Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Представители антимонопольной службы признают, что рост цен на нефтепродукты в России имеет место, но при этом уверяют, что ситуация стабильна и ожидать ажиотажа  не следует.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">doroghoi_bienzin_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wjwcFfE9ORnOrTxRFoouTQ" alt="doroghoi_bienzin_no_copyright" title="ФАС определила, что рост цен на топливо носит сезонный характер" itemprop="contentUrl" width="575" height="432" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163734" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/468107-ceny_na_toplivo_idut_na_povyshenije/ ">Рост цен на нефтепродукты в России </a>отмечается, но носит <a href="/content/news/464631-eksperty_predrekajut_skoroje_podorozhanije_benzina/">сезонный характер</a>, цитирует ИА «Финмаркет» зам. руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолия Голомолзина. Несмотря на то, что цены на нефтепродукты на мировых рынках, по словам чиновника, «сейчас находятся на одном из самых высоких уровней», «не нужно ожидать ажиотажа» - ситуацию на российском топливном рынке, притом что она не регулируется и следует за ценовой конъюнктурой, следует признать стабильной. «Запасы отслеживаются, а государство применяет соответствующие меры защиты внутреннего рынка», – утверждает Голомолзин. <p class="text-separator"></p>Таким образом, «цены будут меняться, но они не будут меняться кардинально, не будет взрывного роста цен». Для этого, по  словам представителя ФАС, у государства есть соответствующие механизмы, которые позволяют стабилизировать ситуацию: «В частности, это таможенно-тарифное регулирование - пошлины сейчас установлены на одном из самых высоких уровней за всю историю становления экономики. Пошлины обновляем ежемесячно, что позволяет нам оперативно реагировать на изменение на внешних рынках». <p class="text-separator"></p>В то же время идея об установлении гибкой шкалы акцизов находится в стадии обсуждения – «вопрос в механизме, администрировании этого налога», говорит Анатолий Голомолзин.

ФАС определила, что рост цен на топливо носит сезонный характер

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо: поделили по-братски

Личное мнение

Читайте мнение экспертов о коммерческих авто

Мнение экспертов про коммерческие авто – За рулем www.zr.ru – читайте мнение экспертов о коммерческих авто

<strong>Как сообщило агентство <em>Рейтер</em>, компания BP отзывает крупную партию топлива, от которого «глохнут» машины.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/466100-na_zapravkah_bp_okazalos_8_mln_litrov_nekachestvennogo_topliva/466106-_no_copyright_recall-issued-for-bp-gasoline/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-161859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_recall-issued-for-bp-gasoline</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/etuL82GBURjU9FZh8yoTzw" alt="_no_copyright_recall-issued-for-bp-gasoline" title="На заправках BP оказалось 8 млн литров некачественного топлива" itemprop="contentUrl" width="728" height="385" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-161859" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Бритиш Петролеум» намерена изъять из продажи почти 8 миллионов литров бензина, которые уже отправлены на автозаправки в США. Решение принято после того, как от автомобилистов из Индианы стали поступать жалобы на  внезапно возникшие проблемы с работой двигателей. Из-за некачественного бензина, приобретенного на заправках  BP, в мастерские были вынуждены обратиться уже около 5 тысяч американских автовладельцев. При этом многим из них пришлось оплатить счет на 1000-1200 долларов за очистку топливного бака, топливопроводов, замену свечей и утилизацию некачественного топлива. <p class="text-separator"></p>Пока неясно, будет ли бензин возвращен для повторной переработки, но известно, что на некоторых заправках, принадлежащих компании или торгующих ее топливом,  все горючее из танков было слито, произведена очистка емкостей, а затем залито новое горючее. Сейчас представители компании заняты розыском топлива, которое могло быть вывезено за границу штата и доставлено в соседние регионы страны. <p class="text-separator"></p>В проблемном бензине обнаружено высокое содержание полимерного осадка, из-за которого двигатели машин переставали заводиться или глохли на ходу. BP открыла «горячую линию» для автомобилистов, которые могли столкнуться с техническими неисправностями после заправки на ее станциях. <p class="text-separator"></p>Ранее в этом году проблемы с качеством топлива на заправках ТНК-BP на Украине привели к сокращению на 30% числа так называемых «джобберских» заправок, торгующих под брендом BP.  До конца этого года права работать под брендом ТНК-BP лишатся АЗС в Донецкой (4 АЗС), Луганской (6), Харьковской (7), Полтавской (13), Винницкой (9), Киевской (7), Днепропетровской (1) и Запорожской (1) областях. Самое большое число АЗС ТНК-ВР, торгующих некачественным топливом, обнаружилось в Крыму.

На заправках BP оказалось 8 млн литров некачественного топлива

<strong>Осенью литр бензина на автозаправках России может подорожать на 2-2,5 рубля, считают в Российском топливном союзе. Причин две: традиционное сезонное подорожание и повышение цен на нефть.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/464631-eksperty_predrekajut_skoroje_podorozhanije_benzina/464645-benzin_small-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-161422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">бензин</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cwgJjDGtkURmDvbSvZRojg=s800" alt="бензин" title="Эксперты предрекают скорое подорожание бензина" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-161422" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Со второй половины августа граждане возвращаются из отпусков, наступает уборочная страда - потребление бензина возрастает, и ценники начинают тоже  расти. <p class="text-separator"></p>О том, что нефть постепенно дорожает, легко заметить на примере солярки, оптовые цены на которую выросли существеннее, чем на бензин. Так, летнее дизельное топливо подорожало на 1,46%, прибавив 405 рублей за тонну. <p class="text-separator"></p>Что касается бензина, месяца через два его оптовое подорожание должно докатиться и до автозаправок, пишет «Российская газета». Рост оптовых цен на топливо является отложенной компенсацией реального повышения цен, связанного с ростом акцизов, полагают специалисты. Как известно, с 1 января 2012 года ставки акцизов на автомобильный бензин и дизтопливо в России выросли на 29-32,6%. В ближайшие три года ожидаются и новые повышения. <p class="text-separator"></p>Вообще, бензин в России <a href="/content/news/464156-benzin_v_rossii_samyj_deshevyj_v_jevrope_no_ne_samyj_dostupnyj/">самый дешевый в Европе</a>, но не самый доступный.

