Индийские автомобили

Речь о рынке легковых авто, потому что на рынке сельхозтехники они уже присутствуют.

Эксперт заявил, что не видит смысла в локализации автомобилей индийских марок в России.

Полная масса индийского грузовика Ashok Leyland Boss 11 990 кг – под обязательные платежи за проезд по федеральным трассам он не попадает.

Mahindra представила новый Scorpio-N и назвала его «большим папой внедорожников».

Но теперь становится понятным, откуда в будущем станет возможен параллельный импорт в Россию автомобилей и компонентов.

Премьера пройдет, ориентировочно, в июне-июле 2022 года.

От решения закрыть Datsun до выпуска последнего экземпляра автомобиля под этой маркой прошло два с половиной года.

В Россию доставлено 23 тонны детских и спортивных товаров, текстиля и обуви.

Освободившаяся ниша при нынешнем дефиците точно не будет пустовать. И не факт, что на смену европейским придут только китайские марки.

Речь про автомобили первого поколения - их сборка еще велась на одном заводе, но теперь прекращена.