Тормозные колодки

Читатель «За рулем» потратил время на уход за тормозными барабанами и очень доволен эффектом.

У барабанных тормозов есть множество достоинств. Вспоминаем основные.

Несмотря на почтенный возраст, «восьмерки», «девятки» и «десятки» должны отлично ездить и прекрасно тормозить.

Владелец Дастера рассказал, как изготовить своими руками необходимый инструмент.

Посторонние звуки никого не радуют, поэтому многие автовладельцы пытаются устранить источник шума. В данном случае речь о тормозных суппортах.

Причина в том, что за время простоя ржавчина прихватывает тормозные механизмы. Это грозит не только лишними тратами на бензин, но и серьезными сбоями в работе тормозной системы.

Проверено – они щадят тормозные диски и плотно к ним прилегают. И медленно истираются.

И что не менее удивительно — гораздо раньше, чем барабанные.

Новинка имеет оптимальные характеристики истирания и не портит тормозной диск.

Тормозные колодки несоизмеримо старше автомобилей — они пришли в нашу жизнь вместе с лошадьми, таскавшими телеги, кибитки и прочие повозки.