Эксперты предрекают скорое подорожание бензина

<strong>Эксперты агентства «РИА Рейтинг»  проанализировали статистические данные по ценам на бензин в государствах Европы по состоянию на июль текущего года и пришли к выводу, что в России самый дешевый бензин не только в Европе, но с недавних пор и в странах СНГ.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-161261" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">doroghoi_bienzin_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iXSmUtehPrFAGXEB5dokog" alt="doroghoi_bienzin_no_copyright" title="Бензин в России самый дешевый в Европе. Но не самый доступный" itemprop="contentUrl" width="575" height="432" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-161261" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Учитывались цены на бензин с октановым числом 95 (в России с октановым числом 95 и выше), для сравнения цены из местной валюты были пересчитаны в рубли по курсу ЦБ РФ. В итоговом рейтинге самый дорогой бензин в странах Европы оказался в Норвегии, Италии и Голландии – там за литр 95-го бензина придется отдать в среднем 79,8, 71,1 и 70,1 руб. соответственно. Последние строчки рейтинга заняли Казахстан, Белоруссия и Россия, где  стоимость одного литра 95-го составляет 30,6 руб., 28,7 и 28,3 руб. соответственно. <p class="text-separator"></p>Практически аналогичная ситуация сложилась и по ценам на дизельное топливо. Самые высокие цены в Норвегии (70,6 руб./л), Великобритании (69,89 руб./л) и  Италии – 66,7 руб./л. Самое дешевое дизельное топливо в Казахстане, России и Белоруссии – 20,6, 27,8   и 28,1 руб./л. <p class="text-separator"></p>Вместе с тем  составители рейтинга приводят для сравнения показатель, сколько литров бензина на среднюю «чистую» зарплату можно приобрести в этих странах. Получается, что в Норвегии, где самый дорогой бензин в Европе, можно купить 1907,5 л, в Италии – 973,3 л, а в Голландии – 1545,5 литра. При этом в странах, где самые низкие цены на бензин, этот показатель составляет: в Казахстане – 576,7 л, в Белоруссии – 396,3 л, а в России – 869,1 л. <p class="text-separator"></p>Как отмечают составители рейтинга, прямая взаимосвязь между внутренними ценами на моторное топливо, наличием месторождений нефти и уровнем благосостояния государства наблюдаются далеко не всегда.  Во многом стоимость бензина на внутренних рынках определяет не только цена на мировом рынке, но и экономическая политика каждого конкретного государства. <p class="text-separator"></p>Напомним, в мае мы <a href="/content/news/441497-v_rossii_ceny_na_benzin_kak_v_ssha_a_zatraty_kak_v_italii/">сообщали о мировом рейтинге</a> по стоимости галлона бензина (3,785 л), где также учитывалась доля от среднего дневного заработка, достаточная для покупки одного галлона. Как оказалось,  дороже всего бензин стоил в Норвегии - $9,69 за галлон, при этом средний дневной доход  граждан этой страны, в пересчете на доллары, составлял $270, и платили норвежцы за 1 галлон всего 3,6% от дневного заработка. В России цена на галлон составляла  $3,7,  или около $1 за литр, однако при среднем дневном доходе в $41 россиянину приходится отдавать за галлон 9,1% от заработка. <p class="text-separator"></p>По мнению российских чиновников, стоимость топлива в России сейчас <a href="/content/news/440175-fas_benzin_v_rossii_stoit_otnositelno_deshevo/">адекватна сложившимся экономическим реалиям</a>.

Бензин в России самый дешевый в Европе. Но не самый доступный

Колодочкин Михаил

Экспертиза бензина: от южных гор до северных морей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

<strong>Глава Федеральной антимонопольной службы РФ (ФАС) Игорь Артемьев подвел итоги работы ведомства за восемь лет. Среди достижений руководитель службы называет то, что ФАС удалось обуздать аппетиты нефтяников, необоснованно взвинчивавших цены на бензин.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159870" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">fas_artemiev_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vUkad3QDnlm-wdNHEdTU6g" alt="fas_artemiev_no_copyright" title="ФАС: Цены на бензин в России 20 лет завышались на 20% " itemprop="contentUrl" width="360" height="203" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159870" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Глава ФАС Игорь Артемьев рассказал в интервью телеканалу «Россия 24», что российские компании долгое время предпочитали держать цены на бензин <a href="/content/news/440175-fas_benzin_v_rossii_stoit_otnositelno_deshevo/">на 20% выше</a>, чем предписывалось  мировой конъюнктурой цен. <p class="text-separator"></p>«Любой российский гражданин при заправке переплачивал на 20% больше, и длилось это 20 лет. Понадобилось принять новое антимонопольное законодательство, пройти все суды (было около ста судебных процессов), пока Высший арбитражный суд не поставил точку в этом деле», - сообщил руководитель антимонопольной службы. <p class="text-separator"></p>«Сегодня цены на наших бензоколонках в основном соответствуют тем ценам, которые должны быть исходя из мировой конъюнктуры», –  заверил Игорь Артемьев. Чтобы добиться этого, нефтяные компании <a href="/content/news/414184-fas_oshtrafovala_tnk-vr_na_1_3_mlrd_rublej_za_zavyshenije_cen_na_benzin/">оштрафовали</a> в общей сложности на сумму около $650 млн, которые были перечислены в российский бюджет. <p class="text-separator"></p>Между тем больше половины в стоимости литра бензина на заправке <a href="/content/news/390504-v_cene_na_benzin_v_rossii_bolshe_poloviny_sostavlajut_nalogi/">приходится на налоги</a>.

