Для СМИ

Аурус Комендант (цена — от 33 700 000 рублей) не по карману абсолютному большинству жителей нашей страны. Но это очень важный для нас автомобиль. Главный редактор «За рулем» объясняет, почему это так.

Насыщение армии принципиально новыми образцами танков - процесс долгий и недешевый. Но войска не остались без прикрытия тяжелой брони — выручает вовремя проведенная модернизация существующего парка.

Ошибаются и автоматические камеры, и инспекторы. А исправлять эти ошибки приходится нам — водителям. Хорошо, что делать это стало проще.

Речь идет только об одной дороге – Московском скоростном диаметре (это северо-восточная и юго-восточная хорды).

Важно определиться, что разумнее: свежая простенькая модель или что-то крутое, но дико заезженное. Прикинем некоторые расклады.

Шесть из восьми испытанных экспертами «За рулем» шин размера 195/65 R15 – российского производства. Но цены разнятся почти втрое — от 3600 до 9000 рублей за штуку.

От капитального ремонта автоматической коробки передач вас отделяют всего 30 км.

Седан не был особо популярен, но за десять лет доказал свою надежность и живучесть. Неплохая альтернатива Логану!

Эти шины дешевле своей справедливой стоимости на величину от 10 до 24%.

Точный ответ на этот вопрос дать трудно. Но предположить, опираясь на статистику и науку, все же можно.