Для СМИ

В интернете полно советов. Один из них гласит, что не нужно садиться в патрульный автомобиль для составления протокола. Но есть ли у нас, водителей, такое право? Юрист все объяснил.

Гремит подвеска? Тугой руль? Кидает по дороге? Возможно, то негодная шаровая опора просит заменить ее на новую. А какую купить?

17% наших подписчиков в Viber бесит вообще все! Их вполне можно понять, но эта группа читателей - не самая многочисленная.

Есть несколько отработанных лайфхаков. Например, эксперты не советуют концентрироваться на конкретной модели.

Напомним, тарифный коридор расширен, а выплаты после ДТП стали рассчитывать с учетом неоригинальных запчастей.

Представьте, что вы говорите знакомому: «Да у меня же новый автомобиль!». Но порой совсем не имея в виду, что только вчера выехали на нем из автосалона.

Каждый автозавод в Советском Союзе выпускал экспортные модификации серийных машин. Заполучить подобную стремились все автолюбители.

Эксперты «За рулем» сравнили стоимость обслуживания и цены на запчасти и расходники для четырех моделей: Лада Веста, Volkswagen Polo и двух популярных кроссоверов – Hyundai Creta и Geely Coolray.

А может, перебрать подвеску, пока есть запчасти? Как уберечься от подделок? Эксперт «За рулем» все выяснил и ответил на все вопросы.

Некоторые читатели рассказали, что имеют исключительно негативный опыт общения с дорожными полицейскими. Другие поведали, что иногда тоже сталкиваются с нарушениями в работе инспекторов ДПС. Но третья группа опрошенных ответила иначе...