ФАС: Цены на бензин в России 20 лет завышались на 20% 

<strong>Глава Минфина Антон Силуанов сообщил вчера, что в правительстве обсуждается возможность повышения в 2013-2014 годах ставок акциза на бензин классов евро-4 и евро-5, передает «Коммерсантъ». Такой шаг позволит компенсировать потери дорожных фондов в 100 млрд руб., которые возникнут вследствие постепенного отказа от производства облагаемого более высокими акцизами низкокачественного топлива.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">zapravka_no_copiright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ltrbv7L3eJueafO_XmPxvQ=s800" alt="zapravka_no_copiright" title="Минфин передумал снижать налоги на качественное топливо" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159804" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ведомство планирует пересмотреть уже зафиксированные в Налоговом кодексе <a href="/content/news/383135-akcizy_na_benzin_vyrastut_posle_vyborov/"> ставки акцизов </a>на бензин классов Евро-4 и Евро-5 на 2013-2014 годы. <p class="text-separator"></p>В ноябре 2011 года было решено, что Евро-2 на территории страны останется в законе до 2013 года, Евро-3 — до 2015 года, Евро-4 — до 2016 года. <p class="text-separator"></p>С 1 июля 2012 года с подачи Минэнерго ставки акциза на бензин класса 3 и на «внеклассовый» увеличились (на 6,5% и 6,8% соответственно), на бензин класса 4 — сохранены на прежнем уровне, класса 5 — сокращены сразу на 24,6%. Цель такой меры -  подвигнуть нефтяников к выпуску более качественного топлива. Зная об этом, к середине 2012 года компании резко увеличили производство топлива стандарта Евро-5. По данным «Коммерсанта», «Лукойл» с 1 июля полностью перешел на Евро-5, что позволит компании сэкономить на акцизах $200 млн в 2012 году и еще примерно $460 млн в следующем. <p class="text-separator"></p>Чтобы наращивание выпуска высококачественного топлива не привело к сокращению федерального и региональных дорожных фондов, Минфин намерен пересмотреть ставки налога, что, по мнению министра, не должно сказаться на цене бензина в рознице. И действительно, июльское снижение акциза на Евро-5 не привело к падению цен, отмечает министр финансов Антон Силуанов. <p class="text-separator"></p>Выравнивание акцизов на разные классы топлива будет в первую очередь выгодно тем нефтяным компаниям, которым только предстоит модернизировать свои НПЗ. Те компании, которые решили досрочно выполнить требования техрегламента по выпуску более экологичного топлива, могут не получить ожидаемой отдачи. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, ФАС <a href="/content/news/435171-fas_khochet_privazat_ceny_na_benzin_k_cenam_na_syruju_neft/">предлагает отказаться</a> от планового повышения акцизов на один рубль с литра в 2013-2014 гг. Вместо этого акцизы хотят индексировать на уровень инфляции, а потом ежемесячно пересматривать ставки, меняя их в соответствии с колебаниями курса цен на нефть марки Urals. <p class="text-separator"></p>По данным Росстата, <a href="/content/news/458414-za_god_benzin_podorozhal_na_9_7/">цены на топливо в России за год</a>  с июня 2011 г. выросли в среднем на 9,7%.

Минфин передумал снижать налоги на качественное топливо

<strong>На фоне дешевеющей нефти нефтяники начали снижать цены на топливо. «Лукойл» уже снизил оптовые цены, а через три недели это отразится и на рознице - бензин на заправках компании должен подешеветь в среднем на 1,2 руб. за литр. Впрочем, пока регулирующие органы не заявят о необходимости снижения цен на заправках, это вряд ли произойдет само собой, считают эксперты.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><a href="/images/news/445794-benzin_vozmozhno_podeshevejet_na_1_2_rub/445834-zapravka_small-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-155523" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Zapravka_small</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/id0ufQe3Z-rltOO5dZqr9Q=s800" alt="Zapravka_small" title="Бензин, возможно, подешевеет на 1,2 руб." itemprop="contentUrl" width="793" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-155523" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></p> <p class="text-separator"></p>На прошлой неделе «Лукойл» снизил отпускные цены на дизельное топливо и авиакеросин на 500 руб. за тонну, на бензин (в зависимости от сорта) на 1000—1500 руб. за тонну, пишет РБК daily. Все дело в изменении рыночной конъюнктуры, в том числе снижении мировых цен на нефть, отмечают в самой компании. Впрочем, как это скажется на розничных ценах на топливо, пока неясно. <p class="text-separator"></p>Две недели назад снизила цены и ТНК-ВР. Именно тогда ФАС выдала предписание «Лукойлу» и ТНК-ВР не допустить роста цен на топливо в Московском регионе. Ведомство отмечало, что повышение цен на нефтепродукты не оправдывается «мировой конъюнктурой». <p class="text-separator"></p>Напомним, что с начала марта нефть на мировых рынках подешевела на 23%, что по логике вещей должно отразиться на оптовых и розничных ценах на российское топливо где-то недели через три. То есть к началу июля стоимость бензина на заправках должна опуститься на 1,2 руб. даже несмотря на повышение с 1 июля акцизов и сезонный рост потребления. <p class="text-separator"></p>В России <a href="/content/news/441497-v_rossii_ceny_na_benzin_kak_v_ssha_a_zatraty_kak_v_italii/">цены на бензин</a> как в США, а затраты – как в Италии, к такому выводу недавно пришли эксперты агентства Bloomberg.

Бензин, возможно, подешевеет на 1,2 руб.

