Операторы платных дорог, в первую очередь «Автодор», который управляет в том числе трассой М-4 «Дон», нашли способ штрафовать тех, кто не оплачивает проезд.
В Московской области значительно выросло количество камер фиксации нарушений правил дорожного движения и мест их дислокации. Причем принадлежат они коммерческой компании.
Накануне соцсети и мессенджеры были буквально заполонены сообщениями об установке в Москве во все светофоры неких камер, которые будут фиксировать проезд за стоп-линию и на запрещающий сигнал светофора.
5 октября правительство рассмотрит проект закона о «народном инспекторе» дорожного движения. Они смогут с помощью смартфонов жаловаться на нарушителей ПДД, и госорганы будут обязаны реагировать на эти сигналы - рассказал министр по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов.
В Москве разгорелся очередной скандал: выяснилось, что одна из камер работала в неверном режиме и уже успела выписать автомобилистам около 10 тысяч постановлений о штрафе.
Согласно законопроекту МВД, процедура наказания нарушителей будет максимально упрощена, если нарушение зафиксировано на видео, а гражданин зарегистрирован в единой государственной системе. В таких случаях предлагается отказаться от составления протокола.
То, что на красный (запрещающий) сигнал светофора нельзя ехать, знают все без исключения. Давайте посмотрим, что грозит тем, кто пренебрегает запретом.
Удивительная история происходит в Омске: его жители массово запинывают треноги, на которых стоят дорожные камеры. Их не смущает даже то, что передвижные камеры охраняются казачьими патрулями. Случаются нападения и на казаков. Врио начальника УГИБДД по Омской области Игорь Триколе воззвал к совести автовладельцев.
Глава ГИБДД Татарстана призвал разместить камеры, измеряющие среднюю скорость на участке, на каждом километре дорог. Кроме того он хочет штрафовать за непристегнутые ремни по снимкам с камер фиксации нарушений ПДД.