Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Британская компания </strong> <strong>MG, </strong> <strong>известная больше своими спортивными автомобилями  и ныне принадлежащая китайцам, готовится начать производство кроссовера. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/430025-mg_gotovit_premeru_krossovera/430031-saic-mg-icon-concept/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAIC-MG-Icon-Concept</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uhjXBhWvlbcqHWFc8b6W5Q" alt="SAIC-MG-Icon-Concept" title="MG готовит премьеру кроссовера" itemprop="contentUrl" width="627" height="357" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-151114" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <strong></strong>Концепт, получивший название MG Icon, будет показан на автосалоне в Пекине. В преддверии премьеры англичане обнародовали компьютерные изображения. <p class="text-separator"></p>Судя по ним, Icon, очень сильно напоминающий Nissan Juke, спроектирован как компактный кроссовер. Кузов машины выполнен без средних стоек, что в сочетании с наклоненной линией крыши в профиль делает автомобиль похожим одновременно на Juke и Evoque. <p class="text-separator"></p>В самой компании заявляют, что подпитывали вдохновение в своей модели MGB, выполненной в кузове shooting brake <em>, </em>представлявшем собой нечто среднее между универсалом и GT с числом дверей от трех до пяти. Такая форма кузова была очень популярна у автопроизводителей в 70-е, когда, собственно, и выпускался оригинальный MGB. <p class="text-separator"></p>Ответственным за дизайн Icon был дизайнер-фрилансер Стив Харпер, среди проектов которого уже есть несколько работ для MG. <p class="text-separator"></p>Icon станет одной из четырех моделей MG, премьера которых запланирована во время автосалона. В случае, если Icon будет хорошо встречен публикой и специалистами, он отправится в производство. <p class="text-separator"></p>В то время как официально распространяются только компьютерные изображения, ушлые китайские фотографы сумели заснять Icon в процессе подготовки к демонстрации на стенде. Фотографии машины представляют нам гораздо более аляповатую внешность, нежели компьютерная графика. Но похоже, что внешность новинки соответствует вкусам, бытующим среди китайских клиентов автосалонов. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal430025-1"><a class="story-link" href="/content/news/430025-mg_gotovit_premeru_krossovera/">MG готовит премьеру кроссовера</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9fbKEayBajRSrEwNMpRHRA","alt":"Источник вдохновения дизайнеров Icon - MGB 1970 года.","width":950,"height":636}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/UXDYXX5cIhpqt35ALFeUow","alt":"","width":458,"height":343}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uhjXBhWvlbcqHWFc8b6W5Q","alt":"","width":627,"height":357}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pEchbD3_ujy4trDYQ1151w","alt":"","width":717,"height":478}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tWv4MO7NLZPwUk6EKKd1Tg","alt":"","width":458,"height":305}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wtQXriKbtZmRdh7e3Bnnvg","alt":"","width":458,"height":343}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X02kie1DUBDR-ewNVtn6HA","alt":"","width":717,"height":478}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/k1N0B32L7NdsxSlMz2Cu7A","alt":"","width":717,"height":478}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VlgAp8ykX4lOQQ1Ukl068g","alt":"","width":717,"height":478}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9fbKEayBajRSrEwNMpRHRA" alt="1970-MGB-GT-03" title="Источник вдохновения дизайнеров Icon - MGB 1970 года." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UXDYXX5cIhpqt35ALFeUow" alt="mg-icon-suv-3-458x343" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151113" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uhjXBhWvlbcqHWFc8b6W5Q" alt="SAIC-MG-Icon-Concept" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151114" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pEchbD3_ujy4trDYQ1151w" alt="SAIC-MG-Icon-Concept-Rear" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151115" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tWv4MO7NLZPwUk6EKKd1Tg" alt="mg-icon-suv-2-458x305" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151116" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wtQXriKbtZmRdh7e3Bnnvg" alt="mg-icon-suv-4-458x343" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151117" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X02kie1DUBDR-ewNVtn6HA" alt="SAIC-MG-Icon-Concept-Front-34-Left-Rendering" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151118" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k1N0B32L7NdsxSlMz2Cu7A" alt="SAIC-MG-Icon-Concept-Front" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151119" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VlgAp8ykX4lOQQ1Ukl068g" alt="SAIC-MG-Icon-Concept-Rear-34-Left-Rendering" title="MG готовит премьеру кроссовера — фото 151120" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">MG готовит премьеру кроссовера</span></div></div>