<strong>Глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева, посвященном проблемам рынка горюче-смазочных материалов, жестко заявил, что в центральном регионе нельзя допускать повышения цен на бензин сверх «психологической отметки», даже с учетом повышения акцизов на нефтепродукты, которое грядет 1 июля.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/440929-fas_benzin_v_centralnom_regione_ne_dolzhen_byt_dorozhe_30_rub_l/440937-201111071204_pistoliety_2-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-154124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201111071204_pistoliety_2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p04mXZ7K4FPxkSV7NBgC2Q=s800" alt="201111071204_pistoliety_2" title="ФАС: бензин в Центральном регионе не должен быть дороже 30 руб./л" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-154124" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Нужно специальное совещание в правительстве, чтобы цены в московском регионе не перешли границу 30 руб. за литр, – приводятся слова Игоря Артемьева в стенограмме, размещенной на сайте правительства.  –  Этого допустить нельзя». Для бензина стандарта Евро-3 акциз вырастет с сегодняшних 5,6 руб. в пересчете на литр до 5,99 руб. <p class="text-separator"></p>«В последние два месяца мы отмечали не вполне уместную активность компаний «Лукойл» и ТНК-BP по повышению цен, что не оправдывалось мировой конъюнктурой», – отметил Артемьев. По его мнению, на фоне падения мировых цен на нефть – «примерно со 115 долларов за баррель до 102» – повышение цен на бензин внутри страны выглядит неправомерным. <p class="text-separator"></p>«Мы направили предостережение этим компаниям, с тем чтобы эти цены неправомерно не повышались. И в настоящее время они их снизили либо снижали в последние месяц-полтора. И, собственно, наша задача, как мы ее видим, если будет продолжаться эта конъюнктура снижения цены на мировых рынках – обеспечить бесперебойную, буквально еженедельную трансляцию этого снижения на все наши рынки», – заявил глава ФАС. <p class="text-separator"></p>По данным Московской топливной ассоциации, которые приводят «Ведомости», на заправках «Лукойл-Центрнефтепродукт» (крупнейшая сеть Москвы) по состоянию на 21 мая средняя цена литра АИ-95 подошла к 29,97 руб. У сети «ТНК-столица» стоимость этого вида автотоплива  достигла 29,89 руб./л, но управляемые «дочкой» ТНК-ВР «Петрол комплекс» заправки BP (40 по Москве) продают бензин в среднем за 30,74 руб./л. <p class="text-separator"></p>Зашкалила за 30 руб. и стоимость литра бензина на всех 17 заправках «Трансэнергоснаба» — 30,7 руб. По информации ФАС, по состоянию на 23 мая четыре крупнейшие московских сети («Газпром нефти», ТНК, «Лукойла» и «Роснефти» ) норматива в 30 руб./л не превысили, а наименьшая цена литра АИ-95 на заправках «Роснефти» — в среднем 28,9 руб. <p class="text-separator"></p>В среднем по России 95-й бензин сейчас стоит 28,8 руб./л, прибавка с 31 декабря 2011 г. – 50 коп., подсчитал  министр энергетики Александр Новак. <p class="text-separator"></p>Чтобы не допустить повышения цен на бензин, Артемьев  предлагает  изменить схему поддержки сельхозпредприятий, и  если «бюджет будет готов к этому, перевести на прямое субсидирование из бюджета соответствующие поставки бензина нашим селянам. Поскольку, когда идет 30-процентная скидка на бензин, никто не может гарантировать, что не начинается арбитраж. То есть бензин не утекает потом на те же бензоколонки, и учет невозможно наладить даже при самой совершенной системе». <p class="text-separator"></p>На днях Артемьев сообщил, что благодаря работе ФАС бензин в России стоит <a href="/content/news/440175-fas_benzin_v_rossii_stoit_otnositelno_deshevo/">относительно дешево</a>.

ФАС: бензин в Центральном регионе не должен быть дороже 30 руб./л

Алексеева Елена

<p>Друзья! Вот и наступило время разыграть новенький автомобиль Lada Iskra SW Cross среди участников голосования Гран-при «За рулем».</p><p> </p><p>Если вы заполнили анкету, значит, у вас есть серьезные шансы стать обладателем этого замечательного приза.</p><p>Хотим сказать огромное спасибо каждому, кто вошел в большое народное жюри и прошел этот путь вместе с нами! </p><p>Выбор был непростой – 54 яркие новинки, разделенные на 10 классов. Спасибо всем, кто нашел время, изучил модели и поделился своим мнением. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248811&hash=dc46c3241a15bec8" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p><p>Желаем удачи каждому из вас! И не забудьте – розыгрыш автомобиля состоится <b>11 марта в 13:00 (по московскому времени)!</b></p><p></p><p></p><p>Совсем скоро имя счастливчика будет названо, и не удивляйтесь, если в этот день именно вам позвонит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.</p><p>Всем удачи!</p><p></p>

Розыгрыш автомобиля Lada Iskra SW Cross от «За рулем» — не пропустите трансляцию!

«За рулем»

span

Ушакова Ирина

<p>Французский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978147-poyavilis-pervye-foto-dostojno/" target="_blank"><span><span>Renault </span></span></a><span>обнародовал </span>амбициозную стратегию развития до 2030 года. Компания планирует масштабное обновление модельного ряда, серьезную экономию на производстве и рывок в сегменте электромобилей. Всего до конца десятилетия концерн намерен представить 36 новых моделей.</p><p></p> <p><span>Новая стратегия </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977696-zabytyj-semejnyj-krossover-ren/" target="_blank"><span><span>Renault</span></span></a><span> делает ставку на электрификацию и эффективность. Из 36 запланированных новинок 22 модели выйдут на европейский рынок, причем 16 из них будут полностью электрическими. Под собственным брендом Renault в Европе появится 12 новых автомобилей. Еще 14 моделей предназначены для международных рынков.</span></p> <p><span>Чтобы оставаться конкурентоспособной, компания намерена оптимизировать все процессы. Так, унификация деталей позволит сократить количество используемых компонентов, в среднем, на 30%. Внедрение искусственного интеллекта на заводах должно снизить время простоев на 50%.</span></p><p></p> <p><span>К 2030 году Renault планирует уменьшить энергопотребление производств на 25%, а общие производственные затраты – на 20%.</span></p> <p><span>Французский концерн ставит перед собой амбициозные цели в области электротяги. Себестоимость электрокаров планируется снизить на 40%. При этом технические характеристики должны улучшиться.</span></p> <p><span>Renault продолжит выпускать автомобили для своих стратегических партнеров. Ежегодный объем производства для Nissan, Mitsubishi, Volvo Group, Geely и Ford превысит 300 тысяч машин. В рамках глобальной экспансии компания нацелена занять 55% мирового рынка автомобилей (за исключением США, Канады и Китая).</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что Renault ушла с российского рынка в 2022 году, передав свою долю в АВТОВАЗе (67,69%) государственному НАМИ, а завод «Рено Россия» отошел Правительству Москвы (сейчас там собирают автомобили марки Москвич). Несмотря на уход, французский бренд остается одним из самых массовых в стране.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

