Импортозамещение

Это недорогой дизель, устойчивый к замерзанию даже при -70 °С, разработали специалисты Томского политехнического университета.

Автопром переживает серьезные структурные изменения, но все делается для обеспечения стабильной работы в будущем.

Для каждой марки автомобилей есть одобренные производителем масла. Значит ли это, что другие в их двигатели лить нельзя?

Мы не только проанализировали рынок, но и нашли варианты, чтобы сэкономить на покупке расходников для ТО до 50%.

Совет Евразийской экономической комиссии обновил требования к выпускаемым машинам – производите, что хотите.

Уже в сентябре: новая внешность, старый салон и двигатель от Гранты.

На АВТОВАЗе для них и еще одной модели готовится новая сборочная линия.

Наша страна совсем без этого редкого металла не осталась – его к нам завозит Боливия. Но хватит ли нам этого?

Этот двигатель будет полностью локализованным и не зависящим от поставок иностранных комплектующих.

Особенно ценно, что в аппарате использовано минимум иностранных комплектующих и предполагается, что в следующей модификации он станет полностью российским.