Система охлаждения

Как приятно в мороз садиться в теплый автомобиль! А прогреть его можно и от сети 220 В. Эксперты «За рулем» сравнили семь разнотипных «электрочайников» для мотора.

Контрафакт представляет серьезную опасность для двигателя.

Большинство владельцев понятия не имеют о том, что за жидкость залита в систему охлаждения их автомобиля. Мотор работает, проблем нет, – и ладно.

Эксперт «За рулем» рассказал, как безболезненно пережить осень и подготовиться к самому трудному для водителей и автомобилей времени года — зиме.

Они постоянно возникают у владельцев иномарок и отечественных моделей. И касаются одной проблемы: какой антифриз заливать в машину вместо указанного в инструкции.

Да и зимой с пятью из 15 испытанных экспертами «За рулем» термостатов для двигателей Renault (применяются на Duster и Logan, Nissan Terrano и Almera, Лада Ларгус и многих других автомобилях) намучаетесь.

Читатель из Липецка обратился в редакцию «За рулем» с просьбой испытать вазовские крышки расширительного бачка системы охлаждения – замучился их менять!

Совет читателя «За рулем» очень простой. Но мотору пойдет на пользу.

Не всегда! Некоторые технические жидкости разных марок и от разных производителей смешивать можно, а некоторые — ни в коем случае, предупреждают эксперты «За рулем».

Сэкономите разве что на топливе — многие из расходников и технических жидкостей нужно менять по календарю, а не по пробегу.