Renault готовит десятки новинок: раскрыты подробности

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://media.renaultgroup.com/renault-group-lance-futuready-et-ouvre-une-nouvelle-ere-strategique/?lang=fra

<p>Вслед за внедорожником <a href="https://www.zr.ru/content/news/974560-dacia-bigster-bolshoj-krossov/" target="_blank">Bigster</a> компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/977929-predstavlena-novaya-versiya-dast/" target="_blank">Dacia</a> готовит необычный универсал Striker, который бросит вызов стереотипам о бюджетных машинах. </p><p></p><p>Если Bigster – это классический большой кроссовер, то Striker задуман как гибрид универсала, кроссовера и хэтчбека с внедорожными повадками.</p><p>Название выбрано не случайно: как мы знаем, термин Strike в боулинге означает страйк, когда сбиты все кегли. В компании намекают, что новинка попадет точно в цель, предлагая уникальное для бренда сочетание стиля и функциональности. </p><p>Внешне автомобиль получит агрессивный дизайн в духе нового Duster с Y-образными фарами, завышенной линией кузова и рейлингами на крыше. Длина около 4,6 метра обещает просторный пятиместный салон и вместительный багажник, при этом интерьер станет чуть богаче, чем у привычных моделей Dacia.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9ct4tn-Ji7Of5eeneQReYg=s800" alt="Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным" title="Dacia Striker" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609858" comment="Dacia Striker" /><span itemprop="description">Dacia Striker</span></div><div class="caption">Dacia Striker</div> </p><p></p><p>Технически новинка построена на платформе CMF-B. Под капотом ожидаются современные бензиновые и гибридные моторы мощностью до 155 л.с., а также версии на газе. </p><p>Самая интересная деталь – возможный полный привод с электрической задней осью, что позволит Striker буксировать прицепы до 1,5 тонны. </p><p>Старт продаж намечен на 2026 год, а ориентировочная цена составит около 25 тысяч евро (2,3 млн рублей), что сделает этот автомобиль одним из самых доступных, но при этом технически продвинутых универсалов на рынке.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным

Dacia Striker

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neues-dacia-topmodell-striker-erste-details-zum-neuen-kombi/

<p>В рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 директор по продажам UPEC (контрактный производитель масел, в том числе, российского бренда Sintec) Геннадий Задорожный представил видение ближайшего будущего отрасли, основанное на выводах международной конференции ICIS.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/psm6Wdv173-08un7NDVI5g=s800" alt="Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610565" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Эволюция вязкости</h3><p>Главным драйвером трансформации станет эволюция двигателестроения. Стремление автоконцернов соответствовать экологическим нормам приведет к сжатию доли высоковязких масел (10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50). </p><p>Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30, которые обеспечивают лучшую топливную эффективность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В лаборатории UPEC</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrBtILvfH6dR5CFfcfrpXw=s800" alt="В лаборатории UPEC" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610564" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Новое качество </h3><p>Вторым важнейшим трендом станет повышение требований к качеству смазочных материалов. В 2028 году ожидается официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8. Эти спецификации зададут новые, более жесткие параметры свойств масел.</p><p>Как отметили в UPEC, компания намерена уже в 2026 году начать адаптацию мощностей под требования будущего. Напомним, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция уже имеет официальный сертификат API SQ, что позволяет прогнозировать плавный переход на уровень API SX и ILSAC GF-8.</p><p></p>

Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда

<p>На российском рынке появился новый игрок в сегменте доступных семиместных кроссоверов. Речь идет о модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/941829-ogromnyj-resurs-klirens-220-m/" target="_blank"><span><span>Toyota Rush</span></span></a><span>, которую начали ввозить в страну по параллельному импорту из ОАЭ. </span>При минимальной стоимости около 2,75 млн рублей автомобиль оказывается заметно дешевле многих официально продаваемых конкурентов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B9hXFjQDS0MZN6OOP-3Hkg=s800" alt="На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely" title="Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610629" comment="Toyota Rush" /><span itemprop="description">Toyota Rush</span></div><div class="caption">Toyota Rush</div><br /></p><p></p> <p><span>Пока предложений на рынке немного – всего несколько автомобилей, часть из которых уже находится в наличии, а часть можно заказать. Но для покупателей, ищущих вместительную и надежную машину с японским брендом, это может стать интересной альтернативой.</span></p> <p><span>Самый привлекательный ценник обнаружился в Сыктывкаре: компания готова привезти Toyota Rush под заказ за 2 750 000 рублей. Комплектация не уточняется, но, судя по фото, автомобили оснащены одинаково: однозонный климат-контроль, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, медиасистема с сенсорным экраном и управлением на руле, воздуховоды для задних пассажиров (важный плюс для 7-местной машины), электрорегулировка зеркал, стеклоподъемники, литые диски.</span></p> <p></p><p><span>Есть предложения и дороже. Во Владивостоке Rush оценили в 3,13–3,15 млн рублей (под заказ). В Магнитогорске продают экземпляр за 2,9 млн рублей (продавец рассматривает обмен на недвижимость). В Москве автомобиль стоит 2,95 млн рублей и имеет приятный бонус – двухуровневый подогрев передних сидений.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A91wVYrNTezm1bBdn9RSow=s800" alt="На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely" title="Интерьер Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610628" comment="Интерьер Toyota Rush" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Rush</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Rush</div><br /></span></p><p></p> <p><span>С точки зрения техники Rush – это классический «японец» для развивающихся рынков. Под капотом установлен 1.5-литровый атмосферный мотор 2NR-VE мощностью 105 л. с., который работает в паре с надежным 4-ступенчатым автоматом. Привод задний. Расход топлива скромный – около 5,5-6 литров на 100 км. А клиренс в 220 мм позволяет не бояться бордюров и уверенно чувствовать себя на грунтовках.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely

