Спецтехника

Кузов без рамы, управление не сложнее легкового, девять передач в трансмиссии — технические возможности чуда советской послевоенной техники удивляют и сейчас. В этом убедился эксперт «За рулем», которому удалось «погонять» раритет.

Вместо привычных для вездеходов гусениц ему приспособили ленты с траками из пружинной стали. А топливные баки находчиво разместили в пустующих арках передних колес.

Огромный МВУ‑30, созданный объединением БелавтоМАЗ в конце 70‑х, должен был беречь почву.

Главная изюминка спецавтомобиля ТМС‑65У — реактивные двигатели от МиГов.

На селе угнали приехавшую на вызов скорую помощь. Машину потом нашли, угонщика пока нет. Ему грозит 5 лет.

Машина дорожная котлованная — МДК‑2 на базе тягача АТ-Т была принята на вооружение в 1962 году.

Поводом взглянуть на пожарную технику послужило выполнение заказа для МЧС — семь новейших машин.

Через турбину дезинфицирующий раствор можно распылять на 360 градусов на дальность до 50 метров.

Два бортовых грузовика и бытовка предназначаются для «Роскосмоса».

Зачем тащить, когда можно перекатывать? Армейская смекалка когда-то нашла применение в Ленинграде.