MG готовит премьеру кроссовера

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p><strong>Honda Motor Co. намерена поделиться своими разработками в области гибридных технологий с китайскими автопроизводителями.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/429805-honda_podelitsa_gibridnymi_tehnologijami_s_kitajcami/429811-honda-fit-ev/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda fit-ev</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LAJ3XDKPsKQSoihR_bhawg=s800" alt="Honda fit-ev" title="Honda поделится гибридными технологиями с китайцами" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-151081" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p>Как сообщило агентство Nikkei, обмен знаний на присутствие на самом быстрорастущем автомобильном рынке мира будет совершен в рамках совместного предприятия, которое Honda собирается основать с Dongfeng Motor Corp. и Guangzhou Automobile Group Co.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Согласно сообщению Nikkei, третий по величине автопроизводитель Японии намерен воспользоваться ситуацией, когда власти Китая, озабоченные экологическими последствиями роста автопарка страны, всячески поощряют использование экологически чистых транспортных средств.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Другой причиной, побудившей Honda поделиться наработками в области гибридных систем привода, стало желание компании продвинуться на рынке, где ее обходят европейские и американские конкуренты.</p> <p class="text-separator"></p> <p>До сих пор Honda была осторожной, когда речь шла о предоставлении гибридных технологий другим компаниям, из-за опасений, что она может потерять свои конкурентные преимущества. Но сейчас она меняет тактику. В компании рассчитывают, что технологии Honda будут востребованы многими местными автопроизводителями, а это позволит  создать отраслевые стандарты для гибридных технологий на крупнейшем автомобильном рынке мира.</p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/429805-honda_podelitsa_gibridnymi_tehnologijami_s_kitajcami/429811-honda-fit-ev/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda fit-ev</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LAJ3XDKPsKQSoihR_bhawg=s800" alt="Honda fit-ev" title="Honda поделится гибридными технологиями с китайцами" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-151081" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>

Honda поделится гибридными технологиями с китайцами

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Руководители Changan Suzuki, совместной компании по производству и продаже автомобилей Suzuki в Китае, и представители местных властей в присутствии японских дипломатов заложили первый камень в строительство второго завода Suzuki в Поднебесной.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/429787-suzuki_nachala_stroitelstvo_vtorogo_zavoda_v_kitaje/429936-suzuki_plant/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki_Plant</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pFmrif6cB0vWakD9R5I8Lw" alt="Suzuki_Plant" title="Suzuki начала строительство второго завода в Китае" itemprop="contentUrl" width="400" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151079" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Как это предписано китайскими законами, Changan Suzuki была основана японцами совместно с местным автопроизводителем Changan Automobile Co., Ltd. еще в 1993 году. Первой моделью марки, выпускавшейся в КНР? стал компактный хэтчбек Alto. Сегодня в Китае выпускаются модели Cultus, Swift и SX4. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/429787-suzuki_nachala_stroitelstvo_vtorogo_zavoda_v_kitaje/429790-2011-suzuki-sx4-sedan-facelift_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Suzuki-SX4-sedan-facelift_3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2x7I8XD0bEioh_RclpgrOA=s800" alt="2011-Suzuki-SX4-sedan-facelift_3" title="Suzuki начала строительство второго завода в Китае" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-151077" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Действующий сейчас завод компании, расположенный в районе Банан (Чунцин), производит ежегодно 250 000 автомобилей, что весьма немного по меркам огромного и растущего китайского рынка. Второй завод, который расположится по соседству с уже существующим, поможет увеличить производство автомобилей Suzuki в КНР до полумиллиона экземпляров в год. <p class="text-separator"></p>Годовой объем производства нового завода составит 150 000 автомобилей. Его планируется увеличивать по мере расширения рынка. Строительство предприятия будет завершено летом 2013 года, а производство на нем будет запущено в декабре. Объем производства двигателей на уже действующем заводе также будет наращиваться по мере необходимости. С вводом нового завода число сотрудников компании вырастет до 6000 человек.

Suzuki начала строительство второго завода в Китае

<strong>BYD опубликовала первые официальные фотографии экологического концепта Qin. Силовая установка гибридного автомобиля может самостоятельно поддерживать уровень заряда аккумуляторов.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_15</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HTqq8BV0IzAfyAUBz35Rqg" alt="no_copyright_15" title="BYD представила двухрежимный гибрид" itemprop="contentUrl" width="640" height="320" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-150890" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Изюминка нового китайского автомобиля – оригинальная силовая установка, способная работать в двух режимах: электрическом и гибридном, в котором и будет проходить заряд батарей. <p class="text-separator"></p>Фактически автомобиль будет приводиться в движение посредством 16- киловаттного электромотора. Полуторалитровый турбированный двигатель, которым оснащен автомобиль, будет играть роль генератора. <p class="text-separator"></p>Впрочем, тонкости технологии зарядки не раскрываются, известно лишь, что она будет достигаться посредством двунаправленного инвертора. В полностью электрическом режиме BYD Qin способен проехать до 70 километров, а разгон до сотни, как утверждают разработчики, занимает у двухрежимного автомобиля всего 6,9 секунды. <p class="text-separator"></p>Остальные технические подробности скорее всего будут раскрыты во время Пекинского автосалона, где автомобиль впервые покажут «вживую». И хотя Qin пока представляет собой лишь концепт, китайцы утверждают, что выхода в серию «новинки» ждать долго не придется. Более того, уже озвучена и цена «серийной» версии – 150 тысяч юаней (около 18 тысяч евро).

