Интервью

На вопросы главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова отвечает глава Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.

Мы выяснили, как устроены системы фотовидеофиксации на примере реально существующей — такие камеры работают по всей Московской области.

Нива – самый популярный отечественный автомобиль в мире. Не в последнюю очередь благодаря автоспорту и раллийным Ладам, которые покоряли пустыни. «За рулем» пообщался с Жан-Клодом Бриавуаном, который вывел Нивы на гоночные трассы.

Эксперт рассказал «За рулем», почему троллейбусы в Москве заменили на электробусы. А еще мы поговорили с водителем одного из электробусов марки КАМАЗ. Дарья попросила ее фамилию не называть, такие интервью редко официально согласовывают.

Споры о нештрафуемом скоростном пороге разгорелись с новой силой. Причем инициировали их те, кто очень хочет этот порог снизить – с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч. Аргумент известен – ради безопасности. Я же считаю, что дело вовсе не в безопасности. А в желании некоторых структур повысить поступления в бюджет от штрафных санкций.

Пандемия, самоизоляция, ограничительные меры – всё это повлияло на все сферы бизнеса. Однако франчайзинг в любой кризис чувствует себя лучше самостоятельного бизнеса.

Сегодня поговорим с Сергеем Викторовичем Соколаном, директором сервисного департамента ООО «ЛГ Электроникс РУС», о том, как улучшить клиентский сервис для потребителя.

Глава Комитета по защите прав автовладельцев Кирилл Форманчук рассказал о том, какие проблемы чаще всего волнуют автомобилистов.

О том, как нас ведут к покупке бесшовным образом, почему нужен маркетплейс полного цикла и зачем автомобилистам свой банк, мы поговорили с президентом-председателем правления РГС Банка Алексеем Токаревым.

Когда ждать рестайлинга, что случилось с роботом, почему отказались от электрогидро­усилителя руля?.. — по всем пунктам отчитался Олег Груненков, директор проекта «Семейство автомобилей Lada XRAY».