Система охлаждения

При замене охлаждающей жидкости в радиаторе системы охлаждения двигателя часто остается немного старого антифриза и различные отложения. Вот как от них можно избавиться.

Нужен только рекомендованный автопроизводителем — цвет жидкости не имеет значения.

Уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимума. Вот что нужно сделать, - рассказывают производители.

Бездумно смешивать алкогольные напитки не стоит. И оправдание возможно только одно: человек не соображает, что и когда пил «до того». Применительно к автомобилям возникает примерно та же ситуация. Потому что на вопрос «Какая охлаждающая жидкость используется в вашем автомобиле?» смогут ответить немногие.

Чтобы ответить на этот вопрос, экспериментаторы провели испытания на моделях Ford Focus, Honda Civic и Peugeot 206.

Рабочая температура современных двигателей и правда гораздо выше, чем у моторов, разработанных лет двадцать тому назад. И это сказывается на их надежности. Но не все так просто.

Сколько стоит обновить все эксплуатационные жидкости в Дастере и как их правильно выбрать? «За рулем» дает подробные рекомендации.

Чем больше товаров на прилавке, тем сложнее выбрать нужный. С этой точки зрения изобилие в чем-то хуже дефицита, когда покупателю нужно не думать, а хватать то, что есть. Типичный пример – покупка охлаждающей жидкости (ОЖ): обычно ее называют антифризом. Разные производители, симпатичные канистры, многообразие цветов и – главное! – различный химический состав продукта. Какую жидкость выбрать для своей машины?

Половина продающихся антифризов непригодны для применения – такими оказались результаты исследования двухгодичной давности. Проверив 17 свежеприобретенных образцов, эксперты выяснили, насколько изменилась ситуация.

Sintec Multifreeze – универсальный антифриз, совместимый с охлаждающими жидкостями любых типов. У него нет аналога среди российских продуктов, из зарубежных наиболее близкий ему по параметрам – антифриз Pеак Global LifeTime, выпущенный американской компанией Old World Industries.