Бензин

Необходимо постепенно повышать акцизы на бензин Евро-4 и Евро-5, заявил глава Минфина Антон Силуанов.

Горючее, масла, смазки – всё получают из нефти. Автор проследил, как долго топливо и масло находятся в одной емкости и когда их пути расходятся. А начал с поиска места их рождения.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России не ожидает этой весной резких скачков цен на бензин и ГСМ. Об этом сообщил зам. главы ФАС Андрей Цыганов.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России не ожидает весеннего роста цен на бензин в России. Такое может произойти только по двум причинам: из-за внезапного повышения налогов или роста мировых цен. Если же ситуация останется прежней, а цены на ГСМ все-таки подскочат, виновных в этом ждут уголовные дела, пообещал руководитель ФАС Игорь Артемьев.

Житель Татарстана занимался производством и сбытом низкокачественного бензина. Дело было поставлено на поток, и всего за время существования его подпольного предприятия было реализовано 600 тонн топлива на общую сумму более 16 млн рублей, сообщает МВД РФ.

Рост цен на горюче-смазочные материалы в России по итогам 2013 года составит 13-14%. Об этом рассказал глава Минэнерго России Александр Новак на совещании по ситуации на рынке зерна и подготовке к весеннему севу.

Только за три последние недели цены на столичных автозаправках прибавили от 17 до 25 копеек за литр. «Лукойл» добавил ценникам по 50 коп./л. Даже у консервативной «Роснефти» подорожало дизтопливо.

На топливном рынке сложилась парадоксальная ситуация: впервые дизельное топливо стоит дороже, чем наиболее популярный АИ-95. Однако специалисты говорят, что это не солярка стоит дорого, а просто бензин не успел набрать своей реальной цены.

Может ли Россия обеспечить автомобили качественным топливом? Об этом рассуждает профессор Санкт-Петербургского политехнического университета, эксперт системы добровольной сертификации ГСМ Александр Шабанов.

К премьер-министру Дмитрию Медведеву с ходатайством о продлении действия стандарта топлива Евро-2 обратились представители Владимирской областной топливной ассоциации. Свою просьбу они объясняют тем, что не все нефтеперерабатывающие заводы смогли перейти на выпуск следующего экологического класса топлива, из-за чего в стране может возникнуть его дефицит.