Интерьер Toyota Rush

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409314-toyota-tenet-geely

<p>Зима в некоторых регионах проявила себя в полную силу и выдала снега, который нас заставит нервничать еще весной. С потеплением ждут настоящие реки и озера на дорогах и во дворах, и нужно максимально обезопасить автомобиль от водной стихии. Технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL Алексей Абрамов рассказал, как ездить по лужам и залитым водой дорогам.</p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610517" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Абрамов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8puFhi5dvlWPp5QgQs3K2w" alt="Алексей Абрамов" title="Как ездить по лужам и залитым водой дорогам: спасительные советы эксперта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1610517" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/273047" target="_blank">Алексей Абрамов</a>,</b> технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL:</p><p><i>– В первую очередь рекомендую выяснить, где в вашем автомобиле находится воздухозаборник. Эта часть автомобиля наиболее уязвима при проезде по большим лужам. В некоторых моделях он расположен довольно низко и возникает риск «хлебнуть воды», что может привести к гидроудару и дорогостоящему ремонту двигателя.</i></p><p><i>Кстати, в некоторых автомобилях безопасная глубина водного препятствия может быть всего 30 см. Так что лучше не рисковать: загляните под капот, найдите воздухозаборник или просто изучите инструкцию к своей машине.</i></p><p><i>По возможности лужи лучше объезжать – под водой может оказаться открытый люк. Но если объезда нет, главное правило: никогда не въезжайте в воду с разгона. Так вы поднимете волну, и резко вырастет риск попадания воды через воздушный канал в двигатель. Лучше двигаться как можно медленнее, но без остановок.</i></p><p></p><p>Если лужа находится в незнакомом месте, не стоит спешить, рассказал специалист. Медленная езда убережет от попадания в яму. </p><p>Если говорить об остальных компонентах автомобиля, то глубокие лужи не нравятся ни одному из них, отмечает Абрамов. Особенно опасно въезжать в воду после активного торможения: вода моментально забирает тепло, и если лужа выше середины колеса, есть риск повредить тормозной диск. Его может просто «повести», и тогда при каждом торможении появится неприятное биение.</p><p>Глубокие лужи опасны и для электрики. Влага может проникнуть в плохо защищенные контакты и вызвать либо моментальный сбой из-за короткого замыкания, либо запустить долгосрочные проблемы с окислением. Ошибки по электронике впоследствии могут носить «плавающий» характер – то есть появляться при определенных условиях и пропадать. </p><p>Такие водные приключения не проходят бесследно и для приводных ремней. Грязь с песком попадают на шкивы и остаются на ремне, работая как абразив. В результате ремень изнашивается гораздо быстрее, и в какой-то момент это может закончиться резким и непредсказуемым обрывом.</p><p>Это лишь малая часть проблем, которые могут поджидать водителей на весенних дорогах. Так что, по возможности, лучше объезжать глубокие лужи без спешки, подытожил специалист. </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p> </p>

Как ездить по лужам и залитым водой дорогам: спасительные советы эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тимкин Юрий

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

x7 kunlun

Автомобиль x7 kunlun: новости, обзоры, машина х7кунлун - комплектации, разные поколения, характеристики x7 kunlun – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях x7 kunlun: читайте интересные новости про автомобили модели х7кунлун – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях x7 kunlun: читайте свежие статьи об авто модели х7кунлун – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер от 2,998 млн рублей: красивый! А на чем китайцы сэкономили?

Kaiyi X7 Kunlun. Цена в России от 2 997 900 ₽. Ломаные формы головной оптики навевают ассоци­ации с пиками гор.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Главный редактор «За рулем» <b>Максим Кадаков</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953616-lada-vesta-2024-s-variatorom-test-i-video/" target="_blank">протестировал</a> Ладу Весту 1.8 Evo с китайским вариатором WanLiYang и рассказал, как в самом начале теста решил сократить путь и попал на лесную дорожку. На ней ему пришлось изрядно побуксовать, и в какой-то момент гарь пошла в салон... Вскоре удалось разобраться, в чем была причина ее возникновения.</p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1477034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BKnGapb99QjQQ51m8wZJgg" alt="Максим Кадаков За рулем" title="Рассказываем, можно ли «запороть» вариатор Лады Весты 1.8 Evo!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1477034" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>— Гарь шла не от вариатора – от шин. Установленный на Весте вариатор CVT18 фирмы WanLiYang имеет защиту от перегрева. Если переусердствовать, на панели появится предупреждающая надпись. Именно предупреждающая: ехать можно и дальше, только без фанатизма, дав вариатору «проветриться».</i></p><p><i>Отдельного радиатора у вариатора нет – лишь небольшой теплообменник. Вазовцы говорят, что в ходе долгих испытаний, в которых участвовало более полусотни предсерийных машин, они не смогли вывести вариатор в режим перегрева.</i></p><p><i>Наши люди – смогут! Если раскаленным летом от души побуксовать в песке – эффект будет. Либо при долгом движении на предельной скорости с педалью в пол – тоже по жаре. А сейчас, при нулевой температуре – ему хоть бы хны.</i></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Рассказываем, можно ли «запороть» вариатор Лады Весты 1.8 Evo!" /><meta itemprop="description" content="Эксперт Кадаков рассказал, при каких условиях перегреется вариатор новой Весты" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/YBw72RrYIuc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/YBw72RrYIuc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=YBw72RrYIuc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/YBw72RrYIuc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-04-08T15:40:08" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/YBw72RrYIuc"></iframe></div><br /></p><p>Прочие нюансы новой Lada Vesta АТ раскрываем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953616-lada-vesta-2024-s-variatorom-test-i-video/" target="_blank">в новом материале «За рулем»</a>!</p><p></p>

Рассказываем, можно ли «запороть» вариатор Лады Весты 1.8 Evo!

