Личное мнение

Раньше о гараже мечтал каждый автолюбитель. Но в советские времена это был отнюдь не только объем для хранения автомобиля.

Есть водители, которые любят усовершенствовать свои автомобили, применяя разные «штучки». Сегодня речь об очередном ноу-хау из интернета.

Самые распространенные сегодня аккумуляторы — свинцово-кислотные с жидким электролитом. Такие служат, в среднем, 3-5 лет. У нашего читателя вопрос о замене отслужившей батареи: что, если заменить ее на аккумулятор с более продвинутой технологией AGM?

Не все мы грамотны по части КоАП, и порой проблемой может показаться то, что на самом деле таковой вовсе не является.

Сразу после резонансного смертельного ДТП на Кутузовском проспекте посыпались предложения ужесточить законодательство в отношении опасных лихачей за рулем.

Многих водителей возмутил предполагаемый размер штрафа в 5 тыс. рублей.

Когда аккумулятор стареет, при наступлении морозов водитель начинает нервничать при каждом запуске остывшего двигателя. Ведь каждая капля энергии на счету. А вдруг не хватит? Отсюда и родился этот способ подстраховаться.

Согласно опросу, главными ценностями для россиян в автомобильной отрасли являются надежность и безопасность.

Когда-то считалось, что иномарки, это, конечно, престижно, но слишком уж они нежные и не предназначены для наших, не вполне идеальных дорог.

Передний привод считается эффективнее и дешевле, однако некоторое количество заднеприводных машин по-прежнему производят. И у такого типа привода есть свои почитатели.