Эксплуатация

Автопроизводители об этом не предупреждают, но вы самостоятельно можете значительно увеличить ресурс двигателя своего автомобиля.

Совет читателя «За рулем» адресован всем, кому необходимо установить детали в труднопросматриваемых местах.

Турбомотор 1.3 — в зоне особого внимания.

Чем канадский способ отличается от европейского? Дырки сверлить? Какой препарат лучше? С гарантии не снимут?... — эксперты «За рулем» отвечают по пунктам.

Защитить самые уязвимые для коррозии места кузова можно (и даже нужно!) самостоятельно.

Все зависит от характера повреждения и способа ремонта.

Читатель «За рулем» поделился своим секретом чистоты в салоне автомобиля.

Если металл в моторном масле на ранних пробегах можно считать вполне нормальным явлением, то примесь кремния после 20 тысяч км — это странно.

К счастью, обошлось без особых последствий.

В расчеты включены расходы на топливо, страхование, техобслуживание, зимние шины и транспортный налог.