Коммерческий транспорт

Грузовики Hyundai HD35City, HD78 и HD120, производящиеся в России, получили моторы экологического класса Евро‑5 и «двойную» краску.

Давайте вспомним советские автомобили, которые базировались на массовых узлах и агрегатах, но в той или иной степени отличались от продукции заводов‑гигантов — кузовами, а иногда и компоновочными решениями.

В России дебютировали грузовики Mercedes-Benz – совсем не такие, как в Европе. Actros и Arocs поколения MP4, предназначенные для нашего рынка, отличаются от «европейцев» не просто в деталях, а в целых узлах.

Многодневный марафон на выносливость «Дакар», который проходит по большей части по зыбучим пескам, - серьезная встряска не только для пилотов и команд, но и для техники, участвующей в испытании. В этой подборке - только самые удивительные и невероятные факты о многодневке.

Информации о будущей новинке пока минимум. Судя по названию, машина станет второй моделью завода в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV).

В Миассе вслед за полноприводным Уралом Next выпустили линейку дорожных грузовиков с колесной формулой 6×4. «За рулем» рассмотрел шансы Уралов-«дорожников» — самосвала и седельного тягача — на успех на рынке.

Пикап изменился эволюционно, как внешне, так и по технической части.

Немецкая компания рассказала о пикапе Tarok, который пока имеет статус концепта, но вскоре станет серийным.

Немецкая компания покажет на бразильском автосалоне концепт пикапа, который займет нишу ниже Амарока.

Следом за обновленным Патриотом на российский рынок вышел и уазовский Пикап. После модернизации машина прибавила в цене.