Европейские автомобили

Mercedes-Benz GLB ко всему прочему может быть еще и семиместным.

Кросс-купе для Старого Света имеет ряд важных отличий от российской версии модели Renault.

Всего лишь слегка влажный асфальт и коварный поворот под мостом...

Он посчитал одну из полос пригодной для движения, но по эту сторону от разделителя обе они оказались встречными!

Это интересно: англичане собираются тягаться с Honda, Kawasaki и Yamaha в классе среднекубатурных нейкедов.

Турбомотор небольшого рабочего объема и роботизированная коробка передач – обычно они отпугивают покупателей у нас. Но у Кодиака есть достоинства, которые перевешивают это.

Помню баварскую «копейку» и Mercedes-Benz CLA первых поколений: «входной билет» в мир европейского премиума подразумевал скудно отделанные сиденья, ручной ­кондиционер и неказистый пластик. Теперь у BMW за два миллиона передний привод, три цилиндра и робот.

В Старом Свете больше не появится ни одной новинки компании, которая решила сосредоточиться на рынке Юго-Восточной Азии.

Родословная движка многое объясняет: его разрабатывали последователи идеологии Ferrari.

Полная масса — 36 тонн, пробег на одной заправке — 400 километров. Заправляться есть где: машины отправились в Швейцарию.