BYD представила двухрежимный гибрид

<strong>Китайский автогигант Geely намерен в ближайшие 5 лет привлечь для развития бренда Volvo инвестиции в размере 11 миллиардов долларов.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-149660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_13</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tqIe8MsmKo1ZAYMLXHxfoA=s800" alt="no_copyright_13" title="Президент Geely Ли Шуфу намерен «оживить» Volvo" itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo wide-picture imp-image-149660" comment="Президент Geely Ли Шуфу намерен «оживить» Volvo" /><span itemprop="description">Президент Geely Ли Шуфу намерен «оживить» Volvo</span></div><div class="caption">Президент Geely Ли Шуфу намерен «оживить» Volvo</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Президент компании Geely Ли Шуфу отметил, что основная часть средств пойдет на расширение производственных мощностей Volvo. Шведская компания, принадлежащая китайскому концерну, намерена к 2020 году вдвое увеличить мировые продажи автомобилей: с 400 до 800 тысяч. <p class="text-separator"></p>Объем машин, экспортируемых в КНР, должен возрасти с 47 тысяч штук в 2011 году до 200 тысяч в 2014-м. <p class="text-separator"></p>Кроме того, деньги будут вкладываться в исследовательские программы, перспективные разработки и совместные проекты. <p class="text-separator"></p>«Мы хотим оживить бренд Volvo и вернуть ему конкурентоспособность и силу», - сказал Ли Шуфу. <p class="text-separator"></p>Напомним, в августе 2010 года Zhejiang Geely Holding купила Volvo Cars у концерна Ford Motor Co за 1,8 миллиарда долларов.

Geely «оживит» Volvo за 11 миллиардов евро

Президент Geely Ли Шуфу намерен «оживить» Volvo

<strong>Китайский рынок остается самым привлекательным для автомобильных гигантов со всего мира. Совместные производства с китайскими компаниями здесь уже открыли многие известные бренды. Следующий - Jaguar Land Rover.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mSWabDuT3efyoGKMOUIsMA" alt="no_copyright_4" title="Jaguar Land Rover и Chery объединятся" itemprop="contentUrl" width="520" height="335" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218540" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Английский концерн  Jaguar Land Rover  договорился с китайским Chery о создании совместного предприятия в Китае с равными долями. Переговоры шли несколько месяцев, и сегодня осталось лишь официально оформить новое СП. <p class="text-separator"></p>Генеральный директор Jaguar Land Rover Ральф Спет ранее заявлял, что британский автопроизводитель планирует инвестировать в новое производство 100 миллионов фунтов. На предприятии будут трудиться 5000 человек, а годовой объем производства составит 50 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p>На китайско-английском автозаводе будут выпускать не только модели Jaguar и Land Rover, но и несколько автомобилей, которые будут созданы совместными усилиями двух компаний. <p class="text-separator"></p>Помимо автомобильного производства новое предприятие  начнет заниматься научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами, а также производством двигателей и реализацией автомобилей на территории Китая.

Jaguar Land Rover и Chery объединятся

<strong>Концерн Volkswagen создаст новый бренд для выпуска бюджетных автомобилей. Как сообщает индийское издание ZeeNews, об этом в интервью журналу Auto Motor und Sport сказал один из высокопоставленных чиновников концерна.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218539" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3R4_VKNpTokhWTSBTEniEA" alt="no_copyright_6" title="Volkswagen будет делать бюджетные автомобили под новым брендом" itemprop="contentUrl" width="520" height="347" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218539" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Интервью с главой департамента исследований и новых разработок концерна Ульрихом Хакенбергом, на которое и ссылается индийское издание, в свет пока не вышло. Тем не менее, индийское издание приводит достаточно много деталей из интервью.  Под новым брендом в Китае будут выпускаться автомобили для развивающихся рынков стоимостью  5-7 тысяч евро. Несмотря на то, что VW уже выпускает в Индии модели Polo и Vento, попадающие в указанную ценовую нишу, автомобили нового бренда будут еще дешевле. <p class="text-separator"></p>Однако о выпуске малогабаритных машин говорить вряд ли приходится. Как сообщил Ульрих Хакенберг, габариты автомобилей для рынка Китая не будут уступать выпускающемуся сегодня в КНР компанией Chery седану Amulet. <p class="text-separator"></p>Какой китайский автопроизводитель станет партнером Volkswagen, не сообщается. <p class="text-separator"></p>Кстати, для немецкого автогиганта создавать новые бренды не впервой. Так, в 2011 году VW в партнерстве с китайским концерном FAW Group создал в Китае <a href="/content/news/317078-kaili_ev_stanet_pervencem_novogo_brenda_vw-faw/">новую автомарку — Kaili</a>, которая с конца 2013 года начнет выпускать электромобили.

