Топливо

Цены на бензин в 2015 году догонят уровень инфляции плюс 2-3%, что в сумме составит около 10 процентов. Об этом сегодня заявил министр энергетики РФ Александр Новак. Он также отметил, что в цене нефти сама нефть — это лишь 10%, все остальное — добавочная стоимость.

На совещании с министрами Владимир Путин высказал недоумение по поводу роста цен на нефтепродукты при снижении цены на нефть. Министр экономики Алексей Улюкаев сообщил главе государства, что рост цен на бензин и дизтопливо в текущем году меньше уровня инфляции.

В российском кабмине сообщили, что в результате налогового маневра в 2015 году цены на бензин и дизельное топливо могут подняться не более чем на 10%. По мнению экспертов нефтяной отрасли, подорожание бензина не только перекроет заявленную отметку, но и повлечет серьезные последствия для российской экономики в целом.

Руководство компании Robert Bosch полагает, что через 10 лет автомобили на топливных элементах станут конкурентоспособными благодаря удешевлению технологий производства топливных элементов. К 2025 году они могут стать реальной альтернативой транспортным средствам на электротяге.

Предприниматели предупредили о возможных последствиях введения сбора с бизнеса, ранее предложенного Госдумой. В частности, в Москве цены на бензин вырастут на дополнительные 1-3 рубля в случае, если владельцам АЗС придется ежеквартально платить за площадь заправок.

Комитет Госдумы по бюджету и налогам утвердил в первом чтении поправки в Налоговый кодекс (НК), устанавливающие ставки топливных акцизов на 2015-2017 годы. Речь идет о снижении ставок акцизов с одновременным повышением НДПИ и снижением пошлин на нефтяной экспорт. Но выяснилось, что глава «Роснефти» выступил против этой комбинации и даже направил Владимиру Путину письмо со своими предложениями.

Профильный комитет Госдумы по бюджету и налогам не возражает против повышения акцизов на топливо на 1 рубль. В 2015 году это приведет к удорожанию бензина на 3 рубля за литр.

Исследование показателей расхода топлива у автомобилей в Евросоюзе показало растущую год от года разницу между лабораторными цифрами экономичности и реальными данными. Наибольшие расхождения отмечены у линейки Mercedes-Benz.

Корейский концерн Hyundai поставил амбициозную цель — к 2020 году стать одним из мировых лидеров по топливной экономичности. Для этого производитель практически полностью сменит линейку двигателей и представит трансмиссии нового поколения.

Аналитики при российском кабинете министров рассказали, почему при падающих мировых ценах на нефть не стоит ждать удешевления бензина на внутреннем рынке — все дело в курсе рубля.