Лада Веста вариатор WanLiYang

Милешкин Кирилл

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T2: обзоры, новости, машина т2 - комплектации, характеристики, разные поколения T2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T2: читайте тематические новости об авто модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T2: читайте свежие статьи про автомобили модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>К переднеприводным <a href="https://www.zr.ru/content/news/952892-v-rossii-naladyat-proizvodstvo/" target="_blank">Jetour Dashing</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/953301-jetour-vezet-v-rossiyu-novyj-kr/" target="_blank">X70 Plus</a><span> </span>и <span><a href="https://www.zr.ru/content/news/952960-jetour-x90-poluchit-versiyu-pro/" target="_blank">X90 Plus</a></span><span> </span>присоединился полноприводный <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/t2/" target="_blank">Jetour T2</a>. Он представляет новую для нашего рынка Т-линейку, которая в течение нескольких лет пополнится еще несколькими, более дорогими моделями.</p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="У Jetour, наконец-то, появился полный привод! Изучили его возможности" /><meta itemprop="description" content="Первый полноприводный Jetour побывал на тесте «За рулем» – видеообзор" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Ax3NZGn2eiA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Ax3NZGn2eiA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Ax3NZGn2eiA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Ax3NZGn2eiA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-04-08T10:02:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Ax3NZGn2eiA?si=ZshaFXO5tVz_H7JV"></iframe></div><br /></span></p><p><span></span></p> <h2>Он – внедорожник</h2> <p><span>По дизайну – однозначно. Брутальный, кирпично-угловатый. Это в Китае новая мода, возникшая после выхода нового </span><span>Land</span><span> </span><span>Rover</span><span> </span><span>Defender</span><span>. Совпадение? Не думаю. Причем китайцы делают в подобном стиле машины самых разных размеров и ценовых сегментов. Одним словом, глобальный тренд рынка.</span></p> <p><span>Некрашеные бамперы, распашная пятая дверь и запаска на ней – тоже атрибуты серьезного «проходимца». В копилку идет наличие штатной защиты силового агрегата (металлической) и бензобака (пластиковой).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/61jgZ3teS1ssWn5ueqFHyA=s800" alt="Jetour T2" title="С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476437" comment="С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм." /><span itemprop="description">С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм.</span></div><div class="caption">С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм.</div><br /></span></p> <p></p><p></p><p>Но это мелочи. А вот наличие блокировки заднего межколесного дифференциала заявка серьезная. Из кроссоверов такая на нашем рынке есть только у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952265-haval-dargo-x/" target="_blank">Хавейла Дарго Х</a>. Плюс очень серьезные параметры геометрической проходимости. Для Т2 заявлены клиренс 220 мм, глубина преодолеваемого брода 700 мм, одинаковые углы въезда и съезда в 28 градусов.</p> <p><span>Подвеска энергоемкая и всеядная. </span><span>Jetour</span><span> </span><span>T</span><span>2 готов ехать быстро по покрытию любого качества. Колеса, в зависимости от комплектации, ставятся 19- и 20-дюймовые. Большой размер диска пусть вас не пугает. За счет внушительного размера колес их профиль получается подходящим для наших дорог и направлений.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476438" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sjmOYgo7Ij2k6VcqDHBnPQ=s800" alt="Jetour T2" title="Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476438" comment="Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?" /><span itemprop="description">Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?</span></div><div class="caption">Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?</div><br /></span></p> <h2>Он кроссовер</h2> <p><span>Кроссоверная сущность проявляется, стоит лишь заглянуть в технические характеристики. Кузов несущий, без рамы. Двигатель установлен поперечно. Платформа переднеприводная, причем в Китае </span><span>Jetour</span><span> </span><span>T</span><span>2 имеет и моноприводную версию. Коробка передач – нежный для бездорожья преселективный робот. Есть вариант с классическим автоматом, но он до нашего рынка должен добраться позже.</span></p><p></p> <p><span>Понижайки нет. Межосевая муфта и задний дифференциал блокируются электроникой по ее усмотрению. Водитель не может это сделать принудительно. Согласитесь, это сильно снижает уверенность на серьезном бездорожье.</span></p> <p><span>Хватает в машине бутафорского. Яркие вставки в переднем бампере – это не мощные стационарные проушины для буксировки. Крюк тут по-легковому лежит в багажнике и вкручивается по резьбе под заглушкой. Запаска в кофре – малоразмерная докатка. Буксировка прицепа, согласно ОТТС, не предусмотрена вообще. Точнее, Т2 это по силам, но владельцу придется самому пройти все круги ада по узакониванию фаркопа.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EaKYMK1_kzZeydqaCG0xEA=s800" alt="Jetour T2" title="Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476436" comment="Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок." /><span itemprop="description">Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок.</span></div><div class="caption">Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок.</div><br /></span></p> <h2>Вывод</h2> <p><span></span></p><p><span>Jetour</span><span> </span><span>T</span><span>2 легок в управлении, надежно держит прямую и виражи. Из него открывается отличный обзор – и естественный, и с помощью различных помощников. В нём не устаешь после нескольких часов дороги. Турбомотор 2.0 мощностью 245 сил обеспечивает приличную динамику во всех режимах.</span></p> <p>При стоимости от 3,76 млн до 4 млн рублей модель занимает ценовую нишу между кроссовером <span>Haval</span><span> </span><span>Dargo</span> и внедорожником <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951134-nastoyashchij-kitajskij-vnedorozhni/" target="_blank">Tank 300</a>. Первый чуть более легковой по стилю, хотя в плане трансмиссии ровня Джетуру. Второй – серьезный рамник.</p><p></p><ul><li><i><b>Оснащение топовое, цена – как у «базы»: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953114-tank-500-urban-2024-test-i-video/" target="_blank">новая версия знакомого рамника</a></b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span> </span></p>

