Корейские автомобили

Южнокорейские профсоюзы после консультаций с руководством GM Korea сообщили: концерн заверил местных работников в том, что новые модели Chevrolet Spark и Aveo будут по-прежнему выпускаться в Корее.

Недавние соглашения о свободной торговле с Евросоюзом и США помогли иностранным брендам увеличить свою долю рынка в Южной Корее.

Стивен Оделл, председатель правления и исполнительный директор Ford Europe, призвал ЕС ограничить импорт автомобилей из Южной Кореи, так как правительство в Сеуле продолжает возводить барьеры в торговле с ЕС.

Еще недавно словосочетание корейские автомобили вызывало стойкий ассоциативный ряд: невзрачность, неприхотливость, надежность и привлекательная цена. С невзрачностью корейцы покончили, но вместе с ней в прошлое ушло и самое главное достоинство автомобилей из Страны утренней свежести – доступность. Новый Kia Cerato дороже Ford Focus, Volkswagen Jetta! Но лучше ли?

В Южной Корее после скандала с Hyundai и Kia в США ужесточили требования к показателям средней экономичности автомобилей.

Высокопоставленный представитель Hyundai в США подтвердил, что в компании не планируют создавать дизайн Sonata нового поколения «с чистого листа».

На фоне снижающихся продаж в Европе концерн временно приостановит работу одного из заводов в Южной Корее.

Американский концерн разрабатывает планы защиты своих интересов на случай дальнейшего осложнения отношений между Южной и Северной Кореей.

Автопроизводитель из Южной Кореи планирует рост мировых продаж и хочет уйти от имиджа дешевой марки.

Президент и главный дизайнер Kia поможет вывести Hyundai в лидеры мирового автопрома.