Парк «За рулем»: Лада Ларгус

Применили ее на Ларгусе 2012 года выпуска из парка «За рулем». И убедились, что побегавшим машинам необходима ревизия пластмассовых деталей.

Для повышенного расхода топлива есть две причины, и с обеими можно эффективно побороться.

На выручку пришла простейшая конструкция, состоящая из двух отрезков цепи, ленты и самозатягивающегося замка.

Кронштейн крепления не выдержал и четырех лет после ремонта. «Виновница» — тонкая металлическая пластина.

За прошедший год количество поездок сократилось — сказались ковидные ограничения. Рассказываем, что «накрылось» в машине из парка «За рулем» в результате вынужденного простоя и сколько пришлось потратить на восстановление.

Режим с паузой ­не всегда срабатывает корректно.

Все дело — в уплотнителях задних боковых стекол.

Ключ Torx T‑30, немного смазки, полчаса – и двери закрываются без усилий.

Начал барахлить привод стеклоочистителя. Лечение оказалось простым, но эффективным.

О безразмерном багажнике Ларгуса мы писали много. Но недавно потребовалось перевезти столько вещей, что они не влезли даже туда...