Москвич

Но и разрабатывать заново новый отечественный автомобиль завод не собирается.

Тот случай, когда вызов почти 70-летней давности оказался актуальным, а история полноприводного и при этом сравнительно комфортабельного (и доступного) авто потребовала продолжения.

Всему виной низкий уровень локализации в России.

Компания Renault передала свою долю акций АВТОВАЗа НАМИ, а московский завод – правительству столицы. Какие модели автомобилей уйдут, а какие останутся? И появятся ли новые?

Аккумуляторы для этих электромобилей будут отечественными, и получат их не только Москвичи.

Если договориться не удастся, производством самостоятельно займется привлеченный к решению проблемы КАМАЗ.

Автомобили возрожденного бренда будут стоить недорого, пообещал помощник президента РФ.

Это допускает пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Сделка по продаже московского завода Renault завершена — и начинает появляться ясность.

Снова вся надежда на китайцев или справимся сами? Об этом размышляет главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.