Планы и перспективы

Конкуренция за место нешуточная.

Вероятно, транспортировочные захваты произведены для стороннего заказчика.

Об амбициозном проекте было заявлено на ПМЭФ-2023.

Соглашение о сотрудничестве подписано на полях XXVI Петербургского международного экономического форума.

Да, это та самая Гранта 2 (так мы ее до сих пор все называли), которую собираются выпускать в нише бюджетных авто. При этом нынешняя Гранта тоже какое-то время останется на конвейере.

Нового собственника завода помогают искать местные власти.

Производителям из Поднебесной понравилась идея локализации, и они постепенно переносят в Россию свои автопроизводства.

А управлять ими будет со своего пульта диспетчер, который находится за сотни или даже тысячи километров.

В середине мая немецкий автоконцерн продал свои активы компании «Авилон».

И даже есть прицел на экспортные рынки.