Лого ЗаРулем
#
>

Сделано в СССР

Броневики ФАИ-М на шасси ГАЗ-М1.
Броневики Победы: автомобили СССР и союзников
В мае 1945-го в Красной Армии числилось около 3300 бронеавтомобилей
Просмотры 4910
ГАЗ-12 ЗИМ
За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму
В России продают раритетный ГАЗ-12 1955 года физика-ядерщика Курчатова
Просмотры 779
Ремонт авто
Молотком и пассатижами: эти легендарные грузовики можно было чинить даже в поле
Топ-6 грузовиков времен СССР с фантастическим уровнем ремонтопригодности
Просмотры 1918
Реанимобиль Медея на базе УАЗ‑452К
Эта скорая спасала людей в экстремальных условиях
«За рулем» вспомнил о реанимобиле на базе шестиколесного УАЗ‑452К
Просмотры 3600
Вариант модернизации ВАЗ-2101 дизайнера В. Пашко, 1971 г.
Модернизация ВАЗ-2101 — занятная история ошибок и успехов
Эксперт Канунников рассказал, как и чем ВАЗ пытался улучшить модель 2101
Просмотры 27876
От ФАИ до БА: самые легкие бронемобили СССР
От ФАИ до БА: самые легкие бронемобили СССР
Эксперт Канунников рассказал о бронетехнике на легковых шасси 1934-1943 годов
Просмотры 4541
ГЗА-651 разработан на основе грузовика ГАЗ-51. Автобус выпускали полтора десятка заводов СССР, самые крупные из которых – ПАЗ и КАвЗ. Машины использовали как служебные и на провинциальных маршрутах.
Вот на чем ездили ваши родители! — А вы бы решились?
Долгие годы автобус в Союзе был самым главным автомобилем и… даже иномаркой.
Просмотры 25104
На продажу выставили уникальный советский спорткар Юна
На продажу выставили уникальный советский спорткар Юна
Существующий в единственном экземпляре спорткар Юна продают за 4 млн рублей
Просмотры 5483
РАФ-978 и РАФ-977 на автосалоне в Женеве.
Почему в СССР создавали отличные минивэны, но не выпускали
Эксперт Канунников раскрыл секреты советских минивэнов и парадокса их запрета
Просмотры 36438
ЛиАЗ‑5Э‑676
Первый советский автобус-«гармошка» — что в нем было особенного?
«За рулем» рассказал о технике прототипа автобуса ЛиАЗ‑5Э‑676
Просмотры 6975