У Jetour, наконец-то, появился полный привод! Изучили его возможности

Jetour T2

Хлынов Александр

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Okavango

Автомобиль Okavango: обзоры, новости, машина окаванго - комплектации, характеристики, разные поколения Okavango – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Okavango: читайте тематические новости про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Okavango: читайте свежие статьи про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Семь мест, 200 л.с., больше и дешевле Monjaro – интересная новинка из Китая

Конин Дмитрий

Докатка висит снаружи, под днищем. Сиденья складываются в ровный пол. Скругленные грани спинок образуют щели, в которые ­провалятся мелкие вещи.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> </span><span>обновился через неполные три года после начала продаж. Он стал брутальнее, практичнее и богаче на опции.</span></p><p><span></span></p> <p>По итогам 2023 года <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> </span>– <a href="https://www.zr.ru/content/news/953925-ehta-otechestvennaya-model-voshla/" target="_blank">самая продаваемая</a> иномарка в России. При таком успехе можно было бы и отложить рестайлинг. Но, видимо, тут сыграла китайская традиция частого обновления вкупе с возможностями российского завода полного цикла под Тулой.</p> <p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Лучше или хуже? Видеообзор обновленного китайского бестселлера" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» перечислил 5 главных изменений в кроссовере Haval Jolion 2024" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fsCIw1y5quU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fsCIw1y5quU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=fsCIw1y5quU" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/fsCIw1y5quU" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-04-06T12:03:04" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/fsCIw1y5quU?si=GX6tYqhiO8z_egqU"></iframe></div><br /></p> <h2>Вот теперь – кроссовер</h2> <p><span>Прежний </span><span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> больше напоминал легковой универсал: невеликий клиренс (165 мм по нашим замерам), окраска «в пол», никаких защитных элементов. Последние два недостатка исправили. Теперь во всех комплектациях на машине установлен обвес из некрашеного пластика. Он прикрывает колесные арки, нижнюю часть дверей и бамперов. Стало и практичнее, и брутальнее.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wPfSEC02fS6wqKQ76pQ0VA=s800" alt="Haval Jolion 2024" title="У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476402" comment="У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали." /><span itemprop="description">У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали.</span></div><div class="caption">У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали.</div><br /></span></p><p></p> <h2>Хром долой</h2> <p></p><p><span>Jolion</span> вывели на наш рынок с обильным хромированным декором. У меня изначально был скепсис: как вся эта красота переживет наши реагенты? Видимо, плохо, потому что после обновления блестеть остались только окантовки боковых стекол. Всё, что ниже, отныне выполнено в черном глянце или вовсе не окрашено. Хотя можно найти и другую причину: хром выходит из моды. Поэтому отказ от него выглядит логичным, если модель хочет оставаться актуальной.</p> <h2>Плюс к эргономике</h2> <p><span>На новой платформе </span><span>L</span><span>.</span><span>E</span><span>.</span><span>M</span><span>.</span><span>O</span><span>.</span><span>N</span><span>., которая лежит в основе Джолиона, по необъяснимой причине изначально отсутствовала регулировка руля по вылету. Это встречается на недорогих «китайцах», но не на совсем свежих моделях. Теперь подобрать удобное положение за рулем проще: во всех комплектациях руль настраивается в двух плоскостях.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/17UHgsg29vgaUUSZxDEdjA=s800" alt="Haval Jolion 2024" title="Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476404" comment="Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались." /><span itemprop="description">Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались.</span></div><div class="caption">Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались.</div><br /></span></p> <p><span>Другое полезное новшество внедрили еще в 2022 году, но оно прошло незамеченным. Блеклые и неудобные в использовании сенсорные клавиши под мультимедийным экраном заменили на физические. Функции у них остались те же, но теперь увидеть пиктограмму и попасть пальцем в нужную кнопку гораздо легче.</span></p><p></p> <h2>«Просветление»</h2> <p><span>Удивительный факт: дорестайлинговый </span><span>Jolion</span><span> </span><span>был, наверное, единственным «китайцем» на нашем рынке без панорамной крыши. После обновления она появилась в топовой комплектации. Не было и фоновой подсветки салона. В рестайлинговом кроссовере интерьер можно декорировать одним из 64 оттенков. Система работает как статично, так и со сменой цветов по различным алгоритмам.</span></p> <h2>Настройки электроники</h2> <p>Эти изменения произошли до рестайлинга и для многих абсолютно незаметны. Я же <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933623-zimy-ne-videl/" target="_blank">ездилна старом Джолионе</a> в течение полугода и заметил разницу. Во-первых, значительно адекватнее стал работать адаптивный круиз-контроль. Он перестал заметно сбрасывать скорость в поворотах на трассе. Алгоритм переписали, а по желанию функцию притормаживания при повороте руля можно вообще отключить.</p> <p><span>Во-вторых, по моим ощущениям, переписали ПО полного привода. Задние колеса подключаются быстрее. И если это происходит в повороте, </span><span>Jolion</span><span> </span><span>меньше забрасывает корму.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qRn-4y11geGxfqWd2Un6Mg=s800" alt="Haval Jolion 2024" title="На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476403" comment="На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше." /><span itemprop="description">На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше.</span></div><div class="caption">На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Цены на обновленный </span></b><b><span>Haval</span></b><b><span> </span></b><b><span>Jolion</span></b></h2> <p></p><p>Все комплектации <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/951986-obnovlennyj-krossover-jolion-m/" target="_blank">прибавили</a> по 30-50 тысяч рублей. Но при этом в некоторых стало меньше оборудования. Например, все системы активной безопасности перенесены в новую топовую версию. И вышло, что кроссовер с ними подорожал разом на 200 тысяч рублей. Хотя это вряд ли помешает модели остаться бестселлером нашего рынка.</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/953098-novyj-vnedorozhnik-rossijskoj-s/" target="_blank">Новый внедорожник</a> российской сборки — дешевле только УАЗ.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p>

Лучше или хуже? Видеообзор обновленного китайского бестселлера

Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: