Сделано в СССР

Москвичи-2141 начали собирать в 1986-м, но по-настоящему массовое производство развернули лишь через три года. Тестовая машина - из первых мелкосерийных партий.

ЗИС‑110 стал последней легковой машиной флагманского завода имени Лихачева, которую собирали на потоке. И единственной, в которой возили не только руководителей страны, но и обычных советских граждан.

В экспериментальном прицепе-даче РАФ‑04 было все необходимое – от газовой плиты до керосиновой лампы.

На видео показали редкий советский КАМАЗ-55113 с уникальной системой мультилифт

Проект нового послевоенного лимузина начали в 1942-м: руководители СССР после Победы в войне должны были пересесть из иномарок, на которых ездили с 1917 года, в отечественный автомобиль!

Бельгийский музей распродает коллекцию автомобилей СССР

Из 59 построенных в 1930 годы Т-35 сохранился лишь один.

Чтобы залить в бак бензин, одних денег было недостаточно. От советского автолюбителя требовались еще и определенные знания и навыки.

На видео показали самые необычные цветовые решения советских авто

Москвич-2141 — автомобиль трудной судьбы. Его выпуск начали в 1986 году. Но это был не совсем тот автомобиль, что задумывался изначально. Москвич-2141 сгубили две вещи: отсутствие нормальных двигателей и ужасное качество.