Компоненты

Автовладельцы уходят из сертифицированных сетей техобслуживания в «гаражные» сервисы

Ремонтники рассказали, почему отказались от клиентов со своими запчастями

И это при том, что с начала года стоимость запчастей уже выросла на 20–40%.

Из-за имеющихся ограничений некоторое количество машин приходится заказывать из Китая…

В России для китайских кроссоверов будут делать коленвалы, турбины, подвеску, тормоза, салон и электронику.

На заводе «Пегас» освоили сборку антиблокировочных систем. На двух линиях будут выпускать до 1,2 миллиона деталей в год.

Для этого были внесены изменения в учредительные документы российского дистрибьютора немецкой компании.

Сделка не повлияет на взаимоотношения с поставщиком комплектующих, утверждает топ-менеджер российского автогиганта.

Таким образом он советует потратить «зависшие» в местных банках рупии.

Потому что работникам необходимо поднимать зарплаты, иначе есть риск остановки конвейера.