Для СМИ

Только как их потом искать, чтобы привлечь к ответственности?

Благодаря параллельному импорту сегодня можно взять автомобили, которые еще год назад в России не продавались.

И при этом двигатель, о котором пойдет речь, – турбированный. Резвый и экономичный.

С этой проблемой лучше бороться превентивно, но иногда бывает, что момент упущен – стекла покрыты влагой…

С помощью герметиков можно устранить запотевания и подтеки жидкостей из механизмов, побороть течи воды в салон, избежать самоотворачивания болтов и гаек, сократить расходы на покупку дорогостоящих и дефицитных уплотнителей... Какой где нужен, а где вреден, рассказывает эксперт «За рулем».

Холод, перепады температуры, вода и грязь – такие условия для автомобиля порой даже хуже, чем сильные морозы. Эксперт поделился секретами, как избежать неприятностей.

Кроме богатого салона и множества опций внедорожник удивил необычным мотором.

По традиции мы разыграли среди читателей три новых автомобиля. Шанс был у каждого, кто до конца заполнил анкету Гран-при «За рулем».

Двигатель тот же – 16-клапанный 1.6. Прежде он развивал 114 л.с. Теперь, благодаря новому блоку управления и чуть иному впускному тракту, может быть до 120 л.с. Коробка передач та же – вазовская, 5-ступенчатая.

Сейчас сотрудники ДПС практически всегда снимают нарушения на видео.