Volkswagen будет делать бюджетные автомобили под новым брендом

<strong>Делегация китайского автопроизводителя Lifan приехала в Екатеринбург. Представители концерна собираются обсудить с губернатором Свердловской области проект запуска нового производства.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wn_snV9fSqOY4rnE7N8sHQ" alt="no_copyright_4" title="Lifan хочет делать машины на Урале" itemprop="contentUrl" width="500" height="335" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218487" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Место для производства уже выбрано – город Новоуральск, а точнее мощности местного завода «Автомобили и моторы Урала» (АМУР) – единственного в Свердловской области предприятия автомобильной промышленности. <p class="text-separator"></p>Более того, переговоры администрации области и китайских автомобилестроителей тянутся свыше полугода. Как пишет екатеринбургское издание НЭП 08, стороны несколько раз встречались и в России, и в Китае, но к соглашению не пришли. <p class="text-separator"></p>Российскую сторону не устраивал планируемый объем инвестиций. Кроме того, администрация области заинтересована в привлечении к проекту местных предприятий в качестве поставщиков комплектующих, что, в свою очередь, не слишком нравилось китайцам. <p class="text-separator"></p>Тем не менее, представители Lifan выразили надежду, что нынешняя встреча станет поворотной, и даже озвучили планируемый объем производства и размер инвестиций, который, по их мнению, должен удовлетворить российскую сторону. <p class="text-separator"></p>«Речь идет о создании крупного производства, мощность которого может составить 120 тысяч автомобилей в год. Объем инвестиций – от $20 млн до $40 миллионов», – сообщил корреспондентам издания представитель компании Lifan. <p class="text-separator"></p>«Автомобили и моторы Урала» уже не раз попадали в поле зрения китайских автогигантов. Так, в 2006 году «АМУР» договорился с Geely и компанией Zhongxing о крупноузловой сборке на своих мощностях малолитражек и внедорожников. Но с началом экономического кризиса проект закрыли. <p class="text-separator"></p>Летом 2011 года попытку привлечь китайский капитал сделал уже «АМУР», предложив Geely возобновить производство (ранее АМУР уже выпускал одну из моделей концерна). Одним из условий российская сторона назвала увеличение объемов выпуска автомобилей. Однако китайская сторона к предложению «АМУРА» интереса не проявила.

Lifan хочет делать машины на Урале

<strong>В правительстве Китая принято решение возродить производство отечественного лимузина для партийной верхушки. Автомобиль с патриотичным именем «Красный флаг» будет выпускать автогигант FAW.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-216654" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/91Bz9fDePVCajExr3qNQXA" alt="no_copyright_2" title="Первый китайский «членовоз» был собран в 1958 году для Мао Цзэдуна" itemprop="contentUrl" width="800" height="523" class="story-photo imp-image-216654" comment="Первый китайский «членовоз» был собран в 1958 году для Мао Цзэдуна" /><span itemprop="description">Первый китайский «членовоз» был собран в 1958 году для Мао Цзэдуна</span></div><div class="caption">Первый китайский «членовоз» был собран в 1958 году для Мао Цзэдуна</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Китай продолжает <a href="/content/news/412883-kitajskomu_avtopromu_pomogut_chinovniki/">активную поддержку</a> своего автопрома. За последний месяц правительство КНР сначала ввело ограничение по цене и объему двигателей машин для чиновников, затем полностью исключило из госзакупок автомобили всех иностранных брендов. И, наконец, приняло решение возродить собственный автомобиль для высших лиц страны. <p class="text-separator"></p>Компания FAW выбрана не случайно. Именно на ее конвейерах больше 50 лет назад был построен первый китайский лимузин для Мао Цзэдуна. Эта машина, названная «Красный флаг», или Hongqi, на протяжении десятилетий была символом КНР и неотъемлемым атрибутом всех руководителей государства. <p class="text-separator"></p>Но в 1981 году производство этих лимузинов было прекращено. Официально - из-за высокого расхода топлива. Неоднократные попытки возродить бренд, в том числе и с помощью иностранной, закупленной в Японии платформы, провалились. В 2010 году FAW полностью отказалась от продолжения борьбы за «Красное знамя». <p class="text-separator"></p>Но, очевидно, у правительства КНР были другие планы. И месяц назад компания получила «добро» на новую попытку и обещание инвестиций в размере 280 миллионов долларов. <p class="text-separator"></p>Впрочем, эксперты не исключают, что даже при появлении новой удачной модели «Красный флаг» так и останется убыточным проектом, и для КНР его существование  будет больше вопросом чести, нежели целесообразности. <p class="text-separator"></p> 

