div><div class="caption">Кабина ЗИЛ-130 – просторная, трехместная. И сидеть за рулем удобно.</div><br /></p><p>Коробка передач – пятиступенчатая с синхронизаторами на высших скоростях. Вопреки инструкции, трогались обычно со второй. Первую с передаточным числом 7,44 использовали на бездорожье, при сильной загрузке или при старте в крутую гору. </p><p>ЗИЛ-130 по меркам тех лет был резвым грузовиком. Максималка, по заводским данным, составляла 90 км/ч, а у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934569-gaz-53-istoriya-gruzovika/" target="_blank">ГАЗ-53</a>, тоже с мотором V8, – 80 км/ч. </p><p>Водители в автохозяйствах стремились работать именно на ЗИЛ-130 и не очень хотели на 53-м. В первую очередь, из-за удобства управления и надежности ЗИЛа. Ведь на эти грузовики ставили даже гидроусилители руля. </p><p>Но главное, 130-й слыл долговечным и прочным. И это считали его главным достоинством. </p><h2>Рабочий и колхозник </h2><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/935870-zil-130-neizvestnye-modifikacii" target="_blank">Грузовики ЗИЛ-130</a> работали по всей стране. Версий было более семидесяти! Бортовые машины и самосвалы с разными колесными базами, седельные тягачи, спецмашины на шасси нескольких модификаций. Делали и газобаллонные автомобили. </p><p>Грузовики трудились и в больших городах, и в отдаленных деревнях. Кстати, характеристики трансмиссии и дорожный просвет 270 мм способствовали хорошей для грузовика колесной формулой 4х2 проходимости. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1460486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hqU_nY56Z7E9U3M8jsr3zA=s800" alt="Советский грузовик-легенда – что он взял от американских машин" title="В правой части панели приборов расположены главные приборы - манометры пневмосистемы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1460486" comment="В правой части панели приборов расположены главные приборы - манометры пневмосистемы." /><span itemprop="description">В правой части панели приборов расположены главные приборы - манометры пневмосистемы.</span></div><div class="caption">В правой части панели приборов расположены главные приборы - манометры пневмосистемы.</div><br /></p><p>Вот только в инструкциях указывали: расход топлива — 27-29 л/100 км. Причем на шоссе и при равномерной скорости 60 км/ч. В реальной жизни грузовик потреблял в полтора, а то и в два раза больше бензина. Впрочем, советские автохозяйства расход топлива мало волновал. </p><h2>Грузовик со стажем 30+ лет </h2><p></p><p>Конструктивно бензиновый грузовик устарел уже к концу 1970-х. Но ведь ЗИЛ-130 жил и работал в конкретных условиях, в которых оставался почти идеальной машиной. </p><p>В Москве ЗИЛ-130 делали до 1986 года. А потом до 1995-го выпускали модернизированный, но по сути тот же ЗИЛ-431410. А в Новоуральске последние машины собрали в 2010 году. Всего изготовили около 3 млн 400 тысяч автомобилей всех модификаций. </p><p>Однако живых машин в приличном состоянии осталось немного. Но 130-й помнят и уважают. И он того заслуживает. </p><p></p><ul><li><b><i>О знаменитых грузовиках СССР, которые экспортировали за границу, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932570-9-znamenitykh-gruzovikov-ikh-zn/" target="_blank">тут</a> </i></b></li></ul><p></p><p></p><p></p><div><div><div id="_com_6"> </div> </div> </div>

