Прямая линия ГАИ (ГИБДД)

Ситуацию с возвратом снятых в 2004 (!) году за отсутствие техосмотра регистрационных знаков комментирует глава ГИБДД Михаил Черников. Спойлер: не все потеряно.

Читателю «За рулем» отвечает глава ГИБДД.

Читателю «За рулем» отвечает глава ГИБДД.

На вопрос читателя «За рулем» отвечает глава ГИБДД.

Читатель «За рулем» недоволен тем, что дорожная полиция полюбила устраивать проверки вне поста, и интересуется, нет ли тут нарушения. Ситуацию комментирует глава Госавтоинспекции.

Можно ли с помощью бытовой видеокамеры наказать водителя за превышение скорости, интересуется читатель «За рулем». Отвечает глава Госавтоинспекции.

Читатель «За рулем» увидел рекламное объявление с предложением сделать официальный перевод прав и решил уточнить, можно ли с таким документом работать водителем по найму. Ситуацию разъясняет глава ГИБДД.

Читательница «За рулем» растеряна: дорожные знаки разрешают поворот направо из двух рядов, а разметка – только из одного. Чем руководствоваться в такой ситуации и кто виноват, разъясняет глава Госавтоинспекции.

Знаки, запрещающие стоянку, появились на улице, когда автовладелец был в отъезде. Кто ответит за принудительную эвакуацию и что делать, чтобы избежать такой неприятности, разъясняет глава Госавтоинспекции.

Читатель «За рулем» обеспокоен слухами, что оформленные в России водительские удостоверения могут счесть недействительными за границей. Ситуацию разъясняет глава Госавтоинспекции Михаил Черников.