«Красный флаг» станет главной машиной Китая

Первый китайский «членовоз» был собран в 1958 году для Мао Цзэдуна

<strong>Китайское правительство продолжает активную поддержку отечественного автопрома. Вслед за ограничением объема двигателей и цены автомобилей для чиновников появился и новый запрет, касающийся брендов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/412883-kitajskomu_avtopromu_pomogut_chinovniki/412885-no_copyright_1-214/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-216494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jzti0e8OwGKrdBL4u4f_zg=s800" alt="no_copyright_1" title="Китайскому автопрому помогут чиновники" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-216494" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мы уже писали о том, что в Китае чиновникам запретили иметь автомобили с двигателями объемом свыше 1,8 литра и ценой более $28,5 тысячи. <a href="/content/news/406746-kitajskim_chinovnikam_zapretili_dorogije_mashiny/">В этом же материале </a>мы предположили, что вскоре «разрешенными» для бюрократов Поднебесной останутся лишь отечественные автомобили. Так и случилось. Правда, до законодательного запрещения иномарок для чиновников пока не дошло, но не менее успешно был использован другой ресурс – административный. <p class="text-separator"></p>Так, Министерство промышленности и информационных технологий КНР опубликовало список из 412 моделей автомобилей, которые будут закупаться для чиновников в этом году. Ни одного иностранного бренда в этом документе нет. Кстати, в Китае иностранными считаются даже те автомобили, которые выпускаются на территории КНР, но изначально не принадлежат к отечественным маркам. <p class="text-separator"></p>Сразу же после публикации списка акции китайских автогигантов резко прибавили в цене: Dongfeng Automobile потяжелел на 10%, FAW стал дороже на 4,9%, Great Wall Motor - на 3,6%. И этому есть вполне оправданное объяснение. <p class="text-separator"></p>Отказ от закупок иномарок станет серьезным толчком для развития китайского автопрома. Ведь помимо неизбежного роста качества, за которым китайские руководители, в силу сложившихся обстоятельств, станут следить особенно пристально, местных автопроизводителей ждут довольно ощутимые денежные потоки. <p class="text-separator"></p>Страна большая, народу много и чиновников немало. В частности, только в 2010 году на автопарк для госслужащих разного ранга в Китае было потрачено порядка 12,7 миллиарда долларов, то есть на государственные деньги покупался каждый 24-й автомобиль в Поднебесной. А если учесть, что объем китайского рынка исчисляется более чем в 18 миллионах автомобилей в год, то решение пересадить управленческий аппарат страны на свои машины вовсе не популистский, а вполне ощутимый экономический рычаг. <p class="text-separator"></p>По данным 2007 года, парк служебных автомобилей в КНР превышал 5 миллионов автомобилей, из которых 4 миллиона были машинами иностранных брендов, в основном  Volkswagen, General Motors и Toyota Motor. Замена этих автомобилей на китайские означает гигантский рост рынка отечественных автомобилей, сравнимый с двухлетними продажами легковых автомобилей в России! <p class="text-separator"></p>Впрочем, не исключено, что этими мерами китайское правительство не ограничится. Остаются еще и рядовые граждане, которые полюбили иномарки не меньше чиновников, а приобретают их куда чаще государства. Конечно, вряд ли им запретят покупать немецкие, японские или американские модели напрямую. Но вполне возможно, что сегодняшние «чиновничьи» ограничения косвенно коснутся и их, как было уже у нас: дорогой и мощный автомобиль обложат соответствующими налогами. Ведь народ и партия, как известно, едины.

Китайскому автопрому помогут чиновники

Алексеева Елена

<p> Крупнейший российский автопроизводитель выразил готовность к активному сотрудничеству с операторами краткосрочной аренды автомобилей. </p><p></p><p>Глава компании АВТОВАЗ Максим Соколов в ходе Недели российского бизнеса подчеркнул, что предприятие открыто для любых форматов взаимодействия с оптовыми покупателями.</p><p>В то же время Максим Соколов сообщил, что на парламентских площадках активно обсуждается инициатива по ужесточению требований к <a href="https://www.zr.ru/content/news/977196-ehtot-vzyal-na-chas-ehtot-kupil/" target="_blank">каршерингу</a>. По его словам, законодатели предлагают распространить нормы по локализации машин, которые сейчас действуют для <a href="https://www.zr.ru/content/news/977299-zakon-o-lokalizatsii-taksi-vo/" target="_blank">такси</a>, и на операторов краткосрочной аренды. Он пояснил, что это коснется тех сфер бизнеса, которые напрямую связаны с госрегулированием.</p><p></p><p><i> «Депутаты, сенаторы выступают с идеей разработки и распространения требований локализации, в том числе и на те области бизнеса, которые так или иначе соприкасаются с государственным регулированием. К этому относятся не только такси, но и каршеринг», - сказал Максим Соколов.</i></p><p></p><p>Как ранее отмечал глава комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов, соответствующий законопроект уже рассматривается в правительстве. Ожидается, что реальные контуры документа могут стать известны уже в 2026 году.</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

АВТОВАЗ нацелился на каршеринг: диалог с партнерами уже в разгаре

Ушакова Ирина

DFSK

Автомобили DFSK: модели, новости, обзор машин дэфэска – все модели, новинки, линейка DFSK – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DFSK: читайте тематические новости про авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DFSK: читайте тематические статьи об авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ix7: новости, обзоры, машина айикс7 - характеристики, комплектации, разные поколения ix7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ix7: читайте свежие новости про автомобили модели айикс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ix7: читайте свежие статьи про авто модели айикс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo 7

Автомобиль Tiggo 7: новости, обзоры, машина тигго 7 - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7: читайте свежие новости про авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7: читайте уникальные статьи об авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайские <span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/970454-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/" target="_blank">кроссоверы</a></span></span><span> по-прежнему задают тон на российском рынке, а модели с полным </span>приводом и вовсе стали для многих must-have. «Автоновости дня» составили актуальный список из пяти самых бюджетных предложений в этом сегменте.</p> <p></p><p><span>Лидером по доступности остается </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977242-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank"><span><span>Haval Jolion</span></span></a><span>. Его недавно сертифицировали с новым мотором, соответствующим стандарту Евро-6. Базовая полноприводная версия 2024 года сейчас оценивается в 2 299 000 рублей. Под капотом – 150-сильный 1,5-литровый турбодвигатель, который работает в паре с семиступенчатым роботом с мокрым сцеплением. В стандартной комплектации уже есть система помощи при спуске, светодиодная оптика, кожаный мультируль, подогревы нескольких элементов, климат- и круиз-контроль, камера заднего вида и медиасистема с 10-дюймовым экраном.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4hTppdYeFtWw2FjOYeC2Og=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606032" comment="Haval Jolion" /><span itemprop="description">Haval Jolion</span></div><div class="caption">Haval Jolion</div><br /></span></p> <p><span>Следующей в рейтинге идет Omoda C5. За 2 729 000 рублей предлагается комплектация Drive с полным приводом. Правда, эта модель пока ждет обновления. Её оснащают 1,6-литровым турбомотором на 150 лошадиных сил и тем же семиступенчатым роботом. В базе, среди прочего, присутствуют парктроники, камера, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, а также цифровая приборная панель и медиацентр с 10,25-дюймовым дисплеем. Причем зимний пакет с обогревами тоже входит в список стандартного оборудования.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606031" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dL41GWW4tkENnCRSGSnfsw=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606031" comment="Omoda C5" /><span itemprop="description">Omoda C5</span></div><div class="caption">Omoda C5</div><br /></span></p><p></p> <p><span>У Chery, кстати, в этой ценовой категории сразу два полноприводника. Первый – Chery Tiggo 7L, который появился в продаже прошлым летом. Его самая доступная версия с AWD в комплектации Active стоит 2 940 000 рублей. Автомобиль имеет 150-сильный 1,6-литровый турбодвигатель и роботизированную коробку передач. За эти деньги покупатель получит светодиодные фары, панорамную крышу с люком, парктроники спереди и сзади, камеру, подушки безопасности, круиз-контроль, двухзонный климат, атмосферную подсветку салона и мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном, поддерживающую беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fWWRfBHPPFHj5gChJKZPkw=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606028" comment="Chery Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7L</div><br /></span></p> <p><span>Второй вариант от Chery – это Tiggo 7 Pro Max. Его полноприводная версия в комплектации Prime после подорожания в конце декабря оценена в 2 950 000 рублей без учета возможных скидок. Техническая начинка знакомая: 150-сильный 1,6-литровый турбомотор и семиступенчатый робот. Дорожный просвет здесь составляет 190 мм. В стандарте идет светодиодная оптика, задние парктроники с камерой, различные системы помощи водителю, круиз- и климат-контроль, система бесключевого доступа и тот самый зимний пакет с обогревами.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5nZU3QSqZl1TZMgA89tmkA=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Chery Tiggo 7 Pro Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606027" comment="Chery Tiggo 7 Pro Max" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7 Pro Max</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7 Pro Max</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Замыкает подборку DFSK ix7 – один из самых недорогих семиместных кроссоверов в России. Его единственная комплектация Premium стоит 2 990 000 рублей. В отличие от других участников списка, здесь используется 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 220 л. с. и классическая шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Из оснащения можно отметить панорамную крышу с люком, мультируль, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и девятью динамиками, шесть подушек безопасности, а также парктроники спереди и сзади с системой кругового обзора.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606030" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eGPu9YPOM2alDXUyWO4pow=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="DFSK ix7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606030" comment="DFSK ix7" /><span itemprop="description">DFSK ix7</span></div><div class="caption">DFSK ix7</div><br /></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977507-1"><a class="story-link" href="/content/news/977507-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/">Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4hTppdYeFtWw2FjOYeC2Og","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dL41GWW4tkENnCRSGSnfsw","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fWWRfBHPPFHj5gChJKZPkw","alt":"Chery Tiggo 7L","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5nZU3QSqZl1TZMgA89tmkA","alt":"Chery Tiggo 7 Pro Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eGPu9YPOM2alDXUyWO4pow","alt":"DFSK ix7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 самых доступных полноприводных китайских кроссоверов в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4hTppdYeFtWw2FjOYeC2Og" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606032" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dL41GWW4tkENnCRSGSnfsw" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606031" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fWWRfBHPPFHj5gChJKZPkw" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606028" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5nZU3QSqZl1TZMgA89tmkA" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606027" title="Chery Tiggo 7 Pro Max" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eGPu9YPOM2alDXUyWO4pow" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606030" title="DFSK ix7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p> <span></span>

Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены

«За рулем» | Фирмы-производители

Иннокентий Кишкурно

<p>В день <a href="https://www.zr.ru/content/news/977479-pervomu-vypushchennomu-kamazu-isp/" target="_blank">полувекового юбилея</a> первого грузовика КАМАЗ запустил собственное производство мостов.</p><p></p><p>В проект модернизированного <a href="https://www.zr.ru/content/news/952292-raskryty-plany-proizvodstva-ka/" target="_blank">производства</a> ведущих мостов было вложено 6,5 млрд рублей, из которых 5 млрд рублей предоставил Фонд развития промышленности по программе «Автокомпоненты». Высокотехнологичный комплекс разместился на площади 130 тыс. кв. м и включает 11 цехов, в которых установлено 6 тыс. единиц оборудования. Благодаря новому производству создано 2,8 тыс. рабочих мест.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ROXyxfMcjX2_4LW0zEdKmA=s800" alt="КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов" title="Российские грузовики получили мосты отечественного производства" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606124" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Как было отмечено на открытии, предприятие будет выпускать ведущие мосты для грузовиков поколений К3 и К5, то есть всей линейки КАМАЗа – таким образом, косвенно подтверждено, что машины К4 выводятся из производственной программы. Новые мосты отличаются легкостью, компактностью и повышенным ресурсом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606121" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RWduOJ4i8zJ48IB_Dtzl4w=s800" alt="КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов" title="Российские грузовики получили мосты отечественного производства" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606121" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Для грузовиков К5 будет использоваться цельнолитой картер моста, включающий цапфы, тормозные суппорты и кронштейны подвески. Нагрузочная способность таких мостов выше, чем у прежних. По результатам испытаний, долговечность новых картеров составляет 6 млн циклов, что превосходит классический штампосварной картер в шесть раз. Кроме того, за счет применения стенок картера разной толщины удалось снизить вес моста.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GBTquxnHuLRinFe5ssE9bg=s800" alt="КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов" title="Российские грузовики получили мосты отечественного производства" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606122" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Ведущие мосты – один из ключевых автокомпонентов, его освоение позволяет устранить потенциальный дефицит в цепочке поставок и укрепляет технологический суверенитет КАМАЗа.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606123" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KFd3vClNzjaxhSOBfUCtAw=s800" alt="КАМАЗ запустил в Набережных Челнах модернизированное производство ведущих мостов" title="Российские грузовики получили мосты отечественного производства" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606123" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

Российские грузовики получили мосты отечественного производства

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Первые автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">Lada Vesta CNG</a> нового поколения уже можно увидеть у дилеров – например, в салонах «Прагматики» в Санкт-Петербурге. По сути, это та же знакомая модель, но с одной важной особенностью: она умеет ездить и на бензине, и на метане.</p><p></p><p>Александр Шапринский, коммерческий директор дилерской сети, полагает, что такая двухтопливная <a href="https://www.zr.ru/content/news/963376-v-rossii-poyavilas-ochen-ehkono/" target="_blank">версия</a> способна отобрать как минимум 5% продаж у всего семейства флагманских седанов. Основные покупатели, по его прогнозу, – не частники, а компании. В первую очередь машиной заинтересуются таксопарки и службы доставки. </p><p>Вместе эти два направления могут обеспечить до 80% всего объема реализации модели. В общем-то, на корпоративный сектор в целом придется около 90% продаж, а на розничных клиентов – не больше 10%. Правда, итоговые цифры сильно зависят от того, какие программы поддержки для покупателей предложит сам АВТОВАЗ.</p><p> </p><p>Если смотреть на рынок в целом, то у Vesta CNG есть конкуренты среди обычных седанов, вроде Solaris HS или Belgee S50. А вот в своем узком сегменте машин, готовых работать на метане с завода, прямых соперников у нее пока нет.</p><h3>Технические особенности и комплектации</h3><p>Автомобиль предлагается в четырех вариантах отделки: от базового Comfort до максимально насыщенной Techno. Под капотом – 1.6-литровый двигатель, который работает в паре с механической коробкой передач. Стартовая цена установлена на отметке в 1 881 000 рублей.</p><p>Главное новшество – штатное газобаллонное оборудование четвертого поколения, рассчитанное на метан. Оно обеспечивает распределенный впрыск газа, а при необходимости для лучшей динамики может подключать и бензин. На одной только заправке метаном машина проедет примерно 320 километров. Если же добавить к этому полный 55-литровый бензобак, который остался на своем месте, общий запас хода превысит 1000 км без остановок.</p><p>Газ хранится в двухкомпонентном баллоне из стали и стекловолокна объемом 90 литров, куда можно закачать до 22 кубометров сжатого топлива. Его разместили в багажнике, что позволило не жертвовать стандартным топливным баком. Полезный объем багажного отделения в такой конфигурации составляет 250 литров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xrZ04bei1Uy_DvxiVqeVmw=s800" alt="Новая газовая Веста уже в продаже: кого заинтересует такая машина?" title="Lada Vesta CNG" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606157" comment="Lada Vesta CNG" /><span itemprop="description">Lada Vesta CNG</span></div><div class="caption">Lada Vesta CNG</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977507-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/" target="_blank">сообщал</a>, что названы 5 самых доступных полноприводных китайских кроссоверов в России.</p><p> </p>

Новая газовая Веста уже в продаже: кого заинтересует такая машина?

Александр Демьянчук/ТАСС

Lada Vesta CNG

<p>Разработчик отечественного электрического фургона <a href="https://www.zr.ru/content/news/977392-novye-modeli-ot-dorevolyutsionno/" target="_blank">«Руссо-Балт»</a> заявил, что к моменту старта продаж первой модели ее цена будет снижена на 1 миллион рублей – с 6 до 5 миллионов. Однако для этого компании необходимо набрать нужное количество баллов локализации, чтобы получить от государства компенсацию утильсбора, заложенного в изначальную стоимость электромобиля.</p><p></p><p>По планам, к старту продаж в 2027 году базовый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/" target="_blank">электрофургон </a>Ф200 будет стоить 5 миллионов рублей, а не 6,5, как объявлялось раньше.</p><p>Возврат средств возможен благодаря специальному инвестиционному контракту (СПИК). Такое соглашение позволяет инвестору получать от государства льготы, но взамен обязывает его наладить выпуск новой технологии. И именно в рамках СПИКа производитель имеет право вернуть уплаченный утильсбор, сняв тем самым лишнюю финансовую нагрузку с потребителя.</p><p> </p><h3>Детали о модели Ф200</h3><p>Презентованный в начале года фургон планируют собирать под заказ. Сертификацию модели пока не завершили, так что все технические детали могут быть уточнены. Известно, что его грузоподъемность составляет одну тонну, а для управления хватит обычных прав категории B. Кузов машины создают с применением ручной сварки.</p><p>Исторический бренд «Руссо-Балт» возрождают после долгого перерыва. Оригинальные автомобили под этим именем выпускались в царской России с 1909 по 1918 год, и всего было сделано несколько сотен экземпляров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606182" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XxwTswuheL56n_XLuDUv7A=s800" alt="Новый российский фургон подешевеет сразу на миллион: подробности" title="Руссо-Балтъ Ф200" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606182" comment="Руссо-Балтъ Ф200" /><span itemprop="description">Руссо-Балтъ Ф200</span></div><div class="caption">Руссо-Балтъ Ф200</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977507-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/" target="_blank">сообщал</a>, что названы 5 самых доступных полноприводных китайских кроссоверов в России.</p><p> </p>

Новый российский фургон подешевеет сразу на миллион: подробности

Руссо-Балтъ Ф200

<p>Государственная компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976731-v-rossii-podorozhaet-proezd-po/" target="_blank"><span><span>«Автодор»</span></span></a> начала массово рассылать автовладельцам напоминания о неоплаченных поездках по платным трассам, причем речь зачастую идет о счетах 3- или 4-летней давности. Канал для таких уведомлений – личный кабинет на портале «Госуслуги».</p><p></p> <p><span>По сути, в ноябре прошлого года на госпортал загрузили полную базу всех неоплаченных счетов, которые появились до 1 сентября 2024-го. Теперь система автоматически информирует должников. В компании объясняют это желанием расширить охват – многие водители могли попросту забыть о старом долге или даже не знать о его существовании.</span></p> <p><span>Здесь важно понимать одну деталь: сам факт въезда на платную дорогу считается согласием с ее условиями и автоматически формирует обязанность оплатить проезд. Юридически эта обязанность, по словам представителей «Автодора», не имеет срока давности. Да, стандартный исковой срок составляет три года с момента выставления счета, но его истечение не списывает долг. Оно лишь дает право суду отказать во взыскании, если сам должник вовремя заявит о пропуске этого срока. Если же не заявит – долг могут взыскать и позже.</span></p> <p></p> <p><span>На трассах с привычными пунктами оплаты расчет происходит сразу, на выезде или въезде. А вот на участках с технологией «Свободный поток» счет приходит собственнику автомобиля уже позже, и на его оплату по закону отводится пять дней. </span></p><p></p><p><span>П</span>росрочка запускает процедуру штрафования: Ространснадзор выносит постановление на сумму от 1.5 до 5 тысяч рублей. Правда, если погасить основной долг в первые 20 дней, этот <a href="https://www.zr.ru/content/news/977500-voditelej-predupredili-o-shtraf/" target="_blank">штраф</a> аннулируется. Если же и тогда не заплатить, материалы уходят судебным приставам, а «Автодор» продолжает попытки взыскания через все доступные законные механизмы.</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977507-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что названы 5 самых доступных полноприводных китайских кроссоверов в России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Автовладельцам приходят уведомления о старых долгах за проезд: подробности

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Китайские автомобили