Советский грузовик-легенда – что он взял от американских машин

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X35: обзоры, новости, машина х35 - комплектации, разные поколения, характеристики X35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X35: читайте интересные новости про авто модели х35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X35: читайте тематические статьи про авто модели х35 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Летом из специфических качеств от машины требуется разве что наличие эффективного кондиционера. Зима предъявляет куда больше требований. Скептическое общественное мнение утверждает, что «китаец» (тем более недорогой) им не соответствует. BAIC X35 без особых усилий развенчал этот миф.</p><h2>Тепло</h2><p>Одна из неприятных черт многих турбомоторов – медленный прогрев и, как следствие, долгий прогрев салона. В случае с БАИКом я даже полез под капот проверять, правда ли там есть турбина. Потому что при –12 ℃ на улице из дефлекторов очень быстро пошел теплый воздух. Приятная особенность проявляется и на ходу, и если сразу после выезда из двора вы встали в пробку. При этом никакого дополнительного обогревателя вроде электрического тэна в отопительной системе нет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f6EZ_Xn45trWCzeXJkKYlQ=s800" alt="BAIC X35" title="BAIC X35. Отличная для российских условий черта: левая щетка доходит до самой стойки кузова. Непрочищенной зоны, ограничивающей обзор, не остается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459330" comment="BAIC X35. Отличная для российских условий черта: левая щетка доходит до самой стойки кузова. Непрочищенной зоны, ограничивающей обзор, не остается." /><span itemprop="description">BAIC X35. Отличная для российских условий черта: левая щетка доходит до самой стойки кузова. Непрочищенной зоны, ограничивающей обзор, не остается.</span></div><div class="caption">BAIC X35. Отличная для российских условий черта: левая щетка доходит до самой стойки кузова. Непрочищенной зоны, ограничивающей обзор, не остается.</div><br /></p><h2>Бодро</h2><p>Достаточно ли двигателю мощности? <a href="https://baic-auto.ru/models/x35/?utm_source=ZR.ru&utm_medium=banner_cpc&utm_term=151070&utm_content=article_category_main&utm_campaign=Baic_X35_ZR_Dec_Jan%2724" target="_blank">BAIC X35</a> хотя и относится к В‑кроссоверам, весит по паспорту солидно – 1415 кг. Однако 136 сил перемещают его в пространстве весьма бодро. Даже показалось, что, заявляя 11,3 с до сотни, производитель явно поскромничал. Помогает и вариатор: у него с мотором налажено грамотное взаимодействие.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zc_Bi88LU_DnjWjv5pVOVg=s800" alt="BAIC X35" title="LED-фары входят в базовую комплектацию. Ближний и дальний свет – отличные. Похоже, это отличительная черта марки BAIC: седан U5 Plus запомнился тем же." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459328" comment="LED-фары входят в базовую комплектацию. Ближний и дальний свет – отличные. Похоже, это отличительная черта марки BAIC: седан U5 Plus запомнился тем же." /><span itemprop="description">LED-фары входят в базовую комплектацию. Ближний и дальний свет – отличные. Похоже, это отличительная черта марки BAIC: седан U5 Plus запомнился тем же.</span></div><div class="caption">LED-фары входят в базовую комплектацию. Ближний и дальний свет – отличные. Похоже, это отличительная черта марки BAIC: седан U5 Plus запомнился тем же.</div><br /></p><h2>Экономно</h2><p>Многие китайские турбомоторы отличаются большим аппетитом. Это явно не про <a href="https://baic-auto.ru/models/x35/?utm_source=ZR.ru&utm_medium=banner_cpc&utm_term=151070&utm_content=article_category_main&utm_campaign=Baic_X35_ZR_Dec_Jan%2724" target="_blank">BAIC X35</a>. В смешанном цикле с изрядной долей глухих пробок у нас он довольствовался 8,8 л/100 км. В чисто городском режиме есть все шансы уложиться в 10 л на сотню, что в сочетании с бодрым характером машины неплохо.</p><p>На трассе 46‑литрового бензобака должно легко хватать на 600–650 км.</p><p>Двигатель кроссовера <a href="https://baic-auto.ru/models/x35/?utm_source=ZR.ru&utm_medium=banner_cpc&utm_term=151070&utm_content=article_category_main&utm_campaign=Baic_X35_ZR_Dec_Jan%2724" target="_blank">BAIC X35</a> весьма неприхотливый – у него несложный распределенный впрыск топлива и степень сжатия 9,5:1. Можно смело прогнозировать высокий ресурс и беспроблемную эксплуатацию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fDkCruHqkbbqe8GS2ZqY-w=s800" alt="BAIC X35" title="Заявленный объем багажника – 390 л. Достойный показатель для В-кроссовера." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459324" comment="Заявленный объем багажника – 390 л. Достойный показатель для В-кроссовера." /><span itemprop="description">Заявленный объем багажника – 390 л. Достойный показатель для В-кроссовера.</span></div><div class="caption">Заявленный объем багажника – 390 л. Достойный показатель для В-кроссовера.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tasYx1JMIYBSO2U9OSeQFA=s800" alt="BAIC X35" title="Под полом лежит докатка." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459326" comment="Под полом лежит докатка." /><span itemprop="description">Под полом лежит докатка.</span></div><div class="caption">Под полом лежит докатка.</div></p><h2>Смело</h2><p>За ноябрь-декабрь зима успела порадовать и снегопадами, и морозами, и оттепелями. Поэтому на долю БАИКа выпали все прелести. С клиренсом 180 мм он уверенно штурмовал заносы, прежде бывшие парковочными местами.</p><p>Входящая в базовое оснащение система стабилизации позволяет в меру побуксовать, чтобы проскочить гиблое место. Если не сэкономите на шинах, порадуетесь неплохим внедорожным ­способностям.</p><h2>Уверенно</h2><p>Объездом каждой вылетевшей из асфальта заплатки на Х35 можно не заморачиваться. У подвески похвальная энергоемкость, и работает она тихо.</p><p>В нашей топовой комплектации на машине стоят шины размерности 215/50 R17. Двум начальным версиям положена резина 205/60 R16. У нее и профиль повыше (можно ехать еще увереннее), и в замене дешевле. Стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади – это гарантия долгой службы и доступности деталей, когда подойдет срок замены.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DbDl58hDv6TV-gxQPz3gew=s800" alt="BAIC X35" title="Передние сиденья обтянуты тканью целиком или с небольшими вставками из экокожи. Такие зимой однозначно уютнее полностью «кожаных»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459327" comment="Передние сиденья обтянуты тканью целиком или с небольшими вставками из экокожи. Такие зимой однозначно уютнее полностью «кожаных»." /><span itemprop="description">Передние сиденья обтянуты тканью целиком или с небольшими вставками из экокожи. Такие зимой однозначно уютнее полностью «кожаных».</span></div><div class="caption">Передние сиденья обтянуты тканью целиком или с небольшими вставками из экокожи. Такие зимой однозначно уютнее полностью «кожаных».</div><br /></p><h2>Приятно</h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jY-iovh7lzo_xgI2R5l0bg=s800" alt="BAIC X35" title="Комбинация приборов порадовала подзабытой аналоговостью. Читаемость – отменная. Маршрутный компьютер честен с отображаемым расходом топлива и запасом хода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459325" comment="Комбинация приборов порадовала подзабытой аналоговостью. Читаемость – отменная. Маршрутный компьютер честен с отображаемым расходом топлива и запасом хода." /><span itemprop="description">Комбинация приборов порадовала подзабытой аналоговостью. Читаемость – отменная. Маршрутный компьютер честен с отображаемым расходом топлива и запасом хода.</span></div><div class="caption">Комбинация приборов порадовала подзабытой аналоговостью. Читаемость – отменная. Маршрутный компьютер честен с отображаемым расходом топлива и запасом хода.</div></p><p>Мультимедийная система с 8‑дюймовым дисплеем входит в базовое оснащение. На вид простенькая, она имеет главную на сегодня функцию. С помощью протокола CarbitLink на ее дисплей можно «зеркалить» изображение с экрана смартфона. Поэтому водитель может пользоваться любыми приложениями, не отвлекаясь на сам телефон. Это удобнее и безопаснее.</p><p>В двух старших комплектациях сюда же выводится изображение с камеры заднего вида с динамической разметкой. Она, кстати, на удивление неохотно загрязняется в нашей зимней слякоти.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IIWOdX-ykIXbCA1WSbQeEQ=s800" alt="BAIC X35" title="Передняя панель стильно оформлена и грамотно скомпонована." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459329" comment="Передняя панель стильно оформлена и грамотно скомпонована." /><span itemprop="description">Передняя панель стильно оформлена и грамотно скомпонована.</span></div><div class="caption">Передняя панель стильно оформлена и грамотно скомпонована.</div><br /></p><p>***</p><p><a href="https://baic-auto.ru/models/x35/?utm_source=ZR.ru&utm_medium=banner_cpc&utm_term=151070&utm_content=article_category_main&utm_campaign=Baic_X35_ZR_Dec_Jan%2724" target="_blank">BAIC X35</a> отлично проявил себя зимой. Никаких проблем с ним не возникает. В сочетании с разумной ценой – отличное предложение.</p><p>Три комплектации кроссовера оцениваются в 2,2–2,39 млн рублей. На сегодня это один из самых доступных кроссоверов на российском рынке.</p><blockquote><a href="https://baic-auto.ru/models/x35/?utm_source=ZR.ru&utm_medium=banner_cpc&utm_term=151070&utm_content=article_category_main&utm_campaign=Baic_X35_ZR_Dec_Jan%2724" target="_blank">BAIC X35</a> динамичен в городе, не пасует на трассе и весьма экономичен.</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC X35</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iB_DdVKpaCHKGx_P7T9--g=s800" alt="BAIC X35" title="Весь нижний периметр кузова и колесные арки прикрыты черным некрашеным пластиком. Бордюры, ледяные сугробы и неаккуратные соседи по парковке не испортят внешний вид машины." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459331" comment="Весь нижний периметр кузова и колесные арки прикрыты черным некрашеным пластиком. Бордюры, ледяные сугробы и неаккуратные соседи по парковке не испортят внешний вид машины." /><span itemprop="description">Весь нижний периметр кузова и колесные арки прикрыты черным некрашеным пластиком. Бордюры, ледяные сугробы и неаккуратные соседи по парковке не испортят внешний вид машины.</span></div><div class="caption">Весь нижний периметр кузова и колесные арки прикрыты черным некрашеным пластиком. Бордюры, ледяные сугробы и неаккуратные соседи по парковке не испортят внешний вид машины.</div><br /></p><h4>BAIC X35</h4><p></p><ul><li><b>Длина/ширина/высота/база</b> 4325/1830/1640/2570 мм </li><li><b>Объем багажника </b>390 л </li><li><b>Снаряженная/полная масса</b> 1415/1784 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 100 кВт/136 л. с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 2000–4500 об/мин </li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 11,3 с  </li><li><b>Максимальная скорость</b> 180 км/ч </li><li><b>Расход топлива: город/трасса/смешанный цикл</b> 9,4/6,4/7,5 л/100 км </li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; CVT </li></ul><p></p><p><br /></p><p>Реклама || ООО "БАИК РУС", ИНН 9709089301 || erid 4CQwVszH9pWvoBBrRBA</p><br /><p></p><p></p><p><br /></p><div><br /></div>

BAIC X35: городской кросс

BAIC X35. Отличная для российских условий черта: левая щетка доходит до самой стойки кузова. Непрочищенной зоны, ограничивающей обзор, не остается.

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS95

Автомобиль CS95: обзоры, новости, машина цэс95 - разные поколения, комплектации, характеристики CS95 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS95: читайте уникальные новости об авто модели цэс95 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS95: читайте тематические статьи про автомобили модели цэс95 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Дизайн</h2><p>Этот без пяти сантиметров пятиметровый семиместный кроссовер получил модифицированные бамперы и новую светотехнику. Массивная решетка радиатора представлена в новом варианте оформления с многогранными горизонтальными линиями, напоминающими кирпичную стену.</p><p>Также изменились дизайн и размер колесных дисков, появились зеркала заднего вида, окрашенные в черный цвет, черные рейлинги на крыше, рукоятки дверей с хромом, глянцевая черная окантовка боковых окон и сдвоенные «выхлопные патрубки».</p><h2>Двигатель</h2><p>У нового Changan CS95 модифицированный двигатель. Это тот же 2-литровый турбомотор, но с новой программой. Его мощность составляет уже 226 л. с. – на две «лошадки» больше.</p><p>Крутящий момент увеличился с 355 до 380 ньютон-метров, которые доступны в диапазоне 1900–3300 об/мин. Автомобиль стал мощнее и тяговитее, но при этом – экономичнее, благодаря новому восьмиступенчатому автомату вместо шестиступенчатого. Теперь кроссовер едет плавнее, и уложиться в 10 литров на сотню очень даже можно.</p><h2>Салон</h2><p>Место водителя очень удобное – рулевая колонка регулируется по наклону и вылету, а кресло – в 10 направлениях. Кресло переднего пассажира регулируется в пяти направлениях, и даже сиденья второго ряда могут сдвигаться и менять угол наклона спинки. Есть настройки наклона спинок и у кресел третьего ряда.</p><p>Прочие приятности – это глубокий центральный бардачок с охлаждением, органайзер в багажнике, панорамная крыша с люком и шторкой, трехзонный климат-контроль с потолочными и напольными воздуховодами, премиальная аудиосистема Pioneer и многое другое.</p><p>После открытия двери кресло водителя немного сдвигается назад, чтобы облегчить выход из автомобиля.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1459836" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0UZ6pMoRsCcOf4fZQ9z4yg=s800" alt="Неуловимый! Новый Changan CS95 удивил – как возможностями, так и ценой" title="Неуловимый! Новый Changan CS95 удивил – как возможностями, так и ценой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1459836" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Системы помощи</h2><p>Автомобиль очень технологичен, его оснастили всеми современными системами. Но вот что удивило и понравилось особенно.</p><p>Сочетание систем позволяет создать очень полезные функции. Например, система распознавания дорожных знаков и система автоматического торможения, работая вместе, замедляют автомобиль в зоне действия знаков ограничения скорости до разрешенной. Также можно выбрать функцию торможения только в зоне действия дорожных камер. Тут комментарии о полезности излишни.</p><h2>На ходу</h2><p>Подвеску нового Changan CS95 доработали и перенастроили – повадки автомобиля улучшились.</p><p>Руль одинаково приятен во всех режимах. Он легкий, но без намека на раздражающую невесомость. На трассе, при движении по прямой, курс корректировать не нужно – если приподнять руки над рулем, машина не будет уходить ни вправо, ни влево.</p><p>На расчищенной грейдером грунтовой дороге тяжелый Changan CS95 уверенно пробивает себе путь сквозь идущие под разными углами многочисленные колеи. Рулевое колесо при этом не пляшет в руках, а слегка успокаивающе подрагивает.</p><p>Одним из преимуществ Changan CS95 оказалась его короткая по меркам класса колесная база (2810 мм при средних 3000 мм). На простор в салоне она не повлияла, но при этом сделала автомобиль невероятно маневренным.</p><h2>Полный привод</h2><p>За полный привод отвечает система NexTrac от BorgWarner, которая при необходимости жестко блокирует межосевой дифференциал, что на кроссоверах встречается крайне редко.</p><p>Заблокировать его можно принудительно, а можно ехать только на переднем приводе.</p><p>Режимов движения четыре – «Эко» (мягкие разгоны, не позволяющие жечь топливо), «Спорт» (все лошади в галоп), «Снег» (чувствительная работа системы антибукса) и «Нормальный» (средние настройки между «Эко» и «Спортом»).</p><p>Полный привод дает больше уверенности. Например (проверено), на дороге с настолько укатанным снегом, что люди с трудом на ногах держатся, и с нешипованными шинами кроссовер идеально проходит «змейку» между конусами, установленными в 15 м друг от друга, – на скорости 50 км/ч.</p><p>Подвеска слажено работает под кузовом, а не кузов болтается на рычагах. Габариты Changan CS95 чувствуются отлично, а умеренная колесная база делает его на удивление маневренным. Система 360 позволяет проезжать в сантиметре от препятствия.</p><h2>Вне дорог</h2><p>На легком бездорожье система NexTrac от BorgWarner оказалась такой же незаменимой. Широкие шины отлично цепляются за грунт, а масса автомобиля сминает всё под колесами, превращая в ровную поверхность.</p><h2>Цена</h2><p>Стоит Changan CS95 от 4 199 900 рублей без учета скидок или от 3 999 900 рублей со скидками.</p><p>А теперь переведите глаза на начало публикации — правда же, получилось всё важное для вас вместить в один автомобиль</p>

Неуловимый! Новый Changan CS95 удивил – как возможностями, так и ценой